Версия для печати темы

Автор: Jumperhigher Mar 31 2015, 21:29

Говорили одне,зробили зовсім по іншому.Наскільки я знаю ,подкрилки новлайн добре стають на штатні шпильки...Нічого не підозріваючи залишив авто в боксі....через деякий час прийшов і просто був в шоці. Майстер свердлом пробурив мені дирки під металеві саморізи в живі арочці...з обох сторін.Мало того з одної сторони по невірним вимірам...висверлено дві дирки накупі з одноі сторони і чотири з іншої(виправив тільки сьогодні розгледів).Тупо вставили металеві шурупи...Нехотілось ні з ким сваритись і портити далі свої нерви....
Робив майстер ,який зовсім не мав представлення,як ці арки мають там стояти і як їх устанавлювати...поставлені були з другого разу,поки не прийшов директор сервісу

Автор: swan Apr 1 2015, 06:28

готовься к очагам коррозии

металлические шурупы ....

Автор: Jumperhigher Apr 1 2015, 09:55

Це вже зрозуміло,в цих містях через деякий час арок не буде...Все таки мені витягнули ці металеві шурупи вкінці,і поставили пластикові.Ну звісно всі мене намагались заспокоїти і розказати побільше казочок ,що все гаразд.Потім зроблю фото

Автор: Wohooo Apr 1 2015, 10:16

Уххх.. Ждем что скажет Ярослав

Автор: Jumperhigher Apr 1 2015, 10:23

Спочатку треба звільняти таких майстрів...щоб не насаердлили дирок в дверях чи в інших частинах кузова....А Ярославу залишається тільки,виправдовуватись за своїх майстрів.

Автор: Wohooo Apr 1 2015, 10:41

НУ еще как вариант бесплатное устранение коррозии на арках в течении 5 лет

Автор: zeus Apr 1 2015, 11:40

да уж, мастера конечно накосячили, но всем советую (и сам так всегда делаю) присутствовать при любом ремонте Вашего авто (даже банальная замена масла), буквально стоять у мастера за спиной (в разумных рамках конечно, не особо надоедая своим присутствием), тогда вы всегда будете уверены в вашем авто, прежде всего это ваша безопасность.
Думаю сейчас кто-нибудь может возразить что не на всех СТО это разрешают делать - тогда лучше будет сменить СТО, нормальным мастерам нечего скрывать от заказчика.
Мой личный негативный опыт в этом вопросе (на предыдущей машине): менялся тормозной шланг на официальной СТО, в итоге потеряв болт крепления шланга к стойке "мастера" его тупо привязали куском проволоки, можно себе только представить возможные последствия - обрыв (развязывание) этой проволоки и постепенное перетирание шланга колесом и в конечном итоге по "закону подлости" потеря тормозов на скорости или на горной дороге

Автор: Jumperhigher Apr 1 2015, 12:11

Теперь жду ряхлого метала в этих местах,попробую хоть как-то обработать.

Автор: vital-7382 Apr 1 2015, 12:54

Это просто катастрофа Киевских СТО.
Недавно говорил с товарищем с Артемовска, он приехал в Киев искать работу на СТО. Там до войны работал на нормальном сервисе мастером по ремонту автостекла и не только.
Рассказывал ситуацию про автоцентры на Бориспольском шоссе. Я сам пару раз пытался записатся туда на Мазду, но вечно мастера небыло на тот день когда я хотел.
Так вот с его слов, там к примеру на тонировку и схожие услуги один мастер на 3 Автоцентра. Он бегает там как лось метаясь между двух или трех авто. При этом ставка у него смешная. Соответственно и отношение к автомобилю сами посудите.

Что лично меня роздражает в этом городе, так это то что даже на самом убогом заюзаном СТО (я не про ОТАМАН) цены просто космические, зачастую мастера без квалификации, да и учить их на сервисах никто не хочет. Результат деньги уплачены - качество отсутствует.

К примеру в другой области цены будут на порядок ниже, спешки меньше и качество гораздо лучше.
Но так как машин в Киеве много, то даже на приметивных СТО где мастерам от силы 20 лет стоит очередь

Автор: Jumperhigher Apr 1 2015, 16:54

Да,нада стоять прямо над головой...сегодня появился скрип в раене подкрылок,где -то трет внутри арки...любая мелкая кочка и скрипит ужасно

Автор: swan Apr 1 2015, 17:53

на первом фото УЖЕ видна ржавчина. Может потому и не пожалели



И все говорят за отсутствие работы. Может народ просто работать не хочет?

