Mazda6: Установка ПТФ в блокфару, (Фотоотчет) Опции

[Vetal']

Открутить два винта бачка омывателя и отключив один из датчиков (нижний), второй при помощи узкогубцев просто снять (верхний), затем поднять бачок, благо шланг позволяет высоко отвести его в сторону и положить чуть выше, чтобы не мешал.
Далее приступаем к снятию короба воздушного фильтра. Открутить хомут, снять с него гофру, ведущую к воздушной заслонке, справа снять верхний датчик и (не во всех моделях, у меня не было) слева под гофрой снять шланг (он без хомута, снимается просто стягиванием). Далее взять за правый и левый бока короба и просто аккуратно потянуть вверх. Внизу он крепится на трех кулачках, которые входят в резиновые пазы. Очень удобный "многоразовый" механизм, к тому же нешумный совсем. Далее так же поместить короб сверху, рядом с чашкой амортизатора.
Затем открыть крышки, нажав на верхний язычок и потянув на себя. Открутить два винта заглушки (сверху) и поддеть сверху же заглушки (от себя, сверху вниз) потянуть на себя, особое внимание на практически незаметный язычок между верхними винтами, он немного выше винтов, и затрудняет снятие заглушки, мне пришлось сломать в обоих случаях. Далее вставить оба блока с лампами, предварительно протерев линзы и закрепить их четырмя винтами. Потом подсоеденить провода (черный - "0" на язычок блока, а центральный провод от лампы в штекер от белого провода с желтой полосой).
Затем приступить к установке переключателя. Для удобства отвести вниз и на себя рулевую колонку, снизу открутить 3 винта, два справа, один слева над рычагом зажима регулятора рулевой колонки, потом расщелкнуть короб и снять его, предварительно вынув лампочку подсветки замка зажигания. Открутить два винта крепления переключателя, снять его, отсоединить штекер снизу и поставить новый переключатель. Далее, прежде чем собирать проверить работоспособность. Собрать в обратной последовательности.











































Сообщение отредактировал Vetal' - Aug 4 2010, 10:17

[pit.serg]

Спасибо Веталю за подробный фотоотчёт. К сожалению, найти ПТФ по вменяемой цене не реально, а вот переключатель переделать 5 минут, правда будут включаться передние ПТФ вместо задних, но я задними и так не пользуюсь, зачем слепить людей. При сильном тумане просто включаю аварийку. Вот вопрос к Веталю: оправдывают себя ПТФ, или лучше ставить внизу, в бампер?

Сообщение отредактировал pit.serg - Sep 21 2010, 13:30

[lexxm6]

Вот вопрос к Веталю: оправдывают себя ПТФ, или лучше ставить внизу, в бампер?

Позволю себе ответить.
ПТФ в бампере обеспечивают лучшую видимость в ближнем поле (иначе будут слепить встречку), в блокфаре ПТФ эффективней на средней дистанции в туман, а так же ночью

Сообщение отредактировал lexxm6 - Dec 17 2010, 13:33