Расходомер 626 GC !!! Помогите!!!, замена расходомера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Расходомер 626 GC !!! Помогите!!!, замена расходомера |
Sep 2 2010, 09:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
Добрый день! привожу в чувства Mazda 626 GC 1986 г.в. 2.0i 8 клапанов! Купил у соседа в мае! корч! на второй день запали кольца в четвертом цилиндре))) Сделал капиталку, думал все на этом!!! Но тут я понимаю, что расход то под 20 л/на100 км(( и обороты плавают, вообщем все как надо))) все мастера носом ворочают, мол тачка старая нехера не сделаешь!!! сволочи, привыкли старою запчасть на новою заменил, деньги в карман и всё, а колупаться не хотят!(( Вот сам пытаюсь разбираться! капиталку нормальный мастер делал, так что с головки не подсасывает, все прокладки менял, свечи новые провода тоже, крышка трамблера и бегунок! подсоса воздуха нет! винт холостого хода на всю выкручен( мне это показалось странным ) Потом методом исключения (снимая шланги) вроде определил что все клапаны, датчики работают! Но когда я добавил воздуха мимо расходомера ( снял шлангу с клапана на топливной рейки, которая во впускной коллектор идет ), то обороты выросли, выровнялись! винт холостого хода закрутил почти до конца, вроде нормально все было три дня и расход упал чуть, где то до 17)) ! поставил машину, а с утра троить начала!! но это свечи я думаю!!!
Снял расходомер, он у меня в верхней крышке воздушника, покрутил его в руках и понял что, не чего не понял!)) надо другой вот выход!!! ПОДСКАЖИТЕ, КТО МЕНЯЛ, ЕСТЬ СМЫСЛ РОДНОЙ ПОКУПАТЬ(если найду) ИЛИ МОЖНО ОТ GD, ТАМ ТОЖЕ 2.0 8 КЛАПАНОВ?? МОЖЕТ ЕСТЬ У КОГО ДЛЯ ПРОДАЖИ??? |
|
|
Sep 2 2010, 12:57
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 642 Регистрация: 01.03.2009 Из: Кировоград Спасибо сказали: 140 раз(а) Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка |
Не знаю, какой на ГД, но я бы с заменой не торопился, слови одноклубника, или просто владельца такой же Мазды, и подставь заведомо рабочий... или на разборке найди, дай залог, и поставь...
-------------------- Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени... |
|
|
Sep 2 2010, 15:05
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
я с разборки и хочу пока взять, только нет моего!!! вот и хочу с ГД попробывать!)
|
|
|
Sep 2 2010, 15:13
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
ИЛИ МОЖНО ОТ GD, ТАМ ТОЖЕ 2.0 8 КЛАПАНОВ?? это один и тот же двигатель, что на ГЦ, что на ГД. Соответственно расходомер воздуха должен быть идентичным. Сними свой и сьезди на разборку сравни -------------------- |
|
|
Sep 2 2010, 17:17
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
свой снял, еду на днях на разборку, смотреть буду! главное что бы мозг понял расходомер от ГД, и разъем чтоб подошел!!!
|
|
|
Sep 2 2010, 17:27
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
свой снял, еду на днях на разборку, смотреть буду! главное что бы мозг понял расходомер от ГД, и разъем чтоб подошел!!! GD и GC - это разные кузова разных годов выпуска. А двигатель FE 8v ставили и там и там. Так что все должно подойти -------------------- |
|
|
Sep 3 2010, 14:14
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Добрый день! привожу в чувства Mazda 626 GC 1986 г.в. 2.0i 8 клапанов!...... ........(( и обороты плавают, вообщем все как надо))) все мастера носом ворочают..... Снял расходомер, он у меня в верхней крышке воздушника, покрутил его в руках и понял что, не чего не понял!)) ........... Не спеши менять расходомер, даже б/у много денег стоит. Загляни в ветку ]]> Mazda 3/323/Axela/Protege/Familia/ ]]> в темки по проблемам ХХ это совершенно безвозмездно (т.е. да..ом) и в частности глянь ]]> вот это (пост #9) ]]>. А то на ХХ помимо расходомера ой как много влияет.... Параллель между 323 и 626 провести несложно ИМХО: врядли расходомер умер Желаю удачи -------------------- |
|
|
Sep 3 2010, 15:37
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
ХХ - это, как я понял, датчик положения дроссельной заслонки????!Если да, то он у меня живой!!!заслонку при капиталке прочистили! и клапон ХХ рабочий! какая связь между 323 и 626 если там 1.6 16 клапанов, а у меня 2.0 8 клапанов???
