привіт, дуже портрібний ремінь безпеки на ГФ передній пасажирський, підходять також від ГЕ, але потрібний світлого салону тобто сірий!.
дякую всім хто відгукнувся 0672088902 (відправляти потрібно на вінницю)

потрібний ремінь безпеки передній пасажирський світло сірий!!! випадково немає?
0672088902

Всем привет.згорела обмотка генератора,выдал гена 16.8вольт,сжог лампы блиднего света.противотуманки,реле зарядки и диодный мост.гену перемотали все поменяли.но вот свет на приборки в зоне тахометра процентрв на 40перегорел.предполагаю лампы 3 точно.кто сталкивался с заменой ламп в приборке?лампы там вообще или диоды?буду очень благодарен ща помощь и рекомендацыи!

Всем привет.згорела обмотка генератора,выдал гена 16.8вольт,сжог лампы ближнего света.противотуманки,реле зарядки и диодный мост.гену перемотали все поменяли.но вот свет на приборки в зоне тахометра процентрв на 40перегорел.предполагаю лампы 3 точно.кто сталкивался с заменой ламп в приборке?лампы там вообще или диоды?буду очень благодарен за помощь и рекомендацыи!

Проблема решына.закройте тему.

если механика, вполне возможно, только вот вынимать и запихивать, вот ето чуток гемор....

ДОСТОЙНИЙ???? ты чо? у меня она уже три года, общий пробег мой 200 000, уже даже кинул фары с донора, нихера они не светят по сравнению с немцами....

но такое чувство што мгут быть лутше, когдато тормозили на много лутше, на скорости за 100 прихват нормальный, по городу чуток нехватает... плотниненько так жать надо.....

может донор.....

1.было заклинило передний супорт, решылся зделать все по кругу, новые ремкомплекты пильников, диски тормозные колодки, все разобрал до последнего болтика (кроме главного и вакума и блока АБС).перемыл, притер,перемазал, короче все по феншую.
проблема в че - дважды прокачивал вроде лутше но всеравно плохо тормозит приходитса при екстренном торможени хорошо приложытса чтоб остановить.
диски нипартс колодки феродоЮ уже на них проехал 1000 км.
сначала после зборки педалька была мягенькая но хорошый прихват был гдето аж за половиной хода педали, после прокачки прихват сверху но чото дубовая стала. но вакум по факту работает, без него тормозить намного сложнее...
кто что может предложить

не соглашусь, ГФ намного приличней чем Б5, а если рестайл то вообще прелесть, вы лучше скажыте человеку суму за ремонт ходовки на 626 и Б5 !!!!!,

на 626 в 1000 уе поменяешь абсолютно все по оригиналу по официалу и на роботу останется....
на Б5 в 2500 только морда без работы

ребята обьясните плиз что такое :
хх?
Кхх?
Рхх
ДЗ?
УОЗ?
очееь прошу....

если трещина блока и головки, тогда в расшерительный бачок при рабочем двигателе пузырки идут....

мыл свою 2 раза (626 гф 2000год акпп2,0) но мыл не так, на горячюю нанес химию где надо потер, мин 5 подождал, взял керхер збил, посмотрел, добил (ну в смыле дозбил), и тут же завел, чуток труханило, прогазовал, капот не закрывла, подождал пока основная жыдкость высохла, выпарилась, потом завел и поехал, первых минут 5 подтраивала совсем слигка, а потом все гуд...

626 ГФ 2,0 АКПП 2000рік фейсліфт ето типа GF! но чего трусит так и не понял, а чо за система поднятия оборотов? где искать?

ну судя по номерам гдето в АВСТРАЛИИ

привіт, на минуле моє звернення иніхто не відгукнувся, маю надію може з таким хтось зтикався.
При увімкненні драйву на акпп та при утримці на гальмах легка вібрація по кузову авто, вмикаєш фари чи клімат трусить кузовом все більше і більше, і так з наступним увімкненням електро приладів.
Зпочатку вмер акумулятор, замінив, одразу через неділю сів, зясувалось що вмер на генераторі діодний міст, зробив... з зарядкою все добре акумулятор живе.. але всеодно падло її чогось трусить.
і що замічено саме на холостих і при більшому навантаженні на бортову мережу "трус" збільшується.
зарядка перевірена, акумулятор в нормі, подушки ніби всі живі. ще одне згадав оберти чогось 520 приблизно показує, ну ніби по мануалу це норма... але ж трусить просто капець...
може хтось має таку саму проблему то заспокойте мене, а якщо хтось вилікував то підскажіть як ...
буду вдячний за відгуки.


