Держит обороты в раене 2000тыс , + страный скрип ( вроде как в раёне коробки) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Держит обороты в раене 2000тыс , + страный скрип ( вроде как в раёне коробки) |
Aug 3 2016, 10:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 17.10.2015 Из: Пологи Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 2.0D GD 1989 хэтчбек |
После того как машина нагреется , постояно держит 2000тыс. оборотов , задавливаю генератором стеклоподьемники включаю и вентелятор , вроде падает до 1500, в чем проблемка?
А так же страный скрежет в раёне коробки , такое как пластик разобрал все впорядке , подскажите кто сталкивался , а то реально раздражает |
|
|
Aug 6 2016, 08:24
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 127 Регистрация: 25.01.2016 Из: Одесса, ПосКот Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 626 GE FS "без левого поворотника-Я" |
После того как машина нагреется , постояно держит 2000тыс. оборотов , задавливаю генератором стеклоподьемники включаю и вентелятор , вроде падает до 1500, в чем проблемка? А так же страный скрежет в раёне коробки , такое как пластик разобрал все впорядке , подскажите кто сталкивался , а то реально раздражает По оборотам проверяй зеленый датчик охлождения,опосля ДМРВ,а для начала проверь уровень антифриза и с дроселя сняв шланжик выгони воздух-три наиболее частые причины...потом опиши и бум думать ....и ошибки если умееш сними и в студию Бляяя,будут смеятся но снимал ошибки недавно не диодом,а кулером с 486-386 пентиума,небыло лампочки под рукой,а этот как тэстилка валяется в багажнике...сосед жигулист-оторопел ваще от наглости и крутости отеч.подхода))))) |
|
|
Aug 6 2016, 14:46
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 17.10.2015 Из: Пологи Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 2.0D GD 1989 хэтчбек |
По оборотам проверяй зеленый датчик охлождения,опосля ДМРВ,а для начала проверь уровень антифриза и с дроселя сняв шланжик выгони воздух-три наиболее частые причины...потом опиши и бум думать ....и ошибки если умееш сними и в студию Бляяя,будут смеятся но снимал ошибки недавно не диодом,а кулером с 486-386 пентиума,небыло лампочки под рукой,а этот как тэстилка валяется в багажнике...сосед жигулист-оторопел ваще от наглости и крутости отеч.подхода))))) да у меня дизель , я правда не знаю оно поможет |
|
|
Aug 6 2016, 22:43
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 401 Регистрация: 16.07.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0d 1989 Имя: Жека |
Скрежет в районе коробки- хана подшипникам первичного вала, езда без масла в коробке или на нигроле, замена и ремонт - попадос на деньги, обороты выше нормы на дизеле- смотреть автоподсос на топливной, возможно подклинивает- смазать и настроить обороты холостого на прогретом моторе, ждать холодов и настраивать на холодную прогревочные обороты , а возможно нет охлаждайки. Третий вариант хуже, цилиндрик заклинил и не подлежит ремонту, на разборке стоить будет как пол жигуля.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 16:06 |