Mazda 323 в ОРИГИНАЛЕ резинок NOK???, Какую резинотехнику ставят на конвейере? Опции

[pavelzp]

Сегодня услышал утверждение, что все резиносодержащие детали (опоры двигателя, с/блоки, втулки стабов и т.п.) Mazda заказывает у японской фирмы NOK. По крайней мере меня пытаются убедить, что на моей машине в ОРИГИНАЛЕ именно NOK. Кто что думает по этому поводу? Действительно в рунете достаточно инфы о том, что NOK поставляет резинополимерные изделия на конвейер многих азиатских производителей, да и история этой компании уже насчитывает под сотню лет. Вопрос стал после того, как неоднократно попадались некачественные резиновые аналоги. Решил заказать оригинал (заказал передние с/блоки в оригинале завтра должен получить) сейчас хочу поменять заднюю подушку под КПП - цена оригинала от 600-850грн. Подушка NOK намного дешевле. Кто что думает по этому поводу??? Как узнать, что именно ставили на конвейере? Кто, что слышал про NOK?
Спасибо!

[labeo]

pavelzp, это не тот НОК, который в подушках, он в JC коробке? Да там в конце НОК, но какой то он палевный
Это опорные элементы - тут например РБИ есть, которого нет в сфере сальников итд
Сальники, и все такое - да НОК в оригинале. опять таки исходя из бесед и мнений
Заднюю я брал в оригинале, и цена около 300-350 была
Да и ща на экзисте меньше 500, это тебе что то подзагнули в цене, имхо

Сообщение отредактировал labeo - Oct 24 2011, 21:05

[pavelzp]

pavelzp, это не тот НОК, который в подушках, он в JC коробке? Да там в конце НОК, но какой то он палевный
Это опорные элементы - тут например РБИ есть, которого нет в сфере сальников итд
Сальники, и все такое - да НОК в оригинале. опять таки исходя из бесед и мнений
Заднюю я брал в оригинале, и цена около 300-350 была
Да и ща на экзисте меньше 500, это тебе что то подзагнули в цене, имхо

На экзисте дизельная задняя подушка свыше 800. На дизель данная подушка стоит дороже чем на бенз. По-поводу коробки не знаю, еще не видел (уточню этот момент), думаю коробка с JC - это ЖОПА. JC у меня ни с чем хорошим не ассоциируется. Ну, РБИ на конвейер мазда че то в голове не укладывается!?

Сообщение отредактировал pavelzp - Oct 24 2011, 21:16

[labeo]

pavelzp, не, я просто привел пример РБИ, конечно он не конвеерный
ПРивел с т.з. разделекния деталей - у РБИ опоры сайленты, а сальников нет
Ну и например Мусаши - хорошая альтернатива, только сальники и все такое
А точно на дизеле другая? Я как то смотрел = код одинаковый, или то меня память подводит
ЗЫ Проффтыкал, и прям другая - мож бензиновую поставишь?
B465-39-040A дизель
BR74-39-040 бензин

Сообщение отредактировал labeo - Oct 24 2011, 21:27

[pavelzp]

pavelzp, не, я просто привел пример РБИ, конечно он не конвеерный
ПРивел с т.з. разделекния деталей - у РБИ опоры сайленты, а сальников нет
Ну и например Мусаши - хорошая альтернатива, только сальники и все такое
А точно на дизеле другая? Я как то смотрел = код одинаковый, или то меня память подводит
ЗЫ Проффтыкал, и прям другая - мож бензиновую поставишь?
B465-39-040A дизель
BR74-39-040 бензин

Пошарился по оф. сайту NOK (есть японская и англ. версия), так вот в разделе их продукции помимо сальников и уплотнений действительно присутствуют виброизоляторы (если я правильно перевел с английского) ]]>http://www.nok.co.jp/e/product/vibration/index.html]]>. Даже датчики производят и гибкие платы. Глянуть бы на их каталог запчастей...

Сообщение отредактировал pavelzp - Oct 25 2011, 14:46

[dallasdp]

Не совсем по теме ответ, но раз уж пошли дебаты по подушка двигателя задняя

Народ колхозит от ТАЗ 2109 - переставляет в маздовскую обойму (в том числе для дизеля). Исходное сырье с передней или с задней берет, точно сказать не могу.
Передняя ТАЗ
 Pod_TAZ_F.jpg ( 8.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48


Задняя ТАЗ
 Pod_TAZ_R.jpg ( 24.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41


За данный способ не агитирую, просто поделился имеющейся инфой.

