Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[izherebko]

Ну так ты размеры уточняй...))) а то на фоте не особо видно... то что шириной в палец это не критично, а вот глубина... только надо делать поправку на то, что у диска уже был определённый износ... посмотри с другой стороны глубина износа такая же? Если да, то крупной шкуркой сними все задиры, остальнойе не криминал... Если нет, то диски с подшипниками и колодками под замену... всё новое затянет наверное больше 200 уе...(((

Размеры сразу не осилил, сорри ))) С другой стороны диска износа практически нет и он аккурат по месту касания колодки. А вот с обратной такая нормальная борозда (после истирания колодки торможение уже происходило крепежом колодки и так оно тормозило не одну сотню километров ). Для лучшего обьяснения прикрепил картинку. Оранжевые области - износ диска.

П.С. Диск новый к счастью есть. Подшипник в среднем 200-300 грн, колодки от 125 до 400 грн (цены Екзиста). Что еще забыл?
А вообще с заменой много мороки, сколько часов убить прийдется? Сделать самостоятельно подручными средствами реально или искать дядю Васю с гаражей?

 _______________.jpg ( 113.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

НАверно речь идет о корончатой гайке со шплинтом на пальце рулевого наконечника? Этот болт сидит там не на резьбе - а за счет конусности - извлекать его съемником рулевых наконечников. Я на своем наконечнике один съемник разогнул, второй только помог - так что сидит он там прилично крепко - и молотком особо не помочь. Хотя если планируешь менять наконечник сейчас - то молотком - но повторюсь может и не пойти.

да-да. Именно о ней. Ее открутил, а дальше ну никак. "Съемником рулевых наконечников" это и есть тот специнструмент о котором глаголит мануал? или чего еще нужно?

Сообщение отредактировал izherebko - Apr 12 2010, 10:58

[labeo]

да-да. Именно о ней. Ее открутил, а дальше ну никак. "Съемником рулевых наконечников" это и есть тот специнструмент о котором глаголит мануал? или чего еще нужно?

Вот в отчете у меня один разогнулся - ]]>глянь]]> пункт 9.
И который спас потом:
.

Сообщение отредактировал labeo - Apr 12 2010, 11:07

[izherebko]

Вот в отчете у меня один разогнулся - ]]>глянь]]> пункт 9.
И который спас потом:
.

Спасибо. Классный доходчивый мануал. За фотку Г-образного отдельное спасибо!

П.С. Я перед снятием гайки положил машину на пару старых колесных дисков, а к ручке ключа прилепил 1,5м плечо и гайка быстренько открутилась

Сообщение отредактировал izherebko - Apr 12 2010, 11:34

[white_zal]

[quote name='vasekman' date='Apr 11 2010, 19:21 ' post='760338']
Кажется моим шаровым пришел конец. Нужно менять. Кто этим занимался уже - с чего начинать, сколько стоят, самому можно сделать или на СТО?
[/quo

Я недавно міняв шарові перший раз в житті. Там складного нічого нема (добре що попередній власник машини нові ричаги поставив, бо я боявся шо може бути приварена шарова). Вибивав старі шарові і забивав нові без пресу - молоточком обережно. Ставив на шарову підходящого діаметру головку і по ній бив молотком.
Ставив шарові GMB, скільки коштують незнаю- тесть запрезентував, казав що хороша фірма.

Сообщение отредактировал white_zal - Apr 12 2010, 12:00

[Toxa_SR]

izherebko : не знаю как с дядей васей, а вот сьёмник, о котором тебе выше писали - точно понадобится... и ещё прес гидравлический, что б подшипник перепресовать... вобщем лучше хоть в какой-нить мастерской под чутким руководством так сказать...

[izherebko]

izherebko : не знаю как с дядей васей, а вот сьёмник, о котором тебе выше писали - точно понадобится... и ещё прес гидравлический, что б подшипник перепресовать... вобщем лучше хоть в какой-нить мастерской под чутким руководством так сказать...

Toxa_SR, labeo
Спасибо. Многие практические вопросы с вашей помощью решились. Но все же не скажите, колодка, которая с внутренней стороны диска, как-то крепится к тормозному поршню (как-то же она должна отводится от диска)?

[Toxa_SR]

Ну дык скобы там есть, которыми она в поршне защёлкивается, а наружная на аналогичных скобах к суппорту...

