Зима и пятаки (CX-5), Поведение машины зимой Опции

[mrMad-Cat]

Ну что ж, коллеги. Вот и пришла зима.
Сразу море новых ощущений и мыслей.
Предлагаю делится этим друг с другом.

Я колеса поменял вовремя, в бачек залил незамерзайку - чуть не пропустил похолодание.
Но вот снег повалил только сегодня. Правда повалил так что мало не показалось.
Первым делом проверил машину на торможение и разгон. В целом ведет себя очень пристойно, хотя всё-таки полный привод имеет свойство некоторой неконтролируемости - никогда точно не знаешь как он себя сейчас поведет.
Но пока все в пробках, надо подождать пока девушки и лихачи побьют машины, трусливые спрячут машины в гаражи до весны и наконец-то можно будет ездить.
Так что жду возможности потестировать машинку в более суровых условиях, заодно поэкспериментировать с ручником.

Не понравилось:
- А вот датчик дождя просто убил. Когда нужно было он не включался, когда уже смирился - вдруг дворники начинали бешено летать, причем уже не прекращали. Приходилось отключать вручную, а то уже начинало подташнивать.
- Ну и самое главное - дворники оказались обычными примерзающими. До этого 5 лет проездил с "незамерзайками" и что такое примёрзший дворник не знал. Однозначный вывод - срочно менять на Valeo или что-то подобное. И сзади желательно тоже.
- Коврики зимние пока не покупал, посмотрю как оно будет с тканевыми. Но ответ судя по всему очевиден.
- Форма фар не очень удобная для отшкрябывания льда, и обогрева никакого. А сильно царапать страшно. Думаю может пленкой их покрыть.

Порадовало:
- Порадовали двери - очень хорошая изоляция и формы - в щели ничего не затекает и не замерзает.
- Разморозка стекол и зеркал работает очень хорошо и быстро. Вообще машина быстро прогревается, что не может не радовать.
- Айстоп пока работает, что тоже неожиданно приятно.

Ну вот пока все отзывы. А в целом - обожаю зиму.

[ld.]

Не понравилось:
- А вот датчик дождя просто убил. Когда нужно было он не включался, когда уже смирился - вдруг дворники начинали бешено летать, причем уже не прекращали. Приходилось отключать вручную, а то уже начинало подташнивать.

Там такое дело, похоже: на дворник намерзает снег, в результате после прохода дворника остаются полосы воды, датчик определяет их как залитое водой стекло

-- Айстоп пока работает, что тоже неожиданно приятно.

У меня уже вырубился
Работает после длинного (20-30 мин.) пробега, при Т> 3 град.

[siroshka]

- Ну и самое главное - дворники оказались обычными примерзающими. До этого 5 лет проездил с "незамерзайками" и что такое примёрзший дворник не знал. Однозначный вывод - срочно менять на Valeo или что-то подобное. И сзади желательно тоже.

Валео?? У меня даже аэротвины ходили лучше. Да и те все равно обмерзали (и силиконом обрабатывал, и в дом на ночь заносил - пробки под снегопадом беспощадны). Тут разве что подогрев зоны дворников спасет. И тогда появляется шанс поехать на замену лобовухи.
Поделитесь нерекламным секретом "незамерзающих" дворников

[KIO]

В целом ведет себя очень пристойно, хотя всё-таки полный привод имеет свойство некоторой неконтролируемости - никогда точно не знаешь как он себя сейчас поведет.

в каком месте привод полный? 20 секунд "подсрачника" при пробуксовке передних колес?

[siroshka]

20 секунд "подсрачника" при пробуксовке передних колес?

[KIO]

Поделитесь нерекламным секретом "незамерзающих" дворников

на климат-контроле ставиш обдув в ноги и лобового стекла, температуру ставим не менее 25, вентилятор уменшаем, а то туфли гореть будут... бонусом к этому служит работа омывателем - желательно не разбавленным, в момент подъема дворников в верх стараться максимально обдать их жидкостью, через 10-15 секунд включить максимальную скорость работы дворников - лед слетает.

[Cn011282pal]

Не понравилось:
- А вот датчик дождя просто убил. Когда нужно было он не включался, когда уже смирился - вдруг дворники начинали бешено летать, причем уже не прекращали. Приходилось отключать вручную, а то уже начинало подташнивать.
- Ну и самое главное - дворники оказались обычными примерзающими. До этого 5 лет проездил с "незамерзайками" и что такое примёрзший дворник не знал. Однозначный вывод - срочно менять на Valeo или что-то подобное. И сзади желательно тоже.
- Коврики зимние пока не покупал, посмотрю как оно будет с тканевыми. Но ответ судя по всему очевиден.
- Форма фар не очень удобная для отшкрябывания льда, и обогрева никакого. А сильно царапать страшно. Думаю может пленкой их покрыть.

Порадовало:
- Порадовали двери - очень хорошая изоляция и формы - в щели ничего не затекает и не замерзает.
- Разморозка стекол и зеркал работает очень хорошо и быстро. Вообще машина быстро прогревается, что не может не радовать.
- Айстоп пока работает, что тоже неожиданно приятно.

