Пользуйся поиском:http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=101&view=getlastpost

Она в прошлом году была лучшей

Баян

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=5520]]>

Сделано

В разделе "Mazda Закон" создан подраздел "Вся инфа о рейдах ГАИ на дорогах Киева/Украины"
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=72]]>
Все темы, которые касаются последних событий с ГАИ и судами перенесены туда.

8 с до сотни
Подробно:
]]>http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/mazda6_2gen/]]>

С 10 января 2008 года в Украине начались новые оперативно-профилактические отработки состояния безопасности на дорогах. Инспектора наделены полномочиями изымать водительские удостоверения до момента ввода ужесточения ответственности за нарушения правил дорожного движения.

15 января Комитет Верховной Рады Украины по вопросам законодательного обеспечения подготовил к рассмотрению парламентом законопроект № 4001 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ответственности за нарушения правил дорожного движения».

Как сказал автор законопроекта, высокая аварийность на дорогах является следствием низких штрафов и наказаний за нарушения правил дорожного движения. С начала вступления в действие оперативно-профилактических работ документов на право вождения автомобиля лишилось более четырех тысяч человек. Об этом заявил на брифинге, прошедшем в среду, начальник Госавтоинспекции Сергей Коломиец. По его словам, работники Госавтоинспекции выявили почти 170 тысяч правонарушений, в том числе более 7,5 тысяч случаев управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

В то же время заместитель министра внутренних дел Украины Александр Савченко, ссылаясь на Кодекс административных нарушений, а именно на статью 260 КоАП, заявил о том, что сотрудники Госавтоинспекции имеют право изымать водительские удостоверения у нарушителей на месте, после чего вместе с протоколом отправлять в суд, который в дальнейшем уже решит - изымать права или возвращать их владельцу. Он также сказал, что суды будут изымать права только за грубые нарушения, такие как: выезд на встречную полосу движения, проезд транспортного средства на красный свет, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и создание аварийной обстановки.

Содержание ч. 1 ст. 262 КоАП говорит о том, что сотрудники милиции вправе применить такую меру воздействия к нарушителю. Одной из причин для этого может являться отсутствие возможности составления протокола на месте (ст. 260 КоАП Украины). Еще одним поводом для административного задержания является «обеспечение своевременного и правильного рассмотрения дел и выполнения постановлений по делам об административных правонарушениях» (ст. 260 КоАП Украины). Но административное задержание - это крайняя мера, применяющаяся только тогда, когда «исчерпаны все иные меры воздействия» (ст. 260 КоАП Украины). Поводом для административного задержания, согласно выше перечисленным статьям, могут послужить:

1) уклонение от составления протокола;

2) отрицание факта нарушения;

3) попытка скрыться с места событий;

4) оказание сопротивления.

Если не нарушены вышеперечисленные пункты, то административное задержание и изъятие водительского удостоверения на месте очень похожи на превышение служебных полномочий со стороны работника ГАИ.

Кроме того, в соответствии с ч. 1 ст. 265 КоАП предмет может быть изъят только при сочетании двух факторов - когда он является орудием или объектом правонарушения и обнаружен при задержании, личном досмотре или досмотре вещей. А по отношению к водителю, нарушившему ПДД, крайне редко применяются такие меры, как задержание, досмотр вещей и личный досмотр. Водительское удостоверение едва ли можно признать и орудием правонарушения.

Изъятие документов на основании того, что водитель нетрезв...

Если водитель, которого отстраняют от управления (абсолютно точно известно, что водитель нетрезв), отказывается выполнять требования сотрудника ГАИ, это квалифицируется как злостное неповиновение сотруднику милиции (такие случаи подпадают под действие ст. 185 КоАП). При этом сотрудник милиции может задержать нарушителя и доставить его в соответствующий орган милиции. При таком задержании с некоторой натяжкой можно допустить изъятие водительского удостоверения и транспортного средства. Однако после отмены ч. 5, 6 ст. 265 КоАП ни транспортное средство, ни удостоверение нельзя задерживать до рассмотрения дела в суде - их обязаны вернуть при освобождении задержанного.



© Дмитрий Даценко www.autonews.ua

Насколько правомерны действия "Киевтранспарксервис" относительно блокировки колес в случае неоплаты услуг парковки? Этот вопрос обсуждался много раз, но однозначный ответ не найден до сих пор.

Сейчас цены на парковку колеблются от 3 до 7 гривен в час. Если водитель отказался внести предоплату, левое колесо автомобиля через несколько минут оказывается в «башмаке». Тем, кто опоздал до конца оплаченного времени, тоже блокируют колеса. Снятие блокировочного приспособления обойдется в 100 гривен, плюс оплата времени стоянки. Правомерность действий работников «Киевтранспарксервис» в данной ситуации под большим вопросом. Присутствие разногласий нормативно-правовых документов, на основании которых действует «Киевтранспарксервис», и действующих законов, включая Конституцию Украины, развязывает руки тем, кто пострадал от действий парковщиков.

Представляем десять способов разблокировать колеса автомобиля.