Автор: Pavel Apr 1 2015, 19:51

Подкрылки от какой модели должны были подойти? На оффсайте новлайна на 6-ку подкрылок нет

]]>http://novline.com/catalog/799/?arrFilter_pf]]>[CAR_BRAND]=mazda&set_filter=Y

Автор: Jumperhigher Apr 1 2015, 19:52

Да ржавчина видна,но я то точно знаю, что там кромки еще целые были бы...Но теперь они пробуреные свердлом и начнуть сыпаться еще быстрее

Автор: panch69 Apr 1 2015, 19:56

Славик, в Умани возле танка нормальная СТО - домишко смотреть не на что, а вот мужики-мастера свое дело знают. Меня никогда не подводили и от других жалоб на них не слышал.

Автор: stelsik Apr 1 2015, 22:36

Крылья уже ржавеют. Вам бы сейчас удалить хотя бы с торцов (там где ржавчина под краской) краску вместе с ржавчиной. Загрунтовать и покрасить снова. Тогда Вы и ржавчину уберете и отверстия горе-слесаря обработаете. Я не оправдываю работников СТО, но поверьте - крылья быстрей сгниют от ржавчины под краской нежели от отверстий свежих под саморезы. Под краской влага дольше сохраняется, если она туда уже попадает. Следовательно в этих местах ржаветь будет активней. Кромки сгниют сначало там где ржавчина. В кузов машины куча болтов и саморезов вкручены снаружи и гниет кузов как раз не в этих местах, а там где влага успевает задержаться - швы,щели, карманы, отслоившаяся краска.
Спорный вопрос насколько правильно, что вы подкрылки поставили. Их назначение защитить покрытие внутри крыла от механических повреждений. Если у вас там уже ржавчина, то будет только хуже потому что вода и влага теперь будет дольше задерживаться на арках. Смысл в подкрылках есть пока арки не повреждены.
Если это порядочное СТО вам как минимум должны были предложить сначало арки и кромки привести в порядок.

Автор: Ganz Apr 1 2015, 23:01

то что следить за кажлым шагом слесаря нужно в нашей стране в независимости от региона это факт! То что слесарь додумался не посоветовавшись с заказчиком сделать дырки в металле кузова это другое, в моем случае был бы минимум со сломаными руками+ компенсация...
зы мастера, смотрите за своими слесарями с бывших станций азлк...

Автор: waspimmortal Apr 2 2015, 12:46

Да уж! Какие были отвызы на счет отамана...и тут косяк

Дело не в СТО а в мастере и его отношении. Трудно найти ответственных, может действительно из-за того что платят мало....

Автор: K I D Apr 2 2015, 15:40

Вот млин раздулиии . Проблема не такая уж катастрофическая . Ярослав адекватный хозяин и, уверен, сделал все возможное что бы погасить конфликт. Так же уверен , что таких случаев единицы, но бывают на всех СТО ,но не на всех к Вам отнесутся спокойно и адекватно -могут послать и нахер ,мол я не я и кобыла не моя. Так что не поливайте грязью вообщем сто , они добывали признание своей качественной работой , а Вы одним сообщением перечеркнете многим дорогу на эту станцию. Сам красил морду на СТО и говорю не по наслышке.

Автор: Makc999 Apr 2 2015, 16:18

Полностью согласен...
Я у Ярослава делал свою М6 2003г. и у меня вообще печалька была, полностью арки, пороги крылья.
Многие СТО плевались и не хотелось браться за работу, а те что соглашались цена была для меня большая,
Ярослав взялся, и я не буду здесь все расписывать сделал хорошо и пока нареканий нет.
На прошлой неделе менял у него радиатор и установочную рамку, все сделано быстро, оперативно и качественно.
Так что лить на СТО из-за единичного случая не стоит, все совершают ошибки. И мне вообще интересно
Ярослав видел ваш автомобиль и арки? Если да, то что он никак не прокомментировал по вопросу коррозии и ремонта?

Автор: Jumperhigher Apr 2 2015, 18:02

Просто пи.дец. С левой стороны четыре дырки от сверла!! Накупе. Арка просто розкрамсана на куски.фото потом сделаю.Как можно так делать. Четыре дырки накуче!!!идиоты ..просто слов нет

Автор: Jumperhigher Apr 2 2015, 18:13

Давайте я Вам четыре дырки сделаю в арке...в присутствии Ярослава как раз и набурили...ну канешно пытались мне сказок побольше розказать,но я то понимаю все.Подкрылки стают без саморезов в арки 100%
Ну да все они адекватные. Но почему то вместе ,втроем сделали мне ЧЕТЫРЕ ДЫРКИ В КРОМКе арки,видать не могли угадать с установкой,да и теперь еще жутко рипит там все ....Ну как так можно?!!!из своего кармана теперь лечить весь этот геморой,что они накосячили. Афигеть.

