ГБО 626GC, Кто ездит на газу, отзовитесь. Опции

[urs16]

Вот думаю стоит ли ставить ГБО пропан, двигатель 2.0, карбюратор. Какой расход по сравнению с бензином?

[raveness]

Вот думаю стоит ли ставить ГБО пропан, двигатель 2.0, карбюратор. Какой расход по сравнению с бензином?

даже на 20% выше все равно выгодно!!! просто разложи по ценам. А если любишь "тошнить" то "придушишь" чуть подачу газа и экономь.

[Kanari$]

Вот думаю стоит ли ставить ГБО пропан, двигатель 2.0, карбюратор. Какой расход по сравнению с бензином?

Став не сумнівайся,в мене бус 2.0карб на газу економія ОГОГО!закінчу ремонт Машки тоже хочу газ поставити.

[DO_n]

Стояло когда то ГБО. Ох и отстой. Экономия копеечная на сегодняшнее время и выливается она в хе%овые показатели авто. Не разогнаться, не обогнать две-три фуры толком нельзя. Всегда приходиться втопливать газ в самый полик что бы оно как то ехало. А то что говрят вот у меня ГБО на дороге машино в Бугати превращается - это все бред. Хоть ГБО 556 поколения, гбо оно и в Африке ГМО.
Есть еще супер пуперхупер экономия - метан. В Киеве 4 заправки. Карта АГЗС (Метан) Украна ]]>http://gazmap.ru/karti/gazovie-zapravki-metan-na-karte]]>
Но для метана нужна дофига места в багажнике . Разве что для Чероки в тему .

Сообщение отредактировал DO_n - Nov 8 2011, 11:59

[Jeka1]

У мну друзья себе ставили, так все довольны-даже при увелевшемся на 10-15% расходе все ж по деньгам экономней получается, но у них и пробеги немалые (до 50-60 тысяч в год). Думал и себе ставить, но смоим пробегом (40 км в день) окупаемость около 3 лет, а это дохрена .
Так что ты все посчитай -если пробеги большие, то однозначно ставь. А если нет-то овчинка выделки не стоит.

[vasekman]

DO_n, видать у тебя или настроено так было через одно место, или фиг его знает что. У меня нет на машине ГБО, но я катался на купэхе Serges'а, которая на газу отлично едет. Экономно едет
З.Ы. и что мешает переключиться с газа не бенз при необходимости?

[raveness]

DO_n, видать у тебя или настроено так было через одно место, или фиг его знает что. У меня нет на машине ГБО, но я катался на купэхе Serges'а, которая на газу отлично едет. Экономно едет

Точно через одно место Лично мне не попадались машины с плохо настроенным ГБО и всегда я был доволен динамикой машины. просто не надо пытаться душить расход и делать его таким же как на бензине раз хочется покататься от души.

З.Ы. Метан хорошо, но имеет более сложное оборудование и баллоны с гораздо толще стенками из-за высоких давлений...

[Toxa_SR]

Споры споры... а ещё ГБО взрываются...) ... особенно если положить большой и толстый на её обслуживание...
О своём ГБО первого поколения... снял на обкатку, обкатаю на бензе, а там видно будет...
Минусы - понижение динамики и повышение расхода из-за того, что всё таки газ, всё таки первое поколение (антихлопок и комфорка в полтора раза меньше чем дроссель)...
Плюсы - при расходе на бензе 10, а на газу 11.5 по городу имеем экономию примерно в 30 грн на сотню км... 300 на тысячу, 3000 на 10000 км... если ставим польское (самое дешевое) пятое поколение, то за 25 - 30 000 км оно окупится... и только потом начнёт приносить прибыль...
Понижение динамики не фатальное, больше связанно разве что с уменьшением диаметра на впуске, я реально чувствовал разницу только после 3500-4000 оборотов...
Итог: я для себя решил так, что если и поставлю, то только пятое поколение со смазкой для клапанов. Почему? Во-первых не хочу терять в динамике, а на пятом поколении потерь минимум (есть один Форд Когар у нас в городе, который я с этой камфоркой диаметром 36 мм даж на бензе никак не могу натянуть, всё время пол капота впереди...))), во вторых задолбался клапана регулировать (раз в 10 000, если не часто крутить мотор на газу)...

[raveness]

Споры споры... а ещё ГБО взрываются...) ... особенно если положить большой и толстый на её обслуживание...
О своём ГБО первого поколения... снял на обкатку, обкатаю на бензе, а там видно будет...
Минусы - понижение динамики и повышение расхода из-за того, что всё таки газ, всё таки первое поколение (антихлопок и комфорка в полтора раза меньше чем дроссель)...
Плюсы - при расходе на бензе 10, а на газу 11.5 по городу имеем экономию примерно в 30 грн на сотню км... 300 на тысячу, 3000 на 10000 км... если ставим польское (самое дешевое) пятое поколение, то за 25 - 30 000 км оно окупится... и только потом начнёт приносить прибыль...
Понижение динамики не фатальное, больше связанно разве что с уменьшением диаметра на впуске, я реально чувствовал разницу только после 3500-4000 оборотов...
Итог: я для себя решил так, что если и поставлю, то только пятое поколение со смазкой для клапанов. Почему? Во-первых не хочу терять в динамике, а на пятом поколении потерь минимум (есть один Форд Когар у нас в городе, который я с этой камфоркой диаметром 36 мм даж на бензе никак не могу натянуть, всё время пол капота впереди...))), во вторых задолбался клапана регулировать (раз в 10 000, если не часто крутить мотор на газу)...

