Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Sep 28 2014, 20:01 | Про свечи накала Mazda 626 GC Diesel | Mecses, | |||
Feb 4 2014, 21:03 | GC 2.0D проблема с номером двигателя | foxyc, | |||
Jan 24 2014, 13:23 | Салинблоки для 626 GC | PAVEL SPb, | |||
Jul 18 2013, 20:02 | Mazda 626 GC : востановление контактов втягивающего | В одно прекрасное утро , машина перестала заводится , втягивающее щелкает а результата ноль , хотя это было и не в первый раз , но заводилась на 3- й , 5- й раз , а тут и на 20-й - ноль. Снял стартер , разобрал втягивающее , хоть оно и не разборное , но края развольцовывются на ура с помощью отвертки...... отпаеваем концы выводы с него ]]>]]> забыл сделать фото выработки контактов , но примерно так было , рисунок... ]]>]]> я,это дело выровнял на наждаку ,но теперь получается нехватка по высоте !! компенсировал ее изготовив проставки под контакты , сначало пролудил все это по отдельности а затем спаял.. толщену проставки делал примерно по толщине выработки , в любом случае контакты должны быть на одном уровне с пружиной...... тогда будет срабатывать легко и четко ]]>]]> готовые контакты ; ]]>]]> ]]>]]> конечно же выровнял перемычку: ]]>]]> собираем в обратной последовательности припаеваем концы (не припаяный конец к массе это вывод на клему) выводы и завальцовываем... ]]>]]> заводится с пол оборота |
Bobrik, Capellan, dallasdp, labeo, mitrich, nt99, poboyniy, Tolya1789, Valentin44, VGS, | ||
Jul 18 2013, 17:52 | Замена стоек и не только Мазда 626 GD | dallasdp, | |||
Jun 27 2013, 18:25 | Замена левого ШРУС. | ВСе очень просто, поддомкрачиваем, снимаем колесо, откручиваем гайку ступицы, гайку шаровой, вынимаем палец шаровой с поворотного кулака и отводим кулак в сторону,вынимаем полуось со ступицы, выщелкиваем полуось с кпп(предварительно подставив емкость под масло, может побежать около полулитра обычно), снимаем хомуты с старого шруса и отводим пыльник подальше от гранаты. Дальше зажимаем в тески вал и молотком сбиваем изношенный шрус, после вытираем остатки старой смазки с вала, заряжаем новую смазку в новый шрус(входит в комплкт),надеваем на вал хомут, пыльник и новый шрус, ну и дальше сборка в обратной последовательности(незабываем долить масло в кпп), удачи.. да нет , обычно бывает так : бьешь_ бьешь по шрусу , хер слетает , материшся (крепко) берешь болгарку и режишь все нахрен ,,,, после этого надеваешь новый шрус.......... |
Dimon_2, | ||
May 29 2013, 18:53 | пром вал и внутренний шрус | У разных производителей свои шлицы, поэтому люфтит. да нет такого не может быть, есть стандарт шлицевой , другое дело ,качество у разных производлителей разное... а вообще беседовал по этому поводу с товарищем с разборки , говорит попадались машины совсем свежие по нескольку лет . но ни разу не было чтобы не было люфта вовсе , вот такие пироги.... |
водила, | ||
Nov 29 2012, 17:07 | Глохнет зимой при езде по мокрому снегу | Как определили, что именно там повреждение? Было видно механическое повреждение? С чего начать? Не перематывать же все провода под капотом изолентой Не вижу смысла покупать железную защиту из-за этой проблемы (Защита стоит 600грн, это сколько можно изоленты купить). Хочу решить ее. Заметил если снять фишку с двигателя привода дворников она не глохла , в моторном отсеке проверил все провода ,все в норме, так как проблемы начинались после лужи , значит искать начал от левого колеса , над ним идет жгут от мот. отсека в салон. В моем случае пришлось снимать крыло , доступ к жгуту плохой. была нарушена изоляция нескольких проводов ; дворника , отсечки топлива. и еще пару, от сырости они коротили на массу или между собой , хз. |
