Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )




VVG777
Отправлено: Nov 9 2022, 08:46





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(omts @ Nov 9 2022, 01:38 ) *
Чего ? rofl.gif может сразу новый двигатель ставить ? Не несите чушь. Эти машины с Европы пригоняют с пробегами под 300к+ ....

]]>https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_cx_5_32942127.html]]>


100к вкладыши ............rofl.gif

У человека не "машина с Европы", а эксплуатация двигателя в аварийном режиме и если не предпринять своевременные меры, реально может закончиться покупкой нового двигателя.
Здесь нужно понимать, этот вопрос решается не на форуме, а непосредственно с мастеровыми по результатам осмотра двигателя...
По существу вопроса знаком с аналогичной историей дизелиста с чеками по давлению, с разжижением, с размышлениями за жизнь и дальнейшим проворотом вкладышей на 160 тыс км.
Поэтому, при солидном пробеге, если будет вскрываться масляный поддон (это логично сделать), обращать внимание нужно на все моменты, что могут влиять на снижение давления в системе смазки, в том числе и вкладыши, а дальше по ситуации.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1703387 · Ответов: 16 · Просмотров: 12,463

VVG777
Отправлено: Nov 7 2022, 20:00





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(SergGvozd @ Nov 23 2018, 11:58 ) *
Вроде и сервис нормальный, ранее со старым автомобилем обращался, все нормально было. Сказали приезжай будем дальше разбираться.
Посоветуйте что можно проверить, или сделать.


так бывает когда неисправность не получается установить с лету, так что я бы не обижался на парней, а копал бы дальше.
К тому что уже высказали участники, если дизель прошел больше 100 тысяч, имеет смысл подумать о замене коренных и шатунных вкладышей.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1703378 · Ответов: 16 · Просмотров: 12,463

VVG777
Отправлено: Aug 6 2022, 20:43





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(Dimon4339 @ Aug 6 2022, 20:41 ) *
Если кнопки с надписью нет , значит и функции нет?

Если панель с кнопками родная, значит функции нет,
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1703089 · Ответов: 80 · Просмотров: 64,841

VVG777
Отправлено: Aug 6 2022, 12:36





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(andrr @ Mar 19 2021, 09:07 ) *
И для меня польза сомнительная, но так еще на гарантии - постоянно нажимаю кнопку.. Для ленивых китай даже продает обд адаптер для деактивации этой системы laugh.gif

Есть в этой системе значительный плюс для тех кто ездит на 20-х (А1 и Илсак)... а именно в летнее время давление в системе смазки на ХХ начинает стремиться к нулю и при таком раскладе глушение двигателя при остановке идет на пользу моторесурсу... Для тех кто ездит на нормальных маслах (А5, С2/С3,А3) вреда от этой фичи больше чем пользы. Сам заблокировал кнопку айстопа пластиковым клинышком, а желтый индикатор на панели приборов заклеил аккуратным кусочком черной изоленты... может и колхозненько, но на 100% эффективно, без несанкционированного вмешательства в софт управления и незаметно для посторонних глаз.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1703087 · Ответов: 80 · Просмотров: 64,841

VVG777
Отправлено: Aug 6 2022, 12:17





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(ahura mazda @ Mar 11 2021, 13:55 ) *
omts, mbabenko, Я думаю, что надо менять 10- 15 000т как заявлено производителем.

Пробег в км для высокотехнологичного мотора - сомнительный выбор. Правильней в моточасах, который в зависимости от масла составляет от 200 до 350 моточасов и в зависимости от условий эксплуатации (средней скорости) может составить пробег от 5 до 15 тыс км!
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1703086 · Ответов: 26 · Просмотров: 32,903

VVG777
Отправлено: Aug 6 2022, 11:57





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(Alex20 @ Jun 24 2022, 10:09 ) *
Всем привет. Mazda CX-5 2.0 бензин 2014г.
Кто менял свечи, подскажите подскажите пожалуйста какие аналоги подходят? а то оригинал не факт что можно найти в Украине да и стоят космические деньги..

Если жаль денег на оригинал, то лучше подрегулировать те что стоят в двигателе к "новому заводскому" зазору. Тем более что родные свечи весьма качественные и выносливые, встречал в интернете случаи по 200 тыс ходят и все нормально (естественно при периодической регулировке).
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1703085 · Ответов: 1 · Просмотров: 3,109

VVG777
Отправлено: Jun 26 2020, 21:22





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(wreq @ Jun 20 2020, 14:51 ) *
Добрый день.
Не пробовали Q-fix? Можно брать? У кого есть удачный оаыт по замене родных сайлентблоков?

