Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Проблема с имобилайзером нового ключа, Не заводится машина
Vlad_Mazda_Club
сообщение Apr 19 2018, 07:24
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 19.04.2018
Из: Kyiv

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 3, 2008, Хетчбек
Имя: Влад



Всем, привет! Прикупил себе недавно маздочку. В комплекте было два ключа, все как положено. Первый был довольно таки потрепанный, но второй практически новый.
В общем увидел на ОЛХ ключи для наших машинок, купил один, поменял потертый.

Менял по сути только корпус (жало и плату взял со старого ключа). Смотреться стало довольно таки красиво.

Пришел сегодня к машине, открыл новым ключем по нажатию на кнопку - все ок. Вставил ключ, провернул, включилось радио и вместе начал мигать значек имобилайзера mega_shok.gif Когда прокручиваю ключ в режим зажигания, ничего не происходит.

PS: Пошел за вторым ключем и завел машину. Кто поможет? sad.gif
Мазда 3, 2008, хетч
Go to the top of the page
Вставить ник Vlad_Mazda_Club в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Apr 21 2018, 08:48
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,174
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



В старом ключе осталась маленькая стекляшка (чип). Вот эго тоже нужно переставить) в новый ключ


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
Vlad_Mazda_Club
сообщение Apr 22 2018, 21:20
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 19.04.2018
Из: Kyiv

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 3, 2008, Хетчбек
Имя: Влад



Цитата(Alpine @ Apr 21 2018, 09:48 ) *
В старом ключе осталась маленькая стекляшка (чип). Вот эго тоже нужно переставить) в новый ключ


Да, спасибо, уже нашел smile.gif Правда достать его черезвычайно сложно было) но зато теперь ключ в хорошем состоянии и приятный на ощуп. Все заработало.
Go to the top of the page
Вставить ник Vlad_Mazda_Club в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Apr 22 2018, 21:59
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,174
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Пару капель ''ноготок "(средство для снятия лака) и чистить клей зубочисткой. И чип легко выходит .


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
dzerinbogdan
сообщение May 16 2018, 10:41
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 16.05.2018
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323
Имя: Богдан



Цитата(Vlad_Mazda_Club @ Apr 19 2018, 08:24 ) *
Всем, привет! Прикупил себе недавно маздочку. В комплекте было два ключа, все как положено. Первый был довольно таки потрепанный, но второй практически новый.
В общем увидел на ОЛХ ключи для наших машинок, купил один, поменял потертый.

Менял по сути только корпус (жало и плату взял со старого ключа). Смотреться стало довольно таки красиво.

Пришел сегодня к машине, открыл новым ключем по нажатию на кнопку - все ок. Вставил ключ, провернул, включилось радио и вместе начал мигать значек имобилайзера mega_shok.gif Когда прокручиваю ключ в режим зажигания, ничего не происходит.

PS: Пошел за вторым ключем и завел машину. Кто поможет? sad.gif
Мазда 3, 2008, хетч

Доброго времени суток!!!! Нужна помощь!!! Мазда 323 механика 1.6 2000 года выпуска. Проблема состоит в том что автомобиль глохнет на ходу. Заметил что это происходит в основном днём в пробках. Начинают прыгать обороты и глохнет, повторно не заводится никак, горит машинка с ключиком. Нашёл пока одно решение- снимаю клемму на две минуты и тогда только она заводится. Проблема появилась после установки гбо. Ребята установщики порвали гофру которая идёт с воздушного фильтра в инжектор подмотали ее изолентой и с этого все началось. Проезжаю километров двадцать и начинаются проблемы.. Поменял гофру, поменял свечи и провода свечные проблема осталась. Приезжаю к диагносту он ошибки не видит - я же клемму снимал. Говорит что снимая клемму я сбиваю ошибки и они в памяти не сохраняются. Грешил на ключи , может уронили - в них иммобилайзер. Взял запасной ключ проблема осталась. Пробил ключи у ключников оба не битые- рабочие. Грешил на гбо- пробовал тупо на бензине ездить ,та же проблема. Глохнет что на что на бензине одинаково.Решение одно- снятие клемы. Встал с ключами в пробках бегать и снимать клемму. ПОМОГИТЕ!!!!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник dzerinbogdan в ответ
+Quote Post
stan
сообщение May 16 2018, 12:33
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 684
Регистрация: 11.07.2010
Из: Харьков                   ☆☆☆☆☆

Спасибо сказали: 78 раз(а)
Авто: Mazda3 1.6 AT 2007



Цитата(dzerinbogdan @ May 16 2018, 11:41 ) *
Доброго времени суток!!!! Нужна помощь!!! Мазда 323 механика 1.6 2000 года выпуска. Проблема состоит в том что автомобиль глохнет на ходу. Заметил что это происходит в основном днём в пробках. Начинают прыгать обороты и глохнет, повторно не заводится никак, горит машинка с ключиком. Нашёл пока одно решение- снимаю клемму на две минуты и тогда только она заводится. Проблема появилась после установки гбо. Ребята установщики порвали гофру которая идёт с воздушного фильтра в инжектор подмотали ее изолентой и с этого все началось. Проезжаю километров двадцать и начинаются проблемы.. Поменял гофру, поменял свечи и провода свечные проблема осталась. Приезжаю к диагносту он ошибки не видит - я же клемму снимал. Говорит что снимая клемму я сбиваю ошибки и они в памяти не сохраняются. Грешил на ключи , может уронили - в них иммобилайзер. Взял запасной ключ проблема осталась. Пробил ключи у ключников оба не битые- рабочие. Грешил на гбо- пробовал тупо на бензине ездить ,та же проблема. Глохнет что на что на бензине одинаково.Решение одно- снятие клемы. Встал с ключами в пробках бегать и снимать клемму. ПОМОГИТЕ!!!!!!!

1. это раздел mazda 3 сюда владельцы 323 почти не ходят
2. хоть потом машина и не заводится из-за иммобилайзера. но он не проверяет ключ на ходу (во всяком случчае не должен) и потому глохнет она по другой причине. когда глохнет - было бы логично, чтобы засветилась ответственная лампочка, даже если это иммо.


--------------------
На первый взгляд покажется,что я е*анутый, а потом я вам это ещё и докажу.
Go to the top of the page
Вставить ник stan в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 16th August 2018 - 18:05