Mazda 323 BG (PN) Долго не тухнут лампочки на приборной панели, Вопрос по электрике Опции

[pavelzp]

2) Геннадий зарядил акум.
[attachment=85653:____100.jpg]

Спасибо! А расход топлива, температуру и прочее эта штука может показывать?

[аlexus]

Есть температура за бортом, обороты, моточасы с момента запуска, еще что-то, думаю, суммарное количество моточасов с момента последнего снятия клеммы акума, хотя не уверен, и еще кое-что, думаю расход, но не подключен, всегда нули. Фотки неудобно с телефона кидать, некоторые ссылки не работают . Попробую другой браузер поставить...

[аlexus]

Выложи фото своего девайса... давно хотел себе бортовик внедрить , но только вот не все функции он может реализовать без 2-го протокола. А расход топлива показывает? Или только обороты и заряд батареи?

Что значит 2-ой протокол? Да, думаю, сейчас существуют девайсы и посложнее. На авторынке видел много вариантов по копеечной цене среди всякого жигулевского хлама. Главное, грамотно подключить. В сборке топливоподкачующего насоса, которого не существует в природе и в баке тоже обнаружил еще один датчик, думаю он как-то связан с прибором, может быть меряет плотность топлива (проходимость). А у тебя есть он? И что это за датчик? Фильтр как-то модернизировал? Прошу прощения за оффтоп, можно было и в теме по дизелю отписаться, но я устал уже с этой загрузкой фоток...

[dallasdp]

Ну да, акум хоть снимай, но прибор привязан к генератору......

Нельзя отключать АКБ при работающем двигателе. Чревато повышением напряжения в бортовой сети и как следствие выхода из строя различного эл. оборудования в авто. Об этом есть в ряде мануалов, плачевный опыт некоторых людей и мое ИМХО.

[аlexus]

Нельзя отключать АКБ при работающем двигателе. Чревато повышением напряжения в бортовой сети и как следствие выхода из строя различного эл. оборудования в авто. Об этом есть в ряде мануалов, плачевный опыт некоторых людей и мое ИМХО.

Да, знаю, в мануале читал... Больше так делать не буду. Скажу соседу пускай провода покупает, или пусть ждет, пока прогрею и заглушу. Однажды уже регулятор напряжения спалил, было дело. Спасибо! Теперь понял всю важность вопроса.

[аlexus]

Сегодня решил понаблюдать за динамикой цифр на приборе. От изменений оборотов двигателя не зависят показания двух неизвестных мне величин, о которых писал выше. Значит экономайзера там нет точно. После 20 минутной поездки на работу, заметил изменение одного параметра от 4 (точно не помню) до 39. Предполагаю это температура топлива в расходном резервуаре бака. Так как несгоревшее топливо возвращается туда через обратку. А ведь оно уже подогрето. Или я не правильно рассуждаю? Возможно тот датчик, о котором я писал выше, меряет t топлива? Рад буду услышать Ваши мысли по этому поводу. С моточасами уверен уже на 100%, только суммарного к-ва там нет, только сколько работает движок.

[pavelzp]

Что значит 2-ой протокол? Да, думаю, сейчас существуют девайсы и посложнее. На авторынке видел много вариантов по копеечной цене среди всякого жигулевского хлама. Главное, грамотно подключить. В сборке топливоподкачующего насоса, которого не существует в природе и в баке тоже обнаружил еще один датчик, думаю он как-то связан с прибором, может быть меряет плотность топлива (проходимость). А у тебя есть он? И что это за датчик? Фильтр как-то модернизировал? Прошу прощения за оффтоп, можно было и в теме по дизелю отписаться, но я устал уже с этой загрузкой фоток...

Диагностический разъем, через который напрямую можно подключить бортовой компьютер и корректно его настроить по большинству параметров. А где у тебя этот датчик живет? В топливном фильтре есть датчик воды, а так не знаю больше. Фильтр не модернизировал, а что с ним можно придумать? - некоторые туда подогрев ставят, но думаю это лишнее.

[аlexus]

Диагностический разъем, через который напрямую можно подключить бортовой компьютер и корректно его настроить по большинству параметров. А где у тебя этот датчик живет? В топливном фильтре есть датчик воды, а так не знаю больше. Фильтр не модернизировал, а что с ним можно придумать? - некоторые туда подогрев ставят, но думаю это лишнее.

я тоже думаю, лишнее. Датчик живет в баке, возле поплавка уровня топлива. К разьему подключно только 2 провода для проверки работы вентилятора сист. охлажд.

[virusn]

потекло маслос вакуумного насоса, наляпало на генератор, вскоре потухла конролька на зарядку, вообще не включается. проверил нет зарядки. Странно, лампа должна светится. снял генератор, насос сидел на герметике. Сальник на роторе, со стороны генератора впорядке, подтекало наверное через герметик. разобрал генератор, обнаружил стертую щетку. Неужели из-за щетки нет питания на контрольку? Могло ли из-за масла сгореть реле напряжения (таблетка)?

Сообщение отредактировал virusn - Oct 22 2013, 00:17

[Den1s0N]

Конечно, их же две там, через одну первичное возбуждение идет и она же через лампочку, вторая на контроль напряжения идет, как то так.

[hotline001]

потекло маслос вакуумного насоса, наляпало на генератор, вскоре потухла конролька на зарядку, вообще не включается. проверил нет зарядки. Странно, лампа должна светится. снял генератор, насос сидел на герметике. Сальник на роторе, со стороны генератора впорядке, подтекало наверное через герметик. разобрал генератор, обнаружил стертую щетку. Неужели из-за щетки нет питания на контрольку? Могло ли из-за масла сгореть реле напряжения (таблетка)?

если лампа не горит зарядки не будет,
так как через лампу приходит возбужден при запуске,
если горит на рабочем в динаму надо лезть,
только сначала подключение проверить надо и питание с массой.
а щетка сгорела из за попадания масла,
щетки замыкают цепь через якорь (ротор) генератора

Сообщение отредактировал hotline001 - Oct 22 2013, 13:07

[dallasdp]

потекло маслос вакуумного насоса, наляпало на генератор, вскоре потухла конролька на зарядку, вообще не включается. проверил нет зарядки. Странно, лампа должна светится. снял генератор, насос сидел на герметике. Сальник на роторе, со стороны генератора впорядке, подтекало наверное через герметик. разобрал генератор, обнаружил стертую щетку. Неужели из-за щетки нет питания на контрольку? Могло ли из-за масла сгореть реле напряжения (таблетка)?

virusn, на все твои вопросы ответил в твоей теме
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1460486]]>

ЗЫ: Не хочется второй раз баянить здесь

[virusn]

Спасибо - ЗАРАБОТАЛО!

[Серий]

Всем здравствуйте я новичок у меня мазда 323. 1998г 1.5. Не тухнит лампочка зарядки а зарядка иде помогите кто встречался с такой бедой