Aйда ка картинг !, прокатный в "Терминале", Бровары Опции

[Ясюлька]

Зачетно прокатились..... А кто такая Алла Владимировна?

это мегаженщина, соблюдающая все правила дорожного движения
ну на самом деле я еще ни разу не видела чтобы кто-то так аккуратно и плавно катался на картингах

[yats_13]

Пат, Саня, как жаль, шо я не поехал... время достойное!

[Amigo]

Поздно прочитал!( Наберите как соберетесь в следующий раз( Пат, мой номер у тебя есть

[Mitka]

Завидую вам белой завистью Всегда, когда в командировке в разных местах, стараюсь найти возможность покататься на прокатном карте. В нашей деревне, увы, крытого комплекса нет. А открытый зимой не работает

зы. А фотки делали?

[Ganz]

Ниче не видно
Какие цифры?
Вижу только что, обещанных 14-15 кругов нет. Какие цифры?

Первый заезд поехало 15 человек, там время толком не покажешь
А второй повезло, были тока мы в четвером!!!
ПАТ зверюка просто, нехватило 3 сотые до нового абсолютного рекорда трассы!!!
ЗЫ Навтором заезде мы с патом проехали по 14ть кругов
Саня, гранд мерси что так вытащил, если что звони пиши, я с удовольствием!!!!!!!

[Пат]

Ниче не видно
Какие цифры?
Вижу только что, обещанных 14-15 кругов нет. Какие цифры?

Как видишь, 14 кругов мы с Ганзом сделали. Потом ребята уехали и я сделал 15. Но как бы это не важно, тут не о чем спорить. 14 это средняя цифра для хорошего темпа.

Ясюльке спасибо за фотоотчет протоколов !

[TEREN]

Как видишь, 14 кругов мы с Ганзом сделали. Потом ребята уехали и я сделал 15. Но как бы это не важно, тут не о чем спорить. 14 это средняя цифра для хорошего темпа.

Ясюльке спасибо за фотоотчет протоколов !

Я на сузуке, делал 13 нуна монаку попробовать. Давно катался. На рекорды не претендую. 107 кг

[Ganz]

Как видишь, 14 кругов мы с Ганзом сделали. Потом ребята уехали и я сделал 15. Но как бы это не важно, тут не о чем спорить. 14 это средняя цифра для хорошего темпа.

Ясюльке спасибо за фотоотчет протоколов !

У тебя лучшее время на втором заезде было 37.80 среднее 38.72
у меня лучшее 39.40, среднее 41.02... жаль среднее подпортили када меня этот с флагом остановил, сек 10 потерял...

Я на сузуке, делал 13 нуна монаку попробовать. Давно катался. На рекорды не претендую. 107 кг

Про вес эт ты зря сказал, ща те объяснят что вес не так критичен

[Пат]

Первый заезд поехало 15 человек, там время толком не покажешь
А второй повезло, были тока мы в четвером!!!
ПАТ зверюка просто, нехватило 3 сотые до нового абсолютного рекорда трассы!!!
ЗЫ Навтором заезде мы с патом проехали по 14ть кругов
Саня, гранд мерси что так вытащил, если что звони пиши, я с удовольствием!!!!!!!

Ага, в первом "15-людном" заезде я ехал первый и потому лучшее время получилось на первом круге.. Потом без шансов - просто бесконечные обгоны..

Только это ты погорячился про мое время ) не три, а девять сотых не хватило... и не до абсолютного рекорда трассы, а просто до лучшего времени месяца.. А до абсолютного рекорда трассы еще десять тысяч ведер

Правда, когда вы уехали, я это 0,09 секундное упущение таки исправил

Всем спасибо за компанию !!! Продолжим ???

А Артуру отдельное спасибо и за компанию, и за организацию ) я ведь начал, а ты подхватил и активно собирал народ ) только все же мало нас было.. Было бы здорово видеть на трассе 15 маздаклабберов )

[Amigo]

Про вес эт ты зря сказал, ща те объяснят что вес не так критичен

И мне объясните, по подробнее

[TEREN]

Про вес эт ты зря сказал, ща те объяснят что вес не так критичен

Особенно когда под гору тебя улитки толкают
А еще если седушку подвинуть назад, то на каждом повороте заносит как на льду......

[Пат]

Я на сузуке, делал 13 нуна монаку попробовать. Давно катался. На рекорды не претендую. 107 кг

Ну дык нашел с чем сравнить ) во-первых, круг Сузуки в среднем на 1 сек длиннее круга на Монако. Во-вторых, ошибка на торможении перед длинным мостом приводит к большой потере времени при заезде на этот мост, совсем непропорционально массе пилота. Поэтому тяжелым людям намного тяжелее показывать хорошее время на Сузуке, чем на Монако.

А по поводу веса в разрезе Монако я писал. Мои 100кг друзья, которые откатали не один десяток заездов, показывают 39...39,5.. Мне сегодня сказали, что самый быстрый парень "под сто кило" проехал 37,9.. я был в шоке... но с другой стороны не поспоришь, что на 6,5-сильном карте легким и невысоким пилотам доступны такие времена, которые не смогут покорить тяжелые и высокие пилоты.. но только заметно мешать вес начинает после выхода из 40 секунд на Монако, например...

