Версия для печати темы

Автор: hustlerambition Apr 14 2013, 13:06

Машинка пару месяцев продается,по сему интересно есть ли у нас в песочнице первые обладатели?
Делитесь отзывами ,замечаниями,пожеланиями.Короче все все о новой шестерочке

Автор: MUR Apr 15 2013, 14:23

Ага, есть такие! Накатал уже первую сотню. Сам понимаешь - это слишком мало для осмысленного отчета. Покатаюсь еще неделю, другую. Могу поделиться только самыми первыми впечатлениями - машина стала взрослее, в салоне тише и на ходу мягче. Сравниваю с предыдущей М6 2,5.

Автор: -Олегджан- Apr 15 2013, 14:41

у меня рядом с офисом такая в белом цвете стоит - краса

Автор: MUR Apr 15 2013, 14:47

Меня поначалу тоже салон не впечатлил. Особенно магнитола и то, как ее вписали в этот интерьер. Но за эти дни я свое мнение о салоне поменял - все очень на уровне и очень удобно. И даже магнитола не кажется такой страшной. Хотя согласен - сюда просится экран побольше и без кнопок. поскольку эти кнопки и их функциональность полностью продублированы шайбой HMI на центральном тоннеле. Прикольная штука. По динамике спорить пока рано - обкатка. Но если судить по впечатлениям от тест-драйва - эта 2,5 должна ехать не хуже предыдушей моей 2,5 на ручке.

Автор: MUR Apr 15 2013, 14:57

Ну, не знаю, не знаю. Я понимаю, что у совершенства нет пределов - но говорить что 2,5 на ручке не ехала я бы не стал. Как по мне, так она очень даже неплохо ехала! Но опять же, смотря с чем сравнивать...

Автор: MUR Apr 15 2013, 16:04

Едет или не едет можно спорить до хрипоты! Но давайте смотреть правде в глаза - М6 - это седан семейно-бизнес класса а не гоночный болид... И для своего класса машина достаточно неплохо сбалансирована - мне 2.5 мотора хватало за глаза и в городе и на трассе... И расход не напрягал, что тоже немаловажно! Для любителей горячего у Мазды есть М3 МПС.
Поговаривают, что Мазда может вернуться к М6 МПС в новом кузове. По крайней мере где-то я читал, что компоновка переднего моста и рулевой рейки допускают установку полного привода. Но то таке.
А пока, если в динамике новая машка будет не хуже старой (а тест-драйв, повторюсь, это обещает) и реальный расход сена не будет сильно отличаться от обещанного - что еще надо?? За эти деньги я не вижу особой альтернативы и по дизайну и по комплектации.
Смотрел Фольц СС - в близкой комплектации цена уходит за полтинник. А если в такой же - за 55. и за эти деньги ты еще сыграешь в лотерею с движком и коробкой передач.
Еще из первых впечатлений - понравилось, как работает i-stop - мягко и быстро. Притом, что на ровной дороге без уклона есть выбор. Если не дожимать сильнее педаль тормоза, двигатель не глушится. Но если система сработала, то двигатель заводиться очень быстро! Ты еще не успел забрать ногу с тормоза а движок уже работает.

Автор: karkass Apr 15 2013, 16:10

ну и я о чем же !
мне вот честно понравилась машина. покатался на тестдрайве, пощупал погладил, вдохновился! но из головы не уходила мысль: "ну чего не турба, ну почемууууу не турбаааа"!
ко всему, если говорить объективно, то должна быть весьма сбалансированная машинка. интересно узнать, какой у нее реальный расход бабла на сто км. )))))

Автор: hustlerambition Apr 15 2013, 16:16

А при мне дядька в салоне говорил когда машину смотрел:"ну чего не дизель,ну почемууу не диииЗЕЕЛЬ"!
Каждому свое)))

Автор: MUR Apr 15 2013, 16:25

Еще вспомнил, на что обратил внимание - по другому организована работа биксенона! Если на предыдущей в режиме авто ближний был включен постоянно - то теперь в этом же режиме днем он выключен и включается автоматом когда стемнеет или если заехать в темное место (паркинг или под мостами) - я так понимаю, что его завязали на датчик света. И если в предыдущей подсветка поворота была реализована отдельной лампой, то теперь в направлении поворота поворачивается непосредственно блок биксенона. И граница между светом и тенью у нового биксенона немного размыта. У старой была четкая граница. Я еще ночью не ездил, но мне думается, что размытая граница - это лучше...

О расходе говорить еще рано - я проехал всего 100 км. За это время расход упал с 15 (был такой, когда забирал) до 11,4. Но мы же понимаем, что это ни о чем не говорит.

Автор: MUR Apr 15 2013, 16:51

Машина должна быть с МОТОРОМ. А не быть чахлыком. Всяких 2,5 для Мазды6 МАЛО, с 4 человеками в салоне она НЕ ЕДЕТ.
[/quote]

У разных людей разные запросы! Честно говоря, когда я брал предыдущую машку, я чуть было не взял МПС. АИ тогда еще продавала остатки. И цена была на нее очень соблазнительна. Но я тогда для себя решил, что я не готов платить за лишних лошадей таким расходом топлива. Поэтому я взял 2,5 и нисколько не жалел все пять лет, которые она у меня была. Каждый выбирает для себя!!!

Автор: Hammster Apr 15 2013, 18:29

Народ, я ж где-то писал, что будет в этом кузове версия МПС, если не ошибаюсь, к 2014 году.

Автор: MUR Apr 15 2013, 18:50

Тема стремительно унеслась в поля...
Попробую вернуть ее обратно!
На российском форуме народ обсуждал, как сделаны стопы - на лампочке или светодиодах. Докладываю - на светодиодах!!! По крайней мере в моей комплектации. Но в сервисной книжке светодиоды прописаны для всех.

Автор: hustlerambition Apr 15 2013, 19:09

MUR, У тебя премиум или туринг?
Самое интересное что после очередного "покаращення":"держмыта" комплектация мазды 6 2.0 автомат(275900 гривен) станет дороже примерно на 15% =примерно 40 000 гривен.
Выходит бред. Комплектация туринг (2.5) стоит 296900 гривен. а такая же но 2.0
будет стоить 275000+40000=315000???
Какой идиот будет покупать 2.0???

Автор: Bianko Apr 15 2013, 19:13

А ты разве не слыхал, что дилеры запланировали повышение цен и на авто свыше 2,2 и на дизеля якобы с целью сгладить общее ценовое повышение. И по их задумке 6-8% повышения цены на все группы авто для потребителя станут приятнее, нежели 13% на объем от 1,6 до 2,2.
Вот как то так.
У Андрея комплектация за 339 тыс. Опять же пока.

Автор: scotioti Apr 16 2013, 09:35

Mazda 6 3rd generation c мотором 2.5 на автомате разгоняется до сотни за 7.8 секунд, даже немного быстрее предыдущей. По моему отличный результат, вдабавок если расход бензина будет равен заявленному, а у мазды он обычно очень близок, то вообще красота! У 2.2 дизеля динамика похожа, правда не знаю прадаётся-ли он на Украине.
Жаль конечно-что нет 6-ти цилиндрового дизеля, но для машины с массой 1300 кг, 192 л.с более чем достаточно, если хочется драйва, надо брать другие машины, которые будут стоить гораазда дороже ( к примеру если взять Audi A4 c двигателем 3.0 tdi)

Ждем вашего отзыва с впечатлениями и замерами расхода через 4000 километров! (вроде столько должна длится обкатка для M6)

P.S. Имхо, новая шёстёрка внешне и технологически удалась, особенно дизель и бензиновый мотор 2,5 с системой i-Eloop, единственное панель не назвать красивой но и не красивой тоже. Особенно не понятно почему мазда для светлых салонов не делает нижнюю часть панели тоже светлой ...

Автор: MUR Apr 16 2013, 10:12

С разгоном до сотни Мазда нас, похоже, не обманывает. Свою я не мучал, но на тест-драйве мы интереса ради попробовали. Три человека с салоне с 0 до 100 добрались за 8,0 сек. При этом секундомер начал отстчет на долю секунды раньше, чем водитель нажал на газ. Так что даже если и добавить погрешность, все равно очень неплохо. Это, кстати, стало последним доводом чтобы решиться пересесть с ручки на автомат.
В выходные поеду на дачу и сделаю первые замеры расхода по трассе. По факту отпишусь.

Автор: MUR Apr 16 2013, 16:52

Ganz, ты не прав! Мягче надо быть к людям! Я бы ответил Nikolyash в стиле фильма"Служебный роман". Раз из соседних автолагерей плюют в сторону новой Машки - значит машина удалась, надо брать!

Автор: MUR Apr 16 2013, 18:22

Ну, раз не говорил, значит я ошибся! Бывает такое, примерещится!

Продолжу делиться впечатлениями: в машине есть голубой зуб и голова может работать с контактами из телефонной книги. Телефон подключился легко и просто. Но у нас же без засад не бывает...
Первая засада - поиск только по латинским буквам, поэтому быстро найти нужный контакт сложно, особенно в движении. Качество передачи речи я бы назвал хорошим!
В описании я вычитал, что система поддерживает голосовой набор номера но я до этого момента еще не дошел. Также голосом можно управлять некоторыми функциями магнитолы, но это тоже еще впереди....

Автор: helios Apr 16 2013, 21:52

А что с грокой связью по блютузу? Слышно нормально?

Автор: MUR Apr 16 2013, 23:26

Я вроде писал или нет!?! Не, писал - качество хорошее, слышно нормально, в этом проблем нет.

Напишу еще про свет, пока помню - дальний не включал а ближний мне очень и очень понравился! И прикольно смотреть, как работает адаптивный биксенон - поворачиваешь руль и видно, как пучек света от фары начинает смещаться в сторону поворота!
Светом я доволен!!!

Автор: MUR Apr 16 2013, 23:36

А как вам такое - интерьер Машки попал в десятку лучших- ]]>http://www.drive.ru/picks/516d429894a6565b88000001.html]]>

Автор: MUR Apr 17 2013, 14:22

Не спорю, выглядит красиво! Но я бы себе такой в жизни бы не выбрал.... Чтобы поддерживать такой салон в чистоте, нужно отдельную домохозяйку нанимать!!!

Так что такая комбинация в Машке намного более практична и в живую смотрится достаточно хорошо!

Автор: scotioti Apr 17 2013, 14:28

Светлый салон по определению не может быть практичным, так что светлая нижняя часть панели ничего не испортила-бы Думаю, если человек покупает машину с белым салоном, то врят-ли он возит картошку или садится в него в грязной рабочей одежде строителя...
Да и замете, что механический стояночный тормоз из этой ]]>http://www.drive.ru/picks/516d429894a6565b88000001.html]]>, есть только у Mazda и Kia, не понятно почему мазда ещё не перешла на электроный?

Автор: hustlerambition Apr 17 2013, 15:11

MUR, А какой бензин заливаешь? 95 Евро 4,или 95 Премиум Евро 5? Или может 98?

Автор: MUR Apr 17 2013, 20:16

Привет! я пока заправился только раз на SOKARe . Только не нано, а простой по 11 копейками. мне в последнее время их бензин стал нравиться. А предыдущую кормил всегда только брендовым премиумом, кроме SHELLа. в основном Лукойл

Автор: Amand Apr 18 2013, 06:20

Поделюсь и я своими первыми впечатлениями. Стал счастливым обладателем Mazda6 2013, 2.5 Premium в черном цвете. Это моя уже 3-я Mazda-6. Первая 2006г. 1,8л. пробег при продаже 110т.км.(сейчас у друга она). Вторая 2008г.2,5л. SPORT наездил 210т.км. - месяц, как продал (честно, было жалко раставаться-уж очень нравилась). На новой проехал 700км. Когда выезжал из салона сильно переживал, как она будет вести себя на сегодняшних дорогах, если это можно называть дорогами, на 19 катках. Но ехав первые км. просто не верилось, что я еду на таком радиусе и резине 225/45- насколько тихо,уверенно,упруго и благородно подвеска отрабатывает почти все неровности. Шумка задней полки багажника и колесных арок, которую сразу сделали при предпродажной подготовке (учел опыт обладания предыдущей 6-й) дабавила акустического комфорта. Правда, когда едешь в дождь и по дороге с песком (остался з зимы), сильно слышен металический шум от попадания песка то ли на пороги, то ли на нижнюю часть дверей, а в обычной ситуации тишина (двери и пол не стал шумить, так как не хочу разбирать салон, потому что все равно не соберут как на заводе, да и вес добавиться).Все в этой машине настроено на комфортную езду. Похулиганить как на прошлой 6-ке (в смысле поехать чуть быстрее, азартнее что ли, с перестановочками из ряда в ряд, ну когда спешишь куда то) особого желания не возникает. Не знаю, пока не понял, может из за дорог плохих или не было повода, но все же думаю из за более комфортной подвески. Рулевое четкое и с информативным усилением на руле (всегда точно знаешь куда и на сколько у тебя повернуты колеса). Пробовал на трассе входить в повороты, как на прошлой машке на той же скорости (она там ехала как по рельсам) – вроде не плохо, но все же норовит уйти передком наружу поворота. Думаю змейку пройдет хуже, чем предыдущая 6-ка. До этого скептически относился к атоматическим коробкам, но попробовав на этой машине, мнение свое изменил. Все насколько быстро, четко и мягко переключает, что просто обалдеваешь. Пробовал подрулевыми лепестками и в ручном режиме на коробке, так себе, побаловаться можно, но не более – автомат рулит. Разгон уверенный, думаю даже быстрее чем моя прошлая на механике до 100км.ч. едет. Кнопка под педалью газа тоже класно срабатывает, сразу при нажатии коробка сбрасывает пару передач и обороты прыгают мгновенно до 4000-5000. Ускорение чувствуется всем телом. На скорости 130км/ч обороты двигателя 2500. Дальше тоже скорость набирает очень резво, правда больше 160 км/ч не разгонял, пусть чуть все попритирается, тогда попробую.В салоне все добротно собрано и в коже очень даже солидно выглядит. Торпедо мягкое и приятное на ощупь. Управление и регулировки-все под рукой и понятно. Приборная панель информативна и с приятной белой подсеткой. Прикольно, что стрелки температуры двигателя нет- есть лампочка, которая горит синим пока двигатель холодный, потом она тухнет. Управление на руле лучше стало.Добавились кнопка голосового управления, пока не было времени побаловаться(можно управлять медиацентром и навигацией) и кнопки управления телефонными вызовами. По блютузу телефон подключился без проблем, тел.книга загрузилась. Если что не понятно, приятный женский голос на русском все подсказывает. Голосовые команды понимает без проблем. Например нажимаешь кнопку вызова и говоришь: Вызов. Виктор мобильный. Набирает телефон абонента из тел. книги. Можно слушать музыку с телефона в режиме плеера, при этом управляешь всеми функциями(переключить трек, остановить, громкость и т п.) на руле,на дисплее или на джойстике возле ручника. Ручник не понял зачем такой большой, уже привык. Свет сильно нравится. Особенно прикольно, когда фары поворачиваются за поворотом руля и светят туда, куда вывернут руль. Еще в автоматическом режиме понравилось, как сам включается, когда впереди на растоянии нет машины и выключается, если встречка или впереди машина, дальний свет фар( при этом положение переключателя должно быть «от себя» постоянно). Ходовые огни (реснички) в этом же режиме включаются только тогда, когда коробка в положении D. С навигацией еще не разбирался. Багажник необычный. В прошлой четыре ската R18 влазили именно в багажник без проблем. В этой пришлось сложить задние сиденья, R17 впритык всунул- два в багажник и два в салон (взял диски R17 и резину на зиму). Пока вроде все.
Вообще машина пока очень нравится и своих денег думаю стоит. Когда думал, что брать, смотрел Audu A6, но там ценник в схожей комплектации под 60000$ - не гуд. Если что интересует, спрашивайте, отвечу.

