 Mazda 626 2,0: Регулировка холостых на инжекторе бензин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jun 16 2008, 23:40
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1 Регистрация: 16.06.2008 Из: Пенза Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626, купе, 1986 г.в.  |
Ребята , привет! Помогите пожалуйста! У меня Мазда 626 , 86г. , купе, двигатель 2,0 л, FE 8-клапанник , инжектор. На холодную обороты плавают в пределах 300 - 900(бывает глохнет), после работы около 30 мин. или поездки ( то есть прогрева) стойко держаться на 1500 - 1600. Что делать? Кто бы не пытался копаться - все в пустую. На местном "фирменном" сервисе вообще сказали : -"Мы не знаем что делать". В результате все бывшие настройки - датчик дросельной заслонки и др. сбиты. Датчики температуры охлаждающий жидкости и включения вентилятора новые. Момент зажигания выставлен точно. Буду очень благодарен моим Украинским поклонникам Мазды!!!
|
 |
 
|
|
Jun 17 2008, 06:39
Сообщение
#2
|
|
 Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW |
Цитата(Владимир Пенза @ Jun 16 2008, 23:40 )  Ребята , привет! Помогите пожалуйста! У меня Мазда 626 , 86г. , купе, двигатель 2,0 л, FE 8-клапанник , инжектор. На холодную обороты плавают в пределах 300 - 900(бывает глохнет), после работы около 30 мин. или поездки ( то есть прогрева) стойко держаться на 1500 - 1600. Что делать? Кто бы не пытался копаться - все в пустую. На местном "фирменном" сервисе вообще сказали : -"Мы не знаем что делать". В результате все бывшие настройки - датчик дросельной заслонки и др. сбиты. Датчики температуры охлаждающий жидкости и включения вентилятора новые. Момент зажигания выставлен точно. Буду очень благодарен моим Украинским поклонникам Мазды!!! Benzobak chistil? Prover' ewe toplivopriemnik,benzonasos i fil'tra esli est'. Zamer' kompressiyu, prover' svechi.Nachni s etogo.Ydachi
Сообщение отредактировал moryacek - Jun 17 2008, 06:42 |
|
|
|
|
Aug 13 2008, 22:13
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 6 Регистрация: 13.08.2008 Из: полтава Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda |
почисть дросельную заслонку
|
|
|
|
|
Oct 3 2008, 15:12
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 14 Регистрация: 16.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: honda civic :) |
а лямбды?компьютерная диагностика нужно дорогуша
|
|
|
|
|
Oct 6 2008, 13:42
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 194 Регистрация: 06.06.2008 Из: КиеФФ Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Мазда 626GD |
похожие проблемы.....
-------------------- |
|
|
|
|
Oct 9 2008, 21:57
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 01.10.2008 Из: Ялта Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
как помне если капались то не перепутали ли на свечах провода и после прогрева это точно не бензобак хотя может быть топлевный насос или же что то с форсунками опять же таки диагностику надо провести может какой то датчик умер
-------------------- ]]>
 ]]>реклама удалена администратором |
|
|
|
|
Oct 17 2008, 15:22
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 08.10.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 |
а у тебя случайно "мануала" на твою мазду нету?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
