Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



38 страниц V   1 2 3 > » 

zeus
Отправлено: Aug 2 2016, 14:07





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Подходит не только от мазд, но еще и от тойоты.
У меня-то есть, как раз валяется без дела, причем снят именно с 1,8, но вот только я в Крыму...
  Форум: Куплю-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1647351 · Ответов: 6 · Просмотров: 1,512

zeus
Отправлено: Jul 29 2016, 16:03





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Цитата(catmanul @ Jun 29 2016, 18:32 ) *
Ballu тоже неплохая бюджетная марка, 2 года гарантии - достойный выбор!

Тоже недавно ставил себе кондиционер и соответственно перелопатил кучу информации по качеству разных марок, в том числе и несколько форумов установщиков и сервисников кондиционеров.
По результатам могу сказать что из бюджетных марок Ballu вполне неплохой выбор (мне еще предлагали как вариант Lessar в тошибовским компрессором - причем сервисники подтверждают, что компрессор действительно тошиба, но сделанная в Китае), делает его завод Midea. Кстати дома стоит Midea уже лет 5, модель еще на 22 фреоне, неубиваемая машина - перепады напряжения перевариает на ура, холодит хорошо, пока даже в дозаправке не нуждается (проверяли неделю назад), единственное что за это время случилость - поламался привод заслонки, теперь открывается и закрывается вручную.
А вообще более менее общее мнение сервисников что из бюджетных моделей лучше всего выбирать то, что заводы в Китае выпускают именно под своей маркой (Midea, Gree, Haier и т.д.), так как своей маркой они дорожат гораздо больше. То что эти же заводы делают под другой маркой (тот же Lessar, Tosot и т.д.) - в общем-то тоже не самое плохое качество, но немного хуже "оригинала".
По результатам всего этого в итоге остановился на Gree - пока доволен.

П.С. Кстати самые "ходовые" марки LG и Samsung сервисники рекомендуют только если они собраны в Корее, если в Китае - то качество мягко говоря не очень, и категорически не рекомендуют Samsung собранный в Турции
  Форум: Offtop-Разговоры по делу · Просмотр сообщения: #1647143 · Ответов: 281 · Просмотров: 37,510

zeus
Отправлено: Jul 29 2016, 15:43





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Зачем же выбрасывать, там же схема элементарная, собственно как вы и указали. А уже к релюхе подключай хоть LED, хоть прожектор на 220 (если контактная группа релюхи выдержит)
  Форум: Offtop-Разговоры по делу · Просмотр сообщения: #1647142 · Ответов: 9 · Просмотров: 2,337

zeus
Отправлено: Jul 25 2016, 14:26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Если за 9000 км пробега ушло столько масла как ниписано выше - вряд ли дело в оборотах.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646745 · Ответов: 12 · Просмотров: 15,332

zeus
Отправлено: Jul 25 2016, 11:09





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


146 тыс. даже если он реальный это уже не мало. Кроме того важно как эти 146 тыс. за машиной следили и какое масло лили.
Причину не видя авто точно установить не возможно, бывает что заменой колец и маслосъемных колпачков проблема решается, но не всегда. Многое зависит от состояния цилиндров и поршней. Обычно в таких случаях говорят "вскрытие покажет" (ну в смысле вскрытие двигателя)
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646720 · Ответов: 12 · Просмотров: 15,332

zeus
Отправлено: Jul 21 2016, 05:13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Если можно выложите сканы распечаток по развалу, может там будет видно причину
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646422 · Ответов: 20 · Просмотров: 3,513

zeus
Отправлено: Jul 20 2016, 09:03





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Ну насчет самая лучшая я то не знаю (тут Вам на месте как говорится виднее), но результат Вы видите сами. Посмотрите сами по итоговой распечатке - углы все нормально выставлены? Если углы все в норме может просто руль не ровно зафиксировали когда развал делали.

Кстати а подраник не трогали случаем? Где-то здесь на форуме была тема именно про увод вправо - ЕМНИП лечилось небольшим подвиганием подрамника.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646339 · Ответов: 20 · Просмотров: 3,513

zeus
Отправлено: Jul 20 2016, 05:41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