Год назад менял родные задние передних рычагов на Масума RU 687.
За 10 тысяч пробега визуально как новые, то есть отзывы о потенциале в 30 тысяч пробега похоже реальные...
и если оригинальные ходят 60 тыс, то как по мне вполне годная альтернатива новым рычагам в сборе.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1696355 · Ответов: 6 · Просмотров: 9,687

VVG777
Отправлено: Jun 26 2020, 21:15





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(-@Demon@- @ Jun 21 2020, 16:26 ) *
Хотел продать Авто , покупатель настоял на проверке компрессии ) У официалов небыло подходящего прибора , поехали на Бош и там намеряли 7.5 , 8.8 , 13 , 8.8 . Машина работает ровно , Масло не жрет , расход как был . Покупатель соответственно слинял как увидел замеры ) Вот поэтому и решил чисто для себя узнать как у кого , может кто мерял , и по возможности перемерить !))

Нижним пределом нормы как уже говорили считается 8, но на наших новых движках компрессия доходит до 14-15, грубо из этого и можешь оценить состояние ЦПГ... Более точно может показать эндоскоп. Ровная работа вытягивается автоматикой, но если не принять меры вскоре можешь словить чек.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1696354 · Ответов: 6 · Просмотров: 7,608

VVG777
Отправлено: Oct 26 2019, 13:45





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(Andrey.grigorevich @ Oct 15 2019, 17:54 ) *
Привет всем!
Mazda CX-5 2013г. Передний привод 30500 пробега.
Переодически загорается предупреждение и мигает I-stop - при этом ездим без проблем!
Через время, глушу авто, снова завожу - всё отлично.
Ссылка на видео как оно мигает ]]>https://youtu.be/BBnB4ULtP5E]]>

Подскажите что это может быть, может кто сталкивался?

Это специфика первых прошивок и их реакции на подсевший акб, когда неработающий айстоп отражался на экране таким вот дефективным способом.
Если достает, то самый разумный вариант это перепрошить блок управления двигателем последней заводской прошивкой, там этот баг поправили плюс куча оптимизаций по улучшению системы зарядки и более эффективного орошения масляных форсунок.
Если официалы морозятся, у них почему то не бывает последних обновлений, можно это сделать у частных чиптюнеров. Я себе в Одессе делал у Геннадия (Адакт), он же насколько я знаю выезжает и по командировкам.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1691691 · Ответов: 6 · Просмотров: 8,557

VVG777
Отправлено: Mar 4 2019, 22:03





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


СХ5 2.0 в стоке при наборе сотни укладывается в 10 секунд, для кроссовера это абсолютно нормальный результат позволяющий контролировать дорогу. Конечно же 2.5 едет веселее,тем не менее...
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687160 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Mar 4 2019, 00:34





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(bar @ Mar 3 2019, 20:36 ) *
У меня 2.0 2013 г., спорт режима нет и официалы официально ответили, что у меня 150 л.с.

говорят загоняли стоковые автомобили на стенд и они выдают 165, а официалы на то и официалы, что бы говорить то, что в сопроводительной документации значится.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687141 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Mar 2 2019, 22:51





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


bar, в наших движках 165 л.с. и если обходить заводские настройки коробки на экономичность через _спорт-режим_ или мануальное управление, то автомобиль вполне нормально может ехать.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687124 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Mar 2 2019, 14:32





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(koin @ Mar 1 2019, 15:26 ) *
Доволен по сравнению с какой прошивкой? Той, котроая была изначально, или той, которую ставил специалист из Москвы?

Доволен в сравнении и с той и с той. Заводская первоначальная прошивка была так же с косяками по айстопу и постоянно мигающей лампочкой, после завод внес множество правок как по айстопу, так по более эффективным алгоритмам зарядки и даже работе системы смазки.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687112 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Feb 26 2019, 20:48





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(omts @ Feb 26 2019, 19:51 ) *
Не ADACT (Геннадий) случаем шил? )


Шил Геннадий (Парковая 7), за ADACT не знаю, может он с ними и работает.

Цитата(UsAlex @ Feb 26 2019, 11:47 ) *
Судя по истории в "рекламе" московского специалиста забыли указать, что можно "и нах..р сесть, но поколоться точно!" crazy.gif

Мой отзыв не для сведения счетов, поэтому я не хочу называть имен, просто поделился своими набитыми шишками для тех кто собирается идти следом.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687053 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Feb 26 2019, 11:29





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Цитата(ТоЯма @ Feb 26 2019, 09:28 ) *
от люди себе гемор на ровном месте придумывают.