llsandro, | ||
Aug 25 2012, 19:37 | Что это за термостат??!! | У меня в своё время была проблемма , не прогревался двиг до нужной температуры , ставил новый термостат результата ноль . Пока не расмотрел корпус термостата ; седло корпуса имело раковины и не обеспечивало 100% герметизацию, тосол шел в обход термостата ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> Потом вырезал прокладку с паранита так что бы внутренний диаметр заходил на сам термостат . При правильной работе термостата верхний патрубок будет теплым до тех пор пока двигатель не прогреется до 85-90 градусов, если патрубок греется сразу , значит термостат пропускает или пропускает в седле как у меня было |
Dimon_2, | ||
Aug 22 2012, 18:00 | Помогите советом | Тоже хочу спросить, при остановке, когда машина еле-еле катится можно дергать ручник, это для него нормально, ничего не растягивается или надо полностью остановиться и потом дергать? Можно, и на скорости дергать тоже можно, это не только стояночный тормоз но и запасный основным.. |
Lucik, | ||
Aug 13 2012, 17:04 | Подушка ли двигателя ЖЦ | Сам на днях менял,добрый человек помог,вот: Подушка двигателя правая- IJ5-318MP Подушка двигателя задняя- IJ5-316MP D1062E Подушка двигателя передняя- IJ5-313MP I53013 артикул на ексист |
YAKYT, | ||
Jul 11 2012, 19:24 | Лобовое стекло | Bobrik, | |||
Apr 27 2012, 19:18 | Mazda 626 glx Блок предохранителей | Bobrik, | |||
Mar 31 2012, 16:21 | Mazda 626 GC , Замена щеток стартера | Пять лет назад ,случилась неприятность,замкнул стартер. Разобрав его ,обнаружил что замкнули плюсовые щетки на массу, они износились до такой степени что проскочили в зазор между щеткодержателем и коллектором якоря. Пришлось долго возится чтобы восстановить щеткодержатели , плюсовые отгорели,вырезал новые выгоревшие стороны и припоял ]]>]]>]]>]]> Спустя пять лет решил поменять щетки ,так как ставил не оригинал,выяснилось что вовремя собрался , выскочить не выскочили бы но крутить перестал бы скоро ]]>]]>]]>]]> Щетки купил KARGO (справа) за 50 гр.комплект , так как оригинал дороговато ,одна 150 гр.(слева) ]]>]]> После того как все почистил и вымыл от грязи , выпаял старые и впаял новые щетки ]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]> Шлифанув коллектор мелкой шкуркой , поставил щетки ]]>]]>]]>]]>]]>]]> ]]>]]>]]>]]>]]>]]> |
Capellan, dallasdp, vasekman, VGS, | ||
Mar 27 2012, 12:57 | Мазда 626 Жц: коробка передач | При переливе как раз на разогретой коробке, жидкости некуда расширятся и она начинает припятствовать движению механизмов. масло занимает 1\5 объема коропки,масло ни как не может препятствовать движению механизмов Это у GC так, у GE тоже? и на КПП есть сапун, кторый излишки масла стравливает, так что ей есть куда расширяться Сапун не масло стравливает ,а наоборот удерживает его , стравливая возникающее избыточное давление в нутри коропки при работе , при остывании опять же он компенсирует разряженное давление,небыло бы сапуна масло выдавливало во все щели |
vasekman, | ||