А что не так с рулем-то? У меня на Мазде на 120 тыс. руль похуже был, а на рычаге КПП коже вообще пришла в негодность так, что пришлось снять. Да и есть отрицательный опыт по качеству кожи именно на Хондах - на отцовской CRV кожа на ручке дверной карты начала облазить уже к 40 тыс. км. и выяснилось, что это не кожа вовсе а кожзам (хотя машина в топовой комплектации)
  Форум: Продам-Автомобили · Просмотр сообщения: #1646327 · Ответов: 10 · Просмотров: 2,451

zeus
Отправлено: Jul 20 2016, 05:32





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Ехать к другому развальщику.
Даже если Вы поставили запчасти не самого хорошего качества (а по стр полно подделок) хороший развальщик выставит Вам колеса так, что тянуть машину не будет. Я год проездил с погнутым подрамником - переднее правое колесо после ДТП было "завалено внутрь" и сильно ушло назад (на несколько см, было видно невооруженным глазом), но развал выставили так, что ничего не тянуло и резину не ело
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646326 · Ответов: 20 · Просмотров: 3,513

zeus
Отправлено: Jul 15 2016, 10:13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


не знаю какой у Вашей машины двигатель, но на моей бывшей 1,8 при 3 тыс. оборотов (а это ЕМНИП 110 км./ч на 5 передаче) по трассе расход был около 6 литров (бывало максимум до 7,5 если с полным багажником и против ветра), Ваш расход за 12 литров конечно не нормален.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646064 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,150

zeus
Отправлено: Jul 14 2016, 12:13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


ну поллитра еще меры принимать рано - банально может быть из-за кондиционера (стало жарче стал чаще включаться), из-за стиля езды (может вы чаще стали резко ускоряться), из-за изменения соотвношения трасса/город (последний пробег был больше по городу чем по трассе, давно на трассу не выезжали) и много других причин
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1646011 · Ответов: 12 · Просмотров: 3,150

zeus
Отправлено: Jul 11 2016, 21:25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Если сел аккум 100% нужно переобучить стеклоподъемники по схеме как писал MazdaKrut.
Кнопка блокировки исключена - так как если бы дело было в ней не работали бы все стеклоподъемники кроме водительского даже с кнопок на соответствующей двери
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1645855 · Ответов: 13 · Просмотров: 3,996

zeus
Отправлено: Jul 6 2016, 10:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Карты станут точно так как двери одинаковые (хотя возможно вместе с картами придется докупить внутренню панель двери (пластиковая) - не помню одинаковые они с дорестайловой или нет так как внутрення ручка двери в рестайле другая и соответственно крепится по-другому)
Непонятно, что имеется в виду "задние двери просто весла" - они без электростеклоподъемников? Если так, то для начала посмотрите есть ли проводка под них. Да и в таком случае блок управления стеклоподъемниками нужно будет поменять
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1645507 · Ответов: 7 · Просмотров: 3,238

zeus
Отправлено: Jun 28 2016, 12:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Не соглашусь (хотя скажу честно - лично турбированной машиной не владел), просто турбированный двигатель нужно уметь правильно эксплуатировать
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1645025 · Ответов: 15 · Просмотров: 3,230

zeus
Отправлено: Jun 27 2016, 17:09





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


На нашу - это на какую? GG, GH, GJ, объем? Собственно GG 2,3 с турбиной это MPS (ну плюс еще полный привод).
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1644978 · Ответов: 15 · Просмотров: 3,230

zeus
Отправлено: Jun 25 2016, 12:49





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Цитата(awdev @ Jun 25 2016, 11:56 ) *
собственно вопросы образовались такие:
1) Какой посоветуете аккумулятор
2) Чем чреват повышенный ток и нужен ли он?
3) Если мазда ставит 60Ah, то достаточно ли (с учетом нашей зимы) будет 65ah ? или все же брать такой же 70ah?
4) Влияет ли характеристики на срок экспуатации. Т.к текущий аккумулятор проработал где-то года 3, как по мне немного маловато, расчитывал лет на 5-7, но у меня поездки короткие. Бывает на 10км - 3-4 запуска двигателя, возможно это больше убивает его

1. Любой нормального бренда, лишь бы не подделка, а там уже исходите из своих финансовых возможностей. Я лично имел опыт эксплуатации Bosch, Mutlu и Varta - ни один не подводил, но меняю их раз в три года перед зимой не зависимо от состояния.
2. Пусковой ток, указанный на аккумуляторе это максимальный который он сможет выдать. Фактический будет зависеть от нагрузки (то есть от мощности Вашего стартера) - закон Ома не перепишешь. Поэтому главное чтобы указанный на аккумуляторе пусковой был не меньше рекомендованного для Вашего авто. Я честно говоря на этот параметр вообще даже внимания не обращал.
3. По поводу емкости - если мазда как вы говорите ставит 60, то этого уже будет достаточно. Украина не Сибирь, и зима не такая уж и суровая. А вообще чем больше тем лучше. У меня были в основном 65 и 70.
4. На срок эксплуатации влияют не характеристики а условия эксплуатации. При указанных Вами условиях (на 10 км. 3-4 запуска, особенно если это зимой) любой аккумулятор будет жить меньше, чем при поездках на длинные дистанции.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1644877 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,703

