Mazda 323 BG sedan 1991-1994(96), Всем у кого такое авто делимся...., в помощь другим Опции

[sann_ukr]

Кто нибудь разбирал рулевую рейку с ГУР? Возможно ли при помощи регулирвки убрать люфт? или только замена.

вот попалось, может пригодится:
".......
Как подтянуть рулевую рейку
Статья о методе подтяжки рулевой рейки на Mazda Familia/323/Protege

На всех Familia/323/Protege в кузове BJ конструкция рулевой рейки одна и болезнь одна - стук в рулевом когда стоишь на месте на незаведенном и/или заведенном авто после 100 тысяч км.

Обычно стучит деталь 32-11X на первой картинке. Это так называемая прижимная втулка червячного механизма рулевой рейки, а попросту сухарь. Сразу скажу, если его просто подтянуть - хватит на год, потом опять застучит. Лучше поменять, деталь стоит в районе 500р, идет в комплекте с пружинкой........."


]]>http://www.mazda-familia.ru/articles-about...0-11-15-47.html]]>

Сообщение отредактировал sann_ukr - Nov 22 2011, 12:47

[Бац]

Бац, забыл уточнить мерцание всех лампочек или только подсветка приборки, только габариты, только ближний?

Мерцание всех лампочек с одинаковой интенсивностью

[dallasdp]

Исходя из:

Всем привет! После ремонта генератора на СТО (работа 400 грн.) (заменили реле - регулятор) стало заметно мерцание света при работающем двигателе. С чем может быть связано? Как лечить подобный диагноз?

и ответов на поставленные мной ]]>вопросы]]> пока вывод такой:
- щетки генератора;
- проблема в диодном мосте генератора;
- регулятор напряжения генератора (не соответствует данному типу генератора);
- неисправность или отсутствие (удален в процессе ремонта) фильтрующий/помехоподавляющий конденсатор. некоторые модели генераторов имеют такой.

ЗЫ: третье маловероятно, но возможно.

[babayfly]

Кто нибудь выложите фото стоковой ручки КПП mazda 323 BG седан, заранее спасибо

[sann_ukr]

При работе двигателя стучит в районе ручки КПП на холостую.Прижмешь в сторону ручку КПП- нет стука.
Менял пластиковые втулки (13) ]]>схема узла]]>. Подтягивал (21, 5) там же. Помогло на месяц, далее тоже самое.Если есть победители данной проблемки, прошу поделится.

Сообщение отредактировал sann_ukr - Dec 2 2011, 00:22

[labeo]

Кто нибудь выложите фото стоковой ручки КПП mazda 323 BG седан, заранее спасибо

При работе двигателя стучит в районе ручки КПП на холостую.Прижмешь в сторону ручку КПП- нет стука.
Менял пластиковые втулки (13) ]]>схема узла]]>. Подтягивал (21, 5) там же. Помогло на месяц, далее тоже самое.Если есть победители данной проблемки, прошу поделится.

Резинка 18 не болтается? Там есть такая большая прокладка, которую при сборе можно забыть поставить, и будет люфт

Сообщение отредактировал labeo - Dec 3 2011, 13:25

[sann_ukr]

Резинка 18 не болтается? Там есть такая большая прокладка, которую при сборе можно забыть поставить, и будет люфт

Нет, больше похоже на износ (21, 5) или их посадочных мест.

Кто нибудь выложите фото стоковой ручки КПП mazda 323 BG седан, заранее спасибо

почему стоковая?
]]>Слово сток происходит от английского слова stock, которое означает «запас», «хранить на складе». ]]>

Сообщение отредактировал sann_ukr - Dec 3 2011, 22:54

[dallasdp]

Кто нибудь выложите фото стоковой ручки КПП mazda 323 BG седан, заранее спасибо

Ручка КПП, подстаканники , панель под мафон один в один как на ]]>фото]]> от labeo. Вот где ручник, там незначительное отличие, в задней части пепельница с откидывающейся крышкой, ну и небольшое отличие в ремнях безопасности.

