ГУР(гидроуселитель руля), датчик уровня масла ГУР Опции

[Epigonoi]

Всем добрый день.
Я счастливый владелец мазды 626 CG (1985г.в.)
У меня в рулевой колонке стоит датчик который не куда не подключен....... искан в двух книгах на авто, искал в электронной книге на авто, не чего не смог внятного найти, в этих источника и в их схемах вообще не чего про это не сказано, не то что он там должен стоять , не то как он должен быть подключён, ни то как его проверить на исправность. Нашел пару фоток в нети с рейками от GC и GD.
Ребята помогите разобраться куда этот датчик подключается, уверен что у многих владельцев GC и GD он подключён, был бы очень благодарен за фотку с подключённым датчиком.
Фотки прилагаю, что было ясней о чём я спрашиваю.

Прикрепленные файлы

 11.JPG ( 42.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 22.JPG ( 71.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 3.JPG ( 185.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 4.JPG ( 191.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[феникс]

Epigonoi, Сначало ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=25]]>
а потом ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=159]]>

[Pasha_48]

Всем добрый день.
Я счастливый владелец мазды 626 CG (1985г.в.)
У меня в рулевой колонке стоит датчик который не куда не подключен....... искан в двух книгах на авто, искал в электронной книге на авто, не чего не смог внятного найти, в этих источника и в их схемах вообще не чего про это не сказано, не то что он там должен стоять , не то как он должен быть подключён, ни то как его проверить на исправность. Нашел пару фоток в нети с рейками от GC и GD.
Ребята помогите разобраться куда этот датчик подключается, уверен что у многих владельцев GC и GD он подключён, был бы очень благодарен за фотку с подключённым датчиком.
Фотки прилагаю, что было ясней о чём я спрашиваю.

подключается к системе увеличения ХХ, ну типа чтобы на голостом ходу когда руль крутишь обороты увеличивались. в составе вакумный клапан на моторной перегородки , и управляется вакумным демпфером подключенный к дросселю

[raveness]

подключается к системе увеличения ХХ, ну типа чтобы на голостом ходу когда руль крутишь обороты увеличивались. в составе вакумный клапан на моторной перегородки , и управляется вакумным демпфером подключенный к дросселю

ну и как у всех нормальных GC-шек отключен

[Epigonoi]

Пасибо за помощь

[Pasha_48]

ну и как у всех нормальных GC-шек отключен

эт точно )))

[sdg]

подключается к системе увеличения ХХ, ну типа чтобы на голостом ходу когда руль крутишь обороты увеличивались. в составе вакумный клапан на моторной перегородки , и управляется вакумным демпфером подключенный к дросселю

для чего он понимаю, но не понимаю куда подключать )))

[Pasha_48]

для чего он понимаю, но не понимаю куда подключать )))

есть фишка под капотом, если не ошибаюсь идет с пучком пробода вместе с проводами на стартер ...на карб., сама фишка над коробкой заканчивается. если раньше он не использовался у тебя то смотри должен изолентой замотан к этому пучку провода ( к гофре)

ну вобщем вот, смотри
]]>]]>

[john_67]

У меня тоже где то над коробкой он подключен, идет в связки с проводами на стартер. А без него у меня кстате обороты падают при повороте ключа

[Pasha_48]

У меня тоже где то над коробкой он подключен, идет в связки с проводами на стартер. А без него у меня кстате обороты падают при повороте ключа

интересно а в какую сторону ты ключик то поворачиваешь на рабочем двигателе ?????

[john_67]

при повороте РУЛЯ, ну ошибся немного

[raveness]

Кстати... поправь себя чуток... не было 626CG были 626GC...