Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



104 страниц V   1 2 3 > » 

Андрей К.
Отправлено: Dec 16 2017, 11:56





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(serg8322 @ Dec 13 2017, 22:37 ) *
ну что, сегодня сделал радиатор, пока все норм, правда проехал только пару км, покатаюсь больше тогда посмотрю что там с тосолом, но даже щас, когда приехал домой машинка била прогрета хорошо, то вроде уже не было слышно бурления, посмотрю завтра и отпишусь.

Эт и хорошо! Но крышку поставить 1.1 не мешало бы!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1674175 · Ответов: 17 · Просмотров: 11,422

Андрей К.
Отправлено: Dec 16 2017, 11:54





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


С днем вАренЬя!!!
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1674174 · Ответов: 6 · Просмотров: 17,074

Андрей К.
Отправлено: Dec 14 2017, 10:02





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Благодарю! И всех тесок и Андреевичей с прошедшим!
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1674105 · Ответов: 14 · Просмотров: 20,501

Андрей К.
Отправлено: Dec 13 2017, 06:47





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Valiks @ Dec 12 2017, 19:29 ) *
И с глушителя густой белый дымок.

Да, но если выбит катализатор и есть конденсат в системе так же паровать будет, но нужно начинать с самого начала: 1) устранить течь в радиаторе, 2) пробку нужного номинала (1.1) ,3) пересмотреть патрубки, между головами и все мелкие и печку на течь, после ночи под машиной просмотреть на наличие жирных пятен которых до этого на асфальте не было, ведь на холодную трещина может не сопливить, а на горячую давать течь, 4) следить за изменением жидкостей (масла и антифриза. И уже с этим к мотористу.
И вообще сколько и за какой период уходит антифриз?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1674046 · Ответов: 17 · Просмотров: 11,422

Андрей К.
Отправлено: Dec 12 2017, 17:03





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(serg8322 @ Dec 12 2017, 18:00 ) *
По поводу крышки зделал проверку - тоже думал сливает на землю, но я поставил бутылку на сливной шланг, уже два дня катаюсь - бутылка пуста. по поводу патрубков, как бы пропуск газов исключаю, потому что патрубок не " деревяный" а просто твердоват и при перегазовке стает твердее но если пустил газ чуть мягше, патрубки не рвет. Но я так ище и не отремонтировал радиатор (имеется мелкая утечка по уплотнительной резине), но я не уверен что это даст такую розгерметизацию, щоб бурлило

Смотри больное место на радиаторе где из блока в радиатор патрубок идет и там маленький отводной на расширительный бачек отвод, очень часто там трещина бывает и вроде потеков почти нет , а охлождайка уходит, так же когда-то искал пока вообще бачек не лопнул... На последнем кседосе такая же была лажа запаял паялникам больше года ездил ждал и так авто было продано! При большой температуре там идет расширение и выдавливало антифриз! И еще если антифриз в камере сгорания то поршня будут чистые, вымытые!.. И как следствие эмульсия! Трещина в головке одной из ведь там их две, опять таки в антифризе маслянная пленка!.. Если не прав поправьте! И еще коврик в салоне возле радиатора печки сухой?..

Цитата(Valiks @ Dec 12 2017, 16:05 ) *
Не картерных газов, а газов с камиры сгорания, это разные вещи.




Я очень рад за Вас, я тоже с 95г. я тоже занимаюсь ремонтом не только моторов и кое-кокой опыт есть.

Время покажет что там было на самом деле, я высказал свою точку зрения.

Ну оговорился!.. С кем не бывает! Тогда могу сказать одно значит в сервис, где будут адекватные мастера и сделают полную диагностику, но знаю много элитных мастеров которые моторы с закрытыми глазами собирают и разбирают, но видя наши моторы серии К (КФ, КЛ, К8, КДЖЕЙ особенно) даже браться не хотят , хотя принцип моторов везде один и тот же!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1674027 · Ответов: 17 · Просмотров: 11,422

Андрей К.
Отправлено: Dec 12 2017, 08:50





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Valiks @ Dec 11 2017, 20:22 ) *
Считаю это правильное направление, когда мотор работает на холостых все нормально, но только авто начинает движение и особенно под нагрузкой мотор нагривается и газы через микро-трещенны (прокладка головки и тд.) прорываются в тосол, образуется воздушная пробка и начинает бурление (закипание).
Считаю что головки снимать прийдется, %90 что в проклаке косяк, это в лучшем случии., а может быть и по хуже.

