Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 6 датчик воздухомера
ardisvelo
сообщение Sep 18 2017, 12:34
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Здравствуйте! Появилась такая проблемма. Машина очень сильно дымит. Поехал к дизелисту, сказал, что клапан ЕГР забит. Почистил клапан ЕГР, двигатель стал работать лучше, но в аварию всё равно бросает и дыметь начала ещё сильней. Грешу на датчик воздухомера. У кого можно одолжить датчик проверить в нем ли проблемма?
Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Sep 18 2017, 16:04
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Начни с диагностики, это же не так сложно проверить)
А ремонт методом тыка это бред) имхо
Дым какой? Тапка в пол черный? Запуск авто норм? Не троит? Запах на выхлопе - масло горелое или топливо?


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
ardisvelo
сообщение Sep 19 2017, 13:57
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Цитата(Alpine @ Sep 18 2017, 17:04 ) *
Начни с диагностики, это же не так сложно проверить)
А ремонт методом тыка это бред) имхо
Дым какой? Тапка в пол черный? Запуск авто норм? Не троит? Запах на выхлопе - масло горелое или топливо?

Дым постоянно. Тапка в пол - дымовая завеса. Запуск норм. Дым черный. Не торопитесь. На выхлопе топливо. Вчера отключил датчик воздухомера, копоти стало гораздо меньше, только когда тапка в пол хорошо надавить
Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Sep 19 2017, 15:05
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(ardisvelo @ Sep 18 2017, 13:34 ) *
Здравствуйте! Появилась такая проблемма. Машина очень сильно дымит. Поехал к дизелисту, сказал, что клапан ЕГР забит. Почистил клапан ЕГР, двигатель стал работать лучше, но в аварию всё равно бросает и дыметь начала ещё сильней. Грешу на датчик воздухомера. У кого можно одолжить датчик проверить в нем ли проблемма?

Воздухометр к этому вообще ни чего не имеет,если он выходит из строя,просто будет повышенный расход.Если уходит в аварийный режим,должно давать ошибку.Если клапан ЕГР забит,то она будет тупить а не дыметь.Ищи толкового дизелиста и начни с форсунок(перелив и шайбы под ними)
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Sep 19 2017, 15:26
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Цитата(Александр 1976 @ Sep 19 2017, 16:05 ) *
Воздухометр к этому вообще ни чего не имеет,если он выходит из строя,просто будет повышенный расход.Если уходит в аварийный режим,должно давать ошибку.Если клапан ЕГР забит,то она будет тупить а не дыметь.Ищи толкового дизелиста и начни с форсунок(перелив и шайбы под ними)

Ну как ни причем?) Он считает определенное количество воздуха, которое прошло через него, и готовит под его смесь(время открытия форсунок), и если у нас воздуха будет мало дым будет черный. Клапан эгр - если он открыт то турба будет сдуватся (мало воздуха) , как понять забит я не понимаю).
Перелив форс - плохой запуск и сизый дым(топливо), +колотить мотор будет. Шайбы медные то причем?) Из-за них будет только пырхать на ружу, это же не насос форсунка)))
По делу - недодув. Турба. Неплотность в системе впуска. Эгр в открытом состояние заклинил. Расходомер (большие показания)


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
ardisvelo
сообщение Sep 19 2017, 18:01
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Цитата(Alpine @ Sep 19 2017, 16:26 ) *
Ну как ни причем?) Он считает определенное количество воздуха, которое прошло через него, и готовит под его смесь(время открытия форсунок), и если у нас воздуха будет мало дым будет черный. Клапан эгр - если он открыт то турба будет сдуватся (мало воздуха) , как понять забит я не понимаю).
Перелив форс - плохой запуск и сизый дым(топливо), +колотить мотор будет. Шайбы медные то причем?) Из-за них будет только пырхать на ружу, это же не насос форсунка)))
По делу - недодув. Турба. Неплотность в системе впуска. Эгр в открытом состояние заклинил. Расходомер (большие показания)

Согласен по поводу воздухомера. Клапан егр был заклинивший, так и поняли, что забитый. Заказал сегодня новый датчик, т.к. однозначно дыма меньше в отключеном состоянии. Завтра отпишусь результатом.
Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Sep 19 2017, 20:12
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Цитата(ardisvelo @ Sep 19 2017, 19:01 ) *
Согласен по поводу воздухомера. Клапан егр был заклинивший, так и поняли, что забитый. Заказал сегодня новый датчик, т.к. однозначно дыма меньше в отключеном состоянии. Завтра отпишусь результатом.

