Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

20 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626: Чистка карбюратора, сделай сам!
eagle_ua
сообщение May 1 2010, 19:10
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 19.11.2008
Из: Кременчуг

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda 626 2.0 GLX 1986г.



Стали гулять обороты рещил почистить карбюратор, может кому пригодиться



продолжаем

После очистки и продувки работет как часы, кстати перед этим чистил ровно год назад. если кому поподробней что да как спрашивайте.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  28042010441.jpg ( 635.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2377
Прикрепленный файл  28042010440.jpg ( 484.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1626
Прикрепленный файл  28042010436.jpg ( 660.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1659
Прикрепленный файл  28042010442.jpg ( 570.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1094
Прикрепленный файл  28042010443.jpg ( 554.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 987
Прикрепленный файл  28042010444.jpg ( 495.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1049
Прикрепленный файл  28042010445.jpg ( 525.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1096
Прикрепленный файл  28042010446.jpg ( 534.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1261
 


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник eagle_ua в ответ
+Quote Post
mc-89
сообщение May 2 2010, 09:07
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 151
Регистрация: 21.02.2010
Из: Симферополь

Спасибо сказали: 19 раз(а)
Авто: Mazda 626 gc coupe '85
Имя: Роман



Думаю это актуальная тема. Я счастливый владелец карбюратора, будь он проклят редиска, снимать самому еще не приходилось. Поэтому спасибо, буду знать как оно предположительно выглядит в разобранном виде.


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник mc-89 в ответ
+Quote Post
PAIX13x
сообщение May 26 2010, 12:50
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 05.05.2009
Из: Днепродзержинск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: MAZDA 626



Цитата(eagle_ua @ May 1 2010, 20:10 ) *
Стали гулять обороты рещил почистить карбюратор, может кому пригодиться



продолжаем

После очистки и продувки работет как часы, кстати перед этим чистил ровно год назад. если кому поподробней что да как спрашивайте.

У меня 626 GD 1.8 12 клапанов карбюратор очень похож на тот что у тебя на фото,а каой фирмы карбюратор и как его без инструкции чистить, в нете. ничего не нашел! может плохо искал?
Go to the top of the page
Вставить ник PAIX13x в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение May 26 2010, 20:18
Сообщение #4


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



Цитата(PAIX13x @ May 26 2010, 13:50 ) *
У меня 626 GD 1.8 12 клапанов карбюратор очень похож на тот что у тебя на фото,а каой фирмы карбюратор и как его без инструкции чистить, в нете. ничего не нашел! может плохо искал?

Плохо искал. spiteful.gif
]]>Тут]]> мануал скачивал? Пост 19?
В этой книге Раздел 3 стр110-карбюратор-мнятие и установка, ремонт и регулировка.
Много фотографий.

ЗЫ чуть не забыл. Теперь же есть эта же книга, но только в распознанном виде и запакованным в PDF

Сообщение отредактировал VGS - May 26 2010, 20:21
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение May 27 2010, 00:30
Сообщение #5


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



PAIX13x, так будет проще
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>]]> ]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
PAIX13x
сообщение May 27 2010, 20:24
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 05.05.2009
Из: Днепродзержинск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: MAZDA 626



Цитата(VGS @ May 27 2010, 01:30 ) *
PAIX13x, так будет проще
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>]]> ]]>]]>

спасибо!спасибо!спасибо!!!!
Go to the top of the page
Вставить ник PAIX13x в ответ
+Quote Post
foxyc
сообщение Aug 15 2010, 15:43
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 22.07.2010
Из: Ржищев

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



извините, плиз, а куда идёт желтая трубка со впускного коллектора на 1 фотке? или подскажите где можно найти мануал в хорошем качестве?
Go to the top of the page
Вставить ник foxyc в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Aug 15 2010, 16:05
Сообщение #8


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



foxyc, Welcome.gif в MClub.gif
Если интересует литература именно по карбюраторам, то качай "Карбюраторы Nikki"
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
foxyc
сообщение Aug 19 2010, 00:10
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 22.07.2010
Из: Ржищев

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



спс за вєллком.

Интересует инфа вообще по 626 ГЦ, так как во всех мануалах слишком низкое качество, некоторые моменты вообще не понятны... вот например с вакуумом: что, куда и откуда? От предыдущего хозяина остались оригинальные доработки, так что пытаюсь востановить что можно sad.gif
Очень мучает вопрос: со впускного колектора выходит шланг (диаметром примерно 20 мм), заглушен болтом, не могу понят зачем это, по мануалах не разберусь. smart.gif Как говориться: нид хелп. Спасибо за понимание и желание помочь.
Go to the top of the page
Вставить ник foxyc в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Aug 19 2010, 07:48
Сообщение #10


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



Цитата(foxyc @ Aug 19 2010, 01:10 ) *
Интересует инфа вообще по 626 ГЦ, так как во всех мануалах слишком низкое качество

Ссылка на мануал в хорошем качестве в сообщении №4 acute.gif

Цитата(foxyc @ Aug 19 2010, 01:10 ) *
некоторые моменты вообще не понятны...

Лучший вариант-выкладывать фото
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
foxyc
сообщение Aug 19 2010, 14:23
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 22.07.2010
Из: Ржищев

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



Цитата
Ссылка на мануал в хорошем качестве в сообщении №4


Имелись в виду мануалы по эксплуатации и тех обслуживанию автомобиля. в хорошем качестве не встречал ни одного... sad.gif

После работы выложу фото.

