Mazda 323f 1994г. 1.5л, Вопросы по диагностике / ремонту / обслуживанию Опции

[Harrower]

Всем привет!
Мужики, помогите / посоветуйте:

Mazda 323f 1994г. 1.5л, до 2005г. гаражное хранение, на вид новая была, пробег 50ткм. После 2005г. активная эксплуатация (в городе, кастрюлил некоторое время), 500ткм. В 2012г. после заноса сильный удар передом по высокому бардюру. При этом рвануло подушки водителя + пассажира = потрескало переднее стекло. В таком состоянии машина попала от папы ко мне. Стекло заменили, передок переварили, с разборки в Одессе заменили радиатор и по мелочи, поставили другой б/у двигатель (пробег б/у двигателя = 200ткм), глушитель старый - варенный сзади сильно. Машину перевез в Киев. Живу и работаю здесь. Нынешнее состояние:
1. Иногда завожусь, пару секунд и глохнет, но такое не часто = где копать?
2. Если не глохнет, держит обороты порядка 1500 на холостом ходу, и в течении 10 минут опускает равномерно = так и должно быть?
3. При езде, на мелких неровностях дороги стучит спереди справа, почти как колотит что-то по инерции = это смотреть по ходовой?
4. При езде на малых оборотах когда даешь газу - машину начинает дергать буд-то быстро отпускаешь сцепление = такого раньше не было, что может быть?
5. При езде 130км/ч на 5 скорости оборотов порядка 4000 = это норм?
6. При езде 130км/ч на 5 скорости расход порядка 8-9л по трассе = это норм?

Сначала думал купить донора без документов недорого, и начинать перебирать - но сказали что дорого. Еще есть вопросы по салону:
1. Передние кресла заменить (куски вырваны) = искать на разборках?
2. Передние боковые стекла заменить (слишком затертые в местах обзора боковых зеркал) = искать на разборках?
3. Обшивка потолка (подертый + грязный сильно) = искать на разборках или химчистка может помочь?
4. Руль (посередине рваный после срабатывания подушки) = искать на разборках ?
5. Защита под рулем (пластмасса которая закрывает проводку) = искать на разборках?
7. Торпеда (грязная, немного подертая + криво стоит заглушка на подушку безопасности пассажира) = искать на разборках или как-то можно отдраить/приклеить заглушку?

Уже потратился немало только чтоб поставить авто на колеса. Теперь прицениваюсь и понимаю что стоить будет еще прилично денег. Что из всего этого можно достать недорого и где в Киеве? Видел в другой ветке список разборок - из вариантов нужно поездить по каждой и сравнить цены? Пока в этом я дилетант, можете вкратце приценить по пункту что должно сколько стоить? Чтоб не надули уже на самой разборке?

И самое главное - по нынешнему состоянию, на что стоит обратить внимание по 3-4 пункту (стуку)? Как выяснить насколько серьёзная проблема и ЧТО именно ремонтировать?

Тема скопирована ]]>отсюда]]>

Сообщение отредактировал Harrower - Jul 5 2013, 19:52

[Jast]

Harrower, это тоже самое что гадать о причинах твоей первой проблемы )) Механику, находясь возле автомобиля, проще определить.

[Harrower]

Это да ) согласен )
Спасибо за инфо, буду искать.

[Harrower]

Всем привет!
Подскажите, кто где покупает запчасти новые, если таковые требуются?
У меня гудит левый задний подшипник ступицы, exist - говорит что новый оригинал стоит порядка 1400грн. Если кто ставил заменители оригинала, кого лучше выбрать из производителей?
В списке вижу такие:
Bta (H13012BTA)
Japan Cars (H13012JC)
Koyo (DA......1H)
Kanaco (H1......12)
Febest (05......JR)
Moog (MD......67)
NTN (HU......78)
Mapco (26582)
Asva (MZ......JR)
Nipparts (J4......17)
Cx (CX......39)
NK (76......12)
Optimal (94......69)
Flennor (FR......58)
Kager (83......31)
ABS (20......37)
Jakoparts (J4......17)
Ashika (44......17)
Nipparts (J4......17)
Japan Parts (KK......17)

Спасибо!

