Mazda 626 GC, карб - заводится и глохнет, Есть причина - ищем решение :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC, карб - заводится и глохнет, Есть причина - ищем решение :) |
Dec 16 2015, 11:53
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
Доброго времени суток.
До манипуляций все работало хорошо) А теперь к делу. Mazda 626 GC 1987 2.0 автомат, карбюратор. 16.jpg ( 85.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62 Был пробит вакуумник который выделен. Нашел, заменил. Теперь после долгих стоянок, или после ночи, заводится и сразу глохнет. Т.е. хватает на секунду и обороты падают до 0. И так раза 3-4. Как исправить?) Насколько понимаю быстрый холостой шалит. |
|
|
Dec 19 2015, 07:25
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 61 Регистрация: 23.06.2011 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GC |
НЕ ПОДАЕТСЯ ПИТАНИЕ 12В НА КЛАПАН ХХ .
|
|
|
Dec 19 2015, 10:13
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Димон |
Доброго времени суток. До манипуляций все работало хорошо) А теперь к делу. Mazda 626 GC 1987 2.0 автомат, карбюратор. 16.jpg ( 85.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62 Был пробит вакуумник который выделен. Нашел, заменил. Теперь после долгих стоянок, или после ночи, заводится и сразу глохнет. Т.е. хватает на секунду и обороты падают до 0. И так раза 3-4. Как исправить?) Насколько понимаю быстрый холостой шалит. Бензонасос не может вые??? У меня так же бывает не только на бензине но и на газу, подсос на полную подгазовываю и через 2-3 минуты убавляю подсос до 1500 обортов |
|
|
Dec 19 2015, 16:35
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
Бензонасос не может вые??? У меня так же бывает не только на бензине но и на газу, подсос на полную подгазовываю и через 2-3 минуты убавляю подсос до 1500 обортов Тоже в голове насос проскакивал. Но если поставить старый пробитый вакуумник на место все будет работать. Значит нужно настроить карб с этим вакуумником :/ |
|
|
Dec 21 2015, 06:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Димон |
|
|
|
Dec 22 2015, 10:34
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
Может тогда воздух где то подсасывает? Поставил уже 3й вакуумник, три дня заводилась четко. Сегодня опять первый раз заглохла :/ Разница между теми днями и сегодня - приехал в другой город, я фиг знает как это связать 😅 P.S. Есть такая штука, если подсос вытаскивать не резко до упора, а понемногу, то заводится тоже нормально) |
|
|
Dec 25 2015, 06:43
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 195 Регистрация: 27.08.2011 Из: Новая Каховка Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Димон |
Поставил уже 3й вакуумник, три дня заводилась четко. Сегодня опять первый раз заглохла :/ Разница между теми днями и сегодня - приехал в другой город, я фиг знает как это связать 😅 P.S. Есть такая штука, если подсос вытаскивать не резко до упора, а понемногу, то заводится тоже нормально) Может тяжка где то подогнулась? |
|
|
Jan 8 2016, 00:09
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
Может тяжка где то подогнулась? В общем когда тепло заводилась нормально, холода пришли и начала глохнуть. Полез уже сам, подогнул тяжку вакуума чтобы заслонка совсем немного открывалась и подогнул тяжку которая помечена 1 на схеме, она регулирует зазор быстрого холостого. Теперь, наконец-то! все нормально, в -20 с первого раза заводилась. |
|
|
Jan 8 2016, 10:53
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
А расскажи что у тебя с расходом. АКПП 3 или 4 ст. Что в городе, что на трассе. Овощ конкретный?
|
|
|
Jan 8 2016, 11:01
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
А расскажи что у тебя с расходом. АКПП 3 или 4 ст. Что в городе, что на трассе. Овощ конкретный? Летом 11 смешанный был. Трасса около 9 выходит, город 12+. На трассе меньше 120км/ч не езжу. Зимой в мороз расход больше. Город и 14 спокойно может быть. АКПП 3х ступка. Вовсе не овощ, нормально валит, кикдаун. Хотя если сравнивать с мерсом или лексусом 3х литровым - то да, овощ. Сообщение отредактировал DrakGTX - Jan 8 2016, 11:12 |
|
|
Jan 9 2016, 06:43
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Не,. Сравнивая с маздой МКПП. У меня только мотор 1.8. И газ. В общем расход твой + 1 литр. А вот тяга слабая. На трассе легко идёт 110-130. А вот в городе, вклюяит вторую, обороты низкие, тяги нет.
|
|
|
Jan 9 2016, 17:16
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
Не,. Сравнивая с маздой МКПП. У меня только мотор 1.8. И газ. В общем расход твой + 1 литр. А вот тяга слабая. На трассе легко идёт 110-130. А вот в городе, вклюяит вторую, обороты низкие, тяги нет. C МКПП разницы не заметил, АКПП быстрее передачи переключает. Дома еще одна 1.6 на механике, так та значительно тупее. У меня на 2й тяга нормальная, если ей тяжело на 1ю скидывает и поехала. |
|
|
Jan 13 2016, 09:41
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
А при каких оборотах на первую переходит при нагрузке. И наоборот, с первой на вторую при разгоне? У меня более 2700 не набирает, переходит на повышенную. В вниз переключает вообще чуть ли при 1000 об. Скорость низкая 15000 руб и вторая передача. Не разгоняется. Ну или газа уже надо придавить сильно, чуть ли не в пол. Но расход при этом офигительный.
|
|
|
Jan 14 2016, 01:32
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 104 Регистрация: 21.07.2014 Из: Скадовск/Николаев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC '87 2.0 АКПП Имя: Сергей |
А при каких оборотах на первую переходит при нагрузке. И наоборот, с первой на вторую при разгоне? У меня более 2700 не набирает, переходит на повышенную. В вниз переключает вообще чуть ли при 1000 об. Скорость низкая 15000 руб и вторая передача. Не разгоняется. Ну или газа уже надо придавить сильно, чуть ли не в пол. Но расход при этом офигительный. Как давишь так и переключится на следующую, может с первой на вторую и при 1500 переключится, может и в районе 6000, если в пол. Со второй на первую и при 2000, и при 2500 - 3000 тоже может скинуть, если придавить сильнее. С третей на вторую при скорости 110км и нажатии в пол(кик даун) тоже кидает, правда не на долго, там обороты уже и так высокие идут. |
|
|
Jan 15 2018, 13:52
Сообщение
#15
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 66 Регистрация: 09.01.2018 Из: Беларуси Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: 626 GC |
Коллеги! У меня такая проблема: на холодный двигатель вытягиваю подсос, завожу - мотор заводится, но буквально через несколько секунд глохнет. Смотрю - а тяга подсоса сама "уехала". Машина у меня с 1.6 мотором (F6) и с таким карбюратором, где стоят 2 вакуумные камеры, одна из которых соединена с восковой капсулой на головке блока.
Проблема в том, что даже на незаведённом моторе, если вытянуть ручку подсоса, она всё равно сама затягивается, даже если я стравил вакуум и не запускаю мотор! Подозреваю, что что-то "нахимичено" с приводом воздушной заслонки и хочу попросить владельцев аналогичных GC сфотографировать привод воздушной заслонки, чтобы я смог сравнить как сделано у вас и у меня. У меня в городе это единственная GC 626 и глянуть не у кого. Подозреваю, что может даже пружина какая не так поставлена - ну не верю я, чтобы инженерами Mazda был придуман такой алгоритм прогрева, что мне надо по 3-5 минут держать ручку подсоса. Сообщение отредактировал karh - Jan 15 2018, 13:53 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 04:49 |