Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 323 BA Z5 газ/бензин, При увеличении электро нагрузки провалы в оборотах
Sergey22
сообщение Jul 13 2018, 12:42
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 13.10.2017
Из: Перещепино

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323



Всем добрый день появилась такая проблема при увеличении электро нагрузки провалы в оборотах. Когда утром завожу машину холостые стоят на месте машина едет отлично но как только включается радиатор охлаждения обороты начинают падать если включить кондиционер прыгают еще сильнее и машина глохнет. Если ехать на дальние расстояния по трассе все отлично, в городе беда трогается машина с рывками набирает скорость очень плохо. Данная проблема что на бензине что на газу но на газу больше проявляется на бензине едет лучше и провалы намного меньше. Менялись все фильтра ГБО, воздушный фильтр , свечи и ремни генератора и кондиционера, мылась дроссельная заслонка, менялись форсунки ГБО. Кто может подсказать куда копать???? Небольшое видео провалов ]]>https://youtu.be/CcWSXsGvNwk]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Sergey22 в ответ
+Quote Post
stasexpert
сообщение Jul 13 2018, 22:30
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 23.04.2009
Из: Odessa

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 323F BA



Цитата(Sergey22 @ Jul 13 2018, 13:42 ) *
Всем добрый день появилась такая проблема при увеличении электро нагрузки провалы в оборотах. Когда утром завожу машину холостые стоят на месте машина едет отлично но как только включается радиатор охлаждения обороты начинают падать если включить кондиционер прыгают еще сильнее и машина глохнет. Если ехать на дальние расстояния по трассе все отлично, в городе беда трогается машина с рывками набирает скорость очень плохо. Данная проблема что на бензине что на газу но на газу больше проявляется на бензине едет лучше и провалы намного меньше. Менялись все фильтра ГБО, воздушный фильтр , свечи и ремни генератора и кондиционера, мылась дроссельная заслонка, менялись форсунки ГБО. Кто может подсказать куда копать???? Небольшое видео провалов ]]>https://youtu.be/CcWSXsGvNwk]]>


смотри личные сообщения
Go to the top of the page
Вставить ник stasexpert в ответ
+Quote Post
Александр33
сообщение Jul 14 2018, 17:13
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 423
Регистрация: 20.10.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 19 раз(а)
Авто: Mazda 323 BW



Точно такая же фигня и у меня,поменял уже "пол машины",ничего не изменилось.Если найдешь проблему напиши.
Go to the top of the page
Вставить ник Александр33 в ответ
+Quote Post
Sergey22
сообщение Jul 15 2018, 11:37
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 13.10.2017
Из: Перещепино

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323



Проверил массы на кузове все в порядке 14.0-14.8 Считал ошибки пару раз диод просто постоянно горел и ничего не моргал, после 3 попытки выдал 2 ошибки 11 и 17 сбросил клемму пока ошибок нет диод загорается и гаснет, поезжу немного и считаю ошибки еще раз и сделаю видео.
11 Датчик температуры воздуха
17 Кислородный датчик (проверьте систему питания и зажигания)
У кого есть какие предложения по данным ошибкам????
Go to the top of the page
Вставить ник Sergey22 в ответ
+Quote Post
Александр33
сообщение Jul 19 2018, 06:59
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 423
Регистрация: 20.10.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 19 раз(а)
Авто: Mazda 323 BW



Датчик входящей температуры,влияет только на зарядку,кислородный датчик попробуй отсоеденить и проездить без него и посмотреть изменения,если будут,то в нем проблема есть,если особо ничего не изменится,то не он.
Go to the top of the page
Вставить ник Александр33 в ответ
+Quote Post
Sergey22
сообщение Jul 19 2018, 11:48
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 13.10.2017
Из: Перещепино

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323



При отключении ДМРВ реакция есть думаю он живой. Как оказалось обороты падают только на газу, на бензине стоят как вкопаные при включение всего энерго оборудывания как только перехожу на газ обороты прыгают и машина глохнет , буду смотреть ГБО. О результатах на пищу.
Go to the top of the page
Вставить ник Sergey22 в ответ
+Quote Post
Pavel I
сообщение Aug 8 2018, 15:19
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 48
Регистрация: 15.11.2017
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323f BJ



Цитата(Sergey22 @ Jul 19 2018, 12:48 ) *
При отключении ДМРВ реакция есть думаю он живой. Как оказалось обороты падают только на газу, на бензине стоят как вкопаные при включение всего энерго оборудывания как только перехожу на газ обороты прыгают и машина глохнет , буду смотреть ГБО. О результатах на пищу.

Если у тебя ГБО-4 го поколения попробуй сделать так:
1. Отключи АКБ, если есть возможность то на ночь.
2. Покатайся на бензе около 50км, можно и больше если позволяет, в разных режимах (в пробках с включенными эл. потребителями, в пробках потрогайся чисто на сцепе, активно поезди по трассе)
3. Потом в один прекрасный момент включаешь газ и радуешься.
По-крайней мере мне помогло, у меня были жуткие провалы при динамическом разгоне когда на 4 и 5 передачу переключался, и в городе при трогании в пробках машину тресло просто капец. Но это при условии что на бензе все норм.
Go to the top of the page
Вставить ник Pavel I в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 19th November 2018 - 21:34