Автор: andrr Apr 2 2015, 18:54

Вы уверены что ваши подкрылки novline именно для 6ки? Ранее писали, что их в природе нет.. На 3ке novline становятся без вопросов на арку (без всякого засверливания) и все остальные крепежные отверстия совпадают.. Ничего не шатается и не скрипит..
Я конечно такой колхоз не оправдываю, но может ребята просто не придумали другого удобного способа для установки того, что вы им привезли.. Но в любом случае всякое вмешательство в целостность конструкции должно быть согласовано с владельцем.. - это их минус..

Автор: Jumperhigher Apr 2 2015, 18:58

Ну канешно novline mazda 6 2002-2007

Автор: Jumperhigher Apr 2 2015, 19:09

На будущее будет мне урок!стоять за спиной и буквально надоедать....завтра буду звонить директору ,пускай компенсирует ущерб.

Автор: vital-7382 Apr 2 2015, 21:23

Я вот понять не могу вы вообще член Маздаклуба или сообщества СТО?!!!! Я считаю что вы как учасник форума,Маздалуба должны в первую очередь отстаивать интересы Клуба и его Участников!!! Потому как при проблеме пишите сюда и бесплатно получаете советы,рекомендации и т.д.
На СТО за рекомендации деньги так то берут!
Вы вместо того что б поддержать НАШЕГО одноклубника защищаете СТО!!! Как то странновато... Научитесь отстаивать права клуба а потом глядишь и начнут вас уважать на СТОшках!
А не как вы говорите посылать и отмалчиватся.

Автор: Ganz Apr 2 2015, 21:41

Так всегда... Одним движением дол...ба пересырается все...
зы вот по этому нужно ездить на офф сервис, чтоб потом вопросы решались элементарно... Я не говорю про педровку и види...

Автор: stelsik Apr 2 2015, 21:46

Интересно, а что Ярослав по этому поводу скажет.

Автор: Pavel Apr 2 2015, 21:58

Может подкрілки "самопал-подделка" какая? Нафик они там вообще надо, тем более уже при таком состоянии арок...

А вообще их закрепили, как на фотках с сайта

]]>http://www.avtoradosti.com.ua/p/9823.html#]]>


]]>http://www.avtoradosti.com.ua/pics/prod/big/9823_22497.jpg]]>

Автор: pit.serg Apr 2 2015, 22:03

Скорее, это катастрофа всей Украины. Думаю, криворукого мастера, можно найти на любом СТО. Да и не криворукий мастер может допустить ошибку, всё-таки человеческий фактор.
По теме, моё личное мнение, ничего сильно страшного не произошло. Очень неприятно - согласен. Но безвыходных ситуаций не бывает. Давайте определимся, где живёт коррозия? - Там, где есть доступ влаги и кислорода. Исключить эти два фактора в данном случае не очень сложно. Лично я, обработал бы преобразователем, а поверх кузовным герметиком. Ярослав - адекватный человек, да и большинство специалистов на Отамане пряморукие, так что при желании, можно решить всё мирным путём.
ИМХО.

Автор: andrr Apr 3 2015, 10:39

Продают задние, на фото пример установки передних..
Человек вроде задние ставил..

Автор: llsandro Apr 3 2015, 10:54

Jumperhigher, не тяните, снимите подкрылки и обработайте хорошенько арки.
А косяк конечно большой. Думаю, для сглаживания конфликта, хозяин СТО как минимум должен все исправить за свой счет и извиниться. Хотя я бы уже второй раз к ним побоялся ехать.

Автор: vasya Apr 3 2015, 11:32

]]>http://www.drive2.ru/b/1833190/]]> вот именитая мастерская сверлит отверстия при установке спойлера:

в чем проблема обработать герметиком?
зы. у меня 4 года уже как просверлены отверстия после установки спойлера на ляду - намека на коррозию нет. "хочешь сделать хорошо - сделай сам" (с)

Автор: ajj Apr 3 2015, 15:26

Не все подкрылки становятся как оригинальные. Думаю novline тоже. Сам тоже ставил вроде польские, и тоже есть несколько саморезов, чтоб лучше держалось, а что делать. Прадва не в кромке. Летом поеду посмотрю как там дела.

