Человек пишет это, предполагая, что на КЛО тоже только импортный бензин. А это не так - на КЛО есть украинский 95-й, а есть импортный Супер/Вентус. Формально и то, и то это 95-й, но по факту между ними немалая разница и по цене, и по качеству - у КЛО на брендовом бензине авто явно не грозит "дергаться и глохнуть на холостых".

Можно быть скупым, когда платишь 18.29 грн за украинский бензин, а ждешь что по качеству он будет как импортный.

А когда платишь 20.99 за 95-й на ОККО или 20.59 за 95-й Супер, то получаешь импортный бензин, после которого авто бодро бежит и нет риска. что через пару дсятков тысяч км топливная накроется медным тазом. Мне Супер допустим нравится чуть больше, но это все бенз примерно одного, реально высокого качества и заправляться им можно без опасений.

Скупой платит дважды. Заправляйте на КЛО хороший литовский Super (он кстати итак на 50 копеек дешевле аналогичного на ОККО) и будет вам счастье. Украинский на 2 с лишним грн дешевле, но наши соотечественники выпускают такой бензин, что на 100% быть уверенным в сохранности двигателя нельзя и эта ситуация на любой из заправок (особенно относится к требовательным моделям).

Ну это да, правда на WOG/ОККО цены тоже чуть выше, чем на КЛО, притом что на их Супере/Вентусе мое авто куда как бодрее ездит и расход по ощущениям чуть меньше.

WOG или КЛО хороший Ventus (обычный чуть слабее). Shell - точно нет (все равно что на АЗС Коломойского заправляться), как сейчас обстоят дела на Socar точно не знаю.

По моим ощущениям пульс и вентус приблизительно одного уровня бензин, на вентусе динамика чуть лучше и расход чуть меньше. Вот только с этой акцией разница по цене около 2 грн на литре - при такой ценовой разнице, вопрос "что выбрать?" вообще не стоит!)

Ну по факту литовский завозит в основном КЛО (Супер, Вентус) и UPG. Тут принципиально, что белорусский, произведенный на Мозырском НПЗ, по стандарту Евро-5 ничем особо не уступает. По крайней мере мой двигатель отлично кушает и литовский, и белорусский.

P.S. Прошу прощения за неточность. Поправил пост.

КЛО очень неплохую акцию запустил - завтра заеду опробую, подробнее отпишусь.
________________________________________
_
Друзья, у нас новая акция «Машина времени», аналогов которой никогда не было. «Машина времени» - это шанс заправить автомобиль по ценам из прошлого. Помните ли вы, сколько стоило топливо в далеких 1996, 2000, 2008 или 2012 годах?

Напоминаем:
Цена 1996 года – 0,60 грн/л;
Цена 2000 года – 3,15 грн/л;
Цена 2008 года – 5,15 грн/л;
Цена 2012 года – 10,60 грн/л.

Заправься на АЗС KLO от 20 литров любого топлива, предъяви карту лояльности ДякуYOU и получи свою игровую карту. В каждой из них уже приготовлен подарок – от 50 коп. скидки на каждый литр следующей заправки до возможности заправиться по ценам из прошлого. Как вам 60 копеек за литр VENTUS?

Также вас ждут призы от партнеров акции – сети супермаркетов Novus и страховой компании ВУСО и суперпризы, которые будут разыграны в конце года: год заправки по цене 0,6 грн/л, годовое КАСКО или сертификат на 10 000 грн.

Официальные Правила акции на сайте - ]]>сайт КЛО]]>

Заправься вначале на Авиасе/ANP/Укранафта/БРСМ 95-м, тогда поймешь что из себя представляет вся линейка украинского бензина и желания выделять кого-то одного явно не будет.

Точно также Окко пульс, WOG Mustang и КЛО Вентус - все хороший импортный бенз евро-5 с присадками, плюс-минус в одну цену. Вот только нужно осторожнее переходить на такой после того, как заправлялись долгое время обычным: когда присадки вымывают все отложения, которые накапливаются на стенках топливной, это достаточно сильный удар по топливному фильтру (поэтому знаю людей, которые начиают лить бенз с присадками за 2-3 тысячи км до плановой смены фильтра).