P.S. Огромное спасибо за мануал по Никки, уже нашёл пару проблем в моём карбе.
Go to the top of the page
Вставить ник foxyc в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Aug 19 2010, 14:48
Сообщение #12


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



Цитата(foxyc @ Aug 19 2010, 15:23 ) *
Имелись в виду мануалы по эксплуатации и тех обслуживанию автомобиля. в хорошем качестве не встречал ни одного... sad.gif

Может я чего то не понял, но книга так и называется "Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda 626, бензин 1983-1991гг. выпуска"
Качество скана - смотри сообщение №5.
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
foxyc
сообщение Sep 15 2010, 08:28
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 22.07.2010
Из: Ржищев

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



Со своими фотками не получается, так что вот:

Прикрепленный файл  28042010436.jpg ( 865.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1533


куда идёт патрубок отмеченый на фото?
Go to the top of the page
Вставить ник foxyc в ответ
+Quote Post
CAHEK
сообщение Sep 15 2010, 08:41
Сообщение #14





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 14.09.2009
Из: Сызрань

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



Цитата(foxyc @ Sep 15 2010, 10:28 ) *
куда идёт патрубок отмеченый на фото?

Во впускной коллектор. Это вентиляция картерных газов!


--------------------
Mazda 626 GC хэтч 2.0 карб 8V FE старше марта 1985 года


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник CAHEK в ответ
+Quote Post
foxyc
сообщение Sep 15 2010, 10:10
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 22.07.2010
Из: Ржищев

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



Спасибо. Если можно, в двух словах как влияет на роботу двигателя его отключение?

Сообщение отредактировал foxyc - Sep 15 2010, 10:10
Go to the top of the page
Вставить ник foxyc в ответ
+Quote Post
CAHEK
сообщение Sep 15 2010, 10:44
Сообщение #16





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 14.09.2009
Из: Сызрань

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



Цитата(foxyc @ Sep 15 2010, 12:10 ) *
Спасибо. Если можно, в двух словах как влияет на роботу двигателя его отключение?

1. Зачем ее отключать???
2. "Для удаления из картера газов и паров бензина, что увеличивает срок службы масла и повышает долговечность двигателя, служит принудительная вентиляция картера, осуществляемая отсосом газов из картера во впускную трубу двигателя. Кроме того, вентиляция картера не допускает повышения давления в картере из-за проникновения в него отработавших газов. А поскольку система вентиляции закрытая, то исключается попадание картерных газов в салон автомобиля и уменьшается выброс токсичных веществ в атмосферу"


--------------------
Mazda 626 GC хэтч 2.0 карб 8V FE старше марта 1985 года


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник CAHEK в ответ
+Quote Post
foxyc
сообщение Sep 15 2010, 10:58
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 22.07.2010
Из: Ржищев

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Александр



1. Предыдущий хозяин вывел патрубок в подкапотное пространство, а тот что во впускной идёт - заглушен.
2. огромное спасибо =)
Go to the top of the page
Вставить ник foxyc в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Oct 12 2010, 21:32
Сообщение #18


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



vasekman, ]]>]]>

Разобрал я и свой карб. Был большой уровень в поплавковой камере. Снял только верхнюю часть. Отрегулировал. Немного почистил. Прокладка целая. Собрал. Завёл.Возникла проблема-никакой реакции на воздушную заслонку!
Сама заслонка работает-закрывается, открывается... а реакции двигателя=0. Была мысль, что тросик слетел-не подтвердилась.
До моего вмешательства подсос работал как положено red.gif Теперь уровень в попловковой камере чётко по метке, а вот с подсосом беда... у меня уже и мыслей нет sad.gif
Други, выручайте!
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
Valera.I
сообщение Oct 13 2010, 20:40
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 54
Регистрация: 13.10.2010
Из: Киев

Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 2.0 8v Carb. Coupe



Цитата(VGS @ Oct 12 2010, 21:32 ) *
vasekman, ]]>]]>

Разобрал я и свой карб. Был большой уровень в поплавковой камере. Снял только верхнюю часть. Отрегулировал. Немного почистил. Прокладка целая. Собрал. Завёл.Возникла проблема-никакой реакции на воздушную заслонку!
Сама заслонка работает-закрывается, открывается... а реакции двигателя=0. Была мысль, что тросик слетел-не подтвердилась.
До моего вмешательства подсос работал как положено red.gif Теперь уровень в попловковой камере чётко по метке, а вот с подсосом беда... у меня уже и мыслей нет sad.gif
Други, выручайте!


Проверь правильность положения этой тяги, должно быть как на рисунке. Упс... Не умею вставлять картинки....
попробую на словах. тяга идет от воздушной заслонки вниз к заслонке первой камеры карбюратора. Она получается
похожа на колено....
Так вот при правильном положении этой тяги при подсосе должна приоткрываться нижняя заслонка первой камеры карбюратора.
уфф. картинка таки прилагается....
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___________Nikki.JPG ( 11.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1204
 


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Valera.I в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Oct 13 2010, 20:50
Сообщение #20


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



Цитата(Valera.I @ Oct 13 2010, 21:40 ) *
Проверь правильность положения этой тяги, должно быть как на рисунке.

Я снимал её только вверху. Нижнюю часть не трогал. Поставить по другому, сняв только вверху, наверное, не получится.
Цитата(Valera.I @ Oct 13 2010, 21:40 ) *
Так вот при правильном положении этой тяги при подсосе должна приоткрываться нижняя заслонка первой камеры карбюратора.

К сожалению сегодня не дошел в гараж...завтра проверю. Спасибо.
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post

20 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:16