 звуковой сигнал - потеря массы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Mar 5 2013, 20:54
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир  |
вопрос по поводу сигнала, у жены на С-шке, в разных положениях руля, пропадает сигнал, я снял шлейф (по интуиции), а он целый!
получается что масса теряется на рулевом валу??? или поправте.... |
 |
 
|
|
Mar 5 2013, 21:13
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Так проверил бы, выкрутив руль в это положение. Не работает обе кнопки?
-------------------- |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 21:30
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(butch @ Mar 5 2013, 20:54 )  вопрос по поводу сигнала, у жены на С-шке, в разных положениях руля, пропадает сигнал, я снял шлейф (по интуиции), а он целый! получается что масса теряется на рулевом валу??? или поправте.... 1-е т.е. сигнал не работает только в определенном положении руля? 2-е а разве на матюгальник от кнопки бибикалки идет "минус"? Обычно идет "плюс" , а второй край бибикалки наглухо соединен с массой. ЗЫ: Еще частенько присутствует реле зв.сигнала. Т.е. кнопка управляет реле, а реле подает питание (+12) на матюгальник. -------------------- |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 21:33
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
у меня подушка, в шлейфе - задействованы 3 дорожки:
2(две) - подушка 1(один - сигнал короче если смотреть, то масса идет через рулевой вал, потом, через кнопку сигнала - масса передается на шлейф, а потом уже на реле сигнала! вроде понял так......... |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 21:35
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Тогда для начала проверить надежность массы.
-------------------- |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 22:09
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
А как шлейф проверил?
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 22:25
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
Цитата(Alpine @ Mar 5 2013, 22:09 ) А как шлейф проверил? снял его, размотал, проверил визуально на перелом, или обрыв. прозвонил тестером, все 6 дорожек целые и невредимы)) плюс ко всему, для страховки, перекинул сигнал на соседнюю дорожку)) Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Mar 5 2013, 22:37
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(butch @ Mar 5 2013, 22:25 ) снял его, размотал, проверил визуально на перелом, или обрыв. прозвонил тестером, все 6 дорожек целые и невредимы)) плюс ко всему, для страховки, перекинул сигнал на соседнюю дорожку)) Значит поправь массу на рулевом механизме и проблема решится. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 22:43
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
да узнать бы каким "макаром" она туда подается)))))
|
|
|
|
|
Mar 5 2013, 22:45
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(butch @ Mar 5 2013, 22:43 ) да узнать бы каким "макаром" она туда подается))))) Как каким- по корпусу  ... Завтра гляну на еФке- как раз разобраная лежит рулевая рейка с валом рулевым...
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Mar 5 2013, 22:51
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
СПС, как раз завтра вечером еще раз ее буду ломать)))
|
|
|
|
|
Mar 7 2013, 22:08
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Блин, сегодня полдня(образно) втыкал в работу сигнала- а точнее от куда берет минус, так и не понял толком. Возьми короче контрольку,один конец брось на плюс, а второй на корпус рулевой колонки- и крути рулем(смотри или минус пропадает)- мне кажется что проблема все таки в шлейфе(но это имхо)
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Mar 8 2013, 00:03
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
Цитата(Alpine @ Mar 7 2013, 22:08 ) Блин, сегодня полдня(образно) втыкал в работу сигнала- а точнее от куда берет минус, так и не понял толком. Возьми короче контрольку,один конец брось на плюс, а второй на корпус рулевой колонки- и крути рулем(смотри или минус пропадает)- мне кажется что проблема все таки в шлейфе(но это имхо) СПС будет повод завтра с дому свалить)) просто масса точно идет по валу, ибо с кнопки сигнала, идет один провод к шлейфу, а второй к корпусу руля, на вал! |
|
|
|
|
Mar 8 2013, 09:47
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(butch @ Mar 8 2013, 00:03 ) СПС будет повод завтра с дому свалить)) просто масса точно идет по валу, ибо с кнопки сигнала, идет один провод к шлейфу, а второй к корпусу руля, на вал! Та это понятно- шош там нада того минуса для включения реле...  я все равно грешу на шлейф... Сообщение отредактировал Alpine - Mar 8 2013, 09:47 -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Mar 12 2013, 15:25
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 241 Регистрация: 26.06.2011 Из: гдето там Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 323F (IV) BG |
минус на кнопке сигнала всегда берется с кузова..в данном случае-масса на рулевом валу....плюс как все и везде идет через реле постоянный...размыкание всегда идет только массы
Цитата(Alpine @ Mar 8 2013, 09:47 ) Та это понятно- шош там нада того минуса для включения реле... я все равно грешу на шлейф... вообще то..это один и тот же провод  минусовой...и идущий от вала непосредственно на кнопку...и от вала к проводке (вернее на реле звукового сигнала) а от него уже к концевому излучателю...сигналам...и к нему (реле)- .питание от батареи
Сообщение отредактировал twilightelf - Mar 12 2013, 15:27 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
