Имеет ли смысл делать полную шумку на трешке. Опции

[K I D]

Че за чушь тут пишут?
Ездил на 5-м Гольфе, Королле и Сивике. Такие же шумные как и трешка.
Топикстартеру - смени говенные штатные амортизаторы на что-то приличное, поставь нормальные европейские шины, а не китайское говно, что в 90% ставят, чтобы сэкономить. В машине станет сразу тише.
Уже больше 110к и 6 лет пробега - ни сверчков ни каких-то убийственных шумов. Все на уровне одноклассников.
Если гремит подвеска, то ей жопа.
А мастера как проверяли? На глаз? Ломиком?

А нука скажи мне, пожалуйста, какие это аморты поставить ,что бы было тихо и комфортоно? Мне очень актуально . Бильштайн Б.4 который у у некоторых наших гримел так что ппц. или каябу которая через одну бракованая будь то Испания , Япония или Польша?

Сообщение отредактировал K I D - Dec 12 2012, 14:10

[-dp-]

K I D, у King стоят били B6.

[K I D]

K I D, у King стоят били B6.

Совсем "тихая" подвеска .

[Wohooo]

У меня били В6--шумит ужасно...

[moranni]

У меня били В6--шумит ужасно...

Оригинальные аммортизаторы самый оптимальный и тихий вариант для М3

[solobot]

Оригинальные аммортизаторы самый оптимальный и тихий вариант для М3

У меня перед сейчас Сакс Супер туринг, зад оригинал, гремят вроде одинаково.

[King]

Можешь проехаться ради интереса. Послушать как "громко" работает подвеска.
После установки билей она наконец-то перестала пробиваться на каждой крупной кочке.

[K I D]

Можешь проехаться ради интереса. Послушать как "громко" работает подвеска.
После установки билей она наконец-то перестала пробиваться на каждой крупной кочке.

Не буду спорить , нет опыта эксплуатации. Теоретически спорт амо не могут быть тише и комфортабельнее.

[TyKu]

У меня B6, полет нормальный ниче не гримит

[K I D]

У меня B6, полет нормальный ниче не гримит

Брешеш!

[MildZorn]

Все доброго дня.Вначале присказка. Имеется седан матрешка 06 года, в принципе всем меня устраивает и нравится, но есть один момент. А именно ужасный шум в салоне при езде по неровному и разбитому асфальту. Слышно как подвеска отрабатывает каждую неровность, причем звук такой, что кажется что колеса сейчас отвалятся. Громкий и звонкий такой звук. Был на 3 или 4 диагностиках везде сказали что ходовка в норме и что для мазды это нормально. Ну может для мазды то это и нормально но вот для меня нет. Очень сильно досаждает.
Собственно сам вопрос: имеет ли смысл делать полную шумку автомобиля, и изменится ли что нибудь. Цена не дешевая,порядка 1000 долларов не хотелось бы потратить такие деньги и понять что потрачены они были зря. Или лучше продать машину, добавить 2-3 тысячи и взять сразу более комфортное авто (как вариант цивик или короллу).

1. Если гремит подвеска и все вроде ок, то меняй пружины вкруг. У меня такое было, все сделано и стойки гуд, а гремела как телега. Первое - замена всех 4-х пружин.

2. Шумку делай, можно неполную. Кроме крыши, арок и торпеды. Достаточно будет дверей, пола и багажника.

3. Сивик и корола далеко не лудше мазда 3. Так что на них вообще смысла смотреть нет. Сам себя загоняешь в угол в погоне за тишиной беря машину того же класа (далеко не лудшие авто) и просто переплачивая. Потом все равно допатишь за шумку сивика или королы.

[Viper115]

1. Если гремит подвеска и все вроде ок, то меняй пружины вкруг. У меня такое было, все сделано и стойки гуд, а гремела как телега. Первое - замена всех 4-х пружин.

2. Шумку делай, можно неполную. Кроме крыши, арок и торпеды. Достаточно будет дверей, пола и багажника.

3. Сивик и корола далеко не лудше мазда 3. Так что на них вообще смысла смотреть нет. Сам себя загоняешь в угол в погоне за тишиной беря машину того же класа (далеко не лудшие авто) и просто переплачивая. Потом все равно допатишь за шумку сивика или королы.

