Mazda 6, не заводится после чистки дроссельной заслонки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 6, не заводится после чистки дроссельной заслонки |
Jan 25 2014, 18:30
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Доброго времени суток, форумчане! Опишу что предшествовало и что было сделано и переделано.
Мазда 6 2.3 бенз 2003 гв американец, заводился и ездил как все порядочные автомобили, только вот когда чуть холодало при первой заводке после часов 10 простоя заводилась и первые секунд 5-10 плавали обороты где-то с 1600-1900 с характерным звуком, потом выравнивались и все становилось ок. но вот когда в Минске пришли мороза, плавание оборотов при заводке в -13 могло продолжаться секунд 20-30, когда температура опустилась до 18, в первого раза завестись не получилось, вернее завелась и секунды через 2 заглохла, при второй попытке заводки после того как завелась сразу переключил передачу в R, плавание пропало и машина не заглохла. понятно стало что дело в холостом ходе (скорее всего). на следующий день, когда было -24 градуса машина заводилась и сразу глохла, даже не успевал переключить на передачу. было решено почистить дроссель, снял заслонку (чернющая была), ДМРВ, дома почистил до блеска, датчик целый. поставил на место - не завелась. оказалось не подключил обратно клапан вакуумной системы. попытка №2 - снова облом. выкрутил свечи, все мокрые, черные и вид потрепанный, почистил прокалил поставил обратно, покрутил - опять не завелась, начал снова выкручивать - дым пошел только как достал свечу из 1-го цилиндра, остальные 3 свечи были залиты снова.фигня вопрос, купил новые свечи иридиевые NGK и новые высоковольтные провода BREMI, при замене проводов тупанул от околения всего тела наверное, снял все провода и не запомнил расположение проводов на катушке зажигания, посмотрел в инете как подключить - подключил, поставил новые свечи, провода, теплый заряженный аккумулятор. включаю зажигание - фиг там, крутит схватывает, но не заводится. усадил весь аккум в усмерть, пока заряжается, решил спросить совета. может первоначально не туда смотрел?или с мозгами машины что-то не так после чистки и съема аккума? |
|
|
Jan 25 2014, 18:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 151 Регистрация: 01.10.2012 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Лёха |
Привет,
тут смотрел? ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=87176]]> у автора похожая ситуация была (в итоге зажатые клапана не давали выход отработанным газам). Проверь компрессию еще. |
|
|
Jan 25 2014, 19:26
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Привет, тут смотрел? ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=87176]]> у автора похожая ситуация была (в итоге зажатые клапана не давали выход отработанным газам). Проверь компрессию еще. спасибо за ссылку попробую покапать в эту сторону, только сразу официалам позвоню спрошу сколько может стоить проверить зазоры, а то машина на улице стоит, понятное дело что разбирать на улице не буду, а тянуть само близко от стоянки к официалам))) только вот при чем тут температура погоды, у меня на нейтрали не глохнет ни на холодную (если брать до -20) ни на горячую, ни стоя ни в движении. Спасибо сказали:
|
|
|
Jan 25 2014, 20:46
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 151 Регистрация: 01.10.2012 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Лёха |
в офицалам это правильно) можно даже про клапана не говорить сразу, просто сказать причину (не заводится), может там где то что то не подключенно или поключенно не так и искры нет...
а так на форуме это годание на кофе |
|
|
Jan 25 2014, 20:57
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Ябы для начала подкинул диагностику, и посмотрел на что комп ругается. Наверника что то выскочит.
-------------------- |
|
|
Feb 6 2014, 08:51
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Ябы для начала подкинул диагностику, и посмотрел на что комп ругается. Наверника что то выскочит. И так, полторы недели колупания и один фиг, теперь уже вообще не заводится. Я уже и ДРМВ отключал, один фиг, и дроссельную заслонку новую ставил (мне почему то сказали при покупке что электронный дроссель ставился только на рестайловых, типо что у меня механический должен стоять был). ЕГР отключал, шток вынимал, форсунки чистил (2 штуки вообще просто струей били).2 аккума вчера в -10 посадили и все равно не завелась, поэтому ждет ее эвакуатор и электрик. Катушку и свечи проверяли, искра зашибенная. Добрые люди с форума ]]>http://mazda-team.by/]]> приезжали с компом - ошибок нет (правда проверяли толкьо маслая стартером, потому что не заводилась), одно показало это бедную смесь 6,5, когда как мне сказали должна быть в районе 15. но вот новые свечи за 400 км стали чернющими, что наоборот говорит про богатую смесь. |
|
|
Feb 6 2014, 09:00
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 921 Регистрация: 22.01.2011 Из: симферополь - херсон Спасибо сказали: 64 раз(а) Авто: мазда 6 Имя: Маздасимф |
А ты бензонасос проверял?
