Какой ты водитель? Опции

[Yuzzzik]

Манера езды – показатель уровня профессионализма

Леонид Шубин
Технический директор «Автоакадемии водительского мастерства»

Манера езды определяется поведением водителя на дороге. Упомяну о наиболее распространенных стилях вождения:

активный – водитель от светофора до светофора старается максимально использовать технические возможности автомобиля, не мешая при этом своими действиями никому из окружающих участников дорожного движения;
агрессивный – своим поведением водитель доставляет неудобства другим участникам дорожного движения, «подрезает» их, вытесняет с полосы, создавая аварийную ситуацию;
спокойный – водитель ездит медленно, никуда не спешит и старается наметить свой маршрут по улицам, где нет интенсивного движения;
нерешительный – водитель осторожничает, демонстрируя окружающим свою нерешительность при маневрировании. Этот стиль характерен для новичков, которые только недавно освоили азы вождения, а также для приезжих, плохо ориентирующихся в новом месте;
расчетливый – водитель используя возможности автомобиля, с учетом всех дорожных условий едет так, что ему не требуется ни резко тормозить, ни резко увеличивать скорость. Он подъезжает к светофору именно в тот момент, когда тот переключается на сигнал, разрешающий движение; нажимает на педаль тормоза, только когда ему необходимо окончательно остановиться; выбирает такой маршрут движения, который позволит добраться из пункта А в пункт Б по максимально удобной дороге.

Грань между некоторыми, на первый взгляд, схожими манерами вождения достаточно тонка. Главное же различие заключается во влиянии того или иного стиля на общую ситуацию на дороге. К примеру, приверженцы активной или агрессивной манеры так или иначе иногда движутся на желтый сигнал светофора. Водитель, старающийся успеть проскочить, применяет активный стиль, а тот, кто заранее начинает движение, – агрессивный. Ведь согласно ПДД, проезд на желтый сигнал светофора разрешается, если для остановки водителю необходимо применить экстренное торможение, а вот начинать движение можно только на зеленый свет.

При спокойной езде водитель никому не мешает, поскольку строго придерживается требований ПДД, а при расчетливой – своим поведением часто создает помехи другим. Например, такие «драйверы» часто используют движение накатом, экономя топливо и тормозные колодки, заботясь при этом исключительно о себе и не обращая внимания на окружающих.

Впрочем, стили езды имеют свои недостатки. Так, при активном вождении намного быстрее изнашивается автомобиль, при агрессивном, как и при нерешительном, трудно избежать аварийных ситуаций, а при слишком спокойном – «пробок» и заторов.

Каким должен быть хороший водитель? Вне зависимости от собственной манеры вождения, прежде всего, он должен помнить о безопасности – своей и окружающих. Если «коллеги»-водители, пешеходы и пассажиры не испытывают психологического напряжения – не хватаются за сердце, инстинктивно не давят на несуществующую педаль тормоза, значит как профессионал водитель находится на высоком уровне.

[xotabuch]

активный агресивный спокойный и расщетливый .... все зависит от настроения!!!! бывает еле катишься бывает несешься как придуррок!
И кстатие невозможно быть актив водителем и при этом некого не подрезать....

[Yuzzzik]

И кстатие невозможно быть актив водителем и при этом некого не подрезать....

Это значит что ты не активный, а агрессивный

[xotabuch]

Это значит что ты не активный, а агрессивный

несогласен это не всегда так! и + как назвать водителя которого подрезают и он поступает так же с обидчиком???