Кованные диски (ищу информацию и предложения), MKW, KOSEI, AG Forged, SLIK, ВСМПО, ... Опции

[YuraL]

такое ощущение, что ты издеваешься...
я говорю о скоростях 50-100км/ч
на больших и кованые не помогут
не так много таких авто....
они ставят ковку, по тому что она прочнее литья и на супер низком профиле это важно и не столь важен полностью кованый диск, сколь важен кованый обод. надеюсь ненадо обьяснять для чего...
а если у машины за 200л.с. и профиль колеса от 50 и выше, то им пофигу кованые там или литые....

Не в обиду, но "Когда вы говорите, у меня впечатление что вы бредите" © Иван Васильевич...

Не  так много авто, которые ездят больше 50-100 км/час?
Меня лично на ВСМПО с разорваной шиной несло по бордюру и у меня есть не 
один знакомый шиномонтажник, который мож
е
т расказать по десятку случаев, когда ко
в
ка
в прямом смысле спасала жизнь.

[Шенк]

Не в обиду, но "Когда вы говорите, у меня впечатление что вы бредите" © Иван Васильевич...

Не  так много авто, которые ездят больше 50-100 км/час?
Меня лично на ВСМПО с разорваной шиной несло по бордюру и у меня есть не 
один знакомый шиномонтажник, который мож
е
т расказать по десятку случаев, когда ко
в
ка
в прямом смысле спасала жизнь.

обьясни, как колесо может спасти жизнь?...

[YuraL]

обьясни, как колесо может спасти жизнь?...

При ударе литые диски не мнуться, как тебе этого хотелось бы, а трескаются, и иногда довольно  сильно (см. фото выше)
В итоге, если удар произошел даже на скорости 50 км-час, то справиться с автомобилем без переднего колеса практически нереально.
Ковка же, даже при критических ударах деформируется, как и обычная штамповка, но не так сильно.

Ссылки по теме на нашем форуме:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=624]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=6009]]>

Если мало - в инете можно найти еще с десяток статей авторитетных изданий по этому вопросу.

[Шенк]

При ударе литые диски не мнуться, как тебе этого хотелось бы, а трескаются, и иногда довольно  сильно (см. фото выше)
В итоге, если удар произошел даже на скорости 50 км-час, то справиться с автомобилем без переднего колеса практически нереально.

если на колесе нет резины, то есть там диск или его нет, управляй или неуправляй непоможет

[Шенк]

простой пример - когда с диска улетает вся "звездочка" целиком, то машина опирается на ступицу, за счет разницы высот создается гигантский крутящий момент вокруг точки соприкосновения ступицы с землей.
не забываем, что обод уже улетел в далекие края из-за обламывания спиц, а сама звездочка уже накрошилась, т.к. слишком хрупка против силы трения.
ковка же останется на ступице, гнутая, но останется - что дает водителю возможность хоть как-то, но удержать руль

аварийные ситуации бывают разными и спрогнозировать их нельзя, как и нельзя себя обезопасить от всего, абсолютное большенство ситуаций в городе можно отнести к мелким дтп.
один клиент купил ковку на лачетти, невписался в поворот, ковка осталась целой.... ремонт ходовой 1000уй, литы просто бы помялись , в крайнем случае лопнули....
второй купил на мерин600 (чемодан) ковку, удар о бордюр одним колесом, результат диск цел, ремон ходовой под 2000штуки и таких ситуаций в разы больше чем тех в которых после удара надо управлять автомобилем.

[YuraL]

если на колесе нет резины, то есть там диск или его нет, управляй или неуправляй непоможет

Ошибаешся, не видел ты как на ободе можн
о ехать 

аварийные ситуации бывают разными и спрогнозировать их нельзя, как и нельзя себя обезопасить от всего, абсолютное большенство ситуаций в городе можно отнести к мелким дтп.
один клиент купил ковку на лачетти, невписался в поворот, ковка осталась целой.... ремонт ходовой 1000уй, литы просто бы помялись , в крайнем случае лопнули....
второй купил на мерин600 (чемодан) ковку, удар о бордюр одним колесом, результат диск цел, ремон ходовой под 2000штуки и таких ситуаций в разы больше чем тех в которых после удара надо управлять автомобилем.

Если литье лопается, то дальше ты уже едеш на одной ступице, а то и на крыше 
Лучше заплатить 2 штуки за ходовую, чем за гроб 

ЗЫ. Шенк, следуя твоей логике, колеса лучше всего следать из фанеры, что-бы они были дешевыми и быстро разваливались при ударе

А вот и фотки дисков, которые я заказал:

[magic]

не понимаю о чем спор...
to Шенк
хочешь литые - в чем проблема покупай!
пусть каждый останется при своем мнении.

