Чек подушки безопасности!, Без причин загорелся чек эирбэг Опции

[K I D]

Проблема в следующем -ехал на работу и заметил горящий чек подушек безопасности.Диагностика показала странные вещи - типа ошибка датчик фронтальных подушек безопасности!Ошибку стереть не возможно.Диагност усомнившись в том что датчик эирбэга что стоит под замком капота основной попросил времени до понедельника изучить строение системы безопасности моей матрешки. Кто может подсказать действительно ли Датчик 1 фронтальный это тот, что находиться под замком капота и есть ли он основным.Как определить что неисправность именно в нем? (Диагност сказал что поскольку в нем только два провода он не может быть основным и продиагностировать его тоже, вроде бы как, не получиться,если я правильно понял.Что посоветуете?

Сообщение отредактировал K I D - Feb 27 2011, 18:20

[Dracula]

так датчик путем замены не покажет.. там надо будет сброс системы делать они все по ид подписаны в програме...

[K I D]

так датчик путем замены не покажет.. там надо будет сброс системы делать они все по ид подписаны в програме...

Ну я надеюсь на компьюторной диагностике знают как делать такой сброс?Или єто какая то особенная операция?Может мне стоит вообще просто сделать сброс и все станет на свои места?

Сообщение отредактировал K I D - Mar 1 2011, 09:40

[Bardak]

'K I D' - Не торопись!! Какой пробег машинки..?? Я только устронил на машинке, и уже была такая проблема - шлейф перетирается, который руль с колокой соеденяет, проверить легко подушку остегднуть и открыть барабанчик в котором шлейф)))))

'K I D' - Не торопись!! Какой пробег машинки..?? Я только устронил на машинке, и уже была такая проблема - шлейф перетирается, который руль с колокой соеденяет, проверить легко подушку остегднуть и открыть барабанчик в котором шлейф)))))

Поэтому машинка не видит аирбега, а сейчас даже сигнал перестал работать на тиане((( На мицу просто аирбег горел, мастер который делал, показал кучю этих шлейфов ко. менял по гарантии, с сузуки и тд японцев, они сейчас не долговечные((

[K I D]

'K I D' - Не торопись!! Какой пробег машинки..?? Я только устронил на машинке, и уже была такая проблема - шлейф перетирается, который руль с колокой соеденяет, проверить легко подушку остегднуть и открыть барабанчик в котором шлейф)))))


Поэтому машинка не видит аирбега, а сейчас даже сигнал перестал работать на тиане((( На мицу просто аирбег горел, мастер который делал, показал кучю этих шлейфов ко. менял по гарантии, с сузуки и тд японцев, они сейчас не долговечные((

А йопс,все больше новостей-что же делать куда ехать что бы помогли и не ободрали как липку.Машина 2004 -год пробег 73 тыщи я за ней очень ухаживаю но вот такие мелкие задрочки просто выводят из себя,особенно когда не знаю с какой стороны к ней подойти.

[Bardak]

А йопс,все больше новостей-что же делать куда ехать что бы помогли и не ободрали как липку.Машина 2004 -год пробег 73 тыщи я за ней очень ухаживаю но вот такие мелкие задрочки просто выводят из себя,особенно когда не знаю с какой стороны к ней подойти.

Ну начни с этого, В Кривом я бы сказал куда ехать)) а в Киеве нужен толковый электрик, котроый снимет аирбег, запомнит как разбирается этот Мего шлейф (У меня с другой стороны стоит ещё и датчик угла поворота, который мы потом вручную настраивали) и посмотрит он или??? Больше всего это он, на сузуки на 65000 перетёрло именно аирбег, у меня просто полностью перетёрло и отрезало!