Автор: Jumperhigher Apr 3 2015, 16:13

Так мне сделали четыре дырки в одном месте,не могли долго угадать с установкой...ой как жаль ,что я не присутствовал при этом...увидел это дома ,когда отогнул подкрылок,который ужасно рипит и трет арку.Сделаю фото ,будешь просто в шоке...порвали метал на кускы просто....и при этом присутствовал Ярослав и еще два криворуких мастера..Я дурной не стоял за спиной,не видел этого безобразия.Урок получил на будущее отличный.

Автор: swan Apr 3 2015, 18:32

в самом подкрылке, который устанавливаешь, можно сделать дырки под штатное отверстие в арке-крыле. Проще простого, только мозХ нуна включить хоть на пять минут.
Я себе именно так и сделал, как ни странно.

Автор: ekspert62 Apr 3 2015, 19:13

В автосервисах тоже люди работают и могут ошибаться. Как правило ошибаются от не знания технологий, теорий и конструкций, от отсутствия навыков, не внимательности, кто то отвлек внимание, и других причин.
Но, в данной конкретной ситуации вина и на руководящем контролирующем персонале. Поручили, не проинструктировали, не присутствовали, не контролировали. Итог: прокол+рекламация!

Смертельного правда ничего не произошло, если только догадались по-быстрому отверстия в кромке загерметизировать прорезиненым герметиком для швов, зашпаклевать и покрасить арки. Главное изолировать от контакта с кислородом. Металл ржаветь не должен.

А в принципе я бы на задние арки Мазда 6 и Мазда3 защиты не ставил, особенно войлочные). Под ними всегда скопление влаги, а в торцах задних порогов и в стыке с ребром крыльевой кромки часто встречается сквозная коррозия.
Более ценным будет задуть спецпистолетом в межкрыльевую полость, (через багажник), и в пороги мовиль.
Крылья и пороги на 6 и 3 версии всегда начинают вспучивать краску изнутри. Защита арок не панацея от проблемы.

А для сервисных работников-это надо полагать наука. Через денежное взыскание быстро ум приходит! В советское время в технической сфере, (например, в авиации), наказывали виновников в трехкратном размере от стоимости ущерба!!!
Если пострадавшему принесут извинения, переделают заказ бесплатно, исправив косяк за свой счет, то и клиент должен бы простить ошибку.

Автор: VETER Apr 3 2015, 22:56

Я бы все равно второй раз не поехал бы на Отаман.
Это не косяк, это вредительство.

Как говорится о позитивном приобретении могут узнать 5 человек,
а о негативном - 50 человек.
Это репутация называется.

Автор: andrr Apr 4 2015, 09:02

вопросы к производителю - валенки ставят на заводе)) и не надо глупостей.. на 3ке все сухо с нормальными пластиковыми novline, которые группой заказывали тут на форуме.. я считаю, что их надо ставить на арку - эстетично и практично..

Автор: LIGHTET Apr 5 2015, 14:52

ну насчет рук-ног вы наверно погорячились

Автор: Ganz Apr 5 2015, 18:09

Я не имею антипатий к данному сто, такое было бы со слесарем на любом сто...

Автор: Guard_2006 Apr 6 2015, 06:11

С нескрываемым интересом хотелось бы таки узнать кто ж там такой боец-молодец. И как-то Ярик молчит натянуто... Лечат наверное "специалиста" от побоев))))

Автор: ALEXEYM6 Apr 7 2015, 16:28

Осенью себе новлайновские сам устанавливал, левый встал четко, а правый плотно не прилегал по кромке, местами зазор был миллиметров 5, тоже без помощи саморезов нечем притянуть бы было. Но это если-бы чужую машину делали(( Я исправил все при помощи фена, прогрел пластик становится мягкий, подогнул в нужных местах. так повторил несколько раз. Результат все плотненько без саморезов. А я б наверно на твоем месте после таких издевательств над МАЗДОЙ, мастеру пару саморезов куда-нибудь вкрутил.Именно из за этого никогда на СТО не езжу, стараюсь все делать сам.
А то была у меня история с кондером))))

Автор: vital-7382 Apr 7 2015, 21:30

Jumperhigher с тобой связывалась адмитистрация ОТАМАНА? 1500 просмоторов. Вопрос как то решился?

