Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



История благодарностей участнику vinegar ::: Спасибо сказали: 7 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
Dec 18 2010, 19:39 Mazda 626 GC: альтернативные запчасти
Заменил радиатор на вазовский от шестерки, нижний патрубок подошел, а вот верхний оставил родной, пришлось поменять патрубок печки, верхний, подошел от славуты оди в один только укоротил. Эксплуатирую неделю все окей, в снегопад в пробке 40 минут стоял не закипел, но на лето наверное надо ставить и вазовский диффузор с вентилятором, родной стоит чуть сбоку. accordeon.gif
VGS,
Nov 28 2010, 11:36 Mazda 626: Чистка карбюратора
Цитата(Tolya1789 @ Nov 19 2010, 20:07 ) *
Если нет холостого, неустойчивый, то нужно выкурутить вот эти жиклеры (для того нужно открутить воздухан и снять верхнюю часть карбюратора), кот. отмечены стрелками (средний не обязательно, и отверстие тоже не обязательно), каналы продуть компрессором или можно взять насос и иголку для накачивания мячей ( на базаре есть). Все восстановиться.
[attachment=57114:28042010442.jpg]


Можно попробовать сделать все проще. И лишний раз не ковырятся отверткой. Что в жиклерах может механически сломаться? Правильно ничего!!!!!!!!!!!
Попасть в канал может пыль или грязь и раз она туда попала ее можно вымыть. Берем карб.клинер и пробуем все хорошенько продуть. Но необходимо добраться до каналов, проще всего выкрутить электро клапан холостого хода и винт обогащения смеси, вставте трубочку и продуйте клинером и не надо ничего разбирать, все вымоется в пускной коллектор. И как мне сказал один мудрый корбюраторщик "НЕХЕР СОВАТСЯ В ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ" иСПОЛЬЗУЙТЕ РЕГУЛЯРНО ПРОМЫВКИ, КЛИНЕРЫ, чаще меняйте фильтры (воздушный и тонкой очистки) это дешевле будет, чем ездить на ремонт к арбюраторщику. accordeon.gif
VGS,
Oct 25 2010, 21:16 Мазда 626 GC опять карбюратор!!!!
Цитата(SergeS @ Oct 25 2010, 11:13 ) *
Это скорее похоже на неправильную настройку качества смеси ХХ. Через клапан PCV пробегает только воздух, который добавляется к смеси. Если ты облегчил поступление воздуха и двиг ускорился, значит изначально была сильно богатая смесь. Надо закрутить винт качества смеси. Винтик почти в самом низу карба со стороны винта ХХ (сзади).


Копался в тернете вот нарыл интересное кино ]]>http://video.sibnet.ru/video156264/]]> Оно мне здорово помогло воочию увидел весь процесс accordeon.gif .
По проему ты прав что то с обогащением смеси на хх. Может забился воздушный жиклер холостого хода и бензин просто течет и заливает свечу. Когда я снял вакуумную трубку в смесь начал добавятся воздух она обеднялась и двигатель перестал глохнуть.
labeo, raveness,
Oct 23 2010, 19:29 Мазда 626 GC опять карбюратор!!!!
Добрый день.
Прогрелся, убрал подсос и глохну. Понимаю,что что то с холостым ходом, методом "тыка" попробовал и снял вакуумную трубочку, которая идет с всасывающего коллектора на "кастрюлю"(на клапан переключения подачи горячего воздуха). И чудо машина ожила, тянет через эту трубочку воздух и работает устойчиво, только пробую перекрыть ей не хватает воздуха и глохнет. Что за хрень такая? Самое интересное расход топлива не увеличелся. Я чтобы пыль не попадала в коллектор на конец трубочки прикрепил фильтр бензиновый так пока и езжу, но надо что то делать- подскажите.
lisyj,
Jul 18 2010, 13:59 Mazda 626 GC: альтернативные запчасти
Загудели подшипники генератора, заменил на вазовские подходят по размеру, стали идеально только набил их смазкой, один по моему 310, второй поменьше 215
vasekman, VGS,


RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 18:09