Машина ведет себя оч хорошо, не носит, на дороге стоит уверенно. Вчера и утром и вечером по скоростному об ганял поток по заснеженной полосе на скорости 80-100 все было супер! Под домом припарковался в самый большой сугроб на бровке, так как мест больше не было и теперь не переживаю, что мне зимой негде будет ставить машину, так ни один седан туда не залезет!
По моментам, что нравятся и не нравятся -
Фары в пленке, Айстоп работает, греется действительно быстро, но значек холодного масла висит достаточно долго. Ну а с дворниками действительно беда, что снег из под них добыть, что примерзают и чистят отвратительно!

[kalaha]

с приходом морозов и снега у меня всё ожидаемо, кроме датчика дождя... он работает в снегопад неадекватно и здесь похоже единственный выход это ручной режим.
с дворниками особых проблем нет. пользуюсь аэротвином и зимой и летом на всех машинах и давно. на пятаке стоковые поменял сразу, кроме заднего стекла. с налёта не разобрался пока какое там крепление. но пока не очень и нужно, т.к. заднее стекло не лобовое и пока что нет острой нужды. прогрев салона действительно очень хороший, на климате всё стоит на АВТО, только кондей выключен принудительно.
ястоп пока работает.

[siroshka]

на климат-контроле ставиш обдув в ноги и лобового стекла, температуру ставим не менее 25, вентилятор уменшаем, а то туфли гореть будут...

ой, я зимой выше 18-19 не ставлю - задыхаюсь ))
в описанном режиме пробовал ездить - как-то не очень помогает

[mrMad-Cat]

Я климат пока не трогал - оставил на авто 22 как в инструкции написано для европейских стран. Меня устраивает.

siroshka, любая незамерзайка будет лучше стоковых. Помню поставил как-то Бош, но они вели себя намного хуже. Так что много лет уже не изменяю валео. Любой дворник можно приморозить, но валео по крайней мере не приходилось отдирать - он сам, и раздубевал довольно быстро. А стоковые... Приходится их каждый раз руками очищать и разрабатывать. Задний - еще хуже. А я любитель ездить с задним стеклом чистым...

А, кстати, еще камера стала сильно пачкаться. Довольно неприятно. Приходится руками переодиески чистить. Ну это наверное проблема всех машин с фиксированной задней камерой.

ЗЫ: второй день пробки 10 бальные в Киеве...

[kalaha]

так а задний дворник удалось поменять?

[mrMad-Cat]

Та родные у меня пока. Я даже еще не смотрел как он устроен и что туда можно поставить, просто мысли пока есть в этом направлении.

[Yuzzzik]

А автомат двигателем тормозит? И как сейчас на льду вообще ощущения? Просто я сейчас почти тормозами не пользуюсь - просто бесполезно...

[siroshka]

А автомат двигателем тормозит?

в мануальном режиме можно приловчиться. на спусках эффект весьма заметен

Сообщение отредактировал siroshka - Dec 11 2013, 12:11

[kalaha]

А автомат двигателем тормозит?

я бы сказал так - тормозит заметно больше чем на тех машинах что мне довелось иметь до этого. при чём порой весьма заметно, но этого всё равно не достаточно для крутых спусков.

[mrMad-Cat]

Я бы сказал - это ни в какое сравнение не идет с торможением двигателем в МКП. Во первых это происходит намного медление, во вторых намного мягче и намного не контролируемие.
В принципе от тормоза вчера даже нога устала.

[kalaha]

Юра, когда я писал о своих бывших машинах, то имел ввиду машины с АКПП... а механика конечно совсем другое дело при торможении двигателем.
к стати, только что приехал с работы, градусник в машине показывает -10 за бортом, а ястоп ещё иногда срабатывает при этом.

[mr_Larry]

Сегодня проехался 300 км по Сумской трассе, в Прилуки и обратно. Резина Yokogama IG51 225/65/17.
Подтверждаю, датчик дождя не реагирует на снег, поэтому дворники в ручном режиме переключал, но оно и к лучшему, учитывая погоду и то, что из под колес впередиидущих авто вылетает снежная пыль (на панели было -7 градусов), из-за которой не было видно что происходит на встречной полосе. Днем часто приходилось ждать длинного прямого участка и только тогда обгонять, по темноте проще, ближний свет фар решает. Порадовала печь и обогрев заднего стекла, салон нагревался на втором делении за несколько минут, стекло оттаивало за 20-30 секунд. Разгонялся до 110 км/час, дорогу машина держит хорошо, не смотря на снежные полосы и легкую наледь. i-stop работает, в городе на светофоре использовал, но такое ощущение, что не держит больше 1 минуты, вроде реагирует на разрядку аккумулятора, как мне объяснили, если учесть климат, радио и работу дворников, то может и впрямь разряжается аккумулятор. Расход получился 7,8 литра на 100 км при средней скорости 68 км/час.

[kalaha]

салон нагревался на втором делении за несколько минут

а о каких делениях и где идёт речь?

[mr_Larry]

а о каких делениях и где идёт речь?

На панели климат-контроля есть шкала. Я включал его на два деления.

Прикрепленные файлы

 climat_control.JPG ( 11.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80