[babayfly]

При покупке стояла "стремная, колхозная" ручка, а хочется удобную с адекватным видом. Так же обрезан рукав (пыльник) ручки КПП, вот и думаю купить оригинал на разборке, или поискать чего нить интересного

[labeo]

babayfly, оригинал весьма эргономичен, но можешь подобрать что то адекватное в коже и чехле на рынке, главное без надписи спарко и ракинг
Кстати, номер в оригинале - B457-46-030

[babayfly]

babayfly, оригинал весьма эргономичен, но можешь подобрать что то адекватное в коже и чехле на рынке, главное без надписи спарко и ракинг
Кстати, номер в оригинале - B457-46-030

Было бы спортивное авто надписи спарко, ракинг и т.п. были бы уместны, как и спортивный руль. В седане, как наш, думаю это будет нелепо

[Arch]

Привет, всем Мася323водам! Пополню список счастливых обладателей этой модели.

В принципе, машина пока не моя, моей матери, но как правило, поддержка тех состояния, ремонт и пр. забавы лежат на моих плечах.
модель 323 S IV (BG), 1992 г.в. 1.6 16V SOHC, 4 ст. АКПП
в 2009 году была куплена у барыги, была бита, но вытянута и отремонтирована удачно, ни к чему особо не придерешься. В первый год ее пользования, радовала своей прытью, в городе на светофорах, при включении зеленого, оставляла всех позади не не напрягаясь. Маневренная. Выйдя на трассу и набрав крейсерскую скорость (145 км/ч!) стоит на дороге как влитая, послушно ведет себя в маневрах при обгоне. Экономная, гор. - 6-7 л., трасса - 4.5-5 л. В сельских дорогах поражает бесшумным "глотанием" неровностей гравийки. Особый кайф доставляет АКПП. Вроде 4 передачи, но переключение не ощущается, особенно после замены масла в коробке (на замену ушло почти 10 л.). Благодаря промежуточной передачи между 3 и 4, создается впечатление, что их 5. При скорости 160 км/ч, число оборотов на тахометре - 4000. Сейчас уже пока не радует. Прыть за два кипячения заметно убавилась. Братцы, не экономьте на прокладках ГБЦ при кап.ремонте. Второй раз закипел, именно из-за дешевой прокладки. В будущем планирую сделать кап.ремонт двигателя. Расточить - ~2500-3500 руб., поменять группу (поршни/кольца) - 5000-12000 руб., гидрокомпенсаторы - 800-2000 руб. и, соответственно, прокладку ГБЦ - 1300 руб. Кстати, советую брать прокладки ГБЦ (и других мест, где присутствует высокое давление) фирмы REINZ-Dichtungs-GmbH. Проверенно.

Но это будет в будущем. Сейчас на дворе зима, а печка не греет. Хотя и входной и выходной шланги горячие. В чем может быть проблема? Не могу найти ссылку на подробную схему системы отопления.

[dallasdp]

...
Сейчас на дворе зима, а печка не греет. Хотя и входной и выходной шланги горячие. В чем может быть проблема? Не могу найти ссылку на подробную схему системы отопления.

Ну если ОЖ через печку циркулирует и вентилятор печки дует, то остается либо радиатор печки забит мусором (по воздуху), либо проблема с заслонками:
- забор воздуха снаружи/изнутри;
- направление горячего потока под стекло / в ноги / и т.д.;
- заслонка горячее / холоднее (синяя зона / красная зона).


Я раньше думал что "горячее / холоднее" это управление потоком ОЖ через печку, но как-то на форуме попадалось, что "горячее / холоднее" - это управление количеством воздуха через печку. Хотя может это и неверно.

[REM2]

Ну если ОЖ через печку циркулирует и вентилятор печки дует, то остается либо радиатор печки забит мусором (по воздуху), либо проблема с заслонками:
- забор воздуха снаружи/изнутри;
- направление горячего потока под стекло / в ноги / и т.д.;
- заслонка горячее / холоднее (синяя зона / красная зона).