Автор: MUR Apr 18 2013, 16:30

Дааа, вот это отчет! Зачетно! Рад видеть на форуму коллегу Я так понимаю, мы с тобой и есть те самые двое, которым не отдавали машины из-за дефектных блоков...
Я смотрю, что ты наездил больше меня - какой расход? У меня пробег всего 120 км и ниже 11,4 расход не опускается и в пробках подымается к 12-ти.

Автор: SALO Apr 19 2013, 07:44

каким образом они у тебя туда влазили?или это только диски?

Автор: Amand Apr 19 2013, 08:43

Ты имееешь ввиду в прошлую 2008г. 2,5 SPORT? Извини фотки нет, а на словах : 4 покрышки R18 225/45 влазят таким образом - 2шт. по одной диагонали, 3-я сверху по другой, и 4-я по этой же диагонали под наклоном. Естественно больше в багажнике нет ничего.


Да, те самые... В прошлую субботу все обнулил. На сегодня пробег 900км., средняя скорость 46 км/ч, средний расход 8,5л. Как видно из средней скорости по городу мало езжу,может километров 250 наездил, так что сказать сколько в городе пока не могу.

Автор: MUR Apr 20 2013, 19:37

Сегодня впервые на новой Машке выбрался за город и прокатился по житомирской трассе. О том, как машина рулиться, после отчета Amandа думаю, писать уже не нужно . добавлю немного цифр: по трассе на 6-ой передаче, 130 км\ч, 2500 об\мин - средний расход 7л.
На картинках смешанный пробег - 190 км трасса, остальное город. Стиль вождения - в режиме обкатки...

Автор: scotioti Apr 21 2013, 21:50

Остальное, это 480 - 190 ? Конечно хотелось-бы меньше чем 8.7 литров, но на сколько я понял по трассе вы ездите быстрее чем 110 км.ч?

Интересное сравнение Mazda 6 3rd generation c Passat, Peugeot 508 и Huindai i40. Журнал ]]>http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127713&SECTION_ID=7247]]>

Автор: MUR Apr 21 2013, 23:06

8,7 - это смешанный расход на таком пробеге: 190 трасса и 290 город. Если только трасса, то я писал выше, что при скорости 130 расход 7л.

Автор: scotioti May 3 2013, 13:57

Сравнение mazda 6 третьего поколения и VW passat ]]>https://www.youtube.com/watch?v=dJP0Dv1FUHk]]>

Автор: PATRIOT Jun 1 2013, 11:02

Андрей-MUR, а чем внешне отличается 2.5 от 2.0 кроме колёс? Раньше спорты отличались решеткой, всякими доп. обвесами.... Как обстоят дела сейчас с 2.5?

Автор: MUR Jun 2 2013, 22:41

Так с ходу и не ответишь.... Кроме больших колес у меня еще есть люк. Хотя есть 2.5 и без люка.... И на 17-х дисках. Получается, что внешних отличий может и не быть.

Автор: Amand Jun 3 2013, 13:46

У Mazda6 2013, 2.5 Premium в переднем значке Mazda встроен радар и сам значек под гладким стеклом, у всех других как обычно.

Автор: acipat Jun 3 2013, 22:39

Согласен с впечатлениями Amand, машина очень приятно и тихо едет. Не скажу что эталон мягкости, но однозначно мягче чем предыдущая модель. На автомате едет очень хорошо. автомат быстрый и плавный. Расход пока не скажу, т.к. всего 100 км проехал. У меня двигатель 2.0, разгон до 100 почти такой же как и в предыдущей mazda 6 на ручке. Неприятно удивила магнитола - если использовать USB флэшку, магнитола не запоминает на каком треке была остановка, и не работает shuffle. Т.е. по сути к ходовой и двигателю притензий нет, но вот магнитола расстроила.

Автор: PATRIOT Jun 5 2013, 13:49

Андрей-MUR, на российском форуме Mazda6.ru, обсуждают двигатель, который при запуске неустойчиво работает до прогрева. Что скажешь ты, как у тебя двиг себя ведёт?

Автор: MUR Jun 6 2013, 15:17

Я ничего такого не замечал. Немного шумно (на фоне предыдущей) первые несколько минут. Но этот шум достаточно быстро проходит и меня сильно не напрягает. Вообще, мне машина нравится!!! Что бы там не писали, но машину японцы сделали хорошую.

Автор: tricon Jun 9 2013, 22:22

Отличить можно только по фарам. На 2.5 стоит биксенон со светодиодными ходовыми огнями, на 2.0 стоит-линза и дальний с отражателем и нет ходовых-огней. А колеса и на мой 2.5 стоят на 17.

Автор: alkain Jun 10 2013, 09:04

tricon, як нема ДХО? Є там ДХО, просто вони не світлодіодні а в спареному цоколі Н15 дального світла.

Автор: kirkduglas Jul 4 2013, 07:39

Принимайте в ряды владельцев Skyactiv.
Меняю свою арабку 2005 на 2.5 Туринг, цвет графит, только новая в гараже стоит, пока старую не продам)).
Первые впечатления от езды, только положительные, проехал правда 300 км.(дорога домой). Донецк- Бердянск плюс по городу покатался.
Что касается расхода средний показывает 7.7(200 км трасса, 100 км. город).
До конца не разобрался со всеми примочками, но голосовое управление телефоном очень порадовало.
В общем строго за отзыв не судите, писатель из меня не очень, задавайте вопросы.

Автор: kirkduglas Jul 8 2013, 13:48

Качество не очень фотографировал на телефон.

Автор: sc@mp Aug 16 2013, 23:29

Всем привет! Ну вот и я стал обладателем сего японского (2.5 AT Premium). Если откровенно, то сравнивать с предыдущим автомобилем (моим), как-то... так то.. мазда 3 1.6 MT (хоть и доработаная всякой всячиной) но не то пальто. Вот это - ТО. А впереди уже первое ТО
самое интересное открытие - адаптивный круиз, годится! По трассе работает только большой палец правой руки, все остальное разгон, торможение, обгон, полоса, слепая зона -все сигналит и мигает. Да по поводу USB- не один десяток фРешек пришлось перебрать, чтоб читалась и обнаружить потом не запоминаемость трека. Капец! Хотя Айфоня конектица на раз, и все музло высыпается хоть через блюпуп, хоть USB зарядка! Навигация работает неплохо, хоть и пишет перед заданием маршрута, что не все участки могут быть, но в инструкции есть фраза об бесплатном обновлении хоть и одноразовым. Так как много поездок и в основном трасса интересно было увидеть при каких реалиях заявлен такой расход, понял.

(табло сбрасывалось)
Да фары прикольно крутятся, только у меня непонятное впечатление, не слишком ближний - ближний? (было первое ТО, проверили фары, да - были слегка опущены, исправили. Свет - годится!
Ну а в остальном вроде бы пока все описано выше...
Вот



Вообще, ООООЧень нравиЦа машЫнка!
Когда забирал выглядел также (моя доЦя)

Автор: MONOLIT333 Aug 17 2013, 17:13

Поздравляю с покупкой! Сам недавно тестировал именно такую... По комфорту, плавности хода, шумоизоляции вопросов нет - все очень даже СУПЕР!!! Приемистость (именно 2,5 АТ) авто тоже на высоте... Ай-стоп... активный круиз и прочие фичи порадовали...
П.С. Лично у меня возникли вопросы по передней решетке и эргономике салона... Скажу прямо - просто мне не нравиться!
П.С. Удачи на дорогах и пусть машинка только радует!

Автор: Amand Oct 3 2013, 20:19

Прошел ТО 20000км. Пока ничего не стучит, не скрипит, нет ударов в ходовой, пыльники передних амортизаторов целы. Надеюсь, что зимой, при морозе, не будут скрипеть, как на 2-м поколении, пластиковые направляющие пистоны на заднем стекле ( кстати на 1-м они не скрипели). На влэшку забил, музыку слушаю с телефона по блютузу - устраивает. Хотя и четыре ската R17 в багажник не поместить (во 2-м поколении без проблем), но он все же достаточно вместителен, погрузочная высота оптимальная, а в проем без проблем проходит самый большой чемодан и в повседневной езде объема вполне достаточно. В салоне по качеству и функционалу все устраивает, да и действительно он побогаче, чем в моей прошлой 6-ке 2-го поколения.

Автор: dinar Oct 8 2013, 20:22

Я пока наверное единственный обладатель базовой комплектации, но меня ВСЁ устраивает.
Проехал уже 6000, средний по городу 7.3, трасса город 6,4.
Машина вызывает только позитив.

Автор: Subbot Oct 10 2013, 09:06

всё верно, внешние отличия между предмаксималкой 2.5 и 2.0 только в блокфарах. Внутри отличаются наличием подрулевых лепестков. Отличия максимальной версии уже более глобальны)

Автор: Proton Dec 15 2013, 22:39

Хелло ворлд!
Предлагаю делиться мыслями о нашем прекрасном автомобиле)
Начну с себя.

Пока проехал 500 км, но уже могу что-то сказать, по крайней мере в сравнении с Маздой 6 ІІ (GH).

Внешне нравиться больше, стал солиднее силует - не просто семейное авто, а семейное купе) морда злее, тоже плюс.
По кузову недостаток - отстойный багажник. Если раньше я мог свободно взять 3 пассажиров и себя + на каждого по 2 дорожных сумки, то сейчас в багажник влезают вещи только мои и 1 пассажира, ну, если втиснуть, то еще одного. Четвертый в пролете. Кому-то может и ерунда, но у меня багажник имеет 2 положения - пустой совсем и полный по завязку.
Еще минус - отсутствие накладок на металлических порогах. Даже пластиковых! Пришлось покупать отдельно, взял с подсветкой. Уверен, что накладки нужны, так как порог широкий и легко коцается каблуками.

Салон отличный. Нет игривости как в прошлой и старперства как в ВАГах, этакий компромисс. Пускай похоже на БМВ, ничего страшного, даже хорошо) Все материалы гараздо лучше чем в прошлой. У меня бежевый салон, усиливает впечатление новой машины, но переживаю что-бы не испачкать)) выглядит круто, особенно комбинация светлой/черной кожи.
Сиденья удобнее, сзади больше места, в том числе над головой. Много всяких полочек и кармашков, но в дверях вместо здоровенной полки внизу остались лишь держатели бутылок. В них не засунешь влажные салфетки, но и срачь не разведешь))

Органы управления хоршо выглядят и качественно работают. Руль немного скользкий - в перчатках вообще не удобно. Ручка КПП дальше от руля, благо автомат часто не дергать. Напольная педаль газа непривычна, сначала тяжелая, потом легкая. Тормоза просто зверзкие. Передачи переключать ручкой и подрулевыми рычагами удобно, пока не обкатал машину, не пользуюсь.

Климат-контроль стал теплее, в новой езжу на 20, в прошлой на 22. Сзади появились дефлекторы для пассажиров. Обогрев только передних кресел, 3-х ступенчатый. Показалось, что не так сильно жарит, но площадь обогрева увеличилась. Сиденья с перфорированной кожей, не такие холодные, когда садишься в холодную машину.

Топовая музыка классная, лучше чем в прошлой ее топовая. Есть объемный звук и другие плюшки. Читает флешку всегда с 1 песни. Гамнитолой можно пользоваться пальцами, нопками на руле и джойстиком возле подлокотника. Экранчих хороший, не тормозит. ГПС показывает машину, город, улицы. Знает дома, но не показывает их)) маршруты тупые, нет ничего лучше Яндекса на Телефоне.