ЗЫ: Себе брал оригинал. Об этом отчитывался в соответствующей теме.

[pavelzp]

Не совсем по теме ответ, но раз уж пошли дебаты по подушка двигателя задняя

Народ колхозит от ТАЗ 2109 - переставляет в маздовскую обойму (в том числе для дизеля). Исходное сырье с передней или с задней берет, точно сказать не могу.

За данный способ не агитирую, просто поделился имеющейся инфой.

ЗЫ: Себе брал оригинал. Об этом отчитывался в соответствующей теме.

В том то и беда, что ОРИГИНАЛ - это всего лишь цалофановый пакетик либо коробочка, где синими буквами написано mazda, стоимость которого 60-80% от содержимого. Т.е. объективная стоимость данной детали с учетом всех наценок 250-300грн., остальные 500-550грн - стоимость упаковки с фирменной надписью! Но работать же будет деталь, а не упаковка или брэнд!? Вот и стал вопрос о приобретении оригинала, так сказать без громкого ИМЕНИ mazda.

Сообщение отредактировал pavelzp - Oct 25 2011, 19:32

[dallasdp]

В том то и беда, что ОРИГИНАЛ - это всего лишь цалофановый пакетик либо коробочка, где синими буквами написано mazda, стоимость которого 60-80% от содержимого. ...

1. Да много деталюшек МаздаМоторс получает ввиде комплектующих от так сказать "подрядчиков". И в этом случае деталька непосредственно от "подрядчика" или от МаздаМоторс (читай от "подрядчика" через руки МаздаМоторс) будет одинакова с отличием в цене. Т.е. эта деталька сделана на заказ МаздаМоторс и соответствует их требованиям.

2. Но помимо этого варианта на рынке а/запчастей есть куча деталек, которые делают различные конторы ИЛИ методом сдирания с оригинальной (читай я сидя в гараже обмерял размеры детальки и выпиливаю пилочкой для ногтей) ИЛИ методом "по лицензии" (читай по тех документации МаздаМоторс добытой правдами и неправдами). Но вот такие детальки МаздаМоторс точно не упаковывает в "цалофановый пакетик либо коробочка, где синими буквами написано mazda", т.е. не подписывается в качестве.

Вот вобщем-то и весь смысл в "цалофановый пакетик либо коробочка, где синими буквами написано mazda".

В плане купить оригинальную детальку от подрядчика минуя упаковку МаздаМоторс по прямой цене (пункт 1) - я только ЗА!!!

ЗЫ: Вопрос в голове темы поставлен правильно. Мне интересно будет узнать "Кто что думает по этому поводу???"

[Лунный Огрызок]

pavelzp, ну пыльники точно Ноковские на последних машинках про подухи не скажу, ты кстати это можешь на своей старой поглядеть обязательно должно быть обозначение
по поводу Упаковщиков и обхода Наклейки "мазда" вот столкнулся с шрусами оригинал - НТН а отдельно НТН найти не могу в НТН шрусы
и тд

[pavelzp]

pavelzp, ну пыльники точно Ноковские на последних машинках про подухи не скажу, ты кстати это можешь на своей старой поглядеть обязательно должно быть обозначение
по поводу Упаковщиков и обхода Наклейки "мазда" вот столкнулся с шрусами оригинал - НТН а отдельно НТН найти не могу в НТН шрусы
и тд

По поводу шрусов, то тоже слышал, что поставщик NTN (у меня как раз правый на подходе к замене) по подшипникам колес аналогично. В каталоге NTN есть шрусы. У ТОКОКАРС есть шрусы NTN ]]>http://toko.ua/]]> (по крайней мере на мою машину есть в наличии, правда цена 800 грн, по сравнению с ТОКО 325грн) . А вот по подушкам движка надо спросить у labeo и dallasdp - они уже ставили ОРИГИНАЛ - может были какие-то опознавательные символы на резинках?

Сообщение отредактировал pavelzp - Oct 25 2011, 21:30

[dallasdp]

... А вот по подушкам движка надо спросить у labeo и dallasdp - они уже ставили ОРИГИНАЛ - может были какие-то опознавательные символы на резинках?

