Mazda 626 GE 1.8i несколько вопросов, Не работает суточный пробег, течёт бачок омывателя... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE 1.8i несколько вопросов, Не работает суточный пробег, течёт бачок омывателя... |
Sep 30 2019, 11:11
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 30.09.2019 Из: Рени Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE |
Всем здравствуйте!
Меньше месяца назад купил автомобиль Mazda 626 GE 1992 г. в., 1.8 бензин. Есть несколько проблемок (куда без этого), по мере возможности пытаюсь решать самостоятельно (до этого были Москвич-Копейка-Семёрка-Славута, так что опыта в ремонтах набрался), с некоторыми пока смирился. 1) Присутствует жор масла, на оборотах больше 2500 из выхлопной валит дым, при затяжном торможении двигателем тоже. Могут быть сальники клапанов, а могут и кольца, или ещё чего похуже... Пока смирился. 2) В дождь обнаружилось протекание люка (неродного), снял, промазал полиуретановым герметиком (Крокодил), поставил. Надеюсь, помогло. 3) Промыл систему ОЖ, заменил антифриз, и после этого начал течь радиатор. Залил "Стоп-течь", вроде помогло. Далее помогите разобраться: 4) Не работает суточный пробег - не сбрасывает, и не считает. Одометр и спидометр в порядке. Он вообще ремонтопригоден, что там могло сломаться? 5) Течёт бачок омывателя, плюс забита левая (водительская) форсунка (брызгалка). Как снять бачок, есть ли аналоги? Или есть смысл попробовать старый запаять? Как подобраться к форсунке, чтоб прочистить её (или заменить)? 6) На холодную (после длительной стоянки) довольно долго надо крутить стартером, пару секунд чтоб завелась. Свечи и ВВ провода менял. В чём возможная причина? Топливный фильтр менял. Бензонасос? 7) На холодную (после не очень длительной стоянки, когда движок от чуть тёплого до тёплого) при запуске 2-3 раза прыгают обороты в сторону падения, может даже заглохнуть. Потом стабилизируется и работает нормально. В чём возможная причина? Вроде пока всё, что вспомнил, если вдруг ещё чего в памяти всплывёт - напишу. Заранее благодарен за помощь. З. Ы. Если вдруг не там написал - направьте на путь истинный Ну и моя машинка: |
|
|
Oct 4 2019, 22:58
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 235 Регистрация: 26.04.2015 Из: Харьков Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda626 GE |
Всем здравствуйте! Меньше месяца назад купил автомобиль Mazda 626 GE 1992 г. в., 1.8 бензин. Есть несколько проблемок (куда без этого), по мере возможности пытаюсь решать самостоятельно (до этого были Москвич-Копейка-Семёрка-Славута, так что опыта в ремонтах набрался), с некоторыми пока смирился. 1) Присутствует жор масла, на оборотах больше 2500 из выхлопной валит дым, при затяжном торможении двигателем тоже. Могут быть сальники клапанов, а могут и кольца, или ещё чего похуже... Пока смирился. 2) В дождь обнаружилось протекание люка (неродного), снял, промазал полиуретановым герметиком (Крокодил), поставил. Надеюсь, помогло. 3) Промыл систему ОЖ, заменил антифриз, и после этого начал течь радиатор. Залил "Стоп-течь", вроде помогло. Далее помогите разобраться: 4) Не работает суточный пробег - не сбрасывает, и не считает. Одометр и спидометр в порядке. Он вообще ремонтопригоден, что там могло сломаться? 5) Течёт бачок омывателя, плюс забита левая (водительская) форсунка (брызгалка). Как снять бачок, есть ли аналоги? Или есть смысл попробовать старый запаять? Как подобраться к форсунке, чтоб прочистить её (или заменить)? 6) На холодную (после длительной стоянки) довольно долго надо крутить стартером, пару секунд чтоб завелась. Свечи и ВВ провода менял. В чём возможная причина? Топливный фильтр менял. Бензонасос? 7) На холодную (после не очень длительной стоянки, когда движок от чуть тёплого до тёплого) при запуске 2-3 раза прыгают обороты в сторону падения, может даже заглохнуть. Потом стабилизируется и работает нормально. В чём возможная причина? Вроде пока всё, что вспомнил, если вдруг ещё чего в памяти всплывёт - напишу. Заранее благодарен за помощь. З. Ы. Если вдруг не там написал - направьте на путь истинный Ну и моя машинка: Здесь выше есть тема про самодиагностику, начни с нее. |
|
|
Oct 7 2019, 15:21
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 04.02.2019 Из: Kharkiv Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Саша |
1. нет, не кольца. скорее прокладка горит. Дым синий же?
2. на люк можешь еще доп. резинки кинуть для надежности. Смотри по зазору чтоб плотно сидел. 3. помогло на время, потом будет хуже. физика школьный курс, от температуры и давления дыра будет увеличиваться. Лечи пока не пришлось менять. 4. там шестерни пластиковые, скорее всего сдохли. кто-то даже эпоксидкой наращивал из вроде) 5. проще заменить, копейки стоит. Аналоги - с форда или вольво. ну или на ]]>Ёкаре]]> глянуть, там б/у есть 6. самое очевидное - форсунки. не самое очевидное - насос и магистрали P.S. Не пользуйся этим как руководством ибо чукча не мастер СТО)) -------------------- |
|
|
Oct 8 2019, 10:45
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 30.09.2019 Из: Рени Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE |
1. нет, не кольца. скорее прокладка горит. Дым синий же? 2. на люк можешь еще доп. резинки кинуть для надежности. Смотри по зазору чтоб плотно сидел. 3. помогло на время, потом будет хуже. физика школьный курс, от температуры и давления дыра будет увеличиваться. Лечи пока не пришлось менять. 4. там шестерни пластиковые, скорее всего сдохли. кто-то даже эпоксидкой наращивал из вроде) 5. проще заменить, копейки стоит. Аналоги - с форда или вольво. ну или на ]]>Ёкаре]]> глянуть, там б/у есть 6. самое очевидное - форсунки. не самое очевидное - насос и магистрали P.S. Не пользуйся этим как руководством ибо чукча не мастер СТО)) 1. Серый, но не белый как при горении антифриза, и запаха соответствующего нет 2. Уже проверено в сильный дождь - не течёт 3. Понимаю... 4. Понял, проще б/у панель за 500 грн взять 5. Спасибо 6. Как проверить бензонасос? Пробовал снимать шланг с фильтра - после включения зажигания только чуть брызгает и всё, начинает подавать топливо, когда стартером начинаю крутить. Это нормально? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 22:00 |