На скоростях за 110 шумит ветер по бокам, немного бесит. Не понял точно, но в прошлой ветер не шумел, либо его заглушал шум от работы подвески, бо в прошлой подвеска просто ГРЕМЕЛА, а тут ВООБЩЕ ТИХО РАБОТАЕТ. На мой взгляд, это самое важное отличие новой 6 от старой. Я никогда не гнался за комфортом, но это просто кайф, когда тебя не кидает на ямах, а мягко качает, и нету звуков от ударов колес о дорогу. МОЛОДЦЫ!!! Понятие "стиральная доска" в новой мазде забываешь. На р17 она мягче чем прошлая на р16. При этом стала совсем НЕМНОГО больше крениться в поворотах. Причем старая кренилась ровно на столько, на сколько крутой поворот, а новая на опреленный угол, независимо от поворота. Получается, что на прошлой пологие повороты не ощущались, а затяжные заствляли сжиматься очко, так как она очень ощутимо кренилась, но с дороги не сползала. А новая в пологих поворотах со старта нагибается чуть-чуть, а в затяжных строго до определенного уровня, что мне нравиться больше вкупе с возросшим комфортом. Немного присутствует вертикальная раскачка кузова на выбоинах.
Двигатель работает значительно тише, слышно с 2.5-3 оборотов. Общая шумоизоляция лучше. Не понял только про шум ветра(

В машине куча электронных прибамбасов.
1. Встроенная сигналка с кейлесс. Очень удобно, но буду добавлять что-то, а то ссыкотно) Одно бесит, что когда я выхожу из машины и обхожу ее что-бы открыть двери жене, машина успевает закрыться. Еще бывает, что не закрывается, если я первый отошел от нее, но это не проблема а особенность.
2. Автоматический дальний свет работает отлично, пока не приедет фура. Он не понимает ее верхних габаритных огней и слепит водителя пока не увидит фары. Результат предсказуем - привет дальним на 10м дистанции. Еще может моргать дальним, немного напрягает, еще не понял, оставить или выключить.
3. Адаптивный круиз классная штука! Задаем скорость, расстояние до препятствия и в путь. Машина сама тормозит перед попутными, держит их скорость и при опережении ускоряется. Немного реагирует на попутные в соседнем ряду, если интервал не большой, но можно привыкнуть.
4. Система контроля слепых зон - крутая штука. Постоянно ищет попутные машины сзади и моргает лампами в зеркалах, а если включить поворот, будет пищать. Очень прикольно. Не так помагает, как создает единение с машиной, мол я его тоже вижу))
6. Система контроля разметки. Полный отстой. То она не видит разметку, то гудит, когда объездаешь яму. Выключил нафиг, раздражает.
7. Система контроля давления в шинах. Работает без датчиков на основе АБС. Сегодня начала орать, что колесо спущено. Сбросил установки, хз, колеса в норме.
8. Все это добро периодически просит протереть лобовое стекло. Именно выйти и протереть, а не дворниками. Пока не бесит.
еще есть автостоп в городе и на трассе при столкновении, не проверял.
ай-стоп работает отлично, ненавязчиво, комфортно.
конденсатор заряжается быстро.

недостатки автомобиля:
1. Неудобный багажник, может буду докатку менять. ( ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=87226]]> )
2. Не закрываются окна дистанционно ключем.
3. Нельзя закрыть кнопкой машину с заведенным мотором, только физическим ключем замка двери.
4. Передние кресла не складываються вровень с задним диваном, не поспишь.

По расходу, пока во время обкатки и на невысоких оборотах, жрет как и предыдущая 2.5, но на ручке. При этом намного комфортнее и в этом режиме езды потери динамики не наблюдаю.
вроде пока все, если что, допишу.

По расходу пишут тут:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=88089]]>

Автор: Proton Dec 23 2013, 23:58

неужели некому ничего сказать? Владельцыыы, вы есть?)

Автор: morfius Dec 24 2013, 10:22

Могу я оставить коротенький отзыв =)
на данный момент проехал 500 км.
Нравится:
1. Безумно нравится внешний вид... Первые слова которые говорят друзья: она красавица Как же это приятно слышать )))
2. Безумно нравится все внутри... Очень красиво все сделано, мне нравятся материалы. Очень нравится удобство пользования, все под рукой.
3. Ходовая. По сравнению с моей прошлой машинкой (РИО), она тихая, мягкая, комфортная!
4. Тяга. Хоть я не крутил пока ещё выше 3 000, но потенциал я вижу, и ЛИЧНО МЕНЯ он устраивает выше крыши. Мне динамики за глаза.
5. Расход. Это отдельная песня. За 200 км по трассе в Канев. (подъемы, спуски, частые обгоны) расход был 5,6 л, при скорости 110 км/час., после этого проехал по Киеву ещё 200 км, в итоге расход увеличился до 6,6. Меня устраивает выше крыши))
6. Как она держит дорогу..... Приехал в пункт назначения быстрее на 20 минут, при том, что максимальная скорость меньше, чем обычно. Но если раньше нужно было скидывать скорость до 60, то сейчас прохожу без снижения скорости.
7. Помощь при подъеме в горку. Очень полезная и не навязчивая функция.
8. Тормоза. Машина замедляется равномерно и очень быстро. Очень понравились тормоза.
9. Напольная педаль газа. Очень удобно!
10. Посадка за рулем. ОЧень удобно и комфортно!

Не нравится:
1. Багажник. Убил бы, того, кто придумал такую ему конструкцию. Крючков нет, все летает по багажнику, по бокам ниши ниже основной погрузки. Если, будет с ним проблема, буду либо докаку ставить, либо ранфлеты покупать.
2. Бывает иногда, что плохо включается 4 и 6 передачи. Но мне кажется, что скорее всего я туплю, и так сказать "не попадаю" в нужное положение.
3. По началу был запах масла при включении i-stop. Диллеры толком ответить не смогли. Но сейчас вроде проявляется реже и реже.
4. Отсуствие лифта, и поясничной поддержки у пассажира. Не понимаю, зачем на этом сэкономили.
5. По трассе машина оччччень быстро пачкается... К ней грязь пристает мгновенно ( Скорее всего сказывается её длинна.
6. Не достаточно информации на бортовом компьютере... У того же ВАГа, много таких приятных фич, типа как время поездки, средняя скорость с момента запуска, расход с момента запуска и много другого.
7. Сильно грязнятся сидения. Особенно после пуховой курточки, и очень сложно потом их очистить. Но это абсолютно не проблема.
8. Чтение с флешки, это отлельный Пи-пи-пи. Фиг с тем, что уже читает с первого трека, но блин как рандом работает это же вообще полный абзац....


В заключение: В каждой машине есть свои плюсы, и есть свои минуса. Для кого-то одно неприемлемо, для кого-то другое. Но я уверен, что многие закроют глаза на мелкие недостатки, в замен на прочитанное по губам слово ВАУ! прохожих людей!

Автор: Proton Dec 24 2013, 10:44

morfius, спасибо за отзыв!
я так понял, 2.0 МКПП?

Автор: morfius Dec 24 2013, 11:25

Да.

Автор: tricon Dec 24 2013, 23:16

Пробег 9000. Меня все устраивает кроме ЛКП. Передний бампер вообще мягкий, любой камушек делает скол с вмятиной.

Автор: tricon Dec 25 2013, 22:26

У меня ничего не стучит и пыльники целые.
А 51 страница с какими проблемами? Моторы стуканули или коробки разлетаются или может с электрикой проблемы? Или только то кнопочки не все подсвечиваются, то плохо салон чистится, то пластик царапается быстро не так как хотелось.
А даже если и порвался у кого пыльник- это сразу барахло?
Хорошо что отказался от шестерки, меньше будит красоток на дороге. Я, например, уже буду 7 месяцев сам кататься в городе.

Автор: tricon Dec 26 2013, 11:27

Ну владельцы уже отписались что все ОК. И то Россия, может отзывы в основном с крайнего севера, где все дубет, морозы -50, а мы в незалежной живем. А даже если и порвется, то беды в этом большой нет, поменяют. По твоим словам сейчас все ездят с порванными пыльниками. Ты же наверное понимаешь что это бред? Мне на предыдущей машины мотор поменяли на 8000, вот это косяк.
Ты, дружище, лучше расскажи с какой целью ты тут? У тебя есть это авто? Ты можешь поделиться опытом, замечания высказать, положительные моменты? Ты наверное хочешь сказать что нужно покупать VW Passat. Я правильно понял?

Автор: DEN Dec 26 2013, 16:43

Еще один вброс на развитие конфликта или пост не по теме +20 и до 14 января отдыхаем

Автор: Pavel Dec 29 2013, 17:50

Прикольное видео, особенно на 10й минуте. Ну и 14я - пища к размышлению.

]]>http://www.youtube.com/watch?v=cXz8lFQPqoA]]>

Proton, на твоей тоже есть "чехольчик удовольствий" ? или это только москалям так повезло?

Автор: Proton Dec 30 2013, 01:47

есть, пока не приходило в голову пользоваться)

Автор: dinar Dec 30 2013, 23:02

Плюсы базовой комплектации: С флешки запоминает последний трек. Чехол на ручнике не позволяет довести до оргазма как то плотно сидит, сегодня проверял. Неподвижный подлокотник не шатается

Автор: Proton Jan 3 2014, 12:46

На днях тестировал систему SBS (автоматическая остановка перед препятствием) на коробках от велосипедов (картон, примерно 160х80х20см).
Ставиться коробка перед автомобилем, которые едет ее таранить на скорости 20-30км/час.

Вообщем результат:
1. Коробка стоит вертикально на широкой стороне, то есть ее верхняя часть немного выше капота - автомобиль ее не видит и сбивает.
2. Коробка стоит вертикально на узкой стороне, то есть ее верхняя часть значительно выше капота - автомобиль уверенно сам останавливается перед ней.

Вывод: система работает, но при соблюдении определенных условий (которых в книге по авто 2 страницы), следовательно выступает исключительно в страховочной роли и никак не заменяет торможение ногой. (Москали говорят, что в пробках тормоз вообще не трогают)))
Так же система не работает при выезде под углом.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=102&view=findpost&p=1489443]]>

Автор: internet2009 Jan 4 2014, 23:49

dinar теперь ты не один. На прошлой недели забрал свою на сегодня 350 км, первые впечатления положительные.
Нравится:
1) внешность вне конкуренции
2) салон лаконично и в тоже время не скучно (нет "новогодних гирлянд" как в корейцах и скуки как в VW....)
3) ход ручки и работа КПП.
4) нравится подвеска (в меру жесткая)
5) расход, как для обкатки не плохой.
Не совсем нравится (считаю не существенными)
1)Однозначно надо накладки на пороги (пороги широкие + низка посадка - будут царапаться),
2)узкий проем багажника (аля мондео),
3)не совсем понятно запуск с кнопки и отсутствие безключивого доступа.
Дальше посмотрим - время покажет.

P.S. После срабатывания i-stop перестают отображаться передачи?

Автор: Proton Jan 22 2014, 10:47

Задумался менять дворники на какие-то зимние, а то замерзают ппц(
На прошлой 6 они были выше, прогревались от обдува лобового, а сейчас внизу, где стекло холодное и куда стекает вся вода((
думаю каркасные в чехле.

Автор: tanushka Jan 24 2014, 16:47

Всем спасибо за отзывы!Узнала много нового,хотя пересмотрела и перечитала море тестов о новой М6.Вот и я думаю присоединиться к счастливым обладателям этой красотки У меня вопрос такой:я правильно поняла,что нет комплектации премиум с 2.0АТ?Думаю взять именно 2.0,так как езжу примерно в год 10 тыс и то по городу.Может кто подскажет по расходу 2.0 АТ?И еще такой вопрос,хочу взять с бежевым кожаным салоном,как по эксплуатации/уходу?Сейчас у меня Mazda 6 2.0 AT 2009г.,салон-ткань,мне не нравится,делаю химчистку часто (2-е детей))

Автор: mazda6ua Jan 24 2014, 18:27

Кожа только в 2.5АТ премиум

Автор: Proton Jan 24 2014, 22:25

да, кожа только максималка(
читал отзывы, что ткань новой Мазды 6 отстой с той точки зрения, что к ней все липнет, мол быстро пачкается.
отмечу, что в новой кожа значительно лучше, чем в прошлой.

Автор: tanushka Jan 25 2014, 08:54

Понятно.Значит буду брать 2.5

Автор: tanushka Jan 25 2014, 09:14

Еще по поводу дисков R19,как зимой?Или кто поставил поменьше?Что посоветуете?

Автор: Proton Jan 25 2014, 21:00

Р19 для зимы великоваты, тем более, что не в максимальной комплектации машина идет на Р17, значит это полноценный второй родной размер.
Я снял 225/45/Р19 и сложил в гараже до весны, а купил 225/55/Р17 с зимней резиной, на мой взгляд - оптимально.

При током варианте одна выгода:
1. Зимняя резина в 17 радиусе значительно дешевле чем в 19. Да, нужно купить еще 17 диски, зато не надо каждый раз обувать колеса, а только балансировать.
2. Шикарные родные 19 диски не теряют внешний вид от солей и других зимних сюрпризов.
3. На 17 резине значительно мягче + она гораздо бережнее относиться к ходовой и меньшая вероятность порезать колесо или деформировать диск.

Автор: mazda6ua Jan 26 2014, 18:41

я вообще думаю 16 колеса взять на зиму. Нашел диски Fondmetal. Все параметры родные. Кто то что то рпо них слышал?

Автор: Proton Jan 26 2014, 20:04

Параметры не могут быть родные, бо родные это 17 и 19 диски.
16 могут чиркать тормозные диски и суппорта

Автор: andreo Jan 26 2014, 20:22

Производители все увеличивают и увеличивают радиусы колес... раньше нормальным был 15", а сейчас и 16 мало) себе заказал с 16 радиусом,17 и 18 для европы... Единственные минуса это цена покрышек. Плюсы- вид-бомба. Советую брать известные бренды- типа ZW или RW , у меня на А4 ZW стоят с зимней , а RW у жены. 3 года нет проблем. позвоните к консультанту, я думаю, по вылету можно и 16 найти

Автор: mazda6ua Jan 26 2014, 21:00

У меня машинки пока еще нет, но на русском форуме выкладывали скан из мануала. Там 16 тоже могут быть

Кроме то на сайте киевского дилера види есть прайс с допоборудованием. Там 16 тоже есть

]]>http://mazda-vidi.com.ua/upload/iblock/dfa/mazda-6-gj-2013-aksessuar_.xls]]>




Та китайские немного смущают...

Автор: Proton Jan 26 2014, 22:13

Прошлая Mazda 6 GH была топовая на 225/45/Р18.
Новая топовая на 225/45/Р19. Высота профиля не поменялась, диаметр колеса увеличился на 25мм.
Могу сказать, что новая на Р19 летом едет мягче, чем старая на Р17. А за счет большего диаметра колеса, должна быть немного меньшая вероятность его повредить.

Родной размер новой базовой и средней 225/55/Р17, у нее высота профиля гораздо больше чем у прошлой с родным 215/50/Р17 и точно такой, как у прошлой с родным 205/60/Р16. О чем это говорит? О том, что не надо на новую Мазду 6 ставить диски меньше Р17, так как даже у нее уже профиль такой, как у большинства машин (и прошлой Мазды 6) на дисках Р16 - 123мм!!

С новой машиной производитель очень грамотно поступил - перепад радиусов колес через 1. В старой было 18 - 17, люди (и я в том числе) ставили еще 16. В новой 19 - - 17, тоесть нет 18, а 17 в ней по профилю, как 16 на старой. То есть ставить на новую Мазду 6 16 колеса это как на старую 15! Таких мазд я не видел!

