Mazda 626 GC 1.6К: Ремень ГРМ Опции

[lisyj]

Ремень Gates PowerGrip, потек сальник маслонасоса, ремень в течении месяца эксплуатировался в масле. После чего я сменил сальники, промыл ремень в гале. Но, после сотни км на роликах появилось масло, ремень впитал его и теперь мне страшно на нем ездить. Автомобиль MAZDA GC 1.6, клапана могут ударить по поршням че теперь делать?
И еще, подскажите производителя ремня генератора, он у меня подгорел)))

Сообщение отредактировал lisyj - Sep 25 2010, 10:03

[raveness]

Ремень Gates PowerGrip, потек сальник маслонасоса, ремень в течении месяца эксплуатировался в масле. После чего я сменил сальники, промыл ремень в гале. Но, после сотни км на роликах появилось масло, ремень впитал его и теперь мне страшно на нем ездить. Автомобиль MAZDA GC 1.6, клапана могут ударить по поршням че теперь делать?
И еще, подскажите производителя ремня генератора, он у меня подгорел)))

конструкция поршней исключает удар клапанами.
а ремень, ну поменяй его, он не такой уж и дорогой.

[lisyj]

конструкция поршней исключает удар клапанами.
а ремень, ну поменяй его, он не такой уж и дорогой.

Да.... конструкция с выемками. Но когда я выставлял метки у меня клапана уперлись в поршни
Там совсем чуть чуть, в верхней мертвой точке, градус туда - сюди и проходит не зацепляет, а именно в верхней - капец. Может быть у меня поршни неорегиналы, мне не верится что японцы могли такое сделать(((
Зксист просит за такой ремень, номер 5085 - 88 грн по каталогу, мой знакомый автомагазинщик пробил мне его за 130 грн. Я понимаю не дорого, но денег хотелось бы сэкономить так как их очень мало)))

Сообщение отредактировал lisyj - Sep 25 2010, 15:39

[raveness]

Да.... конструкция с выемками. Но когда я выставлял метки у меня клапана уперлись в поршни
Там совсем чуть чуть, в верхней мертвой точке, градус туда - сюди и проходит не зацепляет, а именно в верхней - капец.
Может быть у меня поршни неорегиналы, мне не верится что японцы могли такое сделать(((
Зксист просит за такой ремень, номер 5085 - 88 грн по каталогу, мой знакомый автомагазинщик пробил мне его за 130 грн. Я понимаю не дорого, но денег хотелось бы сэкономить так как их оч мало, да и тот ремень родной не поношеный, на нем пробег тыщь 10. и натяжитель менять нада - 120 грн, и ремень генератора - 55)))

ты обратись к andr-jin, он из Донецка, говорил что у него большие скидки на экзисте и обещал всем помочь с покупкой! хотя я так понимаю это только трЁп

Сообщение отредактировал raveness - Sep 25 2010, 14:59

[labeo]

конструкция поршней исключает удар клапанами.
а ремень, ну поменяй его, он не такой уж и дорогой.

Все же не исключает на 100 %, а снижает вероятность

[n1bs]

Ремень под замену - 100%. Если бы ты катался на нем 1-2 дня, то еще может и походил бы, а так за месяц резина впитала уже масло и начнет размягчаться, пока ремень не провиснет и не лопнет где-то, а по закону Мерфи - это случится в самый не подходящий момент = уверен что так и будет. По этому лучше заменить, 100-200 грн и покой, чем потом встанешь где-то на трассе и заплатишь куда бОльшие деньги за галстук и возню.

Я так вот уже "наэкономил" на замене патрубков радиатора, по ним кстати тоже "не долго" бежало масло, которое я вытирал, а в один прекрасный момент поездки в Крым на серпантине шланг порвало именно в этом месте, и резина изнутри мягкая и рыхлая, так что меняй без угрызений совести.

[lisyj]

Спасибо! Вы меня переубедили

[lisyj]

ты обратись к andr-jin, он из Донецка, говорил что у него большие скидки на экзисте и обещал всем помочь с покупкой! хотя я так понимаю это только трЁп

ОК.

[vasekman]

ты обратись к andr-jin, он из Донецка, говорил что у него большие скидки на экзисте и обещал всем помочь с покупкой! хотя я так понимаю это только трЁп

или же у Лунного Огрызка. Многие из клуба заказывают у него запчасти.

[lisyj]

или же у Лунного Огрызка. Многие из клуба заказывают у него запчасти.

Спасибо! Им обоим и написал

Кстате хочу взять точн такой же Gates PowerGrip))) по слухам автовладельцев и по состоянию этого ремня - лучше ремня за такую цену нет

[SergeS]

Походу, andr-jin затих, как забаненный. Сразу же после перепалок.

[CAHEK]

Да.... конструкция с выемками. Но когда я выставлял метки у меня клапана уперлись в поршни
Там совсем чуть чуть, в верхней мертвой точке, градус туда - сюди и проходит не зацепляет, а именно в верхней - капец. Может быть у меня поршни неорегиналы, мне не верится что японцы могли такое сделать(((
Зксист просит за такой ремень, номер 5085 - 88 грн по каталогу, мой знакомый автомагазинщик пробил мне его за 130 грн. Я понимаю не дорого, но денег хотелось бы сэкономить так как их очень мало)))

могу посоветовать Dayco 94085, это если уж хочется совсем сэкономить рублей на 200 деревянных дешевле, по качеству не хуже, во многих корейцах и японцах он в оригинале, тока есть маленькое "но" он уже на 3мм, но это не критично и с ними такие моторы бегают.

[SergeS]

Поддерживаю. Ремень на на несколько мм уже это не критично. На ресурсе и надежности не сказывается.

[raveness]

могу посоветовать Dayco 94085, это если уж хочется совсем сэкономить рублей на 200 деревянных дешевле, по качеству не хуже, во многих корейцах и японцах он в оригинале, тока есть маленькое "но" он уже на 3мм, но это не критично и с ними такие моторы бегают.

эммм, а ты его себе тоже ставишь? он же для 1,6 , а у тебя 2,0.

[CAHEK]

эммм, а ты его себе тоже ставишь? он же для 1,6 , а у тебя 2,0.

не понял сарказма!?!?!?!? человек спросил ремень подешевле на 1.6, я ему посоветовал ремень на !,6 Причем тут 2.0 и мой мотор?!?!?!

[lisyj]

Заменил я этот ремень))) уже как месяц, усе нормально. Брал тот же Гейтс)))