Mazda CX-7: 92-й бензин, Можно ли залить 92-й бензин Опции

[Yury]

Yury, стоковая мазда прошита под 92 бензин? или под 95? или все таки высше 95 бензина?

Сток CX - 95й, MPS - 98й

[veklol]

Yury, при разборке очередного двигателя от CX-7 бензин смешаный 95, и 92, масло Mazda 5W30, обнаружили ну уж очень много "кокса" в кольцах на поршнях. И речь не идет о том, что эти кольца залягли..Все их масляные канальцы были закоксованы. Я думаю это мешало нормальной работе машине..? Так в чем причина? Мазда то прошита под 95 бенз. Я думаю наш 95 не тот 95 что мы ищем и думаем, а о 92 вообще молчу.
P.S 92 ну уж очень редко, и просто по нужде..

Сообщение отредактировал veklol - May 5 2014, 21:05

[Yury]

veklol,
Я не моторист - вопрос не по адрессу

[Alex1952]

Всем доброго дняЁ

Есть у кого-то опыт эксплуатации на А-95Е со спиртом, который на белорусских заправках продается?

[Bog001k]

ребят решать какой лить бенз стоит из СЖ и надува..
и 100й вог бывает как 92 окко))

[M-Design]

ребят решать какой лить бенз стоит из СЖ и надува..
и 100й вог бывает как 92 окко))

шта?

[Ale 1986]

ребят решать какой лить бенз стоит из СЖ и надува..
и 100й вог бывает как 92 окко))

Очень глубокая мысль, я лично не въехал.

[Bog001k]

Бывали случаи что на сотом воге ловили детон и откаты до 8 градусов.
Исходя из характеристик мотора он позволяет лить 92, но все же лучше 95й, хотя сток на 92 будет хорошо себя чувствовать...

[urman]

Yury, при разборке очередного двигателя от CX-7 бензин смешаный 95, и 92, масло Mazda 5W30, обнаружили ну уж очень много "кокса" в кольцах на поршнях. И речь не идет о том, что эти кольца залягли..Все их масляные канальцы были закоксованы. Я думаю это мешало нормальной работе машине..? Так в чем причина? Мазда то прошита под 95 бенз. Я думаю наш 95 не тот 95 что мы ищем и думаем, а о 92 вообще молчу.
P.S 92 ну уж очень редко, и просто по нужде..

Проблема не в бензине, а в перекатах масла!
Катайте по 10 000 и еще и не такое увидите.

МОЙ ЛИЧНЫЙ ЛАБОРАТОРНЫЙ АНАЛИЗ ОТРАБОТАННОГО МАСЛА ПОКАЗАЛ, что ему привет за 5000км. Вот и интервал!

[follow_me]

Бывали случаи что на сотом воге ловили детон и откаты до 8 градусов.
Исходя из характеристик мотора он позволяет лить 92, но все же лучше 95й, хотя сток на 92 будет хорошо себя чувствовать...

Пардон что ?

Давайте не будем вилами водить а откроем официальный сервисный мануал 9999–95–0L3T–06 ( Engine Workshop Manual L3 WITH TC)
Читаем "recommended premium 92 octane fuel" (перевод рекомендуется премиум 92й)

У всех шок, паника - все думают как же так, 92й . . . .

Разгадка проста - этот 92й это по американской системе измерения октанового числа AKI она же обозначается как (RON+MON/2)
европейская система называется RON и 92й бензин в системе AKI соответствует 97му в системе RON (что уже не 95 но ещё не 98 )

В европейском мануале стоит 91й премиум , который соответствует 95му бензину , потому у европеек расход ниже , и они хоть как-то едут на 95м

У вас может возникнуть вопрос почему в европейском мануале стоит шкала американская а не европейская - всё просто , мануалы для мазды писали в ford как и прошивки и большУю часть софта

По поводу 100го - лить не лить - нужно просто вспомнить что вообще этот рейтинг значит , а значит он устойчивость к детонации относительно чистого октана ( углеводород такой ), и следовательно чем выше число тем более устойчивый к детонации бензин (ну и отсюда же становится ясно откуда берётся бензин с октановым числом больше 100 , например у этанола октановое число 108,6 ) - и лить стоит однозначно , если цена не пугает

ещё одна вытяжка из мануала по двигателю

Using lower than 91 octane fuel is not recommended. Lower octane fuel must be
injected and ignited earlier. Less timing advance results in lower power and more heat.
This engine should be run with 91 to 93 octane, 93 is ideal for its compression ratio.
There are several disadvantages to lower octane fuels, less power, more heat, lower
fuel economy, more carbon deposits. 89 octane should only be used in an emergency
if 91 octane is not available.

Вкратце - минимум 95, идеально 98 - 92 только в случае чп , если совсем ничего нет

Сообщение отредактировал follow_me - Nov 19 2014, 04:05

[M-Design]

Вкратце - минимум 95, идеально 98 - 92 только в случае чп , если совсем ничего нет

есть те у которых ЧП всю жизнь)

[Yury]

По поводу 100го - лить не лить - нужно просто вспомнить что вообще этот рейтинг значит , а значит он устойчивость к детонации относительно чистого октана ( углеводород такой ), и следовательно чем выше число тем более устойчивый к детонации бензин (ну и отсюда же становится ясно откуда берётся бензин с октановым числом больше 100 , например у этанола октановое число 108,6 ) - и лить стоит однозначно , если цена не пугает

Результат будет лишь в случае перенастройки
А так да - 100й реально чуть лучше держит УОЗ (в сравнении с 98м)

[follow_me]

Результат будет лишь в случае перенастройки
А так да - 100й реально чуть лучше держит УОЗ (в сравнении с 98м)

Ну , имелось ввиду, что плохого ничего не будет , и это будет самый приятный для двигателя бензин. И да , без перенастройки мозгов выжать из него все возможности не получится

[Крам]

В инструкции написано что не допускается бензин с присадками. А 95 если я ничего нее путаю у нас с добавками для увеличения октанового числа.