П.С.: але тачка просто супер, скільки моя маленька всього пережила просто в голові не вкладається... прост опринцеса,вже страшненька але принцеса.

підтримую і ціну і час.
626 гф 2,0 акпп 2000год ліфтбек - 300 000 тис. 120 моїх...

у меня как оказалось на продольних запхнути салентблоки от 2108. ну так покупал, вроде пока бегают но немнога деревянные. вообще можна подобрать по размеру, приходиш в магазин и просиш адекватных людей подобрать. себе подбирал для интереса -есть варианты только правда давненько было непомню. но шансы есть, про дороговизну тяг што поперечных и придольных давно знаю, но зато ходят если виложытса... ето факт...

всім привіт, історія моєї гф-ки довга всю росповідати небуду,
причина звернення збільшення розходу пального, компютер видає при більш меньше активній їзді (не докручюю більше 4000) видає 13-14 літрів по місту, раніше такого неспостерігалось, нещодавно вирізаний катик (каталізатор), замість нього вварений стронгер.
їде значно краще - але сморід трохи пригнічує нуй ось після 2 місяця чогось розхід поплив. Свічки, дроти, фільтра, поміняні тис 2 назад.
хто може підсказати чого?
на трасі комп видає не більше 9,2літра. вияснити чи точно він світить невиходить.Їжу багато нема часу міряти...

якісь є ідеї...???

привіт, купив нещодавно НОКІАН ХАККА ГРІН, неподобається жах, місяць їзди 5 тис.км, індикатор ізносу максим 8, вже на 6 почала добігати до стертя, розвал зроблена ходова після кап ремонту, таке відчуття що їй щось невистачає, коротше кажучи неподобається жах, купив заради того що є гарантія рік, гадав і якість повинна бути непогана, але ні, цю гуму купляти неварто...

для зрівняня їздив на зимовій ГУдєр екстрім, просто бомба, два роки, 30 тисяч пробіугу, ніде не застрягав (ну не зважаючи на те що трохи сів на подвірї на пузо зараз добиваю ззаду в якості літньої, але ше судя по зносу літо а то й два точно проїздить....

була схожа проблема, все вирішилось тим, що купив ремонтний комплект пильників та сальників на супорта, розібрав до останньої шайб весь механізм, зясувалось що на поршні який тисне на колодки зявилась фаска від бруду, промив все що тільки міг, пройшов поршень 1000-ною шкуркою, зіастив той шток (маленька металева овальна кулька - пальчик № 12 на схемі), зібрав все, провіри в ручну , пермастив лікві молі всі рухомі механізми супорту крім внутрішньо поршневого механізму, все запрацювало в іделному стані. там ще буває сипеться підшипник саме руху зовнішньої скоби тросу стоянкового гальма (на схемі № 17 - він теж змащується густою смазкою). тепер проблема за передніми супортами, задні тормозять дуже кльово передні закисли. чекаю на гроші займусь передніми....

є але трохи побиті, почав шпаклювати але впадло стало. хочь можу продати за гривень 100

оказываетса бывает, у меня такая мазда, правда на АКПП, и восьмая именно S .
правда мотор поставил недавно от донора то какой теперь проверит наверно нереально.....

куплю правую длинную полуось в зборе, нужно именно от 626 ГФ 2,0 акпп, все отсальные перемерял не подходят (ГЕ мкпп, акпп, ГФ МКПП),

одну купил вроде все гуд, только видно немного согнутиый промежуточный вал, биение на низких скоростях и нагрузках, подшипник поменял, все заново перемазал, биение немного утихло но всеравно есть, старая просто разсыпались шлицы...
0672088902
очень про шу у кого есть отозватса. место получения Винница, доставку оплачю.