Mar 24 2012, 20:00 | Mazda 626 GC , Замена передних стоек | Ну вот сегодня решил заменить стойки ,купил еще в январе, но по холоду влом было. Купил только передние Tokico, на зад денег не было, да я еще размышляю может вазовские назад поставить А в начале ждал меня сюрпрайз, вместе с внешним шрусом отвалился и внутренний... ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> Оказалось старый хозяин заварил его изнутри гранаты, а вал треснул по кромке паза для стопорного кольца. Не известно скоко я так ездил , но заметил я что граната болтается год назад, потому на замен у меня уже был другой вал У нового вала тоже люфтит граната , но разобрав его , стало понятно что хватит его надолго, шлицы в отличном состоянии ]]>]]> ]]>]]> А передние стойки окозались колхозом ,сваренные корешки monroe с вершками ваза, гофрам с отбойниками тоже капец ]]>]]> ]]>]]> Отбойники взял с десятки , но обрезал по кромку а то длинее. ]]>]]> У ваза шток толще на 2 мм ,потому пришлось уменьшать отверстие в отбойнике таким макаром ; разогрел до запаха и стянул . после как остыло надевалось туго ]]>]]> Опорные шайбы выточил новые с фторопласта ]]>]]> ]]>]]> Шток перед сборкой пришлось зафиксировать изолентой , а то он постоянно норовил спрятатся обратно ]]>]]> Ну так как стяжных у меня нет ,пришлось изобретать , а кому щас легко!! ]]>]]> ]]>]]> |
Kanari$, raveness, SANSKRIK, vasekman, | ||
Mar 7 2012, 07:19 | GC 2.0D проблема с номером двигателя | Покажи даунам фото пусть развиваются, У тебя веский аргумент теперь -есть двигатели не только с 5-ю цифрами но и с 4-мя! |
vasekman, | ||
Feb 25 2012, 14:25 | Mazda 626 GC: Как устранить течь бензобака | Лучше пайки оловом нет ничего. Я свой паял ,когда проржавел . |
YAKYT, | ||
Feb 22 2012, 10:18 | Мазда 626 2.0 D. Замерзла и не заводится | Вчера был в деревне-на улице было минус 21. Постояла ночь-пришлось немного подыркать, но запустилась, хоть и с натугом. А в прошлом году лучше заводилась на морозе, пока перед этой зимой свечу накала одну не поменял-сразу стало хуже. Наконечник у свечи немного не такой-и пипец. Хватает, видать, позже и ничего не поделаеш. Что ж ты сразу не сказал что свечи менял, слушай историю. Пару лет назад с наступлением холодов , стала плохо заводится , я выкрутил все свечи и проверил ,оказалось 3 из4 не работают. Купил новые Польские JC ,поставил вроде норм стало,но когда настали морозы опять стала плохо заводится,да что за херня свечи же ставил новые!!! Проверил свечи мультиметром , все работают, долго думал потом решил выкрутить и проверить на акомуляторе их. Вот тут самое интересное ,одна свеча , та что старая прогревается до бела за 7 секунд , а те польские новые за 20 секунд. РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НА МАШИНЕ СРАБАТЫВАЕТ НА 6-7 секунд, польские просто не накаляются, вот в чем проблемма. Я сделал так: от реле свечей протянул в салон провод на кнопку,чтобы включать свечи самому на время которое мне нужно , тоесть держу кнопку 20 секунд и машина заводится без проблем,летом я ею вообще не пользуюсь и когда двигатель теплый Так что выкрути свечи и проверь за скоко они прогреваются, должна накалятся до бела около 1 сантиметра от края. Так как свечи ставим не родные, отсюда и проблеммы |
datsent, | ||
Feb 2 2012, 11:41 | Mazda 626 GC: поломки и способы решения | Картонка перед радитором конечно -вещь!! У меня дизель, и вчера при -23 прогрелся до 80* за 10 минут ,на холостых (без картонки).На ходу без картонки конечно греется дольше. Но печка жарит аж в носе высыхает P.S. Я недавно заменил термостат , на старом не хотела грется |
vasekman, | ||