Сообщение отредактировал Harrower - Jan 8 2014, 10:15

[hotline001]

ступица в сборе идет

есть с кольцом ABS и без качество выбирай по карману

смотри не купи просто подшипник отдельно, могу предложить BTA, 435 грн без кольца

 ws_serve_pic.php_______.jpeg ( 97.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


 783146_____.jpg ( 34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Сообщение отредактировал hotline001 - Jan 8 2014, 10:50

[Harrower]

То-бишь получается производитель ABS низкого качества для данного вида запчасти, если сравнивать с производителем BTA ?

[hotline001]

То-бишь получается производитель ABS низкого качества для данного вида запчасти, если сравнивать с производителем BTA ?

чуть я тебя запутал,
ступица бывает в двух вариантах,
с кольцом АВS,
и без кольца АВS,
в зависимости от комплектации автомобиля, кольцо я так понимаю можно переприсовать
по производителям сказать сложно которые качественные стоят прилично,

 CImage.ashx_ctupca.png ( 84.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

[Harrower]

1. Спасибо, у меня без кольца ABS. Буду брать "Mapco" - отпишусь если будет интересно.
2. При переезде куда-то затерял обшивку пластмассовую багажника.. если есть у кого на продажу ненужная темно-зеленого цвета:
 2013_11_08_1240.png ( 1.7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16

3. И может кто подскажет - есть ли смысл искать б/у поршни на багажник? у меня мои совсем не держат. А новые уверен дофига стоить будут.

Сообщение отредактировал Harrower - Jan 29 2014, 22:58

[Harrower]

2 hotline001 - спасибо! Получил ступицу, поставил - все супер!
Может кто подскажет, у меня зазор в одном из клапанов двигателя, мастер говорит есть опасность что может перегореть, в сервисцентре мазда на петровке сказали нужно все 16 шайб покупать чтоб нужный размер подобрать (т.к. У них нет). А это 1600грн (по 100 за шайбу). Может кто сталкивался с подобным? Или реально нужно покупать все чтоб поставить только одну?

[Chilly3004]

привет. нужна ваша помощь. Вопрос : на гофре от возд фильтра выходят два патрубка 1 в клап крышку, 2 походу в ДЗ. на моем 2 на гофре запаян а патрубок с ДЗ заглушен болтом. Какая роль этого патрубка и стоит ли покупать новую гофру с отверствием пот него? Может из-за этого не быть прогревочных оборотов? 323ф 1,8ВР  7f06ea4s_480.jpg ( 46.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

[Jast]

Chilly3004, видимо гофра рестайловая, а заслонка дорестайловая. Этот патрубок и есть обходной воздушный канал, который отвечает за прогревочные и стабилизацию ХХ. Так что ситуацию по любому надо исправлять, может самому вырезать и вывести штуцер.
P.S. Машинка же дорестайловая?

Сообщение отредактировал Jast - Jan 26 2014, 17:43

[Chilly3004]

Chilly3004, видимо гофра рестайловая, а заслонка дорестайловая. Этот патрубок и есть обходной воздушный канал, который отвечает за прогревочные и стабилизацию ХХ. Так что ситуацию по любому надо исправлять, может самому вырезать и вывести штуцер.
P.S. Машинка же дорестайловая?

да, гофру на разборке купил... Спасибо

[Harrower]

2 hotline001 - спасибо! Получил ступицу, поставил - все супер!
Может кто подскажет, у меня зазор в одном из клапанов двигателя, мастер говорит есть опасность что может перегореть, в сервисцентре мазда на петровке сказали нужно все 16 шайб покупать чтоб нужный размер подобрать (т.к. У них нет). А это 1600грн (по 100 за шайбу). Может кто сталкивался с подобным? Или реально нужно покупать все чтоб поставить только одну?

ООО «АвтоИнтернешнл Метрополис»
Сервисный центр Mazda (Борщаговка)
Адрес: г.Киев, ул. Семьи Сосниных,3/5

Там сказали что могут помочь: требуется приехать с утра (чтоб машина остыла), снять клапанную крышку, замерить зазор на клапане, поставить клапанную крышку назад вместе с новой прокладкой (чтоб масло не текло), заказать по замерам требуемую шайбу, подождать месяц-два (сказали ориентировочно такой срок) пока приедет шайба, приехать снова к ним, снять клапанную крышку, установить шайбу, поставить клапанную крышку назад вместе с новой прокладкой (как я понял), готово.