Диски RW нормальные, 4 года откатал (около 60тыс км), ни один не ремонтировал, правда профиль был высокий Р16, возможно из-за этого не деформировались. Один минус - через год начало после зимы облупляться покрытие, после пескоструйки и окраски стали как новые.

Автор: mazda6ua Jan 26 2014, 22:46

Скажите Replica, Replay, ZW, Storm, JT - это одна и таже контора? у них продукция идентичная

Автор: Proton Jan 26 2014, 23:25

я точно знаю, что из копий оригинального дизайна WSP Italy самые качественные. Они дороже, но оно того стоит.

Автор: max-us Jan 28 2014, 14:27

21 января 2014 года стал счастливым обладателем Mazda 6 2013 2.5 Premium, цвет Stromy Blue Mica

Проехал пока достаточно мало. В районе 350км. Залил полный бак после салона, сбросил все счетчики...
Расход:
Пока с зимними прогревами средний расход показывает 10.6л на 100км. Езжу по городу. Средняя скорость 20-30км/ч
Комфорт:
Очень нравится кожаный салон!
Машина глухо поглощает неровности. Отделка салона на уровне.

Минусы:
Их, собственно, 2. И о них я знал при выборе машины:
1. Багажное отделение, которое достаточно плоское. Есть уже наработки людей по установке более плоской докатки и подрезанию пенопласта с целью сделать багажник больше по высоте.
2. Работа магнитолы с USB флешкой: при новом запуске двигателя теряется позиция, на которой закончилось проигрывание в прошлый раз и начинаешь случать все по-новому(ОД о проблеме знают, буду ждать решения)

Автор: IndigoL Jan 28 2014, 14:46

Да, расход, конечно, отличный для такой большой машины с мотором 2.5 и автоматом. Удачи в пользовании

Автор: tricon Jan 28 2014, 21:18

Не видели? Так посмотрите.
Диск 16'' оригинальный GHK1-V3-811. И резина рекомендуемая заводом 215/65R16

Автор: Proton Jan 28 2014, 21:42

я сам не любитель низких профилей, но это конечно жесть)
140мм профиль!

Автор: hustlerambition Jan 28 2014, 21:44

+100500 ,интересно какой там зазор между диском и супортом?

Автор: tricon Jan 28 2014, 21:54

Около сантиметра. А зачем Вам? Диск ОРИГИНАЛЬНЫЙ рекомендуемый заводом изготовителем.

Автор: Proton Jan 28 2014, 22:02

можно ссылку на официальную информацию?
все, нашел тут ]]>http://mazda.ua/ua/showroom/new_mazda6/accessories]]>

интересно))

Автор: Pavel Jan 29 2014, 09:00

Обычные железные диски, такие же и на Сузуки идут. Но вид жопа, ИМХО

Автор: tricon Jan 29 2014, 12:11

Зима в нашей климатической зоне- вот что жопа.

Автор: valexander Feb 1 2014, 15:53

Поздравляю! Отличный выбор.
Фотки - в студию!!

Сейчас ездишь на 19"?
Или поменял на 17"? Задумался о покупке, но жаба малость давит доплачивать за диски 17... По ценам ОД где-то тысяч 7 грн разница получается

Автор: dinar Feb 2 2014, 13:14

У всех пока не прогреется всё скрипит, трещит особенно на неровностях?

Автор: Amand Feb 2 2014, 15:18

У меня только в районе заднего стекла, и то не очень сильно. На прошлой шестерке 2008г. гораздо громче - в первый мороз при выезде из гаража было такое впечатление, что заднее стекло вообще рассыпалось на кусочки. Вылечил срезанием пластиковых направляющих на заднем стекле. На этой пока особо не напрягает...

Автор: gap711 Feb 2 2014, 22:42

Проблема с краской!!! Владею авто в цвете Red Soul. Умник один по встречке решил поток обогнать ну и продрал мне крыло заднее левое и бампер задний оторвал. Так вот. Официалы уже три недели не могут подобрать цвет!!! Он то в фиолетовый уходит, то в морковный. И это я вам скажу проблема! Краска эта на водной основе с двумя слоями перламутра и двумя слоями лака. Формула краски ничего не значит. Никто не знает технологию нанесения этих всех слоев. Писал уже и в представительство. Обещают сделать все возможное, но пока ...

Автор: Proton Feb 2 2014, 23:08

жесть конечно(((

Автор: fesik Feb 3 2014, 08:22

Отличная машинка, минусов пока не вижу)

Автор: tricon Feb 3 2014, 19:23

У меня тоже такой цвет. Где-то видел бюллетень MAZDA на английском по этому цвету. Возможно там описывается как красить.

Автор: hustlerambition Feb 3 2014, 20:50

лучше черную или белую брать,так проще

Автор: IndigoL Feb 3 2014, 21:20

Ага, или серебристую. Чтоб быть как все.

Автор: hustlerambition Feb 4 2014, 13:18

А в морозы на холодную не скрипит пластик,в частности задняя полка?

Автор: dinar Feb 4 2014, 14:50

Не пойму если есть набор для подкрасов в этом цвете, то и банка должна быть? Или официалы я так понимаю в Крыму - рукожопы?

Автор: IndigoL Feb 4 2014, 15:15

Банка может и есть, но одно дело подкрасить царапину, а другое - закрасить целый элемент, а то и два. Там же действительно надо соблюдать технологию нанесения, если она особая какая-то. Иначе разница сразу в глаза будет бросаться. А ведь машина-то новая...
ЗЫ: забаньте тех двух обиженных.

Автор: dinar Feb 4 2014, 15:17

Какие брызговики передние стоят?

Автор: tricon Feb 4 2014, 15:23

Novline. Они побольше чем оригинал.

Автор: dinar Feb 4 2014, 15:25

Я и хочу побольше. Номерок дайте пожалуйста.

Автор: tricon Feb 4 2014, 15:33

Номерка нету, т.к. это неоригинал. Могу интернет-магазин скинуть где брал. Там и задние есть, но они очень большие. Их не стал ставить.
Нашел номер EXP.NLF.33.24.F10

Автор: tricon Feb 4 2014, 16:45

Может это поможет. Там как раз пишут за слои лаков.
 E006_13_Refinishing_of_Soul_Red_Metallic.pdf ( 16.29 килобайт ) : 31

Автор: dinar Feb 4 2014, 17:49

Ээээээээ, ни че се почистили, я не успел номер брызговиков записать!

Автор: YuraL Feb 4 2014, 18:58

dinar, записывай. См. выше.

Автор: mazda6ua Feb 9 2014, 19:10

5 дней езжу на новой шестерке. Эмоции исключительно положительные (до этого была шестерка предыдущего поколения). Проехал пока 200 км (по городу). Расход пока значительно превышает паспортный (чуть больше 11л). Но все равно доволен как слон

Автор: tanushka Feb 10 2014, 08:28

Поздравляю! Прям на моей мечте катаетесь,Red Soul...

Автор: Amand Feb 10 2014, 11:55

На сегодня пробег 39800км. По гарантии замена: на 35000км блок управления стеклоподьемниками (перестали складываться и регулироваться зеркала), на ТО 40000км. пыльники передних стоек (признано производственным браком-меняют всем), еще чуть вздулся хром на левой "ресничке" решетки радиатора, вердикт - замена по гарантии (заказали новую), срезали пластиковые направляющие на заднем стекле (та же проблема,что и на втором поколении), но сказали, что я пока первый обратился. Вообще при морозе скрипело все таки меньше,чем на втором поколении - особо не напрягало, но зная проблему, решил срезать. Пока мороза нет проверить результат не могу.Передние колодки поменял на 30000км. Еще сменил штатные дворники на бескаркасные BOSCH AEROTWIN - уж больно плохо чистили в снег, особенно правая. Стало лучше намного. Машиной доволен. То, что выше, проблемами не считаю...

Автор: mazda6ua Feb 12 2014, 09:39

Спасибо. Как первый раз увидел сразу захотел красную...

Автор: Proton Feb 12 2014, 22:48

кому интересно, сегодня возил бухло на свадьбу - померял багажник)
вообщем, влезло 4 ящика вина по 12 бутылок, 3 ящика шампанского по 12 бутылок и 1 ящик водки по 20 бутылок. Все.
Еще в ноги пассажирам положил 3 ящика водки)
Если сложить сидения - влезет больше, но не было необходимости, свадьба на 60чел)

в старую может бы все так не влезло, так как багажник был хоть и гораздо больше по высоте, но не такой глубокий.

Автор: tricon Feb 14 2014, 20:57

А кто проходил ТО-1? Развал делают или нет? Смазывают направляющие суппортов?

Автор: MONOLIT333 Feb 14 2014, 22:06

Смазывают... еще и резину силиконом натрут если попросите... Читайте книгу по машинке - раздел ТО... Там прописаны все выполняемые работы при проведении ТО... Ученье - свет!!!

Автор: tricon Feb 14 2014, 22:22

А что вас веселит? До этого была КИА направляющие смазывали обязательно! А в нашей книжке кроме как заменить масло и продуть фильтра ничего нет.

Автор: MONOLIT333 Feb 15 2014, 21:47

Меня веселит, что зима заканчивается... Скоро весна... Потом лето... Дальше продолжать? А по поводу направляющих суппортов на КИА и Хюндайв том числе - так это их извечная болячка... Суппорта стучат, гремят, звенят... и т.п. Так сказать - конструктора в размер не попали... Поэтому их и набивают смазкой для уменьшения грохота... Некоторые умудряются надевать на направляющие суппортов резиновые кольца, чтобы убрать стук... Помогает...
В случае с Маздой 6 2008-2012 г.в. таких проблем никогда не наблюдолась... Вот в таком виде были направляющие на моей машинке на пробеге 110000 км... Заводская смазка на месте!
]]>http://piccy.info/view3/5906207/48c966ad659f801d2ff9758def4a1de7/1200/]]>]]>http://i.piccy.info/a3c/2014-02-15-19-48/i9-5906207/755x566-r]]>

Так что в вашем случае беспокойство ложное... Катайтесь на здоровье! Честь имею...

П.С. кстати... а какие именно фильтра в вашей книжке рекомендуется ПРОДУТЬ?

Автор: alex$rubl Feb 20 2014, 22:54

Ну что же, наездил только 30км за 2 дня , впечатления только позитивные, все направится, для меня по жесткости как раз золотая середина, ЖДколии и лежачие полицейские переезжает мягко, спокойно, уверено - как через женщину))), айСтоп прикольная вещь но непривычно, в салоне тихо изпод передних арок незначительный шум (пока на шумку не розжился но думаю через несколько сотен км там все залипнит и станет тише ), после Каддика переживал за клиренс но его хватает с головой, немного напрягает что после каждого включения задней передачи парктройник нужно отключать вручную. За автомат много не скажу так как большинство опыта на механике, но работает ровно, спокойно. Активно Малышку начну использовать где то через 1-2 недельки тогда напишу больше. С остальной начинкой еще не разбирался (даже басы не настраивал), руки так и чешутся но помимо новой машины есть семья, дети, дом, робота и ...ни минуты покоя)))

Автор: alex$rubl Feb 20 2014, 23:24

Еще забыл:
+ не смог я удержаться и пару раз крунул мотор - звук просто бомба, "ачешуеть";)))
- (немного я доколупался но) левая нога на своей площадке мерзнет, обдува я там не почувствовал и так уже на третей моей машини;(((

Автор: tanushka Feb 24 2014, 22:07

Товарищи владельцы новой Mazda 6,подскажите:есть ли скрип в районе заднего стекла?Так как в предыдущей модели это очень часто встречается!

Автор: Proton Feb 24 2014, 22:17

у меня нет!

Автор: alex$rubl Feb 24 2014, 22:26

У меня нет, наездил только 100 км, сверчков не обнаружил тьфу-тьфу

Автор: intruder Feb 25 2014, 23:09

Всё есть. Но только в морозы. Возможно что это был спрятавшийся где-то лед, а возможно просто пластик так на мороз среагировал. Но скрипело мерзко и громко. Сейчас тепло - скрипа нет.

Автор: dinar Feb 26 2014, 19:26

Поддерживаю, только в морозы.

Автор: Amand Feb 26 2014, 22:14

На очередном ТО просите срезать пластиковые направляющие на заднем стекле (работы на 10 мин).И будет Вам счастье.

Автор: Евгений Тouareg Mar 6 2014, 09:51

Добрый день всем. Наконец-то и я сюда добрался. Машинкой владею с октября 2013 года. На сегодняшний день пробег уже 12700 км. С каждым днем положительные эмоции только возрастают. До этого ездил на Ауди А 6 и Фольксваген Тоуарег. После пневмоподвески Тоуарега новая Мазда оказалась немного жестковатой, но это как раз то, что я искал. Купил в течении недели после тест-драйва с нормальным менеджером, который разрешил проехать нормально, "по-пацански". Влюбился сразу. На сегодняшний момент никаких проблем не обнаружено. Проситал на форуме жалобы на то, что мягкий бампер и от любого камешка остается скол. Наверное, есть в этом доля истины. Но опять же, от этого никуда не денешься. Неделю назад поехал в коммандировку в Винницу. У нас была сухая и теплая погода, а за Житомиром только выпал снег. Дорогу до Винницы посыпали, но не почистили. Фуры шли одна за другой. У меня была паника. Думал придется красит весь передок - и бампер, и капот. Приехав в Винницу сразу заехал на мойку. Был приятно удивлен: капот оказался фактически целым, на бампере - назначительные маленькин следы, даже не сколы. Душа немного успокоилась. Зато теперь уже езжу спокойно, не переживаю по этим мелочам и получаю удовольствие. Надо ехать, еще буду писать. Всем удачи.

Автор: Nymdar Mar 14 2014, 09:16

Отец купил машинку в конце июня. 2,5л. На данный момент пробег чуть больше 50тык. Только положительные эмоции, единственное, повело передние диски, было дело, что перегрел. А так вообще никаких проблем. До этого владел мазда 3, наездил 290тык.
Ну единственное, что можно сказать в минус, это узкий багажник

Автор: STAVRUS Mar 14 2014, 09:41

у самого мазда 3, но как-то машина не вселяет уверенности в её надёжности, коллеги по работе и многие мастера знакомые на СТО рекомендуют продать и забыть, пока проехал 14т км, заскрипела подушка коробки, вылечилось вэдэшкой, не знаю насколько хватит, но сам факт с такой проблемой на таком пробеге, ходовку смотрели, вроде вся целая, но со слов мастеров крайне сыпучая по нашим дорогам, за 290 тыщ тебе её не надоело ремонтировать?

