Mazda 3: Kоробка автомат дергается при переключении с 1-й на 2-ю и на 3-ю Опции

[Bit]

Сними Клемму на пару минут, выйди на "свободную трассу" и "дай жизни". Потом посмотришь.

[Krasniy]

Что значит "синими Клемму" ... я так понимаю клему аккумулятора ?

[_ash]

Что значит "синими Клемму" ... я так понимаю клему аккумулятора ?

ее родимую ...
подождешь так минут 5, потом для верности тормоз нажми, подержи секунд 15 ..
и обратно подключай клемму ....

если чего необычное будет поначалу, не пугайся ... это комп будет снова настраиваться на твою манеру езды...

[Krasniy]

Хм попробую ... как нить за город выеду и обязательно попробую !

[vladd]

И кто тебе сказал что масло в АКПП меняеться на 60 тыс.?

Если преимущественно движение по городу, то через 40-50 тысяч.

Масла в АКПП тебе пойдет не более 5литров, так как ты будеш делать частичную замену + фильтр.

Литра 4 хватит для частичной замены. Плюс фильтр, прокладка поддона (или герметик).

то замена масла ничего не даст, нужен ремонт с последующей полной заменой масла, а это около 8 литров

В "сухую" коробку влезает порядка 6,5- 7 (максимум) литров.
Имей в виду, что заливается уже не DEXRON-III, а жидкость M-V ("эм пять"), как минимум.

[Cat lady]

Моя машинка по старше, 2005 год, пробег 101000. Недввно началась та же проблема, дёргается с 1й на 2ю. при 99000 поменяли масло в коробке фильтр, прокладку, герметик. Масло покупали у официального диллера, оказалось что там дешевле всего! А вот фильтр дешевле покупать на авто-рынке, у официалов в 2 раза дороже. Проблема осталась, хотя мастер, который делал замену масла сказал, что масло было нормальное, чистое. И никаких отклонений он не увидел.
Отпишитесь пожалуйста о результате, потому как проблема эта волнует, а времени пока заняться нет. =(

[Krasniy]

У меня пока что проблема исчерпалась ...вчера был на встрече, дал поездить одноклубнику он сказал что все нормально, за что ему огромный респект, т.к. я ходил и частенько об этом думал и радости это мне не доставляло((( ... через 2-5 тыщ буду менять масло потом будет видно ... осталось только прокатится на таком же обьеме двигателя и совсем окончательно развеять все злые мысли )))))))

[Роман В]

В мене аналогічна ситуація (один в один): незначні ривки при переході з 1 на 2, та з 2 на 3.
Був сьогодні на оф. сервісі Мазди у Львові. Там нічого внятного не сказали, типу нічого не відчувають і т.п.

Так чим закінчилися Ваша історія?
Відпишіть, якщо не важко

[sdrms]

В мене схоже питання, але ривки тільки як з 1 на 2...

[Kapi]

теж ривки рідко, з 1 на 2. Коли плавно набираєш.

[AGusarov]

у меня на 6ке такой бок. на АИ ниче толком не смогли сказать. видно бок такой у АТ

[solobot]

Это у всех так, пока масло в коробке не выйдет на рабочую температуру. После 10 минут активной езды пропадает.

[freeman_84]

был в Крыму, на горке заметил что машина пи включенном драйве откатывается назад, это совсем плохо?

[enastris]

был в Крыму, на горке заметил что машина пи включенном драйве откатывается назад, это совсем плохо?

Это вполне адекватно, если машинка стоит под уклон носом вверх
Вот если попой вверх и при драйве откатывается назад - это уже совсем плохо!!!
У нас же нету опции хилл старт ассист, или как то так

[freeman_84]

чет с утра с дороги не допониманию... Короче машина катится наза вниз медленно но уверенно, все остальное в норме.

[stan]

На наклоне назад? Конечно нормально, на поверхности медленно тянет вперёд, на небольшои наклоне - стоит, на серьёзном - катится назад, нужно нажимать педаль -)

Сообщение отредактировал stan - May 5 2012, 08:10

[huk86]

Это вполне адекватно, если машинка стоит под уклон носом вверх
Вот если попой вверх и при драйве откатывается назад - это уже совсем плохо!!!
У нас же нету опции хилл старт ассист, или как то так

Вообще то это не совсем нормально, если сильный уклон то может немного откатываться если слабый то не должна.
Наш автомат так что у него нет сцепления поэтому когда отпускаешь педаль тормоза и на коробке стоит режим D то по сути двигатель уже крутит коробку через гидротрансформатор, то есть тот холостой ход уже тянет машину вверх (именно поэтому машина начинает движения на ровной дороге когда отпускаешь тормоз)

"хилл старт ассист" - для автомата вообще бесполезная вещь так как тронутся в горку на автомате не составляет проблемы, а вот на ручке если к тому же поверхность ближе к щебенке трудновато для новичков.

[freeman_84]

понял

[Katroshenko]

На забывай жать на тормоз, переключаясь с P в другие режимы. И так же с N - D/R стоя на месте. Короче, если трогаешься с места, всегда держи тормоза, пока переключаешь коробку =)

Вот и у меня такая проблема, когда после ночи переключаю с "P" дергает машину, тормоз держу как положено, всегда. Может ли это вызвано тем что я паркуюсь немного под наклоном назад??? Хотя сегодня вчера поставил машину наоборот, чтобы зад был выше, все-равно такая же история. Или может это на холодную так??

[-dp-]

Вот и у меня такая проблема, когда после ночи переключаю с "P" дергает машину, тормоз держу как положено, всегда. Может ли это вызвано тем что я паркуюсь немного под наклоном назад??? Хотя сегодня вчера поставил машину наоборот, чтобы зад был выше, все-равно такая же история. Или может это на холодную так??

Katroshenko, перед тем как на паркинг ставишь ручник затягиваешьь? Когда переходишь из паркинга ручник затянут?

з.ы. я считаю правильным ставить вначале на ручник, а потом уже паркинг, ну и перед началом движения в обратном порядке.

Сообщение отредактировал -dp- - May 15 2012, 10:09