Mazda 323: Большой расход, Требуется совет!!! Опции

[Lemeilleur]

У меня маська 323 с двиглом 1,3 карб. на сотню берёт точно не замерял но более 10 л. движок проехал 250 тыс. токо после капремонта поршневая-новая все сделано все новое, новые свечи NGK, новое масло, карбюратор из Ваз 21083-заменены жиклёры на новые 1,3 Всё перепробовал, дайте совет???

[tom]

У меня маська 323 с двиглом 1,3 карб. на сотню берёт точно не замерял но более 10 л. движок проехал 250 тыс. токо после капремонта поршневая-новая все сделано все новое, новые свечи NGK, новое масло, карбюратор из Ваз 21083-заменены жиклёры на новые 1,3 Всё перепробовал, дайте совет???

все зависит как ездить у меня део с 1.3 ело от 9 до 12 газа. сделай точный замер сколько ест бензина а то более 10 это может быть и 20 . а для точности замер надо делать на 2-3 баках. и проанализируй у тебя случайно не стало больше коротких поездок до 5-7 км, чем меньше поездки тем больше расход.

[oleg_m71]

У меня маська 323 с двиглом 1,3 карб. на сотню берёт точно не замерял но более 10 л. движок проехал 250 тыс. токо после капремонта поршневая-новая все сделано все новое, новые свечи NGK, новое масло, карбюратор из Ваз 21083-заменены жиклёры на новые 1,3 Всё перепробовал, дайте совет???

Ето в городском цикле или траса?

Сейчас у меня также с похолоданием болше 10 по городу с короткими переездами. А по трасе около 6.

[Lemeilleur]

Сегодня ездил 100км. в основном по прямой со скоростю 60-80 (ментов много)) то взяло 8 в принципе норм. , а по району само собой больше берет, но у моего брата тойота королла тоже 1,3 карб. то всреднем он замерял берет 1л.-15км у меня 1л.-9-10макс. Всё одинаковое ток у меня все новьё......

[oleg_m71]

Сегодня ездил 100км. в основном по прямой со скоростю 60-80 (ментов много)) то взяло 8 в принципе норм. , а по району само собой больше берет, но у моего брата тойота королла тоже 1,3 карб. то всреднем он замерял берет 1л.-15км у меня 1л.-9-10макс. Всё одинаковое ток у меня все новьё......

Да многовато, но возможно для вазовского карба это нормально.

Я летом ездил на львов, так расход был 30 литров на 550 км. (траса + Киев с пробками), но карб не вазовский

А твой родимый карб настройки не поддаётся?, или его нету.

[oleg_m71]

Только что спросил у сотрудника, так у него у ВАЗ 2108 -1,3 расход по трасе около 8 л.

[Павел (Одесса-Ки...]

Сегодня ездил 100км. в основном по прямой со скоростю 60-80 (ментов много)) то взяло 8 в принципе норм. , а по району само собой больше берет, но у моего брата тойота королла тоже 1,3 карб. то всреднем он замерял берет 1л.-15км у меня 1л.-9-10макс. Всё одинаковое ток у меня все новьё......

Если бы Вы не экспериментировали с Тазовским карбом, а пользовали родной, то и расход бы был значительно меньше.
У меня на старом Ниссане Саньке 1,6 (16V, карб) в таком режиме (90-100 км/ч) по трассе расход был на уровне 5,0-5,5 л, маршевая 120 - 6,2-6,7, 140 - 7,5-8,5...
На родном карбе ниссана более 5 м вакуумных резиновых шлангов, десяток клапанов, а за соотношение воздух/топливо отвечает электромагнитный клапан, который подключен к простейшему компу, имеющим связь с лямбдой и всеми остальными датчиками и клапанами.. Потому и получался такой расход...

[Lemeilleur]

Карб. есть но его настроить нужно и мороки с ним много. Если знаете кто японами карбами занимается в Харькове напишите буду благодарен, и повторяюсь что у двух япон тойоте и нисане стоят теже карбы а жрёт менее.