zeus
Отправлено: Jun 16 2016, 12:12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Менять через 5000-6000 км???? Можно и через 1000 км менять, хуже от этого не будет, но и лучше тоже. Если залито нормальное масло а не бодяга какая-нибудь 10 тыс. нормальный его срок эксплуатации (проверено лично на 4 автомобилях), с учетом возможной постоянной эксплутации в условиях города - минимум 8 тыс. км. Менять масло не меньшем пробеге - деньги на ветер.
Насчет расхода 2 литра на 10 тыс. пробега - это не просто много, это дофига, никогда полностью исправный двигатель не будет жрать масло в таких количествах и от вида топлива это совешенно не зависит. Можно конечно забить и ездить так (не забывая его конечно доливать), но если например это масло в таких количествах сгорает в цилиндрах из-за износа колец - очень быстро попросится на замену катализатор.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1644268 · Ответов: 17 · Просмотров: 2,897

zeus
Отправлено: Jun 11 2016, 11:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


не мешайте машине ездить
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1643873 · Ответов: 6 · Просмотров: 1,791

zeus
Отправлено: Jun 8 2016, 05:25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


Если почитать соответствующие темы, то можно найти в них в том числе и сравнение производительности и много чего другого. Но если в двух словах - ставили многие, каких-либо существенных жалоб по его работе не замечено.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1643570 · Ответов: 15 · Просмотров: 3,597

zeus
Отправлено: Jun 7 2016, 15:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


метод проверенный, можете почитать здесь или на российском форуме
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1643511 · Ответов: 15 · Просмотров: 3,597

zeus
Отправлено: Jun 1 2016, 14:17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


.
  Форум: Клуб-MazdaClub.UA · Просмотр сообщения: #1643049 · Ответов: 20081 · Просмотров: 2,412,120

zeus
Отправлено: Jun 1 2016, 10:20





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


.
  Форум: Клуб-MazdaClub.UA · Просмотр сообщения: #1643026 · Ответов: 20081 · Просмотров: 2,412,120

zeus
Отправлено: Jun 1 2016, 05:11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


А что у арабок центральная консоль другая??? Подойдет конечно, но цена этой рамки вряд ли Вас обрадует
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1643009 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,779

zeus
Отправлено: May 30 2016, 18:36





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


вот с нее и начните, а там будет видно
Насчет масла - я в свою лил только Эльф экселиум 5в30, продал с пробегом больше 120 тыс. и расхода масла не было (на сегодня у нового хозяина тоже нет). До Мазды у меня был Хюндай - вот в него лил Мобил 3000, продавал с пробегом около 70 тыс., на сегодня у нового хозяина проблем с ним нет.
Кстати немаловажный момент - фильтр. Берите или оригинал или хороший не оригинал (Это не та запчасть на которой есть смысл экономить). Я всегда брал только Кнехт (он же MAHLE), но в последнее время он по цене стал такой же как оригинал.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1642876 · Ответов: 17 · Просмотров: 2,897

zeus
Отправлено: May 26 2016, 12:26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь
Пользователь №: 12,199


1. Согласен с IndigoL, максимум раз в 10000 км. если не хотите проблем с двигателем. И масло лучше брать хороших брендов
2. В механике если не ошибаюсь масло можно менять раз в 100000 км. (свою продал с пробегом 125 тыс. и родным маслом, правда новый хозяин его уже поменял, но поблем нет). Если АКПП то раз в 60000 км и периодически контролировать уровень и состояние масла (цвет, запах)
3. Ременя ГРМ в привычном понимании в Машке нет, ГРМ приводится цепью, случаев чтобы она порвалась пока не слышал. А вот ремень привода навесного оборудования лучше менять хотя бы раз в 90-100 тыс. км., причем не столько важно менять сам ремень (рвется он не часто, если конечно не в лохмотьях), сколько ролики - подшипники с них служат обычно эти самые 90-100 тыс. и потом могут потребовать замены (в лучшем случае загудеть, в худшем - рассыпаться)
4. Расхода масла на исправном двигателе быть не должно (во всяком случае визуально наблюдаемого по щупу), в мануале допускается расход масла 1 литр на 1000 км., но на мой взгляд я бы уже серьезно задумался о ремонте при расходе больше 1 литра на 10 тыс. км.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1642573 · Ответов: 17 · Просмотров: 2,897

38 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 12:39