Я раньше думал что "горячее / холоднее" это управление потоком ОЖ через печку, но как-то на форуме попадалось, что "горячее / холоднее" - это управление количеством воздуха через печку. Хотя может это и неверно.

Все верно. ОЖ циркулирует через радиатор печки постоянно, и зимой и летом (это на жигули), регулировка происходит за счет перенаправления потока воздуха. Если с воздухом все нормально (обязательно проверь не забито ли входное отверстие) - остается почистить сам радиатор печки.

[supergorunu4]

Всем привет маздаводам! Купил два месяца назад mazdu 323 1991г,в BG 1.3. Состояние на 4 бала, Я доволен,после ваза 2115, 70000 тыс, пробега это премиум!!! Машина на ходу но надо подшаманить,Сам механик но отчего далек так это от электрики,В генераторе поменял реле_регулятор 700грн с реле и подшипниками 2шт,Родной пробег в районе 350000тыс, Щиток приборов от 1,6,мкпп от 1,6 5 ст,Наверно расход великоват 10л на 100км по городу ,ежу умеренно, ХОТь и двс надо крутить!РадиатоР ПОМЕНЯЛ,взял по NISSANSU 1100грн, Есть плюсы и минусы, ВСЕМ УДАЧИ!НЕ ГВОЗДЯ, НЕ ЖЕЗЛА!

[babayfly]

labeo что за водительское кресло у Вас стоит?

[labeo]

babayfly, мопед не мой Но ручка 100% стоковая
Это товарища с clubprotege, кажется с BJ, но на 100% не упомню
Самый беспроблемный апргейд наших, болт-он тобишь, это найти с BP DOHC версии (GT) - там такие симпотные сидухи, с цельным подголовником

[Arch]

Мужики, определился с проблемой. Все-таки радиатор засорился внутри. Определил по патрубкам. Когда вентилятор печки работает на 3-4 скорости, то Входной патрубок горячий - рука не терпит, а выходной холодный. Короче появился второй вопрос. Как добраться до радиатора? Снял почти все пластмассовые накладки, щиток приборов, центральную панель. Но осталась одна основная часть. Как снять торпеду?
Под ней проходить что-то вроде несущей балки в виде изогнутой трубы. Саму эту балку откручивать надо? Или как? Спасибо за ответы.

[dallasdp]

Мужики, определился с проблемой. Все-таки радиатор засорился внутри. Определил по патрубкам. Когда вентилятор печки работает на 3-4 скорости, то Входной патрубок горячий - рука не терпит, а выходной холодный. Короче появился второй вопрос. Как добраться до радиатора? Снял почти все пластмассовые накладки, щиток приборов, центральную панель. Но осталась одна основная часть. Как снять торпеду?
Под ней проходить что-то вроде несущей балки в виде изогнутой трубы. Саму эту балку откручивать надо? Или как? Спасибо за ответы.

Засорился внутри это значит ОЖ циркулирует через печку плохо?
Если да, то добираться до радиатора нет необходимости. Сам не делал, но маздоводы делали. Отсоединяли шланги от печки (в моторном отсеке на перегородке) и промывали радиатор печки. Разными составами и несколько разными способами. Если пошаманить по форуму, то "о промывке" можео найти несколько тем в ветке 323 и в ветке 626.

Сообщение отредактировал dallasdp - Dec 14 2011, 09:34

[sann_ukr]

Засорился внутри это значит ОЖ циркулирует через печку плохо?
Если да, то добираться до радиатора нет необходимости. Сам не делал, но маздоводы делали. Отсоединяли шланги от печки (в моторном отсеке на перегородке) и промывали радиатор печки. Разными составами и несколько разными способами. Если пошаманить по форуму, то "о промывке" можео найти несколько тем в ветке 323 и в ветке 626.

я продувал сжатым воздухом без снятия печки, промывал в домашних условиях снятую - устойчивого эфекта нет- так, немного теплее...Носил радиаторщику - на распайку и чистку(120 грн), но еще не установил.