Человек написал, если хорошо прогреть и заглушить!.. Любой двигатель если хорошо прогреть и заглушить при не герметичной системе будет "бурлить", особенность двигателей серии К, это высокая рабочая температура, по форскану, скриншот ниже, уже температура под 90, а по стрелке на приборке авто еще не достигло рабочей температуры. Плюс при прорыве картерных газов будет попадание масла в антифриз, как и антифриза в масло!!! На сколько я понял из перечитанного эмульсии в двигателе нет, и маслянной пленти в антифризе так же! Мне уже так из-за трамблера двигатель на кседосе спеХиалист вскрыл, а оказалось катушка в трамблере умерла! Да есть схожие симптомы, но при пробитой прокладке патрудки раздувает при перегазовке, а в нормально работающем автомобиле при прогретом авто патрубки имеют жесткость от давления нагретой жидкости! Или я не прав?..
Да , и еще упустил, крышка не 0.9 , а 1.1 это так же может давать похожие симптомы!

89' третья иконка синего цвета и это по стрелке на приборке авто не достигло рабочей температуры, а при нормально прогретом двигателе у меня 104' градуса, я бил тревогу мол закипаю, но оказалось что это норма для двигателя серии К, а владею кседосами более десяти лет можно сказать уже пятый будет!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1674005 · Ответов: 17 · Просмотров: 11,422

Андрей К.
Отправлено: Dec 11 2017, 17:17





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1672786]]> ошибочно поставил спасибо, можно убрать!
  Форум: Клуб-Website · Просмотр сообщения: #1673981 · Ответов: 4382 · Просмотров: 552,176

Андрей К.
Отправлено: Dec 11 2017, 11:08





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Саня! Вкусного вАренЬя!!!
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1673968 · Ответов: 12 · Просмотров: 19,231

Андрей К.
Отправлено: Dec 10 2017, 22:50





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(serg8322 @ Dec 10 2017, 21:20 ) *
Доброго времени суток, примите нового маздовода (кседос 9 2.5 kl (вроде)). Проблема в следующим: убегает тосол, если прогреть хорошо машину и заглушить, то слышно как бурлит в середине мотора, если открыть крышку на бачке, то выгоняет тосол, если открыть крышку горловины на моторе, то сначало выдувает немного воздуха, а потом гонит тосол. При нагретой и заведенной машине толстый патрубок который идет от горловины на моторе до радиатора твердоват, тоисть чуствуется давление. Есть маленькая утечка на радиаторе (которую надеюсь скоро излечить). Вопрос:1. куда девается тосол, 2. какое давление в системе охлаждения при гарячем моторе (тоисть патрубки должны быть твердыми или нет), 3. стрелка на приборке никогда не подымается выше половини, это нормально или нет (даже когда слышно бурление в моторе).
Сильно не судите если че не так написал, я всю жизнь ездил на немцах и по японцам пока знаю очень мало.
И еще, есть ли в Виннице хорошие спецы, или хотябы одноклубники, что б всретиться, поговорить.
Всем заранее огромное спасибо за помощь

Привет! Если открыть крышку то конечно погонит тосол, на счет бврления в двигателе не скажу, но только устранив течь можно объективно судить! Стрелка не выше середины или чуть выше это норма для движка серии К ! У меня на миллере (кседос 9 2.3) патрубки на запущенном движке так же под давлением, смотри следы масла в антифризе, если есть маслянная пленка тогда вскрытие движка. И еще смотри патрубки на утечку, на кл, кф их много мелких и в труднодоступных местах, может даже из маленькой дырочки или трещины прилично выдавливать антифриз!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1673956 · Ответов: 17 · Просмотров: 11,422

Андрей К.
Отправлено: Dec 8 2017, 10:36





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Pavel I @ Dec 8 2017, 11:42 ) *
Всем привет. Начала появляться ошибка P0421 где-то каждые 200 км. Ошибка гласит: Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1-эффективность ниже требуемой. Я так понял это или катализатор или 2-я лямбда. Посоветуйте что лучше вырезать кат и прошить убрав 2-ю лямбду, или ставить обманки или еще что?

Привет! На милках где стоит четыре лямбды вырезают катализатор и вместо его вваривают пламягаситель и некоторые на этом процесс заканчивают (ошибок нет и адекватно работает), у некоторых ставят еще и переходник под лямбду за каталиком чтобы адекватно работала. Схемы переходника-проставки выложу но это на мазда кседос9 (милления).