1. Тебе просто подвеску разобрали-собрали и греметь стала меньше. Это нормально. А замена пружин - деньги на ветер

[Алекс1986]

У меня до мазды был ланос. Заморочился шумкой, вбухал кучу денег и времени в итоге: машина увереннее, тяжелее стала, стук по металлу стал глухой, пропали дребезжания и, вроде все хорошо, но нет... Становяться слышны скрипы пластика, сидений и остальных элементов салона. Пытаясь устранить их, начинаешь перебирать и обклеивать все подряд, но всех не перебить... Как по мне гул дороги и резины намного приятнее. Понимаю, ланос не мазда, но все равно... Свою шумить бы не стал.

[MildZorn]

1. Тебе просто подвеску разобрали-собрали и греметь стала меньше. Это нормально. А замена пружин - деньги на ветер

Ты не понял. Мне ее не разобрали/собрали. И делали не на сервисе.

Перебрал полностью подвеску в 2010 г. - зад и перед. Делали только то что я говорил, Т.Е. делал все полностью.

Поставили КОНИ в 2010 и ездил так 2-а года. Но продолжала очень сильно греметь и я просто не мог понять в чем проблема.

В этом 2012 летом заехал по компрессору на сервис, а он полез туда и заметил отломанный виток пружины (около 3/4 витка).

Под замену 4-е пружины и опорные. Взял KYB. После замены пружин и профилактической переборки задней подвески все стало на места.

Машина поехала очень мягко на 17'' родных скатах и совершенно без стуков и грюков. Вроде мелочь, а именно пружины тебе дают такие пробои.

P.S. VIPER115 - сохрани деньги, греми дальше. 100 евро жалко для своего комфорта

[solobot]

В общем, поскольку единогласного мнения нет, я решил не рисковать и сразу копить деньги на другую машину, цивик или авенсис, еще пока не определился.
Всем спасибо за ответы.

[MildZorn]

Сивик это не то, на что мазду стоит поменять.

Шумку стоит делать, но если авто еще на года 2а оставить хочешь. Тише станет одозначно. Сам себе делал 4-и месяца.

А с пружинами подумай.... это чистая правда, проверил на своей шкуре.

[solobot]

Сивик это не то, на что мазду стоит поменять.

Шумку стоит делать, но если авто еще на года 2а оставить хочешь. Тише станет одозначно. Сам себе делал 4-и месяца.

А с пружинами подумай.... это чистая правда, проверил на своей шкуре.

Ну, цивик объективно шустрее и экономичнее, а субъективно еще и тише и мягче, так что мне кажется, что это как раз таки весьма хороший вариант, плюс он будет года на 2 моложе

[MildZorn]

Ну, цивик объективно шустрее и экономичнее, а субъективно еще и тише и мягче, так что мне кажется, что это как раз таки весьма хороший вариант, плюс он будет года на 2 моложе

Форум для этого и существует что бы помочь людям и авто. Немного мыслей добавить, знаний. Одуматься наконец.

Сивик далеко не динамичная машина. Все кто ездил на моей тройке просто охренивают от динамики, тишины и плавности хода мазда 3.
Я сам на сивике катался и она не зажигает. Тише ? Нет. Весь "С" клас идит без шумки, т.е. шумные все. Что непонятно ? Изначально удешивление продукта на рынке.

2-а года меньше ? Что толку ? Себя потешить машиной моложе, а ведь ее кто-то тебе ее отдал уже откатав 3-4е года увалив подвеску. А ты купишь и вздрогнешь от стоимости ремонта. + 1к $ к ремонту подвески. (за машинку то уже заплатил 3к $....)

Все зависит от хозяина и вложений в машину.
Если у меня подвеска целая, обработано днище и тихая т.к. сам шумил и так, что шумка из всех щелей лезла. А у друга сивик 50к пробега (мало ездит) подвеска гремит (он об этом не знает - не понимеает в машинах), шумная, подгнивает (тоже 2007 г) и едет как овощь.

Я много вкинул в авто, но это оправдано до сих пор. Машины не меняю каждые 3-5 лет. После многих тест драйвов понял, Матреха до сих пор в актуале. Она пригодна для тюнинга вот над этим и работаю сейчас. А когда моя 7и летка будет драть новые сивики и авенсисы то никто не подумает о ее годах.