Автор: Nymdar Mar 14 2014, 14:04

Меньше слушай всякий бред, её не нужно часто ремонтировать. Первый раз ходовка делалась на 90тыс. За 290тык. машинка показала себя как надежная, она как бы ещё не продана, на ней ездит иногда жена моего отца. Сейчас будут менять сцепление. ВНИМАНИЕ: родное сцепление прошло 290тык!!!!! Так что кто как ездит.
А вообще мне мазда нравится, сам я обладаю мазда 6 2л. 2006 года, 238тык пробега, особых проблем не наблюдаю.
Люди делятся, я так поня,л на две категории: те которые ездят и горя не знают и те которые сидят на форумах и разводят базар о том, что у него ломается и т.д.

Автор: STAVRUS Mar 14 2014, 14:58

тут ещё дело в том что производитель стремится в условиях общего дорожания держать цену на одном уровне и достигается это судя по всему путём экономии на запчастях, т.е. заказа тех же элементов, но у каких-нибудь китайских производителей, возьмём к примеру лемфёдора, у него ж тоже заводы в Китае есть и в Германии есть, думаю немцы лучше делают, но и цена другая будет. Так что имхо машины даже одной модели, но разных годов выпуска могут по качеству отличаться. Про новую шоху тут инфы мало, а на российском мазда клубе жалоб на ходовку много, на сайт mazda6.ru зайди и почитай, хотя краисвая тачка сцуко, как в потоке вижу, аж оборачиваюсь, я и от прошлой мазды 6 по дизайну торчу просто

Автор: tricon Mar 14 2014, 14:59

А как с расходом масла? После ТО прошел 5000 уровень от максимума упал на 2 мм. Двигатель 2,5 спокойная манера вождения.

Автор: Proton Mar 15 2014, 00:03

у меня уже 4500км пробега, скоро то-0.
расход упал))
трасса-6,2 (80-110км/час), 7,2 (80-130 км/час)
город - 10,8-11 пока, но упал с 12,8

Автор: dinar Mar 17 2014, 18:31

Когда переобувался увидел то о чём писали на российском форуме, левый передний пыльник амортизатора разорван напополам, а правый уже на грани разрыва. Сегодня ездил на пшеничку, там всё пофоткали, буду ждать вердикта вроде как по гарантии и сказали, что меняют на модернизированные.

Автор: hustlerambition Mar 17 2014, 18:54

Не вроде как ,а обязаны поменять по гарантии.Спуску сервисникам не давай.

Автор: Proton Mar 17 2014, 19:46

Вчера переобулся с зимних Р17 на оригинальные летние Р19))
Могу сказать, что очень удивлен.
Внешний вид - бомба))
Позитивно, что жестче по ощущениям не стало, шумнее подвеска не стала, это при том, что на улице +5 градусов С.
Резче в поворотах машина тоже не стала, что немного расстроило (хотя она не валкая, просто ждал большей остроты).
Прикол в том, что прошла М6 существенно по-разному себя вела на Р18 и Р16, а новая одинаково, что на Р19, что на Р17. Парадокс)
Немного стремно за шины с низким профилем, но есть надежда, раз не стало жестче, значит и не так опасно для колес дорожное полотно. Прошлая М6 на 18 была очень резкая, но и колес хватило на месяц - порвал одну покрышку и гули на другой.

]]>http://fastpic.ru/view/33/2014/0317/_506422ce083630fd996f8d1ef7803ec5.jpg.html]]>]]>http://fastpic.ru/view/33/2014/0317/399ac3fcf419c69fc06c01b6044faa01.jpg.html]]>]]>http://fastpic.ru/view/33/2014/0317/_e03c19cbb290c0ae5020e306ddac1fff.jpg.html]]>]]>http://fastpic.ru/view/33/2014/0317/3621a2dfb1041686032ba59790e97ae5.jpg.html]]>

Автор: mazda6ua Mar 17 2014, 21:29

У меня зима была 16 радиус. Уже 2 недели как езжу на родном 19 радиусе. Машина стала существенно жеще. На 16 радиусе была почти как камри

Автор: Amand Mar 17 2014, 21:54

Выше писал-признано производственным браком !!! Меняют ВСЕМ оба, при обращении или на очередном ТО в обязательном порядке на модернизированый (более мягкий).

Автор: Proton Mar 17 2014, 21:59

не ощутил) жена подтвердила)
Зимняя была бриджстоун, вроде мягкая.

еще заметил, что на 19 дисках периодически доноситься цокот, как будто песком об двери, бесит ппц. На 16 такого не было, правда там на 2 см колесо внутрь арки было сдвинуто, но родные колеса же рассчитаны, не должны кузов песком посыпать. Брызговики стоят и спереди и сзади.
Кто сталкивался?

Автор: alex$rubl Mar 17 2014, 22:26

На зимнюю еще не разжился потому езжу на родной летней. Когда сухо было то все было тихо, а буквально сегодня сутра тоже услышал звуки "пескоструйки", брызговики оригинал в салоне поставили. Вчера был снег, дорогу посыпали и эта КашаХимия сегодня зазвучала!!!!

Я все-таки задумываюсь о бронепленке, думаю на ТО-0 поклею, если в Крым не уеду , ты себе не клеил?

Автор: Amand Mar 17 2014, 22:27

Тоже есть, но не смертельно, в основном на влажной дороге с песком или грязью после зимы.В летнюю пору очень редко... Брызговики оригинал стоят впереди и сзади.

Автор: Proton Mar 17 2014, 22:42

не клеил, так как думаю, что это актуально делать пока машина в салоне, а спустя 4 месяца зимы уже нет смысла - ЛКП не новое.

Считаю не нормальным, что машина сама себя посыпает песком, если это не ее колесные арки. Раньше на 2-х машинах с этим не сталкивался.

Автор: IndigoL Mar 17 2014, 22:58

Что-то похожее и я ощутил, когда позавчера переобулся. Но у меня 16-ки и лето, и зима. Хз, связываю это с большей загрязнённостью дорог во время дождей в эти дни.
По поводу жесткости - дело и в самой резине, и в более энергоемкой подвеске, чем в предыдущей Машке. То есть, ваша зимняя резна может быть довольно жесткой, на уровне летней, но вы этого можете не ощущать.
У меня ваще наоборот. На зимней резине машина была зубодробительной, а на летней мягко глотает неровности.

Автор: tricon Mar 18 2014, 07:07

У меня на родных 17 тоже стучит. Сначала поставил оригинальные брызговики-эффекта не дало, потом их снял поставил неоригинал-стало получше немного, но иногда все равно кидает. Но у меня почти вся машина, кроме задних арок в бронепленке. Очень дорого и от больших кирпичей не спасает, но от мелочи из под колес справляется хорошо.

Автор: hustlerambition Mar 18 2014, 08:19

Автор: alex$rubl Mar 18 2014, 12:43

Ну да а что делать!? Если скользко то езжу на Кадди, он на зимней!!!

Автор: Proton Mar 18 2014, 13:25

В нашем регионе это модно)
Моя м6 2008 года тоже первую зиму была на летней и стояла в гараже))

З.ы. Видел тебя сегодня возле жд касс на Космонавтов)
Помой машину)

Автор: alex$rubl Mar 18 2014, 21:38

Чего-то я не слышал что бы мне бибикали

Автор: Pathfinder Mar 18 2014, 22:17

Привет! Стал обладателем такой же красавицы синего цвета буквально пару недель назад.Сейчас уверен,с цветом не ошибся

Автор: Proton Mar 18 2014, 22:42

Поздравляю))!!
Прошу периодически в этой теме отписываться)

Автор: Proton Mar 19 2014, 15:05

Вот как оно выглядит. Белая соль, которая подхватывается передними колесами и цокает по кузову аж до задних дверей(( А на передних крыльях налипает.
Может пленкой эти места залепить...

Автор: alex$rubl Mar 19 2014, 22:00

Я вот думаю что действительно пленку правильно клеить на идеально чистый кузов и несколько дней дать "настоятся", не ездить. Может попробовать Антигравий???

Теперь по теме Темы если едеш сам: СВОБОДЕН, и никто не ерзает грязными ногами по салону то машина на 90% то сто я хотел на данном этапе!!!!

З.ы. Пусть это детство но люди на Мазда 6 оборачиваются как будто это какое-то НЛО

Автор: hustlerambition Mar 19 2014, 22:40

Автор: Proton Mar 22 2014, 22:48

вчера сфотографировал)
здоровенная машина))

]]>http://fastpic.ru/view/59/2014/0322/4c314aabb2f5df125852aa9ebb81189d.jpg.html]]>

Автор: Pathfinder Mar 28 2014, 21:41

Приветствую форумчан! Отъездил свою первую тысячу на skyactive 2.5,появились первые впечатления,понял как достоинства,так и недостатки модели,короче созрел на отзыв. Начну с предистории выбора и покупки...выбирал между "камри", "аккордом" и новой маздой.У соседа камри,все присматривался и не мог понять,нравится она мне или нет.По салону все нравилось в принципе,а вот внешний вид смущал очень,особенно вид сзади,простите меня тойотаводы,но багажник все портит со своими стопами,хотя качество на высоте. Отказался в общем от этой идеи.
Хонда...аккордом когдато владел,кузов американка,2.4 двигатель,воспоминания хорошие. Поехал в салон,ходил,смотрел,все нравится,даже тестдрайв сделал,двигатель не впечатлил конечно,но комфорт,материалы,дизайн на высоте,шумка достойная,что есть,то есть.
Но есть один момент,с которым при выборе нужно обязательно считаться,в доме где живу,паркинг по размерам не достаточно велик и совершать маневры на большом авто нужно достаточно аккуратно. Я подошел к менеджеру и поросил сделать пробный заезд в паркинг,дабы убедиться,что потом проблем не возникнет. Ответ конечно странный...в принципе можно,ответ менеджера,только на самой последней стадии покупки,т.е смотрим,заключаем договор,определяемся с ценой,хотя на вопрос торга,однозначное нет,ничего не уступим.Ну ладно думаю,не хотите и не надо.
А смысл этих всех движений,если с заездом будут вопросы,в общем логика довольно странная. Не стал продолжать разговор,поехал смотреть Мазду. Внешне она мне тоже очень нравилась,яркая, интересная внешность,плюс хороший пакет опций в мах. комплектации,именно ее и хотелось. После краткого изучения и осмотра машины,решил я на ней проехать,тестдрайв в общем.Менеджер без проблем согласился,в общем поехали. первые ощущения были для меня не достаточно понятны,что бы сделать выбор.Решил взять таймаут и приехать еще раз но немного позже.
Так и сделал,приехал дней через десять и сразу начал разговор с паркинга,типа хочу заехать и убедиться,что проблем не будет. Да пожалуйста,ответил менеджер,едем хоть сейчас. Сказано,сделано,поехали, по пути я еще раз ее протестил,на динамику конечно не получилось,каша снежная на дороге была,но зато в сложных дорожных условиях я ее оценить смог.
Конечно сложно быть в восторге,когда предыдущая машина была Субару Легаси 2.5 GT с полным приводом,а второй автомобиль внедорожник,но общие впечатления не зазочаровали меня, каких то явных минусов я не заметил.
С заездом проблем не возникло особых,хотя парктроники пищали иногда,приходилось аккуратно маневрировать. Вот тут я и задумался,а ведь Аккорд еще длиннее,на 20 см,т.е нужно еще более аккуратно.Собственно это и определило мой выбор,хотят люди продавать машины,пожалуйста,в паркинг ,так в паркинг,видимо у Хонды продажи не слабые сейчас,могут позволить себе повыеживаться,попутного тогда в ровную спину!
А тут с долларом проблемы начались,курс погнал вверх стремительно,ценники только успевали менять.Но маздовцы мне смогли предложить еще практически по старому курсу,удорожание получилось порядка 10 000 грн,в принципе терпимо,кстати на руках была гривна.Внес 100% предоплату,дабы удержать цену и неделя ожидания.
В общем купил,цвет синий,мах. комплектация,2.5 л. На спидометре первая тысяча, что могу сказать...ДОВОЛЕН! Вчера ездил в Харьков,в дороге в приципе и разобрался .Очень понравилась подвеска,хоть Субарик мой был и не жесткий,но подвеска Мазды впечатлила,неровности глатает на ура,энергоемкость превосходная,жесткость очень умеренная, сбитая,идет как корабль,габариты сказываются. Двигатель не гонял сильно,но пару раз при обгонах 4500 приходилось кратковременно раскручивать. Динамика в принципе хорошая,надеюсь,что двигатель еще оживет с километрами. Как у Вас с этим делом было,стал он шустрее? Опции...проверил все что есть,понравилась работа авто отключения дальнего света при встречной,все сама делает,ближний,дальник ,включала,отключала практически без нареканий,молодцы инженеры. Круиз контроль удобный очень,сама тормозит,выехал на встречку,сама набирает обороты и поехали дальше. Контроль мертвых зон,штука считаю нужная,особенно в городе,иногда правда сигнализировала желтым в правом зеркале,хотя машин не было, возможно сообщала о приближении к осевой линии,типа не спать. О шумке...тут конечно вопрос спорный может быть,но мне показалась она шумноватой на трассе,особенно колесные арки,об этом говорилось не однократно,ну можно было проложить эти места получше,экономят,цену держат мах. конкурентной,приходится чем то жертвовать. Но не критичны шумы,буду актуален. Еще один прикол заметил... не знаю как другим владельцам,но мне показался ярким свет от желтых светодиодов на крутилках в темное время,думаю немного его притемнить,то ли пленки какой кусочек наклеить,то ли лаком темным каплю капнуть,посмотрю,что бы колхоза не было) Навигацией пользовался кратковременно,все видит,даже не большие населенные пукты, улицы и т.д, вопросов нет,деньги заплачены не зря.
Качество материалов...вполне достойно хочу сказать,кожа на сиденьях,торпедо,а вот пластик возле ручки КПП можно было поставить и побагаче,немного портит общий вид. Посадка в сиденьях понравилась,настройки позволяют создать удобную посадку,я за время пути практически не устал,набор опций силы водителя позволяют сохранять на долгое время.
По расходу...пройдено было 750 км,сильно не гнал, до 140км максимум,а так в среднем 120км/ч,хочу обкатать как положено. С учетом проезда по городу,стояние в Харьковской тягучке, получилось 7.2 л/100 км. Результат превосходный я считаю,учитывая что это 2.5л.Приятель с которым ездили,был приятно удивлен машиной,хотя является поклонником немецкого автопрома.
В приципе что хотел сказать ,сказал,считаю форумы делом очень полезным,статьи и рекламные ролики никогда не дадут реального представления о машине,а тут пишут все,что считают необходимым и не стесняются,что правильно,в моем выборе ваши отзывы сыграли не самую последнюю роль,надеюсь моя писанина тоже кому то поможет)
Всем удачи и быстрее бы все это в стране закончилось,так хочется стабильности и бензина хотя быпо 3грн как когда то,а ведь считали что дорого)

Автор: hustlerambition Mar 28 2014, 21:56

Proton, Красивая девушка

Pathfinder,

Автор: Jeans1977 Apr 4 2014, 14:05

max-us, Добрый день! Получилось ли решить проблему с работой магнитолы с USB флешкой: при новом запуске двигателя теряется позиция, на которой закончилось проигрывание в прошлый раз и начинаешь слушать все по-новому?.Столкнулся с этой же ситуацией.Если кто знает как это решается-подскажите пожалуйста!