В России продают готовые переходники!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1673844 · Ответов: 3 · Просмотров: 3,086

Андрей К.
Отправлено: Dec 7 2017, 11:33





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Ganjj @ Nov 23 2017, 17:31 ) *
Всем спасибо кто принял участие в данном рассуждении на тему вин номера.
Благодарен за разъяснения по этому поводу, и за всю информацию которую все мне предоставили.
Прочитав статью, я стал понимать что к чему.
Жаль сейчас нет возможности заглянуть под капот, может все же там есть тот самый вин-код 😀

Есть еще один нюанс-она могла изначально быть праворукой, и переделали на левый руль! Т.к. на праворуких (чистый японцах) нет вин кода, есть номер кузова!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1673793 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,642

Андрей К.
Отправлено: Nov 25 2017, 21:50





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=62819]]> прочтите его сообщения и обратите на него внимание, во все темы вставляет одно и тоже!!!
  Форум: Клуб-Website · Просмотр сообщения: #1673291 · Ответов: 4382 · Просмотров: 552,176

Андрей К.
Отправлено: Nov 24 2017, 16:54





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Oleg30 @ Nov 24 2017, 13:46 ) *
Мой вам совет сделайте капитальный ремонт двигателя замените клапана впуск выпуск , мне помогло..

Двигателя разные, наши К серии очень выносливы, может быть только притирка клапанов сальники и кольца в стандарте подкинуть, даже не придется вкладыши менять, а может быть так укатан что дешевле взять контракт!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1673209 · Ответов: 13 · Просмотров: 8,548

Андрей К.
Отправлено: Nov 22 2017, 07:05





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Ganjj @ Nov 21 2017, 15:30 ) *
Пожалуйста




Все имеющиеся таблички в моем авто.



В техпаспорте тот же вин что и на шильдиках
Фото, жаль нету.

Что могу сказать... Честно такого вина ни разу не видел, сколько через меня мазд прошло и 323, и 626 (разных годов) , кседос 9 (владел несколькими) , но такого кода не видел!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1673077 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,642

Андрей К.
Отправлено: Nov 21 2017, 11:57





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Александр33 @ Nov 20 2017, 20:49 ) *
Фото шильдика в студию!
А в техпаспорте что?

Мне так же интересно увидеть фото номера кузова или дублирующей таблички!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1673041 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,642

Андрей К.
Отправлено: Nov 20 2017, 08:31





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Ganjj @ Nov 18 2017, 23:39 ) *
Всем доброго времени суток!
Суть в том, на сайте экзист юа, пытаюсь подобрать запчасти по ходовой части автомобиля. Но вписывая вин код, запрос не даёт результат.
Прошу помощи знатоков.
Вин код BG1062-169381

Вин код должен состоять из 17-ти символов! Вот пример Jm1ta2220s1143645 (это с американки ), JMZge12j201253988 вот с 626 93-го выпуска!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1672974 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,642

Андрей К.
Отправлено: Nov 10 2017, 08:31





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(bikod @ Nov 9 2017, 18:05 ) *
Какой аккумулятор можно максимально мощный установить в соответствующее отделение не нарушая и не заморачиваясь с увеличением пространства с технической точки зрения? Хочу установить дополнительную подсветку и более мощный звук с сабвуфером. Учитывая что эти новые фичи моего авто будут постоянно использоваться, это несомненно повлияет на потребление энергии и соответственно потребуется более мощный АКБ. Связывался с ]]>http://akkumulyatory.od.ua/]]> сказали что практически без вмешательств в подкапотное можно чуть ли не на 90-100Ah банку поставить.

Не по адресу!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1672571 · Ответов: 992 · Просмотров: 314,441

Андрей К.
Отправлено: Oct 26 2017, 04:29





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Basillle @ Oct 25 2017, 08:31 ) *
На СТО менял, подшипник Japan Cars H13002JC он конечно дешевый, но я не думаю, что он бы сразу начал гудеть и при таких же углах поворота руля как и предыдущий?

