 Плавают холостые при высокой температуре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 1 2013, 11:02
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 16.04.2013 Из: Караганда Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 89 г.вV2.0 Имя: Костян  |
Добрый день всем! дело вот в чем: мазда 626 GD переходка год 88. при высокой температуре двигателя очень сильно плавают холостые обороты, если не поддерживать педаль газа, глохнет, при температуре поменьше все отлично, подскажите в чем причина?
|
 |
 
|
|
Jul 1 2013, 12:15
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Это инжектор или карб?
|
|
|
|
|
Jul 9 2013, 05:34
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 16.04.2013 Из: Караганда Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 89 г.вV2.0 Имя: Костян |
Инжектор...
|
|
|
|
|
Jul 9 2013, 22:00
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 02.05.2013 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0i |
Цитата(cosmos-91 @ Jul 1 2013, 11:02 )  Добрый день всем! дело вот в чем: мазда 626 GD переходка год 88. при высокой температуре двигателя очень сильно плавают холостые обороты, если не поддерживать педаль газа, глохнет, при температуре поменьше все отлично, подскажите в чем причина? 1) Поищите подсос воздуха... Проверьте, надежно ли подключены резиновые трубки к дроссельному узлу, далее проверьте на целостность все шланги, не присутствуют ли на них дефекты в виде трещин, потертостей, сильных изломов и т.д. Если таковые имеются, то через них может засасываться воздух, который совсем не нужен. Быть может неисправен Датчик Массового Расхода Воздуха! 2) Попробуйте промыть узел дроссельной заслонки 3) Датчику Положения Дроссельной Заслонки - хана 4) Могут быть забиты каналы вентиляции картера 5) Возможно нужно поменять свечи Я больше склоняюсь к первому варианту, поэтому советую внимательнее отнестись к данной процедуре. П.С. У кого то из знакомых была похожая проблема, вроде бы говорил что "шланг между датчиком забора воздуха и датчиком дросс засл порван". Сообщение отредактировал SergeyMn - Jul 9 2013, 22:08 |
|
|
|
|
Jul 17 2013, 06:20
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 16.04.2013 Из: Караганда Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 89 г.вV2.0 Имя: Костян |
Спасибо большое заобширный ответ, сегодня обязательно все проверю, потому что когда машина работает, когда капот откроешь где то слышно что воздух тянет. только где не пойму, я тоже склонялся к этому варианту
|
|
|
|
|
Jul 20 2013, 20:38
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 20.05.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Цитата(cosmos-91 @ Jul 17 2013, 07:20 ) Спасибо большое заобширный ответ, сегодня обязательно все проверю, потому что когда машина работает, когда капот откроешь где то слышно что воздух тянет. только где не пойму, я тоже склонялся к этому варианту Берешь WDшку или какую нибудь подобную жидкость....заводишь машину и пшикаешь в возможные места сосания воздуха....в каком месте начнут подыматься обороты , там и подсасывает! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