Первый, самый простой - заплатить. Как сознательному гражданину, вам следует сохранить квитанцию и подать в суд на «Киевтранспарксервис». Скорее всего, в суде удастся доказать свою правоту. Нынешний мэр Киева Леонид Черновецкий когда-то выиграл подобный процесс в Шевченковском суде Киева. Тогда дело касалось распоряжения городской администрации № 1996 от 28 октября 2005 г. «О мерах по упорядочению отстоя транспортных средств на проезжих частях улиц города Киева».

Второй способ - подождать. Рабочий день у сотрудников КП «Киевтранспарксервис» не может длиться вечно. 100 гривен можно потратить на такси, а за автомобилем вернуться вечером. На ночь блокираторы не оставляют.

Третий способ - применим, когда автомобиль обут в высокопрофильную резину. Также необходимо иметь электрический компрессор для подкачки колес. Спустив колесо, можно запросто снять блокировочный башмак. Главное - успевать отгонять парковщиков, которые могут попытаться заблокировать другие колеса.

Четвертый способ - вызвать эвакуатор и транспортировать автомобиль на СТО. На станциях техобслуживания имеется достаточно инструмента, чтоб снять «башмак». Только денег на такую процедуру придется потратить немало.

Пятый способ - монтировка и молоток. Имея слесарные навыки, вы можете попробовать взломать замок.

Шестой способ - насильно отобрать ключ у парковщика. Главное - не наносить телесных повреждений, дабы самому не пришлось оправдываться в суде. Автор этих строк недавно видел такой метод в действии - очень впечатляет.

Седьмой способ - возить с собой болгарку. Существуют небольшие болгарки с автономным питанием. Следует учесть, что аккумуляторы у такого инструмента разряжаются не только при работе, но и при хранении. Придется периодически их дозаряжать.

Восьмой способ - инновационные технологии. Можно использовать энергонезависимый экзотермический режущий карандаш «Элькас-Термит» - этот инструмент предназначен для разрезания металлов без использования внешних источников энергии. Он может разрезать стальные прутки диаметром до 22-25 мм и листовой материал толщиной до 6-8 мм.

Девятый способ - использовать технические особенности автомобиля. «Башмаки» не предназначены для колес больших размеров. Владельцам Hummer, Cadillac Escalade и прочих «гигантов» не стоит беспокоиться. Кстати, перемещать эвакуатором такой автомобиль тоже вряд ли рискнут.

Десятый способ - самый действенный. Оборудовать автомобиль номерами ВР. Наличие таких номеров позволяет не только парковаться в любом месте. Депутатский автомобиль может перемещаться с любой скоростью и в любом направлении. Полностью игнорировать ПДД народным избранникам не в силах помешать ни один суд - они неприкосновенны!


© Дмитрий Даценко www.autonews.ua

В свет выходит новая линейка двигателей прямого впрыска Mazda DISI (direct injection Spark ignition – прямой впрыск с пьезоэлектрическим зажиганием), анонсированная немногим позже разработки Ford EcoBoost.

В новых DISI обещано сочетание спортивного характера с высокими показателями термоустойчивости. Благодаря тщательно продуманной системы впуска с охлаждением поступающего воздуха и обновленной конструкции камеры сгорания ожидается 15-20%-ный прирост мощности и на 20% меньший расход топлива по сравнению с другими двухлитровыми движками Mazda. По словам специалистов Mazda, охлаждение поступающего воздуха помимо прироста мощности (за счет увеличения плотности холодного воздуха) должно исключить такие нежелательные эффекты, как преждевременное зажигание и детонацию смеси, вызванные чрезмерной компрессией.

Также Mazda работает над уменьшением расхода топлива в городском режиме, связанного с частыми разгонами/торможениями, внедряя технологию систему последовательного газораспределения S-VT (Sequential-Valve Timing), отмечая, что в случае достижения требуемого результата помимо существенного сокращения потерь топлива должна возрасти «отзывчивость» педали газа, что не может не радовать владельца автомобиля.

Развивающаяся технология DISI будет использоваться как на бензиновых ДВС следующего поколения, включая роторные Renesis (Mazda особо отмечает, что Renesis – первые в истории роторные двигатели, на которых используется прямой впрыск), так и при разработке новых ультрасовременных дизельных моторов, снабженных турбиной.

© cardriver.ru

Еще одно предложение, переименовать раздел "Мазда Закон" в "Мазда Закон и Безопасность Движения" ИМХО темы похожие (ДТП, ГАИ, ПДД ...)

Могло элементарно что-то примерзнуть, если машина на стоянке ночует.

См. сайт dimonvideo.ru. Раздел файлы. Там полно всяких офисов, взломаных и более мощных чем квикофис.

P5K - базовая.
P5KR - база+RAID контроллер.
P5KC - база+поддержка DDR3
Если чуток дороже 150, то есть Asus iP35 P5K-E/WIFI-AP. Там еще и безпроводка и еще что-то. См. www.asus.ru
Я бы брал с поддержкой DDR3, потому что исходя из сегодняшних реалий очень вероятно, что через год DDR3 будет в 2 раза дешевле DDR2, а вторая еще и в дефиците будет.
Core 2 Quad поддерживают все перечисленные мамки.