Ну так нужно просто сравнивать похожие типы бензина. По сравнению с 95 вогом и кло-супером 95-пульс действительно круто заряжает машину. Вот только Wog-Mustang и КЛО-Вентус дадут эффект не хуже - присадочные бензы у них не хуже, чем у Окко.

Ну так для литовского Супера-Вентуса такие пробеги без каких-либо проблем вполне реальны. Вопрос чисто в том, что народ в стремлении экономить заливает украинский бензин, а хочет чтобы он был по качеству как белорусский или литовский, что в принципе нереально. Если сравнивать чисто импортный бензин, то у КЛО по соотношению цена/качество будет все норм. Но у нас привыкли сравнивать простой 95-й КЛО и 95-й ОККО, не понимая, что первый украинский, а второй белорусский и что разница на каждом литре почти 3 грн.

Я сейчас растрогаюсь от такой заботы)) А на мой вопрос "что же не мусор?", как я понимаю, было сделано волевое решение съехать на морозе?

Насчет ссылки, то даже при том, что я не верю таким "независимым институтам" ни на грош (лично читал их прайсы на первые места по медицине и отдельным продуктовым позициям) в этой табличке все сходится с тем, что я писал - украинским бензином лучше не заправляться, а лить белорусский 92-й и литовские Вентус/Супер. Или я где-то дико хвалил украинский 95-й?

Смотря сравнивать с каким Ленсом. Если с зажравшимся Ленсом образца 2-3 лет пребывания в Киеве, то да.... а если с Ленсом, который только переходил в Динамо, то имхо Гонсалес по всем показателям будет вяглядеть слабее.

И где обычно предпочитаешь кататься?

У нее есть какое-то волшебное заклятье, которое запретит преступникам переодеваться в их форму?

В моем списке пальму "интипатий" уверенно держит "про100 страхование" - полисы у них недорогие, но потом они с большой вероятностью найдут какой-нибудь левый пункт в дороговоре и буду по-максимуму съезжать, чтобы не платить.

Ну может хотя бы ради проформы поведаешь, где же тогда в Киеве заливают "немусор"?

Я там достаточно регулярно заправляюсь, причем на разных заправках по городу, чтобы быть спокойным, что там бензин не бодяжат - чьи-то посты на ФБ "после 200 км" меня в этом явно не разубедят.

ПРи этом еще раз повторюсь, что лучше не экономить и заливать не украинский 95-й, а литовский Вентус/Супер (белорусский 92-й там тоже очень даже норм).

С украинским бензином нужно просто быть осторожнее - хорошего Евро-5 в принципе у нас не производят. Заливаю в основном КЛО-Супер или Вентус, авто на них очень бодро ездит, динамика классная + цена хорошая (на ВОГ и ОККО за ничуть не лучший бенз прихоится платить на 1-2 грн дороже).

Совсем не согласен. КЛО 95 Супер и КЛО 95 Ventus - очень приличный бенз. Около 60+ тыс. на нем уже откатал - полет отличный.

Да и в Украину в принципе ничего лучше, чем бензин с Мажейкяйского НПЗ, не завозят (хоят его естественно не только у КЛО можно найти).

Согласен, стоит. Попробую, тем паче что возле офиса АЗС. Желаю стремительного расширения, особенно на левый берег!

а о какой норме для отработанного масла идет речь? Можно поконкретней?


Это соотношение, кстати, тоже не объективная мера. Вот скажут "дорогой urman, что ж вы сравниваете европейские масла с российским?"
И будут правы, вобщем то..

А вот это кстати и может быть. У Шелла единственных присадки не BASF, а своей разработки. Они направлены на очищение двигла, как и их масло. Поэтому оно для ДВС с большим пробегом хорошо подходят, но вот динамики ожидать не стоит.

А что у него за машина?



Всем угодил, маладцом!
Особенно мне - считаю легенду про "УкрАвтовский" раздутой и необоснованной. Плюсую!!!

А надо было на КЛО не 95юа заливать, а 95-й-Супер - тогда бы вообще полетела!

Steve Taller, может в области напротив ручки, в двери? В той ручке подъема спинки вряд ли что может торохтеть..