Автор: Jumperhigher Apr 25 2015, 19:15

Нет ,никто со мной не связываля,а ехал я аж за 220 км ,чтоб сделать все это.И ответа нет...напартачили,пускай отвечают.Темболее мое авто для меня святое,и я очень щепетительно ко всему отношусь.
А теперь пускай компенсируют мне моральный и материальный ущерб!Если сто действительно с хорошей репутацией,оно должно взять на себя ответсвенность за нанесенный ущерб,а не вешать лапшу на уши клиентам!
Говорить мол,это должно так быть....может еще в капоте семь дырок насверлить,и сказать что так нада?

Автор: fox_uss May 18 2015, 16:06

так а фотки где?

Автор: _ash May 20 2015, 12:03

Смиявсь ... ))))
Больше он (или я) ничего не должен? ))) Меньше криков и эмоций, больше здравых рассуждений.
Каждый может высказать своё мнение. На форуме нет запрета на не поддержку форумчан.


Ярослав ИМХО уже давно не заходит на форум, у него есть свои дела, как и у каждого. Его и по телефону не просто иногда достать.


ждём-с ... )))

Jumperhigher, вы с хозяином СТО общались по этому вопросу? Поделитесь, пожалуйста. Или вы сразу на форум?

Автор: vital-7382 May 28 2015, 17:02

[quote name='_ash' date='May 20 2015, 13:03 ' post='1602821']
Смиявсь ... ))))
Больше он (или я) ничего не должен? ))) Меньше криков и эмоций, больше здравых рассуждений.
Каждый может высказать своё мнение. На форуме нет запрета на не поддержку форумчан.


ASH а ты часом не пиаришь это сто? Я конечно понимаю что ты там обслуживался и возможно тебе там понравилось. И относились к тебе там как к модератору мазда форума соответственно.
Но вон у человека конкретный косяк а ты его хулишь что он мол сразу на форум жаловатся побежал. Как ты и говорил каждый имеет право высказывать свое мнение.

Автор: _ash May 29 2015, 15:10

vital-7382, я не просто пиарю, они мне платят за это и за удаление "плохих" отзывов.
Я не только обслуживался, но и продолжаю обслуживаться. Зарабатываю также на всех привлеченных клиентах.
Не каждому повезет влезть в долю.
Суровый современный мир. Каждый выживает как может )))

Какие ко мне предъявы, что я должен не своё мнение иметь, а поддержать кого-то только по признаку посещения одного форума?
Огласите сразу весь список, кому и чего я еще должен ...
А то я как лох ..

Автор: andrr May 30 2015, 08:15

А мне по прежнему интересна реакция СТО

Автор: _ash Jun 2 2015, 08:40

andrr, говорил с Ярославом, он напишет своё мнение. Но это будет позже, у него сейчас дел не в проворот.
Но, имхо, пока информации не достаточно, чтобы понять, как на самом деле было. ТС ничего не написал, как он пытался или не пытался решить вопрос с СТО. Обещанных фоток искромсанного крыла пока нет.
На текущий момент выглядит как вброс удобрений на вентиллятор.
По тем фоткам, что есть, видно, что крыло там сильно поеденное и сделали в нем дырку или нет, ни на что не повлияет. Оно уже в очень плохом состоянии и установка подкрылка не изменит ситуации с коррозией. Вобщем не ясна мне настолько бурная реакция ТС.

Автор: JenOk Sep 24 2015, 22:25

Если кому интересно, то подкрылки переделывал после ОТАМАНА, так как отпали и болтались. Лёша (Fetus) не даст соврать.
Как, собственно и покараску спасал от пыли в лаке (заусениц), не поклееных накладок из арокала и "галогамм" по всей площади покраски... Спасибо ребятам на пшеничке за спасение моего крыла.
При всем уважении к Ярику, халтурщиков у него хватает на станции.

А может я не фартовый просто Все в восторге, а у меня всё что делал, всё переделывал - Балансировка, подкрылки и покраска крыла.

Автор: hustlerambition Sep 25 2015, 09:38

Уж больно ты грозен))) потом бы слесарь подал в суд и отсудил за побои 100 к гривен как пить дать

По поводу отамана, звонил Ярославу, описал проблему,нужно было резать внутренние арки, наваривать ну и с наружи сделать всё красиво.Он мне сказал)) ремонт будет стоить от 10 000 до 13 000 грн. Это очень дорого. Реально отдавать 500$ за ремонт арок это ну его Нах, это же не Mercedes-Benz S klasse W221)))
По факту мне наварили арки, покрасили обработали, всего за 5000 грн на другом сто.