Автор: ANRI Apr 4 2014, 14:46

Вчора в місті бачив нову м6 в кузові універсал - це просто бомба

Автор: Nemo7242 Apr 12 2014, 19:02

Сразу не обращал внимания, а теперь таки надоело: авто М6 2013 пробег 5000, при вывернутом руле влево до упора в начале движения слышны пара-тройка металлических тресков, а дальше все тихо, но стоит немного повернуть руль вправо, а затем снова влево до упора-опять тот-же хруст. И не важно-начинаешь движение с двигателя или в холостую толкаешь что на зад, что в перед все один и тот-же хруст.... Может у кого было такое?

Автор: Amand Apr 16 2014, 12:46

У меня тоже самое периодично, когда руль влево до упора и медленно трогаешься. Где-то на российском форуме читал что проблема в рулевой тяге (что-то она там задевает), но на безопасность не влияет. Признано недоработкой. Вроде при обращении или на очередном ТО меняют на модернизированную. Пока меня сильно не напрягает. На ближайшем ТО буду говорить, а так облом ехать...

Вот с российского форума нашел :
"В общем пишу сразу в нескольких темах. Вчера прошел ТО-1. Дилеру указал на то, что есть посторонние звуки в районе переднего левого колеса при проезде мелких неровностей. Сразу после ТО, сказали "Мы вам заменем левую рулевую тягу на модернизированную, проблема известная". Даже прокатнуться не попросили."

Автор: dinar Apr 17 2014, 19:15

У владельцев СХ-5 теже качели, буду менять пыльник заодно и про рулевую тягу спрошу.

Автор: Alik82 Apr 24 2014, 09:32

спасибо что сказали. был на тесте, действительно адаптивный круиз контроль штука классная.
но цена в 5 у.е больше.
буду ждать когда немного дешевле будет. или собирать.
А где вы покупали?

Автор: mazda6ua Apr 26 2014, 15:21

Сегодня был на СТО по отзывной компании. Залили новый софт связанный с системой рекуперации энергии. Делов минут на 40. Все у кого топовая комплектация - тоже надо ехать. Обратите внимание - что после того как зальют софт надо обязательно заново чтобы инициализировали ай стоп.

Автор: Proton Apr 26 2014, 22:22

спасибо за информацию!
Месяц назад звонил, говорили не надо ехать( В ПН наберу их опять.

Автор: Amand May 16 2014, 15:13

Позавчера был на СТО по отзывной компании. Залили новый софт связанный с системой рекуперации энергии. Заодно рулевую тягу заменили на модернизированную, теперь ничего не стучит. По времени три часа приблизительно...

Автор: tanushka Jun 23 2014, 12:10

Ну вот и я стала обладательницей этого авто.Очень довольна,особенно после М6 практически пустой арабки,пересесть на эту-одно удовольствие!Правда катаюсь только 3-й день,но недостатков для себя не обнаружила.Ну разве что размер багажника.

Автор: offspring Jun 24 2014, 14:49

Подскажите в каком автосалоне лучше брать(Киев). Хочу себе 2.5 AT Touring. Думаю про доп.опцию камеру заднего вида и парктроник, кто что посоветует, одной камеры хватит или парктроник тоже ставить?

Автор: Proton Jun 25 2014, 11:46

В любом салоне, где дадут большую скидку.
Лучше парктроник без камеры, чем камера без парктроника.

Автор: offspring Jun 30 2014, 08:59

Спасибо) Заказал то и то)) Кто еще чтото подскажет из нужных опций? Еще подскажите сколько ментам придется отдать за оформление и т.д.?

Автор: mazda6ua Jun 30 2014, 20:20

4-5% от стоимости без НДС в ПФ +1000 грн
4 или 5 зависит от того в какой диапазон стоимости попадает машина

Автор: _ash Jul 1 2014, 09:29

Автор: SMAGLO Jul 3 2014, 21:51

Отключаете ли Вы систему i-stop?
Поначалу было нормально..)) а теперь она начинает раздражать..(((

Автор: Proton Jul 4 2014, 08:56

Наоборот, она очень толково реализована.
Надо что-бы машина просто остановилась - нажмите тормоз не до упора.
Надо что-бы заглохла - до упора.

Автор: offspring Aug 1 2014, 20:36

Подскажите кто какую резину на зиму брал?

Автор: mazda6ua Aug 2 2014, 16:44

У меня Мишлен Альпин 4

Автор: mazda6ua Aug 2 2014, 17:32

Пробег 5200. Полет нормальный. Сегодня прошел ТО-0. Цена вопроса 1482 грн

Автор: Proton Aug 4 2014, 09:40

Bridgestone Blizzak Revo GZ 225/55 R17, доволен

Автор: tanushka Aug 4 2014, 14:45

А я хочу на зиму купить 17-е диски,какие параметры станут?Такие же как у предыдущей шестерки?5х114,3 7j 50ET?

Автор: Proton Aug 4 2014, 19:49

Вот каталог оригинальных.
]]>http://mazdadb.com/acc/ua/Mazda6-GJ.xls]]>

Легкосплавні колісні диски 7,5 Jx17, винос 50 mm, дизайн 60, розмір шин: 225/55R17.

у меня реплика оригинальных от предыдущей, стали нормально, но чуть утоплены вглубь арок, так как у новой вылет меньше чем у прошлой на 15-10мм, что значительно облегчает поиск подходящих дисков, на прошлую было туго.

Автор: Ромао Aug 4 2014, 22:48

Вопрос : есть ли высокие Хазяева этой модели. Я как не садился все время головой в потолок практический упирался

Автор: kirkduglas Aug 5 2014, 00:30

Рост 187 см., не знаю попадаю в категорию высоких или нет))), но проблем вообще не испытываю.


Я бы поспорил, как по мне, камера куда лучше чем парктроник. Передний габарит хорошо чувствуется, а вот задний нет, камера дает обзор всего что сзади, боковые по зеркалам.

Автор: offspring Aug 5 2014, 18:21

У меня рост 190см. Сидушку опустил вниз на максимум, вообще проблем нету, от головы до потолка еще достаточно места.

Поделитесь кто где и каким топливом заправляеться?

Автор: DH84 Aug 8 2014, 09:26

Аналогичная ситуация, уже думал, что может у меня что то не так с прошивкой головы...( А еще при подключении iPhone, выбираю "подключить как плеер", и подключается за секунды, а после этого все равно начинает считывать телефонную книгу. Прошивка в магнитоле очень БЕТА. Надеюсь исправят, или уже исправили, кто знает?

А вообще у меня Mazda 6 2014 Premium. Проехала уже 600 км, полёт отличный, сделал сразу доп опцией обесшумку арок, ощущения отличные просто! Беспокоит немного стук по левой стороне спереди, пока не разобрался, откуда он. Есть подозрения на рулевую рейку. А вообще впечатления от машины просто отличные на данном этапе эксплуатации. Сел и влюбился, как говорится, причем я такого эффекта не ожидал. Выбирал между Audi A4 Quattro S-Line 2012, VW Passat B7 2014, и в последнем случае был очень удивлен, когда заехал в салон и увидел "полный фулл", УГ дешевое до слез.



Заправляюсь на Shell в последнее время, обычным 95-м, Socar в последнее время испоганился, да и знакомые не советуют в последнее время. Иногда Окко.



У меня 191см. Всё в порядке, не упираюсь вообще, разве что на задних сидениях есть такое, друзья говорили, но это не критично, потому как прям "упирались в потолок" нету.

Автор: DH84 Aug 8 2014, 09:42

Вопрос, а кто какое давление качает на 19 дисках? Воздух...

Автор: dinar Aug 8 2014, 16:39

95 ЭКТО Лукоил

Автор: tanushka Aug 8 2014, 17:33

Рекомендовано кажется 2.3.У меня 2.5

Автор: DH84 Aug 9 2014, 07:50

Ну я вот тоже 2.5 качаю, но местами конечно жестковато, но если качать меньше, то будут убиваться диски вроде бы...

Автор: mazda6ua Aug 9 2014, 09:59

Чем больше давление тем больше нагрузка на подвеску. Желательно делать рекомендованное производителей 2.3

Автор: PiratGT Aug 9 2014, 10:15

Всё зависит от манеры езды и покрышек.
От давления в шинах меняется и управляемость и износ резины. Ну и ещё пару параметров.
R тому же чем ниже профиль, тем выше должно быть давление.
А вообще вот ссылка, можно почитать ]]>http://avtoshyna.info/vse-pro-shinyi/index.php]]>

По поводу профиля-шины в размерности 255/45 R 19: передние колеса – 2.8 атмосфер, задние — 2.4 атмосферы.

Автор: DH84 Aug 10 2014, 00:20

Ну вот при 2.3 я наоборот чувствую больше удары по подвеске, чем на 2.5, хотя конечно могу ощущать одно, а значить это может другое...

Автор: dinar Aug 10 2014, 09:17

Всегда качаю как на табличке или на 0.1-0.2 меньше из-за убитых дорог.

Автор: Proton Aug 15 2014, 12:40

Наверно, это вопрос личных предпочтений.
Парктроник Кобра, который ставиться на Мазды, работает очень четко, видит даже металлические пруты. На прошлой Мазда 6 2008-13 года, был такой парктроник и не было камеры - неудобств никогда не испытывал.
В Новой Мазда 6 такой-же парктроник + камера. И не всегда на небольшом экране магнитолы можно рассмотреть те препятствия, на которые заранее пищит парктроник. Я использую камеру в основном для того что-бы высматривать объекты, которые внезапно сзади появляются, так как у зеркал меньше угол обзора чем у камеры. + парктроник ловит препятствия по-углам машины.

Автор: SMAGLO Aug 20 2014, 22:26

Первое ТО.. И первые проблемы)
Машина на ямах просто - "гупает"- как маршрутка.
Заехали на мазду провели.. - стойки не держут.)

Автор: Proton Aug 21 2014, 09:54

не повезло((

Автор: offspring Aug 24 2014, 13:03

Подскажите, у кого как ближний светит с системой адаптивного освещения дороги. Как по-мне, то близковато, если бы поднять немного. Это можно сделать?

Автор: Bianko Aug 24 2014, 15:50

Можно приподнять и самому, и на стенде. Видел результат. Ненамного, но лучше.

Автор: offspring Aug 25 2014, 13:22

А самому как?

Автор: Bianko Aug 25 2014, 15:29

Подъедать к стене либо любой другой относительно ровной вертикальной поверхности. Выставить начальные метки до изменения регулировок. С помощью отвертки под крутить регулировочные винты (шайбы, болты...), находящиеся на задней поверхности блок-фары. Судя по желанию при поднять горизонт, световой пучок будет на 2-3 см выше начального.

Автор: offspring Aug 26 2014, 17:09

Спасибо)

Автор: JenOk Aug 27 2014, 23:23

А можно поподробней насчет гупает?
И какой результат поездки в сервис? сделали что-то?

Автор: odissey Aug 29 2014, 10:22

Добрый день. что именно сделали со стойками?
рулевая тяга у Вас в норме?

Автор: odissey Aug 29 2014, 10:35

стал обладателем Mazda 6 2.5 L. предыдущая машина - Honda Accord Coupe 2.4 L. Динамика Мазды по сравнению с купе намного плавнее,переключение передач на ниже оборотах. соответственно и расход намного ниже - это радует в сегодняшней ситуации 18 грн за литр!!!! кто хочет большей динамики, высоких оборотов и резвой езды - наверное это не тот автомобиль. 3 поколение стало более представительское более "взрослое", но это тенденция всего рынка. Маздаводы, которые становятся старше, пересаживаются на новое поколение.
В целом машиной ОЧЕНЬ доволен. расход - 10 баллов, динамика супер. шумка достаточна с завода.
рассматривал параллельно с новой Honda Accord - однозначно Mazda the BEST. дизайн улет, расход бомба...

Из минусов -
- пыльники - как кто ездит. у меня пока в норме - 8000 км.
- рулевая тяга - стук легкий, тоже кому как повезет.
- флешка, с первой меодии каждый раз - не все пользуются
- ЛКП - тут спору нет. но это все японцы, у меня предыдущие Honda Civic Honda Accord Coupe - лак очень мягкий.
РЕКОМЕНДУЮ: 2-3 раза в год делать покрытие "восстановительный воск" - только обязательно у профи, а не на любой мойке где за 200 грн Вам повозят тряпкой с песком по машине и сделают больше царапин. У меня знакомый делает 2 раза в год с момента покупки - царапин, паутинки не видно, даже сколов особо нет. защита все тваки есть, хоть и минимальная - 1 - 2 мм.
Сам делаю.
Всем успехов! мира нам и побольше аксессуаров!!!

Автор: Proton Aug 29 2014, 12:03

odissey, насчет динамики, я бы поспорил) в аккорде купе не ездил, но ездил на прошлой 6-ке с 2,5, так она была ощутимо медленнее, хоть и на ручке. Тут все зависит от того, в каком стиле ездить, автомат адаптируется и держит обороты до 4-5 тыс. и едет очень резво.