Мой совет - если гремит подвеска, просто осмотри ее обязательно замени пружины если им уже более 4-х лет.
Масляный фильтр тоже после 20к пробега выглядит как новый.....

[solobot]

Форум для этого и существует что бы помочь людям и авто. Немного мыслей добавить, знаний. Одуматься наконец.

Сивик далеко не динамичная машина. Все кто ездил на моей тройке просто охренивают от динамики, тишины и плавности хода мазда 3.
Я сам на сивике катался и она не зажигает. Тише ? Нет. Весь "С" клас идит без шумки, т.е. шумные все. Что непонятно ? Изначально удешивление продукта на рынке.

2-а года меньше ? Что толку ? Себя потешить машиной моложе, а ведь ее кто-то тебе ее отдал уже откатав 3-4е года увалив подвеску. А ты купишь и вздрогнешь от стоимости ремонта. + 1к $ к ремонту подвески. (за машинку то уже заплатил 3к $....)

Все зависит от хозяина и вложений в машину.
Если у меня подвеска целая, обработано днище и тихая т.к. сам шумил и так, что шумка из всех щелей лезла. А у друга сивик 50к пробега (мало ездит) подвеска гремит (он об этом не знает - не понимеает в машинах), шумная, подгнивает (тоже 2007 г) и едет как овощь.

Я много вкинул в авто, но это оправдано до сих пор. Машины не меняю каждые 3-5 лет. После многих тест драйвов понял, Матреха до сих пор в актуале. Она пригодна для тюнинга вот над этим и работаю сейчас. А когда моя 7и летка будет драть новые сивики и авенсисы то никто не подумает о ее годах.

Мой совет - если гремит подвеска, просто осмотри ее обязательно замени пружины если им уже более 4-х лет.
Масляный фильтр тоже после 20к пробега выглядит как новый.....

Ладно, не буду спорить, не для этого создавал тему. В любом случае спасибо за совет.

[Гость_Dobermann_*]

No,problem поверь моему опыту,у нас в клубе, тем более в Днепропетровской ветке,Я никому ничего плохого не предлагал У него своё "ЧП" и занимается обесшумкой авто любых моделей Если чё, пиши мне в личку

Как Ангельские глазки сделал лучше расскажи. Сам или в мастерской?
Спасибо,

Форум для этого и существует что бы помочь людям и авто. Немного мыслей добавить, знаний. Одуматься наконец.

Сивик далеко не динамичная машина. Все кто ездил на моей тройке просто охренивают от динамики, тишины и плавности хода мазда 3.
Я сам на сивике катался и она не зажигает. Тише ? Нет. Весь "С" клас идит без шумки, т.е. шумные все. Что непонятно ? Изначально удешивление продукта на рынке.

2-а года меньше ? Что толку ? Себя потешить машиной моложе, а ведь ее кто-то тебе ее отдал уже откатав 3-4е года увалив подвеску. А ты купишь и вздрогнешь от стоимости ремонта. + 1к $ к ремонту подвески. (за машинку то уже заплатил 3к $....)

Все зависит от хозяина и вложений в машину.
Если у меня подвеска целая, обработано днище и тихая т.к. сам шумил и так, что шумка из всех щелей лезла. А у друга сивик 50к пробега (мало ездит) подвеска гремит (он об этом не знает - не понимеает в машинах), шумная, подгнивает (тоже 2007 г) и едет как овощь.

Я много вкинул в авто, но это оправдано до сих пор. Машины не меняю каждые 3-5 лет. После многих тест драйвов понял, Матреха до сих пор в актуале. Она пригодна для тюнинга вот над этим и работаю сейчас. А когда моя 7и летка будет драть новые сивики и авенсисы то никто не подумает о ее годах.

Мой совет - если гремит подвеска, просто осмотри ее обязательно замени пружины если им уже более 4-х лет.
Масляный фильтр тоже после 20к пробега выглядит как новый.....

Ты делал антикор подкрылков ? Сам или в мастерской типа Динитролом? Просто интересно с внешней стороны слой какой давал в подкрылках..?