Может и были Но как-то особо не разглядывал... Увы не мог предвидеть что вопрос так встанет.
Вот может labeo подскажет, он внимательный и обращает внимание на все

[labeo]

dallasdp, это вы переоцениваете

Кроме первых цифирь каталожного номера ничего разглядеть не удалось

[pavelzp]

Да, labeo прав.Я вчера получил оригинальные с/блоки. На них тоже только указаны каталожные номера. Сегодня сняли рычаги, выдавили предыдущее г...но, которое за пол года эксплуатации расслоилось в трех местах и впрессовали оригинал:  29102011.jpg ( 151.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
, а вот по подушке повезло менее. Решил взять так званный НОК, вот фото подухи:  28102011.jpg ( 140.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 28102011_001_.jpg ( 162.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
. Когда выпрессовали оригинал  29102011_002_.jpg ( 154.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
(на нем тоже не было никаких обозначений, кроме кат. номера), то оказалось, что размер аналого на 1мм меньше оригинала . Размер оригинала 64мм, а этого НОКа - 63мм. Т.е. в манжету она входила и выходила как шарик в горшок из мультика Винни Пух. Я был более чем огорчен... но назад дороги не было. Приняли решение приварить аналог к оригинальной манжете. Результат показывать не стану. Думаю, этот вариант не самый лучший, но в голову ничего больше не пришло (по крайней мере это лучше, чем рваный оригинал). Вот такая хрень получилась, по-ходу НОК оказался именно тем,о котором предупреждал labeo. Думаю, пусть побегает, а когда появятся финансы приобрету оригинал, либо возьму с разборки.
Да..., японамать прячет своих поставщиков за лаконичными кат-ми номерами, мля...

[labeo]

pavelzp, спасибо за инфу и фото! В копилку 323 так сказать!
Думаю намана пробегает и твой вариант, ну и радость Мазды по поводу оригинальных передних СБ тоже многого стоит
А РБИшных картриджей опоры на твою бывает?

[pavelzp]

pavelzp, спасибо за инфу и фото! В копилку 323 так сказать!
Думаю намана пробегает и твой вариант, ну и радость Мазды по поводу оригинальных передних СБ тоже многого стоит
А РБИшных картриджей опоры на твою бывает?

Пороюсь по каталогам, мож найду?

[Лунный Огрызок]

labeo, честно сказать я РБИАй не доверяю вообще

[pavelzp]

labeo, честно сказать я РБИАй не доверяю вообще

А что, было много негативных отзывов или рекламаций???

[labeo]

Лунный Огрызок, спасибо за отзыв! Ну они такие невесомые, по сравнению с оригиналом, что касается ходовки, это конечно не внушает доверия, но иногда поставить можно Перебиться

[pavelzp]

Сегодня поменял рулевые наконечники, поставил 555 (производство Джапан, поставляют продукцию на японский конвейер). С виду ниче-так, посмотрим сколько пробегут.

Сообщение отредактировал pavelzp - Nov 1 2011, 19:26

[pavelzp]

Альтернативная подушка (якобы NOK) оказалась дерьмом. Она целая, но на рваном оригинале машина была намного тише в плане вибрации да и при переключении передач рывков было меньше... Короче я с ней не сжился и решил приобрести оригинал. На экзисте она 816 грн и ждать от 10 дней. Начал искать прямых поставщиков ориг. запчастей, но дешевле 690 грн никто не брался. И вот, наконец, нашел одну фирму, которая поставляет з/ч со складов ОАЭ. Сказали, что на складах в ОАЭ есть в единственном экземпляре именно "дизельная" задняя опора, и что за 470 грн. в течении 7 дней она может стать моей. Я долго не думал и сразу оплатил заказ и в тот же день мне сказали, что они выкупили мою опору. Сегодня получил ее и выкладываю фото, как говорит labeo "в копилку" :

 19122011_004_.jpg ( 196.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 19122011_005_.jpg ( 194.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72


Ни каких надписей на подушке нет, кроме номера и маленького значка в виде "ромашки" (у кого-то из производителей я его видел, может даже и NOK). Но то, что мне изначально втулили как NOK, явно был "жопа карс". Сейчас я доволен , хотел заказать еще и переднюю, но в ОАЭ именно дизельной нет ...