Mazda 626 GC: отчёт о разборке и дефектовке двух литров... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC: отчёт о разборке и дефектовке двух литров... |
Aug 25 2010, 19:50
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка |
Прошлым летом после того, как не сработал термовыключатель вентилятора (соответсно закипелис) начал сопливить антифриз из под головки... лето доездил , зимой разобрал, но забросил и вот только сейчас отдефдектовал полностью и начал заниматься запчастями...
Итак причина течи охлаждайки - лопнувшая прокладка (см фото), голову не повело, неплоскостность в пределах допуска в 0.15 мм... заодно проверил зазор направляющая - клапан... 0.05 мм при допустиом пределе в 0.2 мм... заодно отмыл головку моторной химией (см фото), мойка бензином нервно курит в коридоре. Заодно покрасил клапанную крышку и корпус воздухана (см фото), красил с балона садолином. Разобрал блок... здесь грустно... последствия перегрева дали о себе знать... следы так называемого прихвата на поршнях и гильзах (см фото), из за повышенного износа (см фото) не давал нужного давления маслонасос, отсюда смерть вкладышам коленвала (см фото), коленвал визуально не пострадал, но надо промерять... Заодно профилактика стартера... а там уже и щётки умирают... Вобщем решено заменить: маслонасос (уже в пути с Эмиратов), поршня на нулевой размер, и только ГТ-шные (стояли не ГТ-шные, в ремонтном размере +1мм, дальше некуда)... (то же в пути с Эмиратов), гильзы цилиндров, вкладыши все (с размером определюсь после промерки), прокладки все, сальники все, ремень ГРМ с роликом, ремень гены, ну и фильтра, масло... а, и щётки стартера... Далее по мере продвижения буду отписавыться... Сообщение отредактировал Toxa_SR - Aug 25 2010, 19:51
Прикрепленные файлы
DSC00828.JPG ( 334.09 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1181
DSC00831.JPG ( 300.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 826 IMG_2821.jpg ( 390.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 949 IMG_2822.jpg ( 440.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 882 IMG_2824.jpg ( 414.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956 IMG_2825.jpg ( 339.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552 IMG_2826.jpg ( 272.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 549 IMG_2827.jpg ( 285.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 763 IMG_4010.jpg ( 301.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 704 IMG_4014.jpg ( 356.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 696 IMG_4016.jpg ( 406.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768 IMG_4018.jpg ( 409.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 707 IMG_4020.jpg ( 465.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 632 IMG_4021.jpg ( 459.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 672 -------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... |
|
|
Oct 25 2010, 10:13
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка |
На месте не стоим, двигаемся дальше, пришли остальные запчасти...
Вкладыши коренные Taiho (на конвеере у большинства японцев), упаковщик NDC - 19 у.е. Вкладыши шатунные, того же производителя - 20 у.е. Сальники клапанов Victor Reinz - 65 грн. Сальник коленвала задний Elring - 90 грн. Сальник распредвала Elring - 50 грн. Прокладка ГБЦ Elring - 139 грн. Прокладка выпускного коллектора (Польша) - 87 грн. Прокладка клапанной крышки Elring - 35 грн. Прокладка поддона (Польша) - 30 грн. Ремень ГРМ Contitech - 96 грн. Ремень генератора Contitech - 88 грн. Фильтр масляный Knecht - 51 грн. Фильтр воздушный Knecht - 86 грн. Убила наповал цена на ролик ремня ГРМ ... Koyo - 460 грн... пока не покупал... а там посмотрим, мож приколхозю чего-нить... Остальные прокладки вырежу сам...) Также приехал блок с гильзовки, всё красиво, стоимость гильзовки как и писал - 760 грн. Далее покраска блока и головки и сборка... по которой обещаю подробнейший фотоотчёт...) Сообщение отредактировал Toxa_SR - Oct 25 2010, 10:27
Прикрепленные файлы
IMG_4893.jpg ( 461.26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 321
IMG_4895.jpg ( 444.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 325 -------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 25 2010, 10:42
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Сальник коленвала задний Elring - 90 грн. Сальник распредвала Elring - 50 грн. Прокладка клапанной крышки Elring - 35 грн. Убила наповал цена на ролик ремня ГРМ ... Koyo - 460 грн... пока не покупал... а там посмотрим, мож приколхозю чего-нить... Далее покраска блока и головки и сборка... по которой обещаю подробнейший фотоотчёт...) Сальники наверно стоило взять NOK али Musashi, мой имхо И прокладка КК оч подозрительна дешево вышла- ну та посмотрим... Отчета будема ждать! Ремни + фильтра - хороши! Ролик глянь NTN ,NSK, GMB , а койо он такой - может и убить -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th September 2024 - 05:32 |