Автор: Desmont Sep 25 2015, 13:24

hustlerambition, это наверно зависит еще от кол-ва таких работа на сто. Если они делают раз в год такую работу, то мб и дорого получится...
Мне красили спойлер когда-то и оставили отпечаток) частично я виноват потому что сроки поджимали. Я говорю уберите его, они убрали полировкой и сделали спойлер вместо мата глянцевым)) Я говорю не ребят, не канает, так они потом перекрасили все бесплатно и достаточно быстро.

Ходовку делал всю как то, перепресовывали сайленты, ходят до сих пор Красили салонный пластик пол чёрный лак, получилось хороши, без пыли и косяков.

Автор: AGusarov Oct 1 2015, 13:20

это на каком делали то? ) если не секрет

судя по комментам Отаманы сдали позицию... очень жаль.
теперь советуйте хороших ребят по вменяемой цене) надо ходовку лечить.

Автор: olezha74 Oct 1 2015, 21:37

Куда сдал кому сдал?
Если Вы были у них, то должны знать, что это разные цеха и мастера. Богдан (нач. моторно-ходовой части) отличный спец, и к его работам не было никаких вопросов, насколько я помню. Зачем из-за косяков другого цеха поднимать волну на все СТО?!
И такие вопросы задаются в личке, чтобы не создавалось впечатления работы на конкурентов.

Автор: hustlerambition Oct 2 2015, 07:58

Это темы не касается,есьт вопросы -в личку.

Автор: Dr.Anime Oct 2 2015, 08:35

А фоток так и небыло???

Автор: _ash Oct 2 2015, 14:52

Это преувеличение. Восторга нет, но работа пока лично у меня с ними нормальная. Если мне не нравится, обсуждаю, спорю. Было, что и перепроверяли свои работы и переделывали по ходовке. Я считаю это нормой. Продолжаю у них обслуживаться.

Автор: JenOk Oct 29 2015, 21:19

Анатолий, дык я 2 раза ездил переделывать... И типа по человечески, давайте же доведите до ума то что сделали и все равно косяки оставались.
И плюс ко всему, Ярик лично пообещал сфотографировать место царапины перед ремонтом, я понадеялся , но фото так и не сделали. Это я о покраске крыла. Плюс ко всему оставили лак на заднем стекле. Потом один заезд на пшеничку закрыл все вопросы и крыло спасли и лак со стекла убрали, причем сами заметили и предложили.
Как хороший мастер который красит крыло может оставить кучу заусенец (пыль в лаке), голограмм на лаке после полировки и плюс ко всему не увидеть лак на стекле после своей работы?
На пшеничке мастер уже сам шел к крылу пока я из машины выходил и встретил меня фразой: "у каких бедолаг я это делал?", и это я еще не открывал рот, а только приехал после второго заезда на Отаман. Да я профан в лакокрасочных работах, но разводить вот так, это как то не по людски.
Я запросил оценку такой работы под ключ у них и цена вопроса была ниже чем заплатил я на Отамане, причем не считалось все в баксах(какого то хрена) как у Ярика, а рассчитали всё в гривне.
Внимание вопрос, зачем мне приезжать к низкоквалифицированным специалистам, обсуждать, спорить и просить чтобы они перепроверяли свою работу (посчитанную в валюте) если есть специалисты более высокой квалификации, которым ничего не нужно говорить и стоит это дешевле?
Я не считаю это нормой.

Автор: Cn011282pal Oct 29 2015, 22:45

Сейчас вообще смысла нет ездить по гаражам, официалы по кризису предлагают оч хорошие цены. Да и спросить за качество работ есть с кого и гарантия нормальная на эти работы.
Хотя пшеничка меня два раза неприятно удивила и больше я туда не ездил, обслуживался только на Петровке.

Автор: k1evlyanin Nov 5 2015, 09:04

та же история. почти один в один. только без лака на стекле. вытягивали вмятину на окружной - вырвали кусок краски. красил крыло на Отамане. фото не сделали как обещали,пыль в краске и ужасная покраска... во что обошлась "работа над ошибками" на Пшеничке,если не секрет? если можно в ЛС.

Автор: JenOk Nov 5 2015, 16:04

k1evlyanin,
Привет, найду счет отпишу в личку.
Не исключаю что есть где-то может и лучше спецы, но мне помогли в тот момент именно там =)

Автор: hugo-borz Mar 18 2016, 11:23

дайте контакты к кому можно обратиться по покраске на пшеничке? Буду признателен.

Автор: hugo-borz Mar 18 2016, 11:42

Спасибо.