 Mazda 323F, первое авто - помощь в выборе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Aug 6 2010, 18:27
Сообщение
#41
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий  |
Цитата(Противный @ Aug 6 2010, 19:01 )   так никто и не ответил по движкам.Любой из этих моторов надёжный. Все моторы выхаживают без масложёра более 200тыс. А дальше ... капиталка есно. Отсюда вывод любая из пригнанных машин (точнее моторов) будет с масложёром. Больше - меньше, но масложёр обязательно будет. Поэтому переборка неизбежна. Мотор ВР он же 1.8 достаточно редок, более распространены 1.5, он же Z5 реже KF 2.0. Мотор KF широко применялся в моделях Кседос 6 и Кседос 9, поэтому проблем с запчастями нет. По динамике машина 323F ВА с мотором КF впечатляет, тут 1.5 рядом не стоит, не учитывая что 1,5 и 1.8 на оборотах свыше 4000 это достаточно громкие японские бензопилы, в отличие от 2.0 которого не слышно и на 5000 оборотов, всё это при условии, что выхлопная исправна. Вот собственно и всё -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> Спасибо сказали:
|
 |
 
|
|
Aug 6 2010, 22:59
Сообщение
#42
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.05.2010 Из: Комсомольск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Renault Master,Fiat Ducato,Fiat Brava Имя: Пётр |
С мотором выяснили благодарю,надо брать сразу все запчасти сразу.А как выяснить что выхлопная исправна?
Просто уже 7 лет как три машины дизельных то особого внимания на выхлопную не обращаю внимания,дизель есть дизель. |
|
|
|
|
Aug 6 2010, 23:01
Сообщение
#43
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Хм, хитрый вопрос
 При работающем ДВС попробовать закрыть выхлоп рукой, если есть дырки, то из них начнет переть, если нет, начнет глохнуть, если этот метод кажется жестоким - то визуально под машиной - но не все можно узреть...
--------------------  mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
|
|
Aug 7 2010, 16:12
Сообщение
#44
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(labeo @ Aug 7 2010, 00:01 ) Хм, хитрый вопрос При работающем ДВС попробовать закрыть выхлоп рукой, если есть дырки, то из них начнет переть, если нет, начнет глохнуть, если этот метод кажется жестоким - то визуально под машиной - но не все можно узреть...Абсолютно согласен! От себя добавлю подсекание можно обнаружить 1 визуально (не всегда) по следам копоти на или вокруг выхлопной системы 2 существенное, осматривая снизу авто, можно нащупать рукой 3 несущественное, дополнительно можно закрывая выход выхлопной (в этом случае ДУЛО увеличивается), выполняя п.2 -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