Насчет расхода, чудес не заметил, на трассе жрет на 1 л меньше чем прошлая, а в городе одинаково.
Зато куча новых систем, да и этот автомобиль мной воспринимается совсем иначе. Если прошлая 6-ка была красивой, необычной, то эта вызывает восторг, нереально элегантна и "породиста", начиная от внешнего вида, заканчивая интерьером. Ее дизайн знакомые сравнивают с Ягуарами, Панамерой, Ауди А7 и т.д., хоть они и стоят в 2-3 дороже.
Мне трудно сказать, чем новая 6-ка может уступать прошлой, даже на ум ничего не приходит, разве что форма багажника, но уже привык)

Нисколько не жалею, что купил именно ее, особенно в экономических условиях страны до НГ.

Автор: Pavel Aug 29 2014, 18:36

Не удержался, сорри, 2мм нет даже на металлической защите картера, а уж про воск такое написать........ Размазывать не пробовали?

Автор: mazda6ua Aug 29 2014, 21:46

По моим ощущениям динамика со вторым поколением 2.5MT примерно одинаковая. Расход примерно на 1-1.5 литра в городе меньше. В остальном согласен что кроме багажника все супер

Автор: odissey Sep 2 2014, 10:06

Павел, адекватная критика делает нас сильнее. Я не специалист-моторист. за 1-2 мм мне говорили ребята, которые наносят жидкое стекло, воск и т.д.
Уточнил действительно 1-2 мм воска нереально. но факт зашиты ЛКП присутствует, эффект стекла присутствует - результатом доволен

Автор: Vladimird_78 Sep 10 2014, 16:33

В общем - мне Мазда нравится всем, кроме расположения часов: я их рукой закрываю, и чтобы посмотреть время - нужно правую руку с руля снимать. Багажник не парюсь - купил органайзер и сетку. А много вещей обычно в машине не вожу, так что узкая дырка входа в багажник меня не смущает.

Расход получается 10,4 л/100 км.
Очень звук мотора нравится...

А больше то и писать не о чем.

Автор: Proton Sep 13 2014, 22:03

Уже 16000км накатал, одни положительные эмоции))
Ляля, рад, что Мазда смогла сделать такой отличный современный автомобиль!

Автор: panch69 Sep 14 2014, 19:16

Патфиндер, поставил фото твоей красотки из сообщения №144 на рабочий стол ноута - отлично смотриться!

Автор: Proton Sep 14 2014, 22:53

Рад, что пригодилась)
Что за Патфиндер? Ниссан что-ли?)

Автор: panch69 Sep 15 2014, 18:57

Pathfinder - ник нашего коллеги - его фото использовал, твое фото №2 двумя постами выше предпочтительнеея. но проблемы типа выяснения отношений с женой обеспечены -

Автор: millianer Sep 15 2014, 20:58

Доброго времени суток. Почти целый год раздумий....и логика взяла вверх(хотел БМВ). И я стал счастливым обладателем Мазды 6) Я второй хозяин, пробег 29к с копейками... Это моя вторая машина-первая была приора. Конечно, это небо и земля... Влюбился в машинк))) Ну очень красивая, скоро выложу фото.И еще пару вопросов: от предыдущего владельца досталась пластиковая карта Mazda 6. Куда ее можно использовать, и где? В моем городе ОД нету, поэтому буду кататься или в Полтаву или в Харьков...

Автор: Proton Sep 15 2014, 21:16

так то тоже мои фото в сообщении №144))))




Это последний кузов и уже 29 000км?)
Это Мазда Ассисстанс. ]]>http://www.mazda.ua/ru/owning/mymazda/]]>

Автор: millianer Sep 16 2014, 08:22

Частенько маталась Львов-Житомир, или Киев-Львов. Да последний)Ну я в первую неделю только езды по городу наколесил 800 км)Но машина в мегазачетном состоянии. Еще нужно купить чехлы, чтобы сохранить первозданный вид.И на лето хотелось бы диски 18 или 19)В общем я очень доволен.
p.s. На фото не я)

Автор: Proton Sep 16 2014, 09:39

Поздравляю с покупкой!
Пусть радует и не подводит!

Оказалось, что новый кузов на 19 дисках чувствует себя отлично - достаточно комфортно в ходу и диски страдают только от гигантских острых ям, подвеска хорошо настроена, рекомендую!

Автор: millianer Sep 16 2014, 20:14

Я понял. Был сегодня на рынке, интересовался этим вопросом. Очень многие бьют диски (и резину вместе с ними)даже на 18 резине, поэтому сомневаюсь. Еще зиму подумаю-время будет, а там посмотрим)) Всем Мира

Автор: panch69 Sep 16 2014, 20:26

На первом фото не ты?

Автор: Bianko Sep 16 2014, 21:07

Не морочь себе голову. Ближайшие 3 года 17 диски и резина тебе будут в масть. А на разницу лучше либо докупи патронов, либо докупи ствол и патроны.

Автор: stik Sep 20 2014, 19:02

Приветствую всех маздаводов!
Собираюсь в ближайшие дни стать обладателем этой чудесной машинки, брать буду новую в салоне, нацелился на версию премиум. Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то моменты, на которые стоит обратить особое внимание при покупке? Лакокрасочное - понятное дело буду внимательно смотреть, где еще могут "обуть"?
С менеджером когда общался - он, как ни странно, не особо навязывал мне всякие допы, сошлись пока на том, чтоб взять металлическую защиту картера и поклеить бронепленку на передок, зеркала, пороги и ручки дверей. Еще смущают все-таки 19-е колеса, попробую сезон докатать на них, а на зиму буду брать наверное 17", отсюда вопрос, имеют ли преимущества оригинальные 17-е диски, или сойдет и какой-нибудь тайвань?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Автор: mazda6ua Sep 20 2014, 20:06

Если не смущает ценник на оригинал то конечно лучше взять оригинал. Качество у него по любому лучше чем у Тайваня (хотя конечно не во столько раз как разница в цене)

Автор: offspring Sep 21 2014, 16:20

Сигналку ставь и советую доводчики стекол. Потому что у меня нету, то уже и ночевала с открытым окном. Бронепленка хорошая вещь, тоже себе клеил только не в салоне, смотри внимательно на поклейку чтоб пузырей не было. Коврики покупал на *Вересневий ринок* там в три раза дешевле чем в салоне. А насчет дисков то на прошлой машине, Опель астра ставил не оригинал и без проблем откатали, ну а так если финансы позволяют то лучше конечно оригинал)

Автор: millianer Sep 22 2014, 19:48

Привет всем.)))Ребятки, подскажите, где лучше купить (на просторах инета) накладки на пороги, коврик в багажник и может быть дефлекторы на двери на Маздочку 6?):

Автор: mazda6ua Sep 22 2014, 20:38

Ковер в багажник например тут ]]>http://shopauto.com.ua/mazda-6-2013-2014-kovry-v-bagazhnik-avto-chernye-1-sht.html]]>
накладки на пороги например тут ]]>http://avtobrat.com.ua/index.php/tovary/nakladki-na-porogi/nakladki-na-porogi-mazda-6-2013-karbon-detail.html]]>

Автор: Nymdar Sep 30 2014, 08:27

Отец накатал уже 85тыс. Пока только положительные эмоции.

Автор: Pathfinder Sep 30 2014, 21:25

Привет,форум! Давно не заходил,с большим интересом почитал пропущенную информацию,фото действительно не мое,на авторство не претендую,но внешне сходство полное.
К великому сожалению,на машине не езжу уже месяца как два,только вспоминаю то удовольствие которое получал от езды.
По Донецку на таких машинах лучше не ездить сейчас,нормальных авто в городе практически нет,если едет дорогая тачка,скорее всего это представители ДНР,друг у друга они машины не отжимают. Вот и пришлось красавицу оставить за тридевять земель,впрочем как и Pathfinder и только вспоминать и Вам по белому завидовать

Автор: millianer Oct 1 2014, 08:45

Вчера съездил в Полтаву на ТО. Решил обслуживаться каждые 8-10 тысяч км....200 км удовольствия от езды)Супер)

Автор: stik Oct 7 2014, 16:50

я с вами наконец-то! Делюсь первыми впечатлениями. Не знаю как на 17" дисках, но на 19"-х ни намека на зубодробилку нет, несмотря на отсутствие дорог. Но на зиму взял все-таки 17" диски и резину, почти по всем параметрам совпадают со стоковыми 17". Парктроники и камера заднего вида отлично справляются со своими функциями, еще адаптивный круиз понравился. Хоть с наружи машина достаточно больших габаритов, за рулем это особо не заметно. В общем восторг трудно передать словами. Как выехали из салона с женой, так наверное первые километров 50 проехали с идиотскими улыбками на лицах ))

Автор: Proton Oct 7 2014, 20:35

Я!
а на втором жена)

Автор: SMAGLO Oct 10 2014, 22:08

какую резину брать на зиму?? и какой лучше размер??
книжка пишет 225-45-17..
можно ли взять 215??
и чего от мазды зимой ожидать? как она себя ведёт на дороге?)

Автор: Proton Oct 10 2014, 23:15

лучше брать 225/50/17
отлично ведет!

для страховки купи в Метро или Эпицентре пластиковые трапы 40см под передние колеса что-бы никогда не застревать.

Автор: Amand Oct 11 2014, 07:08

Книжка пишет 225/55 R17. Пару см. плюс в высоте профиля для зимы лишними не будут. Как смотрится у меня, можно глянуть здесь ]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=209&t=85181&start=480]]> , мой пост с фоткой черной Mazda. Там в той теме много интересного можно почитать. А зимой машинка ведет себя просто замечательно .

Автор: Proton Oct 13 2014, 15:51

Точно-точно, перепутал, 225/55/17 становятся идеально.

Автор: millianer Oct 13 2014, 18:57

я резину Данлоп купил 225-55-17-на ней хочу родные диски оставить, а вот на лето хочу что-нибудь поярче взять... Во время ТО в Полтаве, поинтересовался насчет 19 дисков, но посоветовали все-таки оставить машинку на 17-ых... Посоветуйте что-ли какие-нибудь классные диски для черной ласточки). На драйве смотрел-смотрел, ничего такого эдакого не нашел.

Автор: stik Oct 13 2014, 20:53

я себе на зиму взял такие в 17-м радиусе:

Автор: Proton Oct 17 2014, 09:36

ребята, давайте в этой теме обсуждать машину а не диски и резину. Для этого можно тут тему создать:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=17]]>

Автор: stik Oct 20 2014, 17:48

Откатал первую тыщу км, бортовик показывает средний расход в 8.5 л, катаюсь примерно на 70% по трассе, 30% город, стиль езды обкаточно-пенсионерский. Вроде неплохо для движка 2.5, у меня лачик 1.8 на механике жрал около 10л.

Автор: (SLAV@) Oct 21 2014, 07:50

stik я теж з Лачетті пересів на Мазду. Також замітив, що при бажанні на авто можна спалювати досить мало бензину. Пони на табло середній росхід 8,3 не обнулявся ще з моменту покупки (якщо перший власник не брехав). Поекспериментую, спробую дійти до мінімально.

Автор: evgeniy123 Oct 31 2014, 19:59

Вечер добрый, собрался брать mazda 2.0 AT 2014 года, сигналку и парктроники буду в автосалоне ставить - цена устраивет и понадежней думаю будет.
А вот по другим допам остаются вопросы: например брызговики с установкой - 2500 грн.
Стоит ли попробывать доустановить необходимые допы (сетку радиатора, обклейка антигравием, накладки на пороги) в других местах? В ценах не ориентируюсь, прошу помощи

Автор: (SLAV@) Oct 31 2014, 20:28

Можете тут кое что присмотреть и сравнить цены.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=20]]>

Автор: agile Nov 1 2014, 08:56

Привет, ребята!

а как машина для НЕ высоких водителей? Есть такие? Мой рост 1.70, можно ли удобно отрегулировать вод. кресло? (не слишком ли низко будешь сидеть), как с обзором?

Автор: (SLAV@) Nov 1 2014, 13:45

У меня тоже рост 1.70. Как по мне то посадка удобная. За 300 км пока гнал авто домой не устал ни капли. Правда у меня електро кресла, не знаю какие есть регулировки в механических.

Автор: stik Nov 1 2014, 14:45

у меня рост 172, дискомфорта по обзорности не испытываю, но для данного авто все-таки очень рекомендую разжиться на парктроники и камеру заднего вида, реально легче с ними

Автор: JenOk Nov 1 2014, 15:09

Привет, сетку поставил сразу в салоне, накладки дешевле самому купить и поклеить. Антигравий не клеил.


За брызговики 2500 - это космос. Закажи и установи у Ярослава СТО "Отаман".
Я покупал задние пластиковые подкрылки+брызговики зад+перед и всё это барахло с установкой вышло 1580 грн.
Накладки из нержавейки взял за 950 грн. - это пороги и на задний бампер с загибом.

Обул "тапки" Bridgestone Blizzak LM-32 225/55 R17.
Ходят тише стоковых летних Toyo

Посмотрим что зима покажет...

Автор: (SLAV@) Nov 1 2014, 18:09

JenOk, а подкрылки зачем? Думаю машина должна быть нормально защищенной от коррозии.

Автор: JenOk Nov 1 2014, 18:24

А ты загляни в задние арки. Там залеплино войлоком.
Так вот, этот войлок после одной зимы набивается песком, при последующем намокании тяжелеет, деформируется и начинает тереть (напитанным песком ) на крыло, которое в следствии начинает гнить.
Ты поспрашай кузовщиков на сто и владельцев шестерок/ троек предыдущего поколения.
Я решил немного продлить жизнь крыла.
Войлок целый и новый, я его забрал на всякий случай

Автор: (SLAV@) Nov 1 2014, 18:48

Я конечно слышал, что арабки боятся "рыжей" болезни, но не думал, что официальные тоже не особо защищены. Ладно, загляну, что там японцы наколхозили.

Автор: Proton Nov 1 2014, 23:50

за 5 зим на Машке прошлого поколения с войлоком вообще не было никаких проблем))
Да и на форуме таких отзывов не видел)

И ржавчины не было нигде, кроме битой двери.

Автор: (SLAV@) Nov 2 2014, 08:20

Как долго у вас конектится телефон? У меня каждый раз идет чтение телефонных данных. Соответственно музыка с телефона не играет.

