Транспортный сбор ликвидируют с 2011 года Опции

[igudim]

Транспортный сбор с 2011 года будет ликвидирован. Вместо него будет введен дополнительный акциз на бензин, сообщил председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский.

Данное решение было принято на заседании представителей Кабмина под председательством Премьер-министра Николая Азарова, сообщила пресс-служба Госкомпредпринимательства. "Не будет ни транспортного, ни рыночного, ни рекламного сборов, поскольку это - дополнительное администрирование и дополнительные деньги, которые собираются с людей. Это все мы убираем", - заявил Михаил Бродский.

Председатель Комитета отметил, что транспортный сбор будет входить в сумму дополнительного акциза. "У нас будет самый низкий акциз в Европе. На сегодня он составляет 150 евро, а с учетом т.н. транспортного сбора он может составлять ориентировочно 180-200 евро за тонну, но платить будут больше те, кто много ездят, и те, кто ездят на мерседесах. Средства, полученные таким образом, будут направляться на ремонт дорог ", - подчеркнул Бродский. Для рядовых водителей подорожание за введения дополнительного акциза будет несущественным. "По нашим расчетам, цена бензина поднимется максимум на 20 копеек. Но, пожалуй, и этого не будет, потому нефть в мире дешевеет. К тому же заправки уменьшают цену, потому что есть конкуренция и прозрачные правила работы ", - отметил глава Комитета. Отмена транспортного сбора позволит упростить процедуру прохождения техосмотра, ведь он взимается именно при прохождении техосмотра и контроль за его уплатой ведется Госавтоинспекцией

Источник: ]]>http://www.ua.all-biz.info/news/index.php?newsid=323594]]>

[Sasbas]

Найти деньги на постройку новых дорог правительство планирует за счет отмены транспортного сбора... сумму, которую владельцы авто платят раз в два года при прохождении техосмотра, было бы целесообразнее включить в стоимость акциза на бензин.

Это будет приносить государственной казне ежегодно дополнительных 4 миллиарда долларов. Большую часть этой суммы - 3 миллиарда долларов - планируется направить на строительство новых дорог. По подсчетам Колесникова, в год на эти деньги реально построить дополнительно 700 километров трассы.

т.е. для нас выгоднее не получится точно. Мо-лод-цы.

А я читав, що "Суттєве ж підвищення державних видатків на фінансування Укравтодору в порівнянні з попереднім роком (2010) майже на 6 млрд грн пов’язане з необхідністю погашення зобов’язань за кредитами, отриманими під гарантію Кабінету Міністрів України, а не для будівництва нових чи реконструкції існуючих доріг".

PS ]]>Ось тут натрапив]]>