[oleg_m71]

Карб. есть но его настроить нужно и мороки с ним много. Если знаете кто японами карбами занимается в Харькове напишите буду благодарен, и повторяюсь что у двух япон тойоте и нисане стоят теже карбы а жрёт менее.

Может чемто поможет, если у тебя карб AISAN ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?ac...st&id=39758]]>

Прикрепленные файлы

 __________.rar ( 912.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 248

 

[Lemeilleur]

Да спасибо у меня карбюратор AISAN. Попробую ещо раз разобраться, просто помоему коекаких деталей нету к нему. Но главное разобраться.

[ХАИ]

Многое можно менять настройками карбюратора. Любой толковый карбюраторщик может это наладить, насколько я помню, многое зависит от иглы. Но! Уменьшая расход душишь динамику и наоборот. Так что выбирай и ищи спецов.

[oleg_m71]

Да спасибо у меня карбюратор AISAN. Попробую ещо раз разобраться, просто помоему коекаких деталей нету к нему. Но главное разобраться.

Каких деталей нету? напиши , может у меня есть, подарю. (ток как?).

Я себе также настраивал. (правда очень аккуратно с уровнем в поплавковой камере, раз 5 снимал верхнюю крышку, пока настроил нужный уровень. на доли милиметра подгибал).

Многое можно менять настройками карбюратора. Любой толковый карбюраторщик может это наладить, насколько я помню, многое зависит от иглы. Но! Уменьшая расход душишь динамику и наоборот. Так что выбирай и ищи спецов.

+1 от иглы (уровня топлива) многое зависит!!!.

Сообщение отредактировал oleg_m71 - Nov 17 2009, 16:50

[oleg_m71]

Да спасибо у меня карбюратор AISAN. Попробую ещо раз разобраться, просто помоему коекаких деталей нету к нему. Но главное разобраться.

Да кстати у меня также меньше "наворотов", чем на этих картинках. Наверное разная комплектация.

[Lemeilleur]

У меня проблема-это узнать как подсоединить все шланги. А дальше пойдёт думаю))

[oleg_m71]

У меня проблема-это узнать как подсоединить все шланги. А дальше пойдёт думаю))

Посмотри ]]>здесь]]>

Сообщение отредактировал oleg_m71 - Nov 20 2009, 12:33

[sasa]

Правильно и классно смогут настроить карб там где есть газоанализатор, и люди шарят всем этим пользоваться. У меня ещё где то воляетсо такая приблуда, вкручивается вместо свечи, одевается на неё провод, и она работает как свеча. Но в ней есть стекло, через которое видно цвет пламени в цилиндре. Красное пламя - богатая смесь, сине- белое - бедная смесь. Крутятся винты на карбе по факту, анализируя цвет пламени в цилиндре к расходу смотри зажигание, карбик, давление в шинах, развал, качество бензина, стиль езды и т.д.))))

Сообщение отредактировал sasa - Nov 20 2009, 13:29

[oleg_m71]

У меня проблема-это узнать как подсоединить все шланги. А дальше пойдёт думаю))

И ]]>здесь]]>


Если нада будет так свои сфотаю.

[Lemeilleur]

Спасибо. У меня ещо вопрос у когото есть заслонки впускного колектора???? ---

Прикрепленные файлы

 ________.JPG ( 55.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
 IMG_0353.jpg ( 216.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

 

[oleg_m71]

Спасибо. У меня ещо вопрос у когото есть заслонки впускного колектора???? ---

У меня нету такой запчасти. ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?ac...st&id=40039]]>

И на Existе такой ненашол. ??????

Прикрепленные файлы

 22112009_002.jpg ( 456.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

 

[viktorradiy]

Спасибо. У меня ещо вопрос у когото есть заслонки впускного колектора???? ---

У меня есть заслонки..ток я не могу понять осмотрел колектор не нашел на них никакого вакумного управления ток торчит шток..застопоренный в положении всегда открыто...зачем там заслонки понятия не имею.. интересно самому зачем их туда впихали