Версия для печати темы

Автор: PATRIOT Aug 4 2019, 18:34

Всем добрый день.
Прошу совета уважаемых маздаклаберов!!! Сознательно хочу взять новый авто, решил вернуться на мазду, ибо включив свои потерянные мозги, а также проанализировав конкурентов (очень понравился Санта Фе новый), понял, или СХ-9 или СХ-5 ..... Проехал и на том, и на другом. СХ-9 был жестче.... не знаю почему так, но жестче. Новая генерация мазды СХ, 9-го года, вроде подогнанная по подвеске, по безопасности и т.п. Вкратце, ездил до этого на Прадо 4.0 и Лексус РХ350. Прадо большой для города, но нужен был в командировках, закончился и был продан и куплен РХ. Очень он понравился, хоть и старенький. Вот теперь стою перед выбором: или новый СХ-5 в ТОПе, или РХ300Т но б/у..... Есть ли у нас обладатели СХ-5 2019 года и впечатления про эту машину! Расскажите!
Р.S. 2003-2007 - Мазда 3 седан,
2007-2016 Мазда 6 2.0, ни единой проблемы и ржавчины....... (уважаю).

Автор: andrr Aug 5 2019, 13:33

Привет, с марта месяца за рулем бензиновой версии СХ-5 top 2019. Изначально ориентировался на дизель, но оценив проблеммы нового дизеля и разницу с "бензином" изза euro6d пришел к выводу, что буду 3-4 года ездить бесплатно и беспроблемно.
Ждал именно эту комплектацию изза нового дизайна дисков (снежки вообще ненравятся), темного салона, nappa сидений с вентиляцией, обновленной приборки..
Впринципе всем доволен, но могло бы быть и лучше.. Кожа приятная, но только в рабочей зоне сидений, побокам и место посредине сзади из кожзама. Как долго это прослужит незнаю. Панель приборов выглядит конечно современнее, но довольно скучная, - ips экран только посредине. Самое большое "растройство" это круговой обзор. Хоть он весьма удобен для меня и посностью выполняет свои функции, - камеры аналоговые и картинка не такая точная как на новой тройке. Видимая область центрального экрана тоже могла бы быть побольше. Карточку навигации пришлось докупить отдельно.. Нравится темный салон, черный потолок. Раз уже реализована память сидений и проекции на лоб. стекло, хотельно бы и память зеркал. В отличии от дизелей за первые 2к км никаких технических проблемм небыло. О жесткости подвески после 3ки на bilstein b6 sport мне судить трудно, для меня CX-5 вмеру мягкий.
Вообщем автомобилем очень доволен и о покупке не жалею. Мир не идеален, особенно за такие деньги.. Кто-то скажет, за 41к можно было бы купить отличного премиального немца/японца с пробегом, но я выбирал новый авто.

Автор: PATRIOT Aug 5 2019, 13:37

Спасибо за отзыв! Каков расход, это правда что на трассе 2 цилиндра отключаются?

Автор: andrr Aug 5 2019, 13:49

У меня часто короткие пробеги по городу, к финишу машина только разогревается. Поэтому расход 12. Средний по трасе не замерял. Mazda заявляли об отключении цилиндров, но я этого никак не замечал и как проверить незнаю. После разгона, когда едешь 50-60 не сильно нажимая, моментальный расход падает до 6-7л. Вроде бы двигатель не получил никаких изминений в моделях 19го года..

Автор: ТоЯма Aug 6 2019, 16:01

А я бы выбрал RX 350 слабо б.у. в эти деньги, а если есть возможность- то нового RХ- гибрида.

Автор: PATRIOT Aug 7 2019, 10:49

Да понимаю, но гибрид стоит........ 350 слабо б/у только битки америкосовские......

Автор: mozya Aug 7 2019, 14:03

СХ5 2019, с апреля месяца. Пробег 2500. За это время никаких проблем, ничего не скрипит. Для меня очень комфортная и с достойной шумкой. Приборка и мультимедиа просты и минималистичны, что мне очень нравится! Не люблю когда перед глазами елочная гирлянда из кучи лампочек и экранов с практически бесполезной информацией, в мазде вообще ничего не отвлекает. Проекция прямо на лобовое стекло без экрана - тоже приятно. Кожа обычная. Сиденья удобные, есть вентиляция. Активная система безопасности работает без нареканий, пару раз спасала на светофоре и от дурака выскочившего на дорогу из-за фуры, если бы не она - снес бы его нахрен. Климат работает супер - один из лучших что я видел! 2 цилиндра отключаются, но только когда идешь на круизе и в пределах 80-140 км. Старт-стоп тоже без нареканий. Расход у меня средний за все время (ни разу с покупки не сбрасывал) 10,4 на 100, 50/50 город-трасса, но особо не гоняю. Максимальный был 11 после 3-х дней тошнилова в пробках в жару. Адаптивный круиз + удержание в полосе вообще вещь! Ради интереса на нем доехал из Днепра в Запорожье ниразу не касаясь педалей, только периодически касаясь руля (машина сама просит), практически автопилот.
По поводу что выбрать если бы сейчас выбирал - все равно бы взял СХ5. Гибриды вообще считаю утопией и тупиковой веткой развития, экономия топлива на них мифическаяю

Автор: andrr Aug 7 2019, 15:42

Я тоже взял бы CX-5, но по поводу гибрида несогласен. Мазда начинает работу в этом направлении, возможно вскоре будет мягкий гибрид на новой тройке. Экономия топлива очевидна, так как очень большой расход по отношению к пробегу при старте, и электродвигатель, обладая достойным крутящим моментом во всем диапазоне, лучше справляется с этой задачей чем двс, который в свою очередь не напрягаясь может крутить генератор..