Сообщение отредактировал Пат - Jan 25 2010, 01:17

[TEREN]

Ну дык нашел с чем сравнить ) во-первых, круг Сузукы в среднем на 1 сек длиннее круга на Монако. Во-вторых, ошибка на торможении перед длинным мостом приводит к большой потере времени при заезде на этот мост, совсем непропорционально массе пилота. Поэтому тяжелым людям намного тяжелее показывать хорошее время на Сузуке, чем на Монако.

Я не про ошибки, хотя они есть. Набирает не так резво, а это на каждом повороте больше 90 гр и т.д.

[Пат]

Я не про ошибки, хотя они есть. Набирает не так резво, а это на каждом повороте больше 90 гр и т.д.

А вообще мне сложно судить понаслышке, пока мне не дали свинцовую 30-кг вставку в сиденье Но хоть рекорд тяжеловесам может и не поставить, зато получить удовольствие и объехать "на скилле" хорошего легковеса приятно

Сообщение отредактировал Пат - Jan 25 2010, 01:32

[TEREN]

А вообще мне сложно судить понаслышке, пока мне не дали свинцовую 30-кг вставку в сиденье Но хоть рекорд тяжеловесам может и не поставить, зато получить удовольствие и объехать "на скилле" хорошего легковеса приятно

Таких легковесов я 25 чел, уделал 4 дня назад. Даже не аматоры... 5 заездов, на всех первый. Не вставляет.
Зато, очень бесит, когда тебя какой то 60кг, на прямой как стоячего обходит.

Сообщение отредактировал TEREN - Jan 25 2010, 02:04

[Пат]

На обеих трассах обгонять очень сложно, особенно на Сузуке. Если на Монако впереди тебя едет кто-то на секунду на круге медленнее (за счет его большего веса, медленного карта или худших навыков - не важно), то обогнать без контакта практически невозможно ! Только за счет грубой ошибки или нестабильности, причем буквально в одном-двух местах на трассе. Так что если тебя обошли в какой-то точке как стоячего, то это означает, что человек значительно быстрее (опять таки не важно за счет чего - веса, карта или навыка), либо ты допустил ошибку, либо и то, и другое. Я как-то на Монако возил за собой кругов пять абсолютного рекордсмена этой трассы, он смог обойти меня только когда я наконец грубо ошибся в связке поворотов и сразу ушел от меня "в точку", поставив рекорд месяца. И все эти круги он меня на моем раннем торможении подпихивал сзади, а после заезда признался, что не применяет грязных приемов и просто ждал моей ошибки, а иначе бы он меня не смог обойти. И этот человек был быстрее меня тогда где-то на 1,5 сек ! Главное - держать правильную траекторию. По этой же причине спокойно но правильно едущих девушек обгонять бывает сложнее, чем летящих гонсчегов. Потому что первые не пролетая входы в повороты на полном газу удерживают внутренние траектории, а вторые в своем полете чаще запаздывают на торможении и пролетают нафиг апексы.

Сообщение отредактировал Пат - Jan 25 2010, 14:25

[Ganz]

Всем спасибо за компанию !!! Продолжим ???

А Артуру отдельное спасибо и за компанию, и за организацию ) я ведь начал, а ты подхватил и активно собирал народ ) только все же мало нас было.. Было бы здорово видеть на трассе 15 маздаклабберов )

Я тока ЗА, хороша развлекуха... Да и наконец есть к кому стремится

[yats_13]

На обеих трассах обгонять очень сложно, особенно на Сузуке. Если на Монако впереди тебя едет кто-то на секунду на круге медленнее (за счет его большего веса, медленного карта или худших навыков - не важно), то обогнать без контакта практически невозможно ! Только за счет грубой ошибки или нестабильности, причем буквально в одном-двух местах на трассе. Так что если тебя обошли в какой-то точке как стоячего, то это означает, что человек значительно быстрее (опять таки не важно за счет чего - веса, карта или навыка), либо ты допустил ошибку, либо и то, и другое. Я как-то на Монако возил за собой кругов пять абсолютного рекордсмена этой трассы, он смог обойти меня только когда я наконец грубо ошибся в связке поворотов и сразу ушел от меня "в точку", поставив рекорд месяца. И все эти круги он меня на моем раннем торможении подпихивал сзади, а после заезда признался, что не применяет грязных приемов и просто ждал моей ошибки, а иначе бы он меня не смог обойти. И этот человек был быстрее меня тогда где-то на 1,5 сек ! Главное - держать правильную траекторию. По этой же причине спокойно но правильно едущих девушек обгонять бывает сложнее, чем летящих гонсчегов. Потому что первые не пролетая входы в повороты на полном газу удерживают внутренние траектории, а вторые в своем полете чаще запаздывают на торможении и пролетают нафиг апексы.

а есть олени, которым абсолютно пох. если ты ошибься и они тебя нагоняют на торможении, то тупо выпихивают, не тормозя... хорошо, что есть ещё люди с интеллектом.

[Пат]

кто хочет в субботу или воскресенье покататься ?

[Ganz]

кто хочет в субботу или воскресенье покататься ?

Я за воскресение приблизительно в то же время
Говорил с Алекс Ланом, он еси ничо не меняется, в обойме...
Ща закиу рассылку, чтоб никто неплакал что поздно сказали... ЗЫ Надеюсь за 3 дня это заблаговремено)))