Про вторую прокладку я не уверен, но предположил чисто интуитивно, что желательно поставить данную прокладку каждый раз когда снимаешь клапанную крышку.
Но то такое, вопрос в принципе понятен и решаем. У меня теперь появилась реальная проблема:
- ехали по трассе (Одесса-Киев) из Белой Церкви в Киев (машина была хорошо прогрета, до этого еще много ездили), решили остановиться на минуту, начали притормаживать и съезжать на обочину, задели немного бархан со снегом (высотой не больше пол колеса, чистый наметенный снег, без кусков льда, рассыпчатый, сухой), тут же машина заглохла - не было и намека на удар, никакой деформации. Больше машина не заводится. Пробовал не раз. Открыл капот - снега намело (защиты под двигателем нет). Отключил аккум, очистил от снега. Далее пробовал:
- прикуривать
- другой аккум (заряженный)
- завести со второй-третьей скорости когда тянули на тросе
Итог: безрезультатно. И что самое интересное - пытаюсь завести, прокручиваю замок зажигания: из половины случаев начинает крутить стартер, потом еле слышимый щелчок и молчание на секунду-пол, потом опять работает стартер. Другую половину случаев просто крутит и не заводит (ощущение будто сигнализация включена, и соответственно машина не заводиться, а стартер продолжает крутиться)

Еще забавный факт: пока тянули на тросе (включена была только аварийка), 40км за час - сел аккум полностью (но тут нюанс старый аккум стоял, ему уже 5 лет, не всегда с первого раза заводился, причем утром того же дня с него прикуривал кого-то).

Мужики, помогите плз, авто стоит (

Сообщение отредактировал Harrower - Jan 29 2014, 21:20

[labeo]

Harrower, начинай с просушивания / продувания всех разъемов и свечных колпачков/колодцев, крышку распределителя итд

[Harrower]

labeo, спасибо! чем можно просушить на морозе? до розетки не достать. Аля баллончики со сжатым воздухом? или просто что можно отключить разъемы и коннекторы - отключаем и протираем?

[Harrower]

Harrower, ооо, я с таким завыванием после замены ремня на Contitech долго боролся, несколько раз снимал и снова выставлял по меткам, проверяя натяжение, пока в итоге не поменял ремень на Gates. Вот на ]]>этом]]> видео в конце особо хорошо его слышно, заметь пластиковый кожух ремня снят, так как тоже был под подозрением

Как оказалось действительно вопрос был в ГРМ - механик с маздасервиса вообще удивился как я мог ездить все это время, сказал пипец как ремень не правильно выставлен.

Harrower, начинай с просушивания / продувания всех разъемов и свечных колпачков/колодцев, крышку распределителя итд

Завести не смогли, на морозе толком просушить не вышло, ждали 3 часа эвакуатор, плюнули и словили первую попавшуюся авто, на тросе оттянули до маздасервиса, ждем пока чтото скажут (

Harrower, ну если "скрежет" связан с работой педали сцепления, то, возможно, это выжимной или подшипник первичного вала.

Да, действительно вопрос был с подшипником первичного вала, даже в сервискниге по этому поводу пишут: при выжатом сцеплении если скрежет - это подшипник выжимной, а если при выжатом пропадает звук - то подшипник первичного вала. Спасибо!!

[Harrower]

Коллеги, подскажите плз!
Есть двигатель и коробка старая - не хочу выбрасывать. Подскажите каким образом ее хранить в гараже? залить маслом все? или есть какие-то спец варианты?
Двигатель родной 1.5, коробка тоже, япония все.

Сообщение отредактировал Harrower - Feb 14 2014, 14:43

[Harrower]

И чем чистят инжектор?

[hotline001]

И чем чистят инжектор?

]]>http://wynns.com.ua/publ/oborudovanie_dlja..._purge/4-1-0-30]]>

[Coupe626]

я бы рекомендовал чистку инжектора со снятием форсунок,если нет желания платить за УЗ чистку,то самостоятельно можно почистить используя балончик(на любом авторынке),небольшого переходничка и аккумулятора-подсоединяем балончик к форсунке,подаём на неё питание и наблюдаем за углом распыла пока не очистится

[Harrower]

Coupe626, hotline001, спасибо! А про двигатель с коробкой не в курсе? Просто маслом залить для хранения? Дороговато походу выйдет ) или есть еще способы?