а с мустангом или чарджером не пытался гоняться? кугар со стока мощней будет и не факт что в этой их под 200

[рус]

Всуну и свои 5 копеек!!!!!!! Ежу на газу и на бензине_______ езда только в городе. Заправляю газа на 200 грн.__________(31литра) накат в городе 290-330 км. а если бенз _______(19 литров) накат 190-210 км. Я так понимаю разница есть??????????? И по динамике езды практически разницы нет!!!!!!!!!

[raveness]

Да все оно верно... и хорошо газ и плохо... И причем слышишь плохие отзывы от тех кто и вглаза не видел газобалонной установки, не говоря уже о том чтобы использовать ее... а еще очень сильно акцентируют на скорой капиталке двигателя, так никто ж не спорит, но мой знакомый сказал что если даже и надо будет ее делать так проще будет купить новый двигатель и еще остаться в плюсах, наматывает по Киеву не одну сотню в день. на газу машина прошла уже порядка 200к км

[ASIDIS]

вот я купил себе газовую установку для работы называеться nissan micra расход 5-5.5 на 100 в городе вот это экономия))))

имхо- сейчас газ подорожает и небудет никакого смысла от этой установки если в начале лета он был 5-5.5гр за литр то сейчас он 6.75 минимум а как извесно у нас все только дорожает , другое дело если машина была купленно с гбо тогда грех не использовать


Сообщение отредактировал ASIDIS - Nov 9 2011, 09:52

[raveness]

вот я купил себе газовую установку для работы называеться nissan micra расход 5-5.5 на 100 в городе вот это экономия))))

имхо- сейчас газ подорожает и небудет никакого смысла от этой установки если в начале лета он был 5-5.5гр за литр то сейчас он 6.75 минимум а как извесно у нас все только дорожает , другое дело если машина была купленно с гбо тогда грех не использовать

сейчас он уже никак не 6.75... вот буквально сегодня видел в "метрополии" по 5.90 и это еще не самый дешевый... да даже если он стоит 6.75 умножим на 1.2 (прирост расхода на 20%) получим 8.10 при цене 95-го UA в 10.25-10.40 все равно выгодно. за 95 Евро молчу

Сообщение отредактировал raveness - Nov 9 2011, 10:20

[рус]

сейчас он уже никак не 6.75... вот буквально сегодня видел в "метрополии" по 5.90 и это еще не самый дешевый... да даже если он стоит 6.75 умножим на 1.2 (прирост расхода на 20%) получим 8.10 при цене 95-го UA в 10.25-10.40 все равно выгодно. за 95 Евро молчу

Полностью согласен!!!!!!!!!!! Когда бьет по карману?????????? При моей езде 150-200 км в день. И незнаю как в Одессе но в Киеве за неделю упала цена до 6.00 грн.

[Toxa_SR]

а с мустангом или чарджером не пытался гоняться? кугар со стока мощней будетsmile.gif и не факт что в этой их под 200 smile.gif

Согласен, аж на 10 лошадок ))) вес такой же, а вот разгон до ста аж на 0.7 сек больше... вот и хоцца самому капот вперёд выставить...

[DO_n]

сейчас он уже никак не 6.75... вот буквально сегодня видел в "метрополии" по 5.90 и это еще не самый дешевый... да даже если он стоит 6.75 умножим на 1.2 (прирост расхода на 20%) получим 8.10 при цене 95-го UA в 10.25-10.40 все равно выгодно. за 95 Евро молчу

Ты в свою машину заливаешь 95 ?

[raveness]

Ты в свою машину заливаешь 95 ?

А надо 76?

[DO_n]

А надо 76?

92 с головой хватает для машин такого плана.

Не говоря уже о том что 95 такаежа как 92. Бодяжат дай боже.

Сообщение отредактировал DO_n - Nov 10 2011, 10:01

[raveness]

92 с головой хватает для машин такого плана.

1. 626 GC- EGI - GT - 118 л.с. от обычного отличается завышенной степенью сжатия
2. Протачивалась ГБЦ
3. Звенят клапана на 92-м.
4. Понимаю теперь почему у тебя на газу плохо вела машина.

[Toxa_SR]

Да 92-ой ГТ-шки оч плохо переваривают... Кстати немаловажный факт, чем выше СЖ, тем меньше разница в динамике между газом и бензом (это наблюдения знакомого газовщика)...