Ну так при откл расходомер авто переходит в аварийный режим, и уже оталкивается от топливной карты (по) . В реале она как бы видит воздуха больше(с расходомером) а без эти значения заниженые.
Короче поторопился чуть. Имхо


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
ardisvelo
сообщение Sep 23 2017, 12:09
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Цитата(Alpine @ Sep 19 2017, 21:12 ) *
Ну так при откл расходомер авто переходит в аварийный режим, и уже оталкивается от топливной карты (по) . В реале она как бы видит воздуха больше(с расходомером) а без эти значения заниженые.
Короче поторопился чуть. Имхо

Итак, здравствуйте снова. Поставил датчик воздухомера. Проблема не ушла.
У меня был заклинивший клапан ЕГР. Сняли почистили, сажи былы много. После прочистки стало только хуже. Дымит очень сильно. Даже на малых оборотах (на холостых не дымит). Тапка в пол - дымовая занавеса (но такое было и раньше). Что делать? Куда копать?
Может, посмотреть ещё к впускному коллектору?

Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
ardisvelo
сообщение Sep 23 2017, 12:29
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Порылся по разным форумам. Много где пишут, что может быть проблема в кольцах под форсунками.
Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Sep 23 2017, 12:53
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Попробуй двигатель в сборе поменять еще pleasantry.gif
Писал выше. Начни банально с диагностики


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Sep 23 2017, 15:33
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(ardisvelo @ Sep 23 2017, 13:29 ) *
Порылся по разным форумам. Много где пишут, что может быть проблема в кольцах под форсунками.

Я же писал тебе-форсунки и все что с ними связано.Какой ЕГР и какой расходометр!!! В жизни от этого она не будет дыметь,будет плохая тяга и повышенный расход топлива.Начни с банального,проверка на перелив.Это можно сделать самому,в инете полно видео.Обрати внимание или форсунка не прыгает во время работы двигателя.А вот с кольцами,надо вытягивать форсунки,но если масло не берет,значит не они.Форсунки можно вытащить самому,если руки прямые))Ошибку выдает?

Сообщение отредактировал Александр 1976 - Sep 23 2017, 15:46
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post
ardisvelo
сообщение Sep 25 2017, 11:48
Сообщение #12





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Итак. Сделал диагностику форсунок. Итог:
4 форсунка - 20мл за 60 секунд
3 форсунка - 15мл за 10 секунд
2 форсунка - 20мл за 15 секунд
1 форсунка - 12мл за 60 секунд
Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
ardisvelo
сообщение Sep 25 2017, 12:00
Сообщение #13





Группа: Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 18.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 TDI
Имя: Алексей



Ещё иногда пропадает вакуум на клапане ЕГР.
Go to the top of the page
Вставить ник ardisvelo в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Sep 25 2017, 14:43
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(ardisvelo @ Sep 25 2017, 12:48 ) *
Итак. Сделал диагностику форсунок. Итог:
4 форсунка - 20мл за 60 секунд
3 форсунка - 15мл за 10 секунд
2 форсунка - 20мл за 15 секунд
1 форсунка - 12мл за 60 секунд
ты что каждую форсунку по отдельности проверял? Нужен общий результат всех 4 за 1 минуту. 13 мл это уже предел. Ремонт 4 форс примерно 600$

Сообщение отредактировал Александр 1976 - Sep 25 2017, 14:47
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 07:35