Автор: PATRIOT Aug 7 2019, 15:49

mozya, andrr, Ребята спасибо за советы. Также склоняюсь к СХ-5, хочется уже более продвинутых девайсов нежели рама и ГБО. Думаю поезжу годика три, а там и мягкий гибрид, да и новая СХ-5 выйдет. Трейд-ин сейчас нормальный в автосалонах, адекватный.

Автор: vegera Aug 7 2019, 17:26

Ну как сказать , у меня в салоне Мазда моего Рафика 11года в 14 оценили , а я за 19 сам через авториа продал , 5к разницы это капец разница . Причем продал за неделю , поскольку Рафик был в идеальном состоянии.

Автор: PATRIOT Aug 8 2019, 08:18

Да я имел ввиду трейд-ин марки такой же, каким салон торгует. Может я и не прав. Ну то такэ!
Еще вопрос, вы когда покупали свои машины, дилер скидки предоставлял на стоимость авто (допы не включаем)?


Кстати, посмотрел тест драйв СХ-30, там уже применен мягкий гибрид. Думаю следующая генерация СХ-5 будет с ним.

Автор: ТоЯма Aug 8 2019, 08:27

экономия топлива у них- существенная. Конечно, лучше электромобиль, но мы пока не готовы, в крупных городах с зарядками более-менее, а в мелких- очень плохо. Поэтому гибриды актуальны у нас. Кроме того, во всем мире покупатели гибридных и электромобилей имеют льготы от государства. Например, в Германии дают премию при покупке гибрида- 3000 евро, в Болгарии- освобождают от ежегодного налога, в Чехии- освобождаются от дорожного налога, и т.д. В Норвегии например, за март этого года 60% проданных авто это электрички и гибриды. В Англии снижают налог на электротакси, чтобы стимулировать их внедрение. В Китае отменили ндс на электрички. Так я что не соглашусь, наоборот, это-будущее.

Автор: PATRIOT Aug 12 2019, 18:16

ТоЯма, vegera, andrr, mozya, Ребята, последние вопросы.
На какие цифры вы нагнули в плане скидок у дилера (можно в личку) т.е. насколько мне наглеть..., какие допы бесплатно выбивать и что за бабосы заказывать у них, и сильно интересует вопрос про бронирование авто, делать у них (качественно ли)?

Автор: vegera Aug 12 2019, 21:37

Наглости нет придела как бы , все зависит только от вас )))

Будьте готовы к тому , что начнут впаривать все нужное и ненужное .

У меня особо не получилось выбить хороших скидок , но из за роста доллара выиграл в общем 2к$ , на допах сразу цены по прайсу выставили , но когда я сказал шо у вас типа слишком дорого и я буду покупать все сам а вы уже установите , то сразу и цена у них снизилась. По бронепленке , мне цену загнули жесть я отказался сразу , ибо за эти деньги можно фуру закатать в пленку, а не CX5 .


ПыСы а еще напаривать свою страховку будут , я когда отказался ооочень обиделись ))))

Автор: ТоЯма Aug 13 2019, 15:45

ну я покупал на аукционе, поэтому нагибать особо некого было.
Вам бы посоветовал хорошо изучить вопрос цен на авто у разных дилеров (если конечно такие есть), и цен на допы. Имея конкретные цифры, проще договориться о нормальных ценах.

Автор: andrr Aug 14 2019, 07:56

Я тоже съэкономил на курсе, цена авто поменялась не сильно, но $ сдавал по 28. В АИ легко сделали скидку 1%, подарили резиновые коврики и около 15 кгрн на доп. работы, включая пленку на фары, зекрала, капот, крылья (было условие скидку потратить на допы).



Для меня вопрос регистрации в Киеве был неактуален, поэтому брал только цивилку на 1 месяц за 150 у агента, что сидит в оффисе АИ. Более-менее интересным показался вариант каско 50/50.

Автор: PATRIOT Aug 14 2019, 08:03

Мда, не густо - 1%, ничего с маздой не поменялось..... До сих пор сомнения одолевают, качество и надежность......

Автор: andrr Aug 15 2019, 10:53

у диллера говорят, у нас наценка меньшая чем у остальных, вот и уступаем мало а другие бренды наценяют и позволяют себе скинуть больше

Автор: mozya Aug 15 2019, 11:01

Мне скинули 1%, + выиграл на курсе, скинул в апреле перед покупкой по 28,7 а через 5 дней он стал по 26 )))) А цена держалась прежняя до конца мая. Из допов в подарок выбил оригинальные коврики в салон и багажник и оригинальную защиту двигателя. Все остальное лучше делать на стороне (пленки, сигналки и т.д.), у дилера дорого. Охранный комплекс ставил в другом месте. Вот думаю пленку на морду и фары еще накатить.

Автор: Diselmaker Oct 25 2019, 14:20

Круиз, асистент полосы - всё это замечательно и полезно, однако предлагаю тупо сравнить сколько по городу ездит Цисок а сколько 350-х. Я не пытаюсь перетянуть одеяло, просто статистика.
К тому же Лексус комфортней, и говорите что хотите. Расход меньше, салон лучше, едет бодрее.
И при этом чертов Туарег уделывает обеих