Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Держит обороты в раене 2000тыс , + страный скрип ( вроде как в раёне коробки)
slomin
сообщение Aug 3 2016, 10:25
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 17.10.2015
Из: Пологи

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 2.0D GD 1989 хэтчбек



После того как машина нагреется , постояно держит 2000тыс. оборотов , задавливаю генератором стеклоподьемники включаю и вентелятор , вроде падает до 1500, в чем проблемка?
А так же страный скрежет в раёне коробки , такое как пластик разобрал все впорядке , подскажите кто сталкивался , а то реально раздражает
Go to the top of the page
Вставить ник slomin в ответ
+Quote Post
denis-smk
сообщение Aug 6 2016, 08:24
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 127
Регистрация: 25.01.2016
Из: Одесса, ПосКот

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: mazda 626 GE FS "без левого поворотника-Я"



Цитата(slomin @ Aug 3 2016, 11:25 ) *
После того как машина нагреется , постояно держит 2000тыс. оборотов , задавливаю генератором стеклоподьемники включаю и вентелятор , вроде падает до 1500, в чем проблемка?
А так же страный скрежет в раёне коробки , такое как пластик разобрал все впорядке , подскажите кто сталкивался , а то реально раздражает

По оборотам проверяй зеленый датчик охлождения,опосля ДМРВ,а для начала проверь уровень антифриза и с дроселя сняв шланжик выгони воздух-три наиболее частые причины...потом опиши и бум думать ....и ошибки если умееш сними и в студию

Бляяя,будут смеятся но снимал ошибки недавно не диодом,а кулером с 486-386 пентиума,небыло лампочки под рукой,а этот как тэстилка валяется в багажнике...сосед жигулист-оторопел ваще от наглости и крутости отеч.подхода)))))
Go to the top of the page
Вставить ник denis-smk в ответ
+Quote Post
slomin
сообщение Aug 6 2016, 14:46
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 17.10.2015
Из: Пологи

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 2.0D GD 1989 хэтчбек



Цитата(denis-smk @ Aug 6 2016, 09:24 ) *
По оборотам проверяй зеленый датчик охлождения,опосля ДМРВ,а для начала проверь уровень антифриза и с дроселя сняв шланжик выгони воздух-три наиболее частые причины...потом опиши и бум думать ....и ошибки если умееш сними и в студию

Бляяя,будут смеятся но снимал ошибки недавно не диодом,а кулером с 486-386 пентиума,небыло лампочки под рукой,а этот как тэстилка валяется в багажнике...сосед жигулист-оторопел ваще от наглости и крутости отеч.подхода)))))


да у меня дизель , я правда не знаю оно поможет
Go to the top of the page
Вставить ник slomin в ответ
+Quote Post
Mecses
сообщение Aug 6 2016, 22:43
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 401
Регистрация: 16.07.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 17 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD 2.0d 1989
Имя: Жека



Скрежет в районе коробки- хана подшипникам первичного вала, езда без масла в коробке или на нигроле, замена и ремонт - попадос на деньги, обороты выше нормы на дизеле- смотреть автоподсос на топливной, возможно подклинивает- смазать и настроить обороты холостого на прогретом моторе, ждать холодов и настраивать на холодную прогревочные обороты , а возможно нет охлаждайки. Третий вариант хуже, цилиндрик заклинил и не подлежит ремонту, на разборке стоить будет как пол жигуля.
Go to the top of the page
Вставить ник Mecses в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 16:06