Версия для печати темы
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 3/Axela/ _ Это такой клиренс или что-то с подвеской?
Автор: KyivCar Nov 20 2017, 23:29
Привет.
Хотел спросить совета у опытных ребят, может кто видел, катался на таких Маздах.
Что имеем? Товарищь приобрёл Мазда 3 2006 года, 1.6 МТ. Всё радует, вот только что-то меня очень смущает передняя часть подвески. Ну не должны же колёса так под арки прятаться? Я ему пытаюсь доказать, говорит да всё ок, но я же видел другие тройки этих же годов, они явно выше, и колёса так в арки не прятались. Тем более зная что у Мазды 3 и так клиренс не самый высокий, а тут ещё и ниже стока, как по мне.
Хотел спросить у знающих: это так нужно, мол её, возможно, специально занизили? Или это просто подвеска стойки\амортизаторы уже своё отходили? Фото конкретно этой машины прикрепил к сообщению.
Автор: tommygun Nov 21 2017, 07:54
Хоч на 3 і не катаюсь, але по фото не бачу щоби колеса під арки ховаються, як на мене - все ок.
Автор: sheva87 Nov 21 2017, 08:39
Цитата(KyivCar @ Nov 20 2017, 23:29 )
Привет.
Хотел спросить совета у опытных ребят, может кто видел, катался на таких Маздах.
Что имеем? Товарищь приобрёл Мазда 3 2006 года, 1.6 МТ. Всё радует, вот только что-то меня очень смущает передняя часть подвески. Ну не должны же колёса так под арки прятаться? Я ему пытаюсь доказать, говорит да всё ок, но я же видел другие тройки этих же годов, они явно выше, и колёса так в арки не прятались. Тем более зная что у Мазды 3 и так клиренс не самый высокий, а тут ещё и ниже стока, как по мне.
Хотел спросить у знающих: это так нужно, мол её, возможно, специально занизили? Или это просто подвеска стойки\амортизаторы уже своё отходили? Фото конкретно этой машины прикрепил к сообщению.
Все норм ))) либо пружины пиленые , либо пружины каяба - они очень быстро проседают)
Автор: Walter Nov 21 2017, 09:14
Цитата(KyivCar @ Nov 20 2017, 23:29 )
Привет.
Хотел спросить совета у опытных ребят, может кто видел, катался на таких Маздах.
Что имеем? Товарищь приобрёл Мазда 3 2006 года, 1.6 МТ. Всё радует, вот только что-то меня очень смущает передняя часть подвески. Ну не должны же колёса так под арки прятаться? Я ему пытаюсь доказать, говорит да всё ок, но я же видел другие тройки этих же годов, они явно выше, и колёса так в арки не прятались. Тем более зная что у Мазды 3 и так клиренс не самый высокий, а тут ещё и ниже стока, как по мне.
Хотел спросить у знающих: это так нужно, мол её, возможно, специально занизили? Или это просто подвеска стойки\амортизаторы уже своё отходили? Фото конкретно этой машины прикрепил к сообщению.
Не очень удачные фото, но как по мне то норм. У меня тоже низковато, думаю это проблемка всех троек. На бордюры стараюсь не заезжать))
Автор: RaiN Nov 21 2017, 10:03
Цитата(Walter @ Nov 21 2017, 09:14 )
Не очень удачные фото, но как по мне то норм. У меня тоже низковато, думаю это проблемка всех троек. На бордюры стараюсь не заезжать))
Та же фигня - на прошлой тоже бордюры были только от безисходности. На новой(2014+) по ощущениям немного повыше будет.
Автор: stan Nov 21 2017, 10:16
Купи свою и за**ывай себя, а товарища оставь в покое.
Автор: stas5100 Nov 21 2017, 10:36
Интересней другое - на какую тему будут следующие посты...
Человека с ником - Киев Кар )))
Автор: KyivCar Nov 21 2017, 12:17
По-моему адекватный вопрос был, просто сказал своё наблюдение с другими машинами. Спасибо за ответ парни.
А бедолаги типа stan и stas5100, в вашем спиче не нуждался.
Автор: nadiyka Dec 3 2017, 01:55
Хлопці,чого ви? Нормальне питання, здалося людині так. А машина як і повинна бути.
Автор: UsAlex Dec 3 2017, 16:42
Цитата(nadiyka @ Dec 3 2017, 01:55 )
Хлопці,чого ви? Нормальне питання, здалося людині так. А машина як і повинна бути.
Конечно нормальные вопросы - на глаз, по фото клиренс определять, это же норма, правда??? Это ж куда экспертней, чем вживую же замерить, посмотреть штатный ли размер колес и тд - вообще же не вариант в самом деле!!!
Автор: eho Dec 3 2017, 17:56
все норм, центры окружностей совпадают
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)