п.з. Юра, фотки жирные..

[YuraL]

не понимаю о чем спор...
to Шенк
хочешь литые - в чем проблема покупай!
пусть каждый останется при своем мнении.

ИМХО здесь присутствует комерческий интерес

п.з. Юра, фотки жирные..

Вот прилеплю на матрешку, тогда точно будет видно - жирные или нет

Сообщение отредактировал YuraL - Mar 3 2008, 11:21

[Шенк]

ИМХО здесь присутствует комерческий интерес


Вот прилеплю на матрешку, тогда точно будет видно - жирные или нет

причем тут ком интерес, если бы я захотел, то продавал бы и ковку....
просто у меня есть свое мнение по этому поводу....

хотя, наверное стоит.... мне продолбили мозг ковкой, у каждого свое мнение и каждый сам себе хозяин...
как вариант сейчас думаю о новом проекте.

ЗЫ:более чем уверен, что на голых дисках управлять авто нереально...

ок. всем спасибо. ценю все споры ибо всегда извлекаю из них выводы.

в этом каждый остался при своем...

[magic]

ок. всем спасибо. ценю все споры ибо всегда извлекаю из них выводы.

+100

[Veys]

я перед тем как купить диски дня три просидел в нэте , и зделал вывод лучше и красивей Косея рэсер нету, смотрятся бомба и качество такоеже.

[magic]

я перед тем как купить диски дня три просидел в нэте , и зделал вывод лучше и красивей Косея рэсер нету, смотрятся бомба и качество такоеже.

На цвет и вкус фломастеры разые

[YuraL]

я перед тем как купить диски дня три просидел в нэте , и зделал вывод лучше и красивей Косея рэсер нету, смотрятся бомба и качество такоеже.

Я перед тем как заказать диски три месяца просидел , но и до сих пор нахожу новые и интересные предложения.

[borman-82]

Я перед тем как заказать диски три месяца просидел , но и до сих пор нахожу новые и интересные предложения.

Ребьята! Я не пойму, вы что диски на всю оставшуюся жизнь покупаете!
Понравились- покупай, надоели-продай и купи новые!

[magic]

Ребьята! Я не пойму, вы что диски на всю оставшуюся жизнь покупаете!
Понравились- покупай, надоели-продай и купи новые!

Дружище, диски - это самое неблагодарное вложение средств, особенно если оно приближается к 2К у.е, поэтому "надоели-продай и купи новые!" - это очень неплохо, но я деньги не печатаю, к сожалению...

[YuraL]

Ребьята! Я не пойму, вы что диски на всю оставшуюся жизнь покупаете!
Понравились- покупай, надоели-продай и купи новые!

А я стараюсь взвешенно подходить к покупкам, в том числе и дисков. Ты машину тоже покупал с позиции "понравилась - покупаю"?

[Eduard]

Баян Тема преимуществ и недостатков кованных дисков уже обсосана не один десяток раз, в том числе и на этом форуме.
Литой диск мнется? Вот так ?

Было бы неплохо подписать фотки (кто такие диски склепал).
Недавний случай из практики. Один заказчик в люк открытый влетел, Обод диска AEZ Zeus помялся серьезно (восстановить, т.е. прокатать кованый обод дело неблагодарное, все равно ничего хорошего не выйдет). А вот спицы абсолютно целые (диск сборный: спицы-литье, обод - Forged). Этим летом сделаю подборку фото российской ковки.

Сообщение отредактировал Eduard - Mar 4 2008, 20:04

[YuraL]

Было бы неплохо подписать фотки (кто такие диски склепал).

А там и так видно. Одни K&K, другие DJ.

[Eduard]

А там и так видно. Одни K&K, другие DJ.

Да, это серьезные "бренды". Все ясно. Вопросов нет.

[yashkav]

Итого, $1350 за комплект 17" ковки. Народ налетай! Ганз, ты уже определился?

Скинь координаты где диски(AGForged) заказал.Спасибо.

их 2 шт. Одна у нас в Киеве на субаре и на мини-купере в Москве.

Эти диски скорей всего делает МАГАЛТЕК ]]>http://www.magaltech.ru/wheels.html]]>
СМК = AGForget я думаю получше будет

Сообщение отредактировал yashkav - Mar 4 2008, 21:59