на выходных возьму на пробу расходомер, а там посмотрим!!! всем спасибо за помощь! после замены отпишу! Сообщение отредактировал shkipper7 - Sep 3 2010, 15:42 |
|
|
Sep 3 2010, 15:41
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
ХХ - это, как я понял, датчик положения дроссельной заслонки???? Если да, то он у меня живой!!! и какая связь между 323 и 626 если там 1.6 16 клапанов, а у меня 2.0 8 клапанов??? на выходных возьму на пробу расходомер, а там посмотрим!!! всем спасибо за помощь! после замены отпишу! ХХ - это холостой ход, а связь такая что даже с каким нить немцем все равно похоже будет по устройству машина, это же не сравнение самолета и машины так что опыт на 323 применим к 626, ты же не головки свапишь между этими машинами! Сообщение отредактировал raveness - Sep 3 2010, 15:43 -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Sep 3 2010, 15:43
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
и какая связь между 323 и 626 если там 1.6 16 клапанов, а у меня 2.0 8 клапанов??? Дыкть причем тут объем двига и кол-во клапанов? Имелся в виду набор симптомов работы ДВС, при которых виноват не только расходомер. Например в 1.6 что 8 что 16 клапанов расходомер такой же. У тебя механический же, шторка? Давай, успехов Сфотать процедуры не забудь, для ветки GC - оценят опыт-то! Сообщение отредактировал labeo - Sep 3 2010, 15:45 -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Sep 3 2010, 15:53
Сообщение
#11
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
ХХ - это холостой ход я эт уже понял)))) холостой ход в порядке после того как я воздуха подал в впускной коллектор мимо расходомера! фото это я шлангу 1 снял с клапана 2 и машина заработала норм! Шлангу если одеть то машина заглохнет!!!!! а что бы не заглохла, предыдущий хозяин выкрутил винт регулировке ХХ! да, шторка! обязательно все расскажу! как менял и т.д.
Прикрепленные файлы
|
|
|
Sep 3 2010, 15:54
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Расходомер по мануалу прозванивал? На сопротивление итд? В силу его конструкции его может убить только износ дорожек, или мех повреждение. Судя по расходу свечи должны быть черными, да и масло? Так сейчас?
-------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Sep 3 2010, 16:01
Сообщение
#13
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
не, не прозванивал!
купил машину, дымела крехтела, сразу мотор сделал! а потом настраивать полез и понял, что винт регулировки холостого хода выкручен на всю! до конца!!!!!!!!!( то есть поднять обороты я не мог!!!!! не значит ли это, что расходомер не видит воздуха??? а шлангу снял и обороты поднялись! |
|
|
Sep 3 2010, 16:07
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
не, не прозванивал! купил машину, дымела крехтела, сразу мотор сделал! а потом настраивать полез и понял, что винт регулировки холостого хода выкручен на всю! до конца!!!!!!!!!( то есть поднять обороты я не мог!!!!! не значит ли это, что расходомер не видит воздуха??? а шлангу снял и обороты поднялись! может где воздух тянет левый? вернее пропускает воздух... таже гофра пробита. Сообщение отредактировал raveness - Sep 3 2010, 16:07 -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Sep 3 2010, 16:07
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Да не знаю, может канал ХХ, как и говорил, dallasdp не в лучшем состоянии, но говоришь же чистили...
Радует что подсосов нет А обороты движка берет нормально, с нагрузкой, без проблем? Нет ощущения что не хватает воздуха? Вобщем пока смотри расходомер, раз договорился, потом легче пойдет, методом исключений -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Sep 3 2010, 16:19
Сообщение
#16
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
если бы воздух сосала, то шлангу можно было бы назад одеть!
поэтому уж охота убедиться что расходомер рабочий! но расход то 17-20!!!! а и кстати Я ТАК И НЕ СМОГ на родном расходомере хотябы покрутить, не то что настроить винт CO CH????? он толи заглушен, толи х\з |
|
|
Sep 3 2010, 16:24
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Ну и напоследок, если запускать движок со снятым разъемом расходомера - поведение такое же, как и с подключенной? В этом случае ты ближе на шаг к замене
-------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Sep 3 2010, 17:47
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
|
|
|
Sep 11 2010, 18:04
Сообщение
#19
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 16 Регистрация: 24.08.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC |
купил расходомер, от GD!( 40$ ), встал на родное место(точно такой же)! только проверить пока не могу, машина продолжает троить! завтра свечи поменяю( на этих 300 км проехал ) потом полный бак и расход замерять)))))))
Спасибо сказали:
|
|
|
Nov 16 2014, 20:09
Сообщение
#20
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 47 Регистрация: 12.12.2011 Из: Винница Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GC Имя: Сергей |
купил расходомер, от GD!( 40$ ), встал на родное место(точно такой же)! только проверить пока не могу, машина продолжает троить! завтра свечи поменяю( на этих 300 км проехал ) потом полный бак и расход замерять))))))) Здравствуйте.Нашли в чем проблема?У меня тоже такая ситуация. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th April 2024 - 13:20 |