Какую заоблачную? Сейчас гиг DDR2 можно за $20 взять. Правда 667MHz. А 2 гига 800MHz одной планкой за 50.


Из качественных и недорогих мне нравятся корпуса 3R System. Строгие и в тоже время стильные.
Из более дорогих - Thermaltake.

Из хороших БП в последнее время предпочитаю High Power. Не в последнюю очередь из-за 3-х летней гарантии и нормальной цены.

Дуэль на кнопках

В выпусках криминальной хроники нет-нет, да и промелькнет сообщение об очередной группе преступников, угоняющих дорогие, хорошо оснащенные модели. Как им удается обмануть электронные охранные системы?

Современные сигнализации, c системой кодирования радиосигнала Super Kee Logic Pro II (а это многие дорогие модели, выпущенные на рынок в последние 3 года), имеют сменный цифровой код. С каждым нажатием кнопки брелока, а точнее – после каждого приема команды главным блоком код обновляется по алгоритму случайных чисел и уже не повторится за все время службы автомобиля (количество комбинаций – 264). Записывать перехваченный в эфире командный радиосигнал бессмысленно: установленный в машине блок дважды на него не отреагирует. На этом и строится защита «сигналок» от преступников.

Как действует грабер

...

]]>Читать полностью]]>

Отдельные топики для новой шестерки и тройки были созданы потому что информация о них появлялась в очень малых дозах.
А информации о двушке даже больше, чем о новой шестерке и тройке вместе взятых.
Во-первых, в теме]]> Тест-драйвы ]]>много ее тестов. Во-вторых в самой мазда-медиа достаточно тем с новостями о ней.
Смотри:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4438]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4337]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4414]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3097]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3443]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3363]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=2006]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=1919]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=1828]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=215]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=154]]>
Может ты не правильно поисковый запрос составлял. Mazda2 пишется вместе, также как и Mazda3 и Mazda6.

В разделе мазда-карс информации о ней нет по той причине, что самих машин (по крайней мере среди одноклубников) в Украине нет.

Mazda не смогла сохранить в тайне концепт Furai
После фотографии, показывающей небольшую часть нового концепта Mazda Furai, в японской компании планировали сохранить внешность новинки в секрете до самой премьеры на Североамериканском автосалоне. Но американское издание Inside Line раздобыло не только снимки новинки, но и ее основные характеристики.
Mazda Furai Concept построен на шасси Courage C65, подготовленном компанией еще в 2005 году для гоночной серии ALMS. Силовая установка спорткара представляет трехроторный двигатель Mazda 20B, питающейся биотопливом (E100), и обладающий максимальной мощностью 450 лошадиных сил. Дизайн Furai был разработан совместно Mazda и компанией Swift Engineering.
© carpark.ru

Я правда езжу из БЦ, не знаю подойдет ли тебе. Еду на Винницу, Хмельницкий, Тернополь и т.д. Дорога не супер, но и без колдобин. Гайцев ваще не видел. Трафик умеренный. Заправок не много, но и с пустым баком не останешся. Про покушать особо не скажу, потому что останавливались аж под Ивано-Франковском.

См. здесь:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...E0%ED%F2%E5%ED*]]>

Прикол в том, что пятно контакта с дорогой увеличивается, но давление в этом пятне уменьшается. Недавно Автоцентр тестил одинаковую резину с разными размерами:
]]>http://www.autocentre.ua/component/option,...id,79/id,11924/]]>

Заливаеют не в себя, а пары спирта вдыхают в себя. И если пары этилового спирта вполне безобидны (по крайней мере в небольших количествах ), то парами метилового травонуться как два пальца об асфальт.

Покупаю только известных производителей. Раньше пользовался Liqui Moli, но запах надоел. Сейчас нравится Rex, не навязчивый и не резкий аромат. И то и другое есть по хорошим ценам в Metro.

Кинуть то можно, но, во-первых, могут затирать арки, во-вторых, увеличится клиренс и ухудшится динамика, в-третих, спидометр и другие приборы будут показывать искаженные данные.


Гарантии могут лишить только на какую-то деталь, а не на весь автомобиль. И то, если докажут, что эта деталь была повреждена по твоей вине.

Тут уж каждому свое. Я выбрал простую, потому что посчитал, что более низкий профиль резины и пластиковый обвес будут только лишними на пресловутых белоцерковских дорогах. А ксенон, при желании, можно и самому поставить.


За значки, и колеса (если они подходящего размера) не снимут. Музыку в матрешке менять геморное дело, так что не знаю будешь ли ты это делать.


От 2-х дней до полугода

Можно поставить и 15", и 16", и больше. Только, чем больше диск, тем ниже профиль.
Для подбора профиля можно использовать один из шинных калькуляторов -
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=28]]>
Параметры колесных дисков к различным моделям Mazda можно посмотреть здесь -
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=594]]>

Вот афиша на ближайшие спектакли:
]]>http://www.afisha.kiev.ua/?art=2]]>

А вот адреса и телефоны всех театров Киева:
]]>http://www.kino-teatr.kiev.ua/index.php?action=teatr]]>