 Шалит стрелка тахометра мазда 626GE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 1 2014, 09:30
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.03.2014 Из: Ангарск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626  |
Дергается стрелка тахометра, ОЖ в порядке, дергается как на холостых так и при разгоне.тупит от 3000-4000 оборотов, стреляет в выпускной. Менялись бензонасос, сеточка бензонасоса, свечи, ДМРВ, фильтры воздушный и тонкой очистки, трамблер в сборе, лямбда зонд.
|
 |
 
|
|
Jul 3 2014, 11:04
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Здравствуйте! Что с зажиганием, угол какой? Какие показатели лямбда зонда, хорошо бы осциллографом снять, если нету то вольтметром и дать здесь диапазон напряжений (вопрос о смеси, какая она на выхлопе).
Нужно как можно больше показателей диагностики... , кроме дерганый стрелки, какие еще есть симптомы? Какие обороты в диагностическом режиме? -------------------- ]]>
 ]]>]]>  ]]> |
|
|
|
|
Jul 4 2014, 05:57
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.03.2014 Из: Ангарск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Цитата(SashaGub @ Jul 3 2014, 11:04 )  Здравствуйте! Что с зажиганием, угол какой? Какие показатели лямбда зонда, хорошо бы осциллографом снять, если нету то вольтметром и дать здесь диапазон напряжений (вопрос о смеси, какая она на выхлопе). Нужно как можно больше показателей диагностики... , кроме дерганый стрелки, какие еще есть симптомы? Какие обороты в диагностическом режиме? А как снять показания вольтметром?!? До кучи поменял еще провода проблема осталась. |
|
|
|
|
Jul 4 2014, 15:24
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.03.2014 Из: Ангарск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
А может ли это все быть от пробитой или прогаревшей прокладке под башкой??! Есть на это подозрение
А может ли это все быть от пробитой или прогаревшей прокладке под башкой??! Есть на это подозрение |
|
|
|
|
Jul 4 2014, 17:56
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 25.01.2011 Из: Калининград Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda626 Имя: Ванёк |
Цитата(Dianis @ Jul 1 2014, 10:30 ) Дергается стрелка тахометра, ОЖ в порядке, дергается как на холостых так и при разгоне.тупит от 3000-4000 оборотов, стреляет в выпускной. Менялись бензонасос, сеточка бензонасоса, свечи, ДМРВ, фильтры воздушный и тонкой очистки, трамблер в сборе, лямбда зонд. Была такая проблема даже разобрал приборку а все оказалось бонально просто переломался провод на катушке зажигания |
|
|
|
|
Jul 5 2014, 11:54
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.03.2014 Из: Ангарск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Цитата(UdavKSG @ Jul 4 2014, 17:56 ) Была такая проблема даже разобрал приборку а все оказалось бонально просто переломался провод на катушке зажигания Да вроде смотрел провода все целые, забыл сказать спидометр не работает. Может как то связано?!? |
|
|
|
 Jul 6 2014, 15:52
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 29 Регистрация: 16.05.2012 Из: Киров Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6 karb 1987год |
Извиняюсь что не в отдельной теме, но проблема такая как на видео
 Замечу, что перед этим все отсоеденялось и откручивалось дабы поменять сцепу  Что может быть?  Не могу понять!Mazda 626GE 1994г. 1.8 л. 105л.с. Цитата
-------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 08:29
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 237 Регистрация: 31.10.2011 Из: Николаев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Костя |
Цитата(Kalashnikov47 @ Jul 6 2014, 16:52 ) Извиняюсь что не в отдельной теме, но проблема такая как на видео Замечу, что перед этим все отсоеденялось и откручивалось дабы поменять сцепу Что может быть? Не могу понять!Mazda 626GE 1994г. 1.8 л. 105л.с. проверь датчик нейрали на кпп ,либо на нем обломан провод,либо на разъеме,сам после замены сцеп. так мучался,потом нашел обрыв на самом датчике,припоялся и на разъеме то же облом и то же пайка,теперь все ок |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 16:45
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 23.03.2014 Из: Ангарск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Цитата(костян 48 @ Jul 7 2014, 08:29 ) проверь датчик нейрали на кпп ,либо на нем обломан провод,либо на разъеме,сам после замены сцеп. так мучался,потом нашел обрыв на самом датчике,припоялся и на разъеме то же облом и то же пайка,теперь все ок Можно подробнее где нахожится этот датчик?!? Уже просто вме на абум проверяю |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 19:01
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 237 Регистрация: 31.10.2011 Из: Николаев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Костя |
Цитата(Dianis @ Jul 7 2014, 17:45 ) Можно подробнее где нахожится этот датчик?!? Уже просто вме на абум проверяю спускаешься под машину,в районе поперечной подматорной рамы с права по ходу машины,в районе входа кулисы в кпп,стоит датчик нейтрали вкрученный в кпп,от него идет жгут в район верхней части кпп со стороны дросельной ,там разъем.Если кпп снималась то он по любому отстегивался,обрыв возможен на самом датчике и на разъеме Сообщение отредактировал костян 48 - Jul 7 2014, 19:03 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