Я бы не расчитывал что новый не может гудеть!.. Личный опыт начал гудеть подшипник передний (мазда кседос 9 -с 626 GE 2.5 идентичен),гул только начинался решил заменить, купил новый поставили на СТО (по всем канонам/т.е.правильно/) выехал из сервиса, а гул такой что ощущение вот вот заклинит колесо, спор в магазине, благо в наличии был другого производителя и в другом магазине. Замена и гул ушел! Так что верить что новое без дефектов нельзя!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671912 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,738

Андрей К.
Отправлено: Oct 24 2017, 06:05





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Без обид, просто если решение вопроса то описыаай как (отчет) другим будет полезным и познавательным, так мы будем наш форум возвращать в автомобильный, а не барахолку, как сейчас!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671819 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,100

Андрей К.
Отправлено: Oct 23 2017, 15:12





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Basillle @ Oct 23 2017, 15:33 ) *
Решил вопрос с помощью кнопки старт/стоп с иммобилайзером... Цена вопроса 600 грн. +-

Тогда отчет об установке в студию!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671788 · Ответов: 5 · Просмотров: 3,100

Андрей К.
Отправлено: Oct 23 2017, 09:11





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Добрый день! Извините, может кто знает это авто или хозяина? Вроде рамка на номере клубная! ]]>http://rst.ua/oldcars/mazda/6/mazda_6_7524569.html]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1671758 · Ответов: 0 · Просмотров: 1,087

Андрей К.
Отправлено: Oct 15 2017, 13:33





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(corgar @ Oct 15 2017, 00:18 ) *
Насколько я понял - ты имеешь ввиду затянуть только хомуты на рейке и поворачивая рулём влево/вправо, выбрать оптимальное положение пыльника и только тогда затянуть хомут на самой тяге? То есть - крайнее положение затяжки наружного хомута выбирать при полном "растяге" пыльника без заламывания его от излишей растяжки?

Да! Ниже сообщение человек указал свой вариант! У меня на кседосах до 96 года не было как раз так что нужно было выбрать положение и затянуть хомуты, на последнем 97-го там было без разницы, одел затянул и все!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671506 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,586

Андрей К.
Отправлено: Oct 14 2017, 22:05





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(Mecses @ Oct 14 2017, 18:33 ) *
Пара отверстий будут тоже работать. Пока туда набьется пыль, пыльнику прийдет кабздец. Намазать от души шток литолом и ехай себе спокойно. Рейка у нас высоко и вода туда не попадет.

Буду в гараже сделаю фото рейки(это на первом моем кседосе-их у меня было четыре), которую убил только из-за того что мастеру было лень толково сделать работу и он сделал отверстие в пылниках , пыльники целые, но когда появился стук в тягах сняли пыльники для диагностики и ... за новой рейкой поехал! Конденсирование влаги от нагрева-охлаждения ни кто не отменял и ... А вообще каждый на своем личном делает как будет ему комфортнее!!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671493 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,586

Андрей К.
Отправлено: Oct 14 2017, 07:30





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Цитата(инмано @ Oct 13 2017, 22:13 ) *
Я себе когда их поменял,поставил хомуты,то обнаружил ,что при повороте руля из стороны в сторону одна гофра раздувается ,а в другая сжимается-получается разрежение воздуха, соответственно и наоборот т.е.когда в обратную сторону крутить.Проблемму решил-прожег иглой по одному отверстию в нижней части каждой гофры чтобы воздух входил и выходил из пыльников.Год прошел- полет нормальный

Мужики, извините ну тогда можно вообще пыльник не ставить! Пыльник для того и сделан чтобы не давать доступ грязи и влаги!.. а после замены пыльника развал делали? Могу сказать одно когда сменишь пыльник , затяни на рейке хомут и покрути рулем влево (упор)-право (упор) , но нужно делать это в двоем. Один крутит второй смотрит что происходит, часто бывает что пыльник чуть короче (это при подборе, не оригинал), смотрим что и как если перерастянут тогда находим ему нужное место и затягиваем хомут, если дует выпускаем излишки воздуха и снова смотрим как он себя ведет! Часто , на развале когда крутят тяги, спеШиалисты не смотрят на пыльники и крятят тяги так что пыльник заворачивается вместо того чтобы ослабить хомут и не напрягать пыльник! Я так руки отбил одному горе мастеру который мне так пыльник завернул, который пришлось менять из-за тупости мастера!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1671472 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,586

Андрей К.
Отправлено: Oct 13 2017, 23:11





Группа: Validating
Сообщений: 2,622
Регистрация: 27.11.2008
Из: Н.Северский-Чернигов
Пользователь №: 5,940


Только удачи!
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1671469 · Ответов: 5 · Просмотров: 6,038

104 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 19th March 2024 - 04:27