Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Nov 24 2014, 15:15 | Продам Блоки розжига ксенона Vintage Pro+ 1 лампа Н7 | Блоки розжига ксенона Vintage Pro+ 1 лампа Н7 (как на фото) 2 шт Лампа с комплекта, цоколь Н7 4300К, другая лампа сгорела и ксенон был заменен. Может кому надо Цена вопроса 100 грн [attachment=109432:IMG_2014...3_133825.j pg] [attachment=109433:IMG_2014...3_133852.j pg] |
MazdaKrut, | ||
Apr 21 2011, 22:08 | Mazda 626 GE: Капиталка (не лайт) | Поздравляю!!!! Удачной обкатки и радостной без проблемной эксплуатации в будущем. |
SashaGub, | ||
Oct 15 2010, 15:08 | Mazda 626 GF 2.0 С под фильтра брызнуло масло | Результат поиска проблемы. После третьего фильтра который побежал - это стало закономерностью. Срузу быстро нашлось время глубоко копать и искать проблему этой закономерности. При первом замере на холодный двигатель манометр показал давление в 12-13 Бар (в таких пределах было давление и на горячую). Решили снять масляный насос и добраться до редукционного клапана масляного насоса - он оказался заклинен полностью и его выбивали молотком. Как объяснил мастер (оказывается он у меня закоксовался еще раньше но поскольку у меня со всех щелей проходило масло нормально, то и фильтр себя тоже нормально чувствовал) После капиталки получилось что слабым местом для давления стал фильтр, который регулярно мне преподносил фильтр. По результатам работы на холодную давление 6-7 Бар. Горячий двигатель на холостых показал 2 Бара при 3000 об. не более 6. Увидим как себя будет вести машинка после ремонта. Всем спасибо за подсказки и комментарии. |
dallasdp, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 23rd April 2024 - 19:08 |