[izherebko]

Ну дык скобы там есть, которыми она в поршне защёлкивается, а наружная на аналогичных скобах к суппорту...

Вот это и хотел выяснить. Спасибо за помощь Пошел крепить внутреннюю колодку

[n1bs]

У меня левая шаровая вообще провалилась в рычаг после "прихода весны". Пока жду с экзиста, прихватили ее на сварку.

11814 02LemforderОпора шаровая1104104

[andr-jin]

Доброго времени суток!!!!
мужчины, выручайте!!!!
сдавал ночью задом и не заметил ДЕРЕВО......!!!

в общем удар пришёлся на бампер в основном и левый фонарь.... раскололо стёклышко противотуманки.... и чуток крышку погнул, ну и пару сколов на крыльях....

в общем, что требуется:

- бампер и фонарь (можно только стекло...) помогите хто-нибудь... не завалялось ли сие добро у кого?!??!?!?!! у меня хэтч... вот подумываю, мож сразу ЖД-шные поставить, помогите мне глупому!!! если чё, отмаячьте в личку, т.к. редко бываю.
спасибо заранее ВСЕМ ВСЕМ!!!

Прикрепленные файлы

 100420101018.jpg ( 254.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
 100420101020.jpg ( 302.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[n1bs]

Заваляться не завалялось, но там по моему поправимо без вмешательств - это если нужно бюджетно. У меня левый фонарь скколот предыдущим хозяином, в итоге заклеен был похожим по структуре пластиком и все. Правда заклеен хреново, по этому пришлось переклеить паяльником.
На разборке за фонарь мне загадали 250 грн\шт. Решил что не стоит.

Доброго времени суток!!!!
мужчины, выручайте!!!!
сдавал ночью задом и не заметил ДЕРЕВО......!!!

в общем удар пришёлся на бампер в основном и левый фонарь.... раскололо стёклышко противотуманки.... и чуток крышку погнул, ну и пару сколов на крыльях....

в общем, что требуется:

- бампер и фонарь (можно только стекло...) помогите хто-нибудь... не завалялось ли сие добро у кого?!??!?!?!! у меня хэтч... вот подумываю, мож сразу ЖД-шные поставить, помогите мне глупому!!! если чё, отмаячьте в личку, т.к. редко бываю.
спасибо заранее ВСЕМ ВСЕМ!!!

[andr-jin]

Заваляться не завалялось, но там по моему поправимо без вмешательств - это если нужно бюджетно. У меня левый фонарь скколот предыдущим хозяином, в итоге заклеен был похожим по структуре пластиком и все. Правда заклеен хреново, по этому пришлось переклеить паяльником.
На разборке за фонарь мне загадали 250 грн\шт. Решил что не стоит.

слу, а чё у вас в харькОве просят за покраску бампера?!?!?!?!
+ я ещё подожду, мож кто действительно отпишется..... ты жэ всё-таки только первый

[VGS]

andr-jin, Спроси у:
1. ]]>ASIDIS]]>
2. ]]>Tolik2010]]>
3. ]]>Avtorazborka Denis Andrei]]>

[ASIDIS]

у меня есть 2 зад бампера один как у andr-jin, он под ремонт и покраску 120 гр и один пластиковый с capella 50$ цвет белый

[andr-jin]

у меня есть 2 зад бампера один как у andr-jin, он под ремонт и покраску 120 гр и один пластиковый с capella 50$ цвет белый

слышь, брат, а с капеллы пластиковый, как он выглядит!??!?!
есть где взглянуть!?!?!? просто мой битый перебитый..... там ужэ живого места на нём нетутить....

[ASIDIS]

постораюсь вечером выложить фото

[VGS]

ASIDIS, а у тебя на аватарке что за бампер хитрый?

[andr-jin]

ASIDIS, а у тебя на аватарке что за бампер хитрый?

ага, а чё у тя за бампер!?!?!?!?

[ASIDIS]

это бампер с лимитированной с gd в gt комплектации под заказ с германии к сожелению с передним не получилось((((

[LeshkaMS]

сегодня добрался до передней подвески)) и возник такой вопрос. в опоре стойки нет подшипника, а стояла какая то пластмассовая втулка (она развалилась к сожалению). и металлмческая шайба. Вопрос: это так и должно быть? и говорят что это пластмассовая вулка от маятникого рычага от Ваза подходит. кто с этим сталкивался?