Обновить прошивку с исправленными заводскими косяками и подготовка автомобиля под Е2, абсолютно разумны для тех у кого значительный пробег и не собирается пока продавать автомобиль, другое дело что самые здравые желания могут у нас (а может и везде) превращаться в гемор... то что бы так не происходило, для этого и накатал свой отзыв.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687046 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Feb 25 2019, 23:38





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Добрый день уважаемые форумчане! С удовольствием отпишусь о своей двухлетней эпопее с чиптюнингом, возможно для кого то пригодится и будет полезной.
Когда пробег моей маздуси CX-5 2.0 2012 года выпуска стал подбираться к соточке, задумал я обновить прошивку модуля РСМ с блокировкой экологии под возможные профилактические работы по системе НВГ. Кроме того, интерес разогревали слухи, что завод подправил множество алгоритмов включая оптимизацию айстопа, зарядки акб и системы смазки, когда при запуске электроклапан некоторое время не сбрасывает давление масла и обильно орошает ЦПГ через масляные форсунки, продлевая таким образом ресурс двигателя... Пошарив по интернету, самым известным оказался московский специалист, периодически приезжающий в Одессу, его услугами и решил воспользоваться… Прошился в конце февраля 2017 года и даже по началу понравилось, но по приходу следующей зимы оказалось, что при прогреве двигателя в районе 4 градусов тепла +-2, начинает неустойчивая работа двигателя с провалами как троение… по мере прогрева уходило, но не приятно… Договорился устранить недостаток, но встретиться с спецом, из за его редких приездов, удалось только в конце лета 2018 года… После правки, поведение автомобиля на низах стало нервным и жестким, по началу думал пройдет адаптация и все станет нормально, но не прошло… но начинаешь понимать это, когда тот кто может это поправить уже уехал… дальше больше, после удаления элементов системы НВГ загорается ошибка Р0421, т.е. мне забыли отключить экологию… Опять ожидание, предположительно на ноябрь, но в ноябре приезд отменяется из за военного положения, а в феврале (этом, 2019г) мне просто забывают сообщить о приезде… Парни, мне сложно описать состояние, хоть и понимаю все мы люди и имеем право на ошибку, но я реально был на гране нервного срыва… Успокоили знакомые мастеровые, говорят: что ты волнуешься и ищешь приключений не пойми где, когда у нас (в Одессе) есть грамотный спец по японцам и к нему вся Украина ездит… Какого же было мое удивление, когда решение уже ставшей многолетней проблемы оказалось всего в нескольких километрах от моего дома… Предварительно пообщались, согласовали возможности с пожеланиями и через два дня прошился. Все стало, все работает, мгновенный запуск, мягкие холостые, эластичный набор, динамичный подхват и при этом никаких ошибок! При заливке к автомобилю был подключен внешний источник питания, первый раз такое вижу, спрашиваю что это? Отвечают, это для избежания просадок по напряжению... Это к слову об уровне... На борту теперь стоит прошивка на базе последней заводской с обновлением _N_ PE3B-188K2-N для моего блока…

В общем сказать доволен как слон – ничего не сказать! Надеюсь и для других история будет поучительной.
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1687038 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Dec 22 2018, 21:28





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Сейчас тоже ездит, видимо в этот раз после отмены военного положения.
]]>http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.p...99c9623ebafcb1b]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda CX 5 · Просмотр сообщения: #1685431 · Ответов: 25 · Просмотров: 13,169

VVG777
Отправлено: Oct 19 2018, 23:30





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Чуть не упустил важный момент для скайактива. В зимний период имею трафик с короткими поездками по 2-3 км по городу, то наблюдал зимой колебания уровня масла с признаками разжижения его топливом, то после прошивки эти нюансы исчезли, видимо оптимизация работы двигателя положительно отражается на издержки непосредственного впрыска.
  Форум: Mazda Tuning-Мотор / КПП / Электроника · Просмотр сообщения: #1683567 · Ответов: 140 · Просмотров: 69,731

VVG777
Отправлено: Oct 9 2018, 10:45





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Не знаю как 8 лет назад, а сегодня эта сумма значительно меньше. Поиск местных спецов тоже был, но они как раз и рядили сумму в 250 у.е., что значительно превышает стоимость услуг Ежика. Плюс Ежик это в определенной мере бренд и гарантии, что тоже немаловажно когда имеешь дело с технологичной и недешевой техникой, которой является скайактив.
  Форум: Mazda Tuning-Мотор / КПП / Электроника · Просмотр сообщения: #1683270 · Ответов: 140 · Просмотров: 69,731

VVG777
Отправлено: Oct 8 2018, 14:42





Группа: Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 08.10.2018
Из: Одесса
Пользователь №: 71,212


Тоже хочу!
  Форум: Mazda Tuning-Мотор / КПП / Электроника · Просмотр сообщения: #1683237 · Ответов: 140 · Просмотров: 69,731


New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 00:21