Jan 20 2012, 00:43 | 626 GC замена дверного замка или что делать? | это кто тебе нарасказывал ? в практике все как я написал , салидол только для защиты от пыли и воды , не че у тя не позалигает , если не банку на замок намажешь , мыть это ясно , мазать обязательно маслом или отработкой . или ты имеешь ввиду сами лечинки ??? я пишу про дверные замки , и багажника и капота можно тоже мыть , ванну с маслом и помазать с верху . если не помашешь масло твое стечет и все , зима и замерзание . Солидол не защищает от пыли а наоборот притягивает и удерживает её на себе превращаясь в образивную массу ,которая портит замок. Но самое страшное- он высыхает современем и в нем залипают штифты которые находятся в личинке. Сухой и чистый замок не когда не замерзнет на морозе.Повтарюсь можно смазывать ЧИСТЫМ МАШИННЫМ МАСЛОМ двумя каплями не боллее |
vasekman, | ||
Jan 17 2012, 22:12 | Mazda 626 GC:Замена крестовины,рулевого кардана | SANSKRIK, | |||
Jan 17 2012, 18:10 | Mazda 626 GC: поломки и способы решения | Всем привет. Народ,подскажите как работает выключатель света заднего хода?а точнее как он идёт от коробки на прямую или через реле?если через реле,то где оно находится? с момента покупки не работал свет зад.хода...сегодня ставил вентилятор на радиатор и решил посмотреть...точнее знакомого с тестем попросил,пока я с вентилятором возился(и тем более я не очень разбираюсь в электрик) тыкали,мыкали,прозванивали,подключали как то напрямую и пришли к выводу что он идёт через реле!может конечно и не так(в машине многое переделывалось до меня),но всё же... подскажите кто что знает) Сначала убедись что датчик целый ,выкрути , подключи к прибору , при нажатии на шарик цепь должна замыкатся. Если нет меняй датчик ,если целый проблема в проводке,насчет реле я не вкурсе ,вполне возможно что идет через реле,если через реле и реле негодное ставь советское реле стартера они однотипные, или делай на прямую: Простейшая схема работы заднего хода |
VGS, | ||
Jan 10 2012, 18:26 | Mazda 626GC: Багажник своими руками | как давно заказывал? во сколько обошлись? С месяц назад ,500 гр, 4 дня ждал хз видал в стоительном магазине на вид норм метер 50 грн Разницу видно в сравнении ,те что дороже-крупнее планка, кристалл больше,с обратной стороны скотч заводской . При включении свет от них ярко голубоватого цвета , куда там тем.. |
vasekman, | ||
Jan 9 2012, 22:22 | Mazda 626GC: Багажник своими руками | Всем привет! Блуждая по форуму, наткнулся на фото багажника Mayor , это меня подстигнуло ,тем более что давно собирался этим занятся. Но подошел я к этому с другой стороны ,он обклеевал родные части багажника , я решил делать багажник с нуля. Первое что сделал выкинул остатки и лохмотья с него... Так как пластиковой обшивки не будет по бокам, пришлось привинтить планки для крепления листов с двп, на стакане использовал заводское крепление,оно в верху , с низу не крепил так как ,двп прижмется полом с юсб Пол делал с юсб 6 мм Закрывающиеся ниши по бокам должны быть полюбому решил я И Так ,когда все подогнал , разобрал снова все, и по этим лекалам вырезал новую обивку . В данном случае ковролин на резиновой основе Клеил все на 88-м ,клеит отлично Здесь на фото видно что ковролин с одной стороны длиннее шаблона , этим краем я перекрою площадь заднего крыла между стаканом и задними фарами Хоть ковролин и имеет хорошую жесткость , на задних крыльях сверху я использовал двусторонний скотч А вот и мой - тайник Заднюю полку тоже перетянул Терь у меня новый багажник |
Bobrik, bulick, camembert, dallasdp, dimagon_86, labeo, maxwell, n1bs, Pasha_48, raveness, SANSKRIK, SergeS, SHLANG, Tolya1789, vasekman, VGS, Vittal, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 28th March 2024 - 15:17 |