Сообщение отредактировал _ash - Apr 7 2014, 07:34
Причина редактирования: ненужное цитирование
|
|
|
Feb 6 2014, 10:57
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
А ты бензонасос проверял? свечи заливает на ура, если покрутить раза 3, когда ключ проворачиваешь слышно как гудеть начинает. единственное что давление не то что нужно, но сам это проверить не знаю как, да и смысл, поскольку ХХ выравнивался через секунд 20 работы двигла и все как часики становились, просто если бы насосу было бы жопа, то ему жопа была бы все время а не только 20 секунд холодного пуска. Сообщение отредактировал _ash - Apr 7 2014, 07:34 |
|
|
Feb 6 2014, 11:14
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Бедная смесь видит комп, и пытается ее обагатить( почему и свечи черные)
Ищи неучетный воздух после Дмрв, и при слабом давлении насоса форсы будут лить а не разпылять топливо. А какую температура двигателя видит комп? Показания лямбды и расходомера на заведенной авто какие? И почисть свечи, и попробуй заводить без Дмрв. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Feb 6 2014, 13:21
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Бедная смесь видит комп, и пытается ее обагатить( почему и свечи черные) Ищи неучетный воздух после Дмрв, и при слабом давлении насоса форсы будут лить а не разпылять топливо. А какую температура двигателя видит комп? Показания лямбды и расходомера на заведенной авто какие? И почисть свечи, и попробуй заводить без Дмрв. в этом то и фишка что она не заводится, следовательно и посмотреть какие там показатели не представляется возможным. без ДРМВ пробовал заводить один фиг, сегодня новый взял буду пробовать с новым. а давление только в субботу замерять смогут. |
|
|
Feb 6 2014, 19:36
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
в этом то и фишка что она не заводится, следовательно и посмотреть какие там показатели не представляется возможным. без ДРМВ пробовал заводить один фиг, сегодня новый взял буду пробовать с новым. а давление только в субботу замерять смогут. Почисть и просуши свечи, и попробуй завести без дмрв. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Feb 6 2014, 22:50
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,075 Регистрация: 11.07.2011 Из: Львів Спасибо сказали: 66 раз(а) Авто: Mazda 3 |
напишете, як вирішилася ситуація. Я би перевіпив на помилки, це можна зробити при включеному запаленні. Можна навіть самому, лише потрібно купити або позичити діагностичний адаптер.
Мені чомусь здається, що це дпкв або дпрв. |
|
|
Feb 7 2014, 06:57
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 87 Регистрация: 12.04.2013 Из: Kiev Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: СХ7 2008г продана и почти новая ласточка 2011г |
МОжет что то с ГРМ?
|
|
|
Feb 7 2014, 08:57
Сообщение
#14
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Почисть и просуши свечи, и попробуй завести без дмрв. Свечи всегда выкручиваю после попыток двух и протираю или зажигалкой. Без датчика пробовал уже два раза, даже не схватила. напишете, як вирішилася ситуація. Я би перевіпив на помилки, це можна зробити при включеному запаленні. Можна навіть самому, лише потрібно купити або позичити діагностичний адаптер. Мені чомусь здається, що це дпкв або дпрв. С компьютером подключались уже, ошибок не было. сегодня аккум зарядится буду пробовать с новым ДРМВ, а в субботу полная диагностика всего на сервисе тогда уже. МОжет что то с ГРМ? Ну цепь проскочить вряд ли могла, тем более ситуация ухудшалась по мере увеличения мороза, то есть чем холоднее тем хуже заводилась а после -20 перестала вовсе. |
|
|
Feb 11 2014, 10:58
Сообщение
#15
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2012 Из: Минск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Вчера все закончилось - итого это было сраная катушка зажигания! Диагностировать смогли осциллографом. Который показал что при норме в напряжении пробоя в 12 кв у меня на цилиндрах было:1-6кв, 2-7кв, 3-9кв, 4-10кв, откуда топливо не сжигалось и свечи были чернющими - их тупо заливало.
после замены катушки, взял немецкую beru вроде напряжении поднялось до 10, 12, 14, 15 соответственно по цилиндрам (что опять таки сказали "хуевенько"). сопротивление проводов в рамках нормы. еще сказали что именно на американца 6 нужно ставить только свечи motorcraft, только с ними проблемы не будет и машина поедет, пока подождут, а то после покупки очередных свечей за 50 уе новые брать (одна моторкрафт стоит 17 уе) пока не буду скорее всего. сегодня утром один раз что-то скаканули обороты и то в пределах 100 и все, но это скорее всего из-за 1го цилиндра в котором 10кв. Сообщение отредактировал _ash - Apr 7 2014, 07:38 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 14:49 |