Ссылки покажи...

например тут
]]>Посетить мою домашнюю страницу]]>

Информации много в инете.

Да помойму особой сложности не составит получить положительный ответ от производителя. Я на мазду США писал по поводу реколов подушек двигателя и они подтвердили что им пофиг как я их временно пофикшу/доламаю, потом всеравно можна будет записаться на халявную замену. Думаю там будет та же ситуация. Другоей вопрос - это уровень офицальности таких переписок...

Ну одни пишут что-то куда-то всю жизнь, а другие делают дело и едут дальше.
Лучше решать вопросы сразу, не запускать их и не надеяться на авось пронесет.

Вчера гуру по ГБО подкорректировал настройки и на газу стала порезвее машинка ехать, почти не отличается от бенза.
Продолжаю получать удовольствие.
Заправил почти 59 литров, на 450 грн почти, проеду примерно 550 км. Красота.

Я то на газу в городе давно катаю, и вписан с первого дня. Просто к тому что "Не так страшен чёрт, как его малюют" (с)

Я всегда знал, что есть люди круче меня...

Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

dima1089 Ты же сам провоцируешь людей "Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения". Что бы люди Тебе сейчас написали что то не хорошое!
Тебе же написали - сколько Ты не мости туда Ваз, Ты не получишь те изюминки что есть в роторе!

он не провоцирует, он рекламирует, занимается коммерческой деятельностью.

А там временем моя стоковая Рыкса прошла почти 10к км в режиме трека и на феофании заезжает малое кольцо в ~30 сек (как EVO и WRX, STI пока не достижима, отрыв более 1 сек). По сути 4 человека научились ездить практически с 0. И чтобы примерно понимать режим експлуатации, израсходувано 4 комплекта резины, 2 из них - ЗИМОЙ И расход выше 20 так и не поднялся, ну и само собой есть газ, чтобы масло не так смывать как на бензе, и тренить себе спокойно. Из поломок - маслотраса потекла сразу после покупки и зимой был какой-то прикол с холодным запуском (прошивка скорее всего). Даже если она сейчас вдруг внезапно застрелиться или разложу ее на той же феофании или чайке, я всеравно уверен что свои 7к она уже отработала, и куплюю еще ону такую же у Садовика (если не продаст еще) и дальше катать.

А со свапом - сначала купи самую дешевую бездигательную рыксу где-то в Луцке, закорчуй, потом настрой, потом окажеться что помимо двигателя половина електроники не работает, или трансмиссию всю под замену, или дифф убитый или еще какая-то фигня. Ну и если я заглох на корче собраном в Днемпре где-то скажем в Киеве или Одессе, кто мне там ее чинить будет? Или если починят кое-как мне потом опять в Днепер на ТО ехать?

У Вас там хоть по фото все красиво выглядит, сделано аккуратно и с любовью. А большинство того что я видел на дорогах вживую - это прототипы на ранних стадиях разработки, куча проводов, дублирующих елементов, все открыто и т.д.

В общем реклама такая реклама...

И обязательно в комплект надо включить пару китайских клавиатур и заказать 10 наклеек "Чэмпион КлаваРахинга"!!!! Без этого точно не поедет и не объедет!


"Почаевские" ПРщики ]]>ТЫЦ!!!]]> не дремлют и запускают новый проект - "запусти вазовское жогово"??????

А я же говорил ему что нарвется на плохие слова)))))))))))))))

любителям свапа!!! Смотреть с 8-ой минуты!
]]>https://www.youtube.com/watch?v=B9YLopDGWrY]]>

Мені нарешті підвіска приїхала. І катушки. Вивляється мої дві вже геть паршиві були. Впихаємо. Думаю на фео вона виїде з 29.

Балабой редкий и... большой!
Умеет только языком работать на камеру.



Да, разворошил осиное гнездо ротороводов Димон!



Ну вазовский мотор на январе 7,2 починять умеют во всех городах и селах. Это раз.
Два - это то, что всегда можно позвонить нам и в телефонном режиме получить консультацию-техподдержку.
Ну а три - это при поломке ротора гораздо печальнее с ремонтом. Я был на двух официальных станциях Мазда в Днепре и скажу без хвастовства, я в роторе понимаю больше чем они. Они битый час обрывали свои телефоны и так и не смогли определиться какое масло лить в мою акпп-6 !!!




Изюминки?
Развесовка, ровная тяга во всем диапазоне, не так уж много и жрёт бенза и масла...
Вы про это?
Так у нас на свапнутых рыксах этого изюма побольше и покачественнее!

Это типа "Денег нет, но вы там держитесь!!! Вам хорошего настроения!!!"??? Прямо как доктор по телефону удаляет аппендицит!

шутки шутить проще про ротороводов с застрелившимися роторами по дороге на море.
проскакивала в прошлом году инфа про одного с таких киевлян.
эвакуатором с пол-дороги домой вернулся, а потом ещё новый ротор с америки заказал стоимостью как ещё одна рыкса!
И кто из нас нормальнее, свапер или роторовод?

Меня не столько поломка двигателя смущает, сколько новых не родных узлов авто. И даже не столько поломка, а просто не правильная работа. Перегревы, вибрации после наваливаний, неадекватная работа електронной стабилизации, невозможность рев-матчить (различные задержки) на разных оборотах. Это короткий список увиденого в свапнутой тачке за 5 мин.

Причем последнее огорчает больше всего...серьезно, как вы лично бросаете сцепление при понижениях? Хазяин авто просто медленно отпускал как на ланосе каком-то Когда я начал тупо подгазовывать и бросать сцепу, пытаясь рев-матчить, он сказал не убивать ему сцепуху и мягко отпускать сцеплене...не выгазовывая...при понижениях...на СПОРТ АВТО!!!

Сообщение отредактировал madjihad - Jul 20 2016, 19:34

У меня нет понимания как ты ездишь.
я на автомате. или спокойно рулю или сместа тапку в пол и только наблюдаю как оно само переключается.

Gengen, поки що ти більший балабол за того вініпуха в відео)
Ми так і не побачили валящу свапнуту шкарабайку на будь-якому треку) А обіцяв))