Не завелся... :(, очевидно, аккумулятор. нужен совет Опции

[BMF]

Привет, коллеги!
В общем, как понятно из названия темы, пришлось прокатиться в метро Пробую завести - что-то один раз чихает (очевидно, один оборот стартера) и тю-тю. На внешний вид аккумулятор у меня не очень... видимо, зараза из него какая-то брыжзет и начала уже подъедать собственный металлический держатель (фоток, нажаль, нема).
Собственно, вопросов два, т.е. три:
1. Стоит ли заряжать и ремонтировать этот аккум или лучше сразу купить новый?
2. Может ли это быть не аккум?
3. Если покупать новый, то какой?

спасибо заранее

Сообщение отредактировал BMF - Dec 2 2010, 10:48

[StaF]

По моему ТС издевается или просто посты набивает.

[BMF]

По моему ТС издевается или просто посты набивает.

Геннадий, вы как-то аргументируйте свою заявку.
есть абсолютно ощутимая проблема, в которой я ничего не понимаю, а люди дают дельные советы. в чем издевательство с моей стороны?
и поясните, плз, в чем смысл "набивания постов"

Сообщение отредактировал BMF - Dec 2 2010, 13:07

[Нержавейкин]

Геннадий, вы как-то аргументируйте свою заявку.
есть абсолютно ощутимая проблема, в которой я ничего не понимаю, а люди дают дельные советы. в чем издевательство с моей стороны?
и поясните, плз, в чем смысл "набивания постов"

Ну как тут смолчать? Если мужчина в 25 лет не знает, как зачистить клемму... не каждый обязан досконально знать устойство двигателя, но елки-палки... зачистить клемму, забить гвоздь, починить выключатель... ты и это не умеешь ? Есть элементарные вещи, которые мужчине стыдно не уметь.

По теме - посмотри в автомагазине "средство пуска двигателя в холодное время года". Хотя... чтобы им пользоваться, нужно знать, с какой стороны брать отвертку и в какомместе у двигателя откручивать патрубок...

Сорри, как соседу иногда помочь завестись смогу конечно, но с руками, которые не умеют зачистить клемму, надо что-тто делать.

[BMF]

спасибо за критику, я за Вас очень рад, Самоделкин но я занимаюсь своим делом и знаю в нем толк.
StaF
замечание принимается, НО чтобы отнести батарейку к спецам нужно знать, где их искать. на близлежащем СТО мастера на мой вопрос промычали что-то невнятное на тему "та купи новый и отвянь".
а вообще рассказывать о своих взглядах на жизнь и о том, где я мастер и знаю дело как лишь несколько человек в этой стране, давайте в других темах.
а пока, огромное спасибо alkain и DEN за то, что без уточнений о том, что я должен уметь в 25 лет, предложили помощь и приехали.

[Нержавейкин]

спасибо за критику, я за Вас очень рад, Самоделкин но я занимаюсь своим делом и знаю в нем толк.
StaF
замечание принимается, НО чтобы отнести батарейку к спецам нужно знать, где их искать. на близлежащем СТО мастера на мой вопрос промычали что-то невнятное на тему "та купи новый и отвянь".
а вообще рассказывать о своих взглядах на жизнь и о том, где я мастер и знаю дело как лишь несколько человек в этой стране, давайте в других темах.
а пока, огромное спасибо alkain и DEN за то, что без уточнений о том, что я должен уметь в 25 лет, предложили помощь и приехали.

Зря обиделся. Хотя можно списать на возраст. Я, если мерять по вашему пониманию - белый воротничок, причем настолько белый, что не должен вообще знать, где открывается капот и что такое "патрубок". Это если по визитке. Ну а по жизни - и гвозди, и кран, и поштукатурить умею. Хотя, конечно, на серьезные работы зову специалистов.

Вопрос в том, где та грань, за которую незачем ходить самому, и лучше звать спеца. У вас эта грань слишком близко. "Занимаюсь... и... знаю толк..." - это путь, на котором легко деградировать.

По теме повторюсь - я в том же районе живу, если что, готов приехать помочь, завестись, клеммы почистить (по возможности). Пиши ЛС если надо - кину телефон.

Но отвертку держать и клемму чистить таки научись. Это в том числе и от "разводки на СТО" может спасти. Поищи в гугле рассказ о "защите днища" - получишь море удовольствия.