Автор: Proton Nov 2 2014, 09:20

аналогично. Бывает 10 сек, а бывает 10 мин, бесит, ппц

Автор: Proton Nov 2 2014, 09:41

вот брызговики за 18 уе - 1 в 1 как на сервисе.
]]>http://www.ebay.com/itm/4PCS-FIT-FOR-2013-MAZDA-6-GJ-MOLDED-MUD-FLAP-SPLASH-GUARD-MUDGUARDS-2014-/310730878565?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item485900ee65&vxp=mtr]]>

Автор: JenOk Nov 2 2014, 10:23

Это просто восхитительно!
Я тут никого не уговариваю , просто планирую эксплуатирова машину не 3 зимы, а послушав совет кузовщика и посмотрев фото факты, решил перестраховатся заблаговременно.
Цена вопроса не велика. Вот такое мое решение.

Твое другое, ок

Да и кстати, субъекивно, арки тише стали.
По дождю поезжу и скажу точно.



Ой ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=91357]]>

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=45949&hl=%EA%EE%F0%F0%EE%E7%E8%FF&st=80]]>

Автор: Лунный Огрызок Nov 2 2014, 10:33

Меняемся ключ на ключ. если считаешь что это одинаковые машины ?, хотя я доплачу за ремонт арок у меня сгнили они тоже )

Арки и 6ки первого поколения это больная тема и она соответственно на форуме обсуждалась по полной
Эта проблема с выходом Мазды 6 GG рестайл пркатически была решена
в Мазда 6 GH я не встречал такой проблемы о чём Вам выше написал человечек

Автор: JenOk Nov 2 2014, 22:02

Обмен? Весело
Меняю ключ на ключ на новую BMW5. Даже с гнилыми задними арками.

Наверно, судя по твоему посту, отрою тайну. Если войлок напитанный песком будет тереть крыло ЛЮБОГО автомобиля, то место трения начнет гнить, ну а дальше дело за малым ползти по крылу.

Если ты еще раз прочитаешь мои посты, то поймешь, что я писал лишь о том, что поставил подкрылки (заметь, такие же как и впереди стоят) так как хочу заранее предотвратить гниение арок, а гниют они рано или поздно на всех авто. И если не я , то следующий хозяин порадуется
Если тебе не нравится, то что я сделал со своим авто - прости. Но менять обратно не буду

Пусть даже твоя теория верна, что Mazda6 3-го поколения вообще не гниет, я буду только счастлив!
И пусть я потратил эти 600 грн зря. Я не против

p.s. предпочитаю , когда ко мне обращаются на ты. Надеюсь и ты не евангелист советских подходов к обращению

Автор: King Nov 3 2014, 17:11

Я вмешаюсь в вашу дискуссию, как владелец трешки в прошлом. За 8 лет и 132к пробега с арками не было вообще никаких проблем. Подкрылки штатные войлочные.

Автор: Лунный Огрызок Nov 4 2014, 12:40

JenOk, ответь на вопрос по какой причине инженеры на переднюю ось ставят пластик, а на заднюю войлок (не уж то для того чтоб он набирался песком и протирал арки)
p.s. задние войлоки в производстве и соответственно в продаже дороже переднего пластика
просто ответь на этот вопрос ВАЙ ТАК ? (или это вселенский заговор ГНИЛЫХ АРОК)

Я это всё к тому что "глухим" подкрылком, который тебе накрутили за 600грн ты исключил вентиляцию как таковую в пространстве за подкрылками (а влага такое дело.... быстро набирается и очень долго уходит).
+ если не ошибаюсь есть гарантия на кузов 10 лет, только надо регулярно проходит осмотр (ну раньше так было )

Обмен это так к тому, что по твоему мнению машины одинаковые ) могу еще за пробег доплатить ) уже 240тык кажись

Автор: Yuzzzik Nov 4 2014, 13:10

А можно для меня ответить на этот вопрос? Я вот поставил подкрылки задние на CX-5 и вот думаю как раз над тем - чего это передние поставили, а задние нет?

Кстати насчет войлока на тройке (2007-го года) - у меня он начал отваливаться. В общем отклеился. Насчет ржавчины - вроде бы не было ее...

Автор: Pavel Nov 4 2014, 13:24

Как может отклеиться то, что должно прикручиваться?

Автор: Yuzzzik Nov 4 2014, 13:31

Войлок был прикручен??? Ну фиг его знает, но факт был в том, что его можно было рукой вверх вниз подвигать. Возможно, что и держался он тогда только на тех местах, где был прикручен

Я бы сфотал, но машину уже продал...

Автор: JenOk Nov 4 2014, 14:47

Лунный Огрызок,
По моему субъектиыному мнению, войлоку отдано предпочтение исключительно из-за лучших шумоизоляционных показателей, а не из-за того, что он обеспечивает лучшую защиту от корозии.
Заговор? Врядли.
Если посмотреть на более дорогое авто, класом выше, то там идет войлок с прорезиненым слоем, который совмещает в себе и хорошую шумоизоляцию и защиту арок. В нашем случае можно выбрать что-то одно, стоковый войлок или сторонний пластиковый подкрылок. Увы, пока не нашел решения с прорезиненным слоем на войлоке. Можно еще под подкрылок пластиковый положить шумоизоляционный материал , тот же войлок , только тоньше.
Это я и планирую сделать, когда буду шумить машину.

Да, он прикручивается, а тот люфт о которым ты написал, как раз и трет арки и в местах натирания начинается праздник коррозии.
Это не только на авто Mazda.

Автор: JenOk Nov 4 2014, 15:01

Ответ официалов: Войлок с зади - это шумоизоляция, пластик впереди надежней и дешевле, но впереди шум двигателя выше и забивает любой шум от камешков. Поэтому шумоизоляция нужнее сзади.

Автор: Nymdar Nov 4 2014, 22:32

Мазда 3 2008. Отец проездив 2 зимы на войлоке, поменял на пластик. Машинка прошла 290тыс., все время хранилась на улице. Нигде и следа ржавчины. Мужики не всегда хорошо "гаражное хранение".
Сейчас на новой 6 2013, уже 90тыс., после этой зимы будет ставить пластик.

Автор: JenOk Nov 4 2014, 22:52

90 тыс? быстро намотал...

расскажи как авто на таком пробеге, с чем сталкивались?

Автор: Nymdar Nov 6 2014, 09:15

Помойму менял только отбойники. Появился скрип в районе центра или со стороны пассажира, вроди там где экран. Всё остальное норм.
И ещё после зимы подклеивали крепления нижней губы, где то наскакивал на сугробы видимо.

Автор: stik Nov 6 2014, 11:57

У кого есть фича, которая в темное время суток ближний/дальний свет сама переключает? У вас случается такое, что не всегда с дальнего не переключается на ближний? У меня бывает иногда приходится самому дальний вырубать.

Автор: _ash Nov 6 2014, 13:59

Тему отдал на откуп владельцам Skyactive и особо не возникал по поводу соблюдения правил.
Но тема всё увереннее сваливается в офтоп.
И диски обсуждаем и подкрылки с арками на М6 первого поколения.
Для поболтать есть отдельная ветка на форуме.
Будете продолжать беспределить, перенесу тему туда.

Спасибо за понимание.

Автор: Proton Nov 6 2014, 21:47

плохо переключает, если навстречу фура и ниже на дороге, так как фары еще не видны, а габариты на крыше машина не видит. А так, хорошо работает.

Автор: itsme Nov 9 2014, 21:26

Забрал кросавицу в четверг, 2 литра.
Уже пройдено порядка 700км, обкатка в разгаре стрелку не поднимаем выше 2.5к пару раз жал до 3к - Святая обкатка!
Расход по городу 7.4 литра.
Моментальный расход на круизе 76 км/ч порядка 3.4-5 литров!
Даже при такой мягкой обкатке редко бываю не первый при старте с светофора
Итакс о машинке: влюбился и радуюсь!!! Автомат тихий не заметный и почти быстрый, на круизе у него еще добавляется момент задуманости на нажатие газа и это не только задумчивость он также пол сикунды вообще не реагирует на педаль если конечно не в давить до кик дауна.
Подвеска: Жесткая но на такой барже она в конечном итоге часто мягче чем на Рено Мегане, знаем же Размер играет значение ) Швы на дороге слишно но дискомфорта нету, интересно как подвеска разрабатывается прямо с салона она реально сильно жесткая а спустя 1-2 дня разминается и стает вполне нормальной.
Шум: ну все говорят "Изоляция подкрылков все портит" но реально шума в целом куда меньше чем во многих машинах, не думаю что так сложно их обесшумить.

В целом впечатление как от хорошо Американца, машинка с душой и сделана очень качественно, к двигу придирок 0-ль, можно было взять 2.5 но с делами в странне не до этого!

Теперь в моем сердце 2 слота для любви к машинам: Японци и Американци

---
П.С.
Еще хочу узнать как настроить замки на авто закрытие.
Чтоб выключить двиг и не выключать всю електронику ставте коробку на нейтраль а потом жмем кнопку.
Есть ли функция "Проводить водителя" чтобы фары горели после выхода с машины и потом сами гасли?

Автор: JenOk Nov 10 2014, 23:22

Первые неприятности...
Странно очень, но на 6к км начали тереть и выть тормозные диски, до 60 км/ч слышно прирывистое трение, а начиная с 80 км ч, уже начинается вой. Не сильный но достаточный , что бы владелец нового авто был недоволен.
Где именно воют, сзади или спереди , пока не понял. Да и не пойму как определить , так как гул достаточно равномерный.

Когда менял резину, машина стляла на подъемнике, я крутанул заднее колесо рукой, услышал легкое трение в одном положении и колесо достаточно быстро перестало вращаться. Я насторожился, спросил у мастера, тот ответил что это нормально, когда тормоза слегка трут и не дают колесу свободно поокручиваться. Зря не пошел дальше разбираться, сейчас слышно трение и небольшой вой на скорости , а при торможении вой усиливается и звук как у троллейбуса пои торможении. При этом, слышно прерывистость трения при снижении скорости. Тоесть, трение точечное в одном месте.
Что посоветуете делать? Как вести себя с официалами, отстаивать, что этот гарантийный случай?

Автор: IndigoL Nov 10 2014, 23:30

Да просто езжайте к ним и разбирайтесь на месте. Похоже, что суппорт подклинивает.

Автор: (SLAV@) Nov 11 2014, 08:26

Тоже думаю, что подклинивает супорт и как результат стерлись колодки. Впринципе, стан колодок можно увидеть не снимая колесо.

Автор: Nymdar Nov 13 2014, 10:59

Кстати, хотел поделиться инфой с владельцами новых мазд. Ездили с отцом в село(Хмельницкая обл). Дороги просто ппц... Так вот он себе на зиму купил 16 диски и резину bridgestone blizzak vrx 215/65. Конечно же профиль высок, и кому то может не понравится внешний вид. Но зато мягкость на высоте, все ямы глотала на ура. На управляемость такой профиль не повлиял. Вообщем я был приятно удивлён плавностью хода.

Автор: (SLAV@) Nov 13 2014, 11:55

Она и на 17 дисках довольно мягкая, жаль только короткоходная подвеска на больших неровностях пасует.

Автор: Proton Nov 15 2014, 00:21

и на 19 мягкая

Автор: BapBap Nov 17 2014, 11:13

Подскажите, насколько мазда 3го поколения отличается по ходовой от 2го поколения? Интересует мягкость/комфорт, энергоемкость/ходы подвески, насколько часто пробивает?
Езжу на М6 2го поколения на 16х дисках - даже на них машка не радует, подвеска жесткая, часто пробивает.

Автор: Proton Nov 17 2014, 18:23

Новая Машка гораздо комфортабельнее 2 поколения - нет звука проезда мелких неровностей и крупные ямы мягче ощущаются. Кажется, что ход подвески стал больше. Но для меня это не стало минусом - проходит повороты так же хорошо.

Поведение прошлой Машки существенно зависело от размера дисков (по памяти):
- на Р18 она была очень юркой, вообще не кренилась, но и очень жесткой;
- на Р16 она была немного ленивой, ощутимо кренилась, но была достаточно мягкой, особенно на лежачих полицейских.
- на Р17 проехал меньше всего, помню, что не казалась особо резче чем на Р16, но и не стала особо жестче.

Новая Машка ведет себя примерно одинаково что на Р19, что на Р17 - крен чуть больше чем у прошлой на Р18, но гораздо меньше, чем у прошлой на Р16, а плавность хода примерно как прошлая на Р16 + значительно тише работает подвеска на ямах.

Еще интересно - в крутом затяжном повороте (кленовый лист) на высокой скорости, прошлая Машка на Р18 и Р17 особо не кренилась, но заднюю ось немного заносило, а новая крениться сильнее, но держит и не сносит - мне так нравиться больше - стабильнее результат прохождения поворота, хоть и отсутствует азарт от заноса.

Автор: OREKH Nov 17 2014, 20:08

Сегодня спустя почти год с покупки авто на приборке горит 5555 км пробега. За период эксплуатации в глаза бросается расход на моей 2.5 "пташке".
По трассе проехав более 600 км использовано 1/35 бака,то есть имел расход порядка 7 литров. в городе с прогревом двигателя и т.д. в ррежиме умеренной езды имею расход 10,6 литров. Вот так то! Радует запас мощности авто,его ход. хар-ки. И еще не одного обращения в сервис!

Автор: (SLAV@) Nov 17 2014, 22:16

OREKH через тысяч 5 расход будет еще меньше. Жаль тоько Вам до этого еще целый год ездить.

Автор: Versus Nov 21 2014, 12:01

А я уже недавно сервисников позадалбывал. Появился хруст при повороте руля влево. На АИ долго слушали, крутили... Потом сняли все на видео и отправили куда-то на изучение. Вердикт - часовая пружина под замену. Недавно привезли, поставили - пока все тихо
И еще за время катания на машинке заметил, что в сильный дождь, при медленном переезде лежачих полицейских и неглубоких ям, начинают скрипеть (как у телеги) передние амортизаторы. На АИ сказали: "Приезжайте во время дождя - будем слушать"...

Автор: stik Dec 20 2014, 15:58

сегодня зашел на офсайт mazda.ua, не знаю, была ли там раньше в менюшке ссылка "Сервисные кампании", в общем клацнул туда и ввел VIN своей 6-ки, такое выдало:

Кто-нибудь знает, что это за модуль?

Автор: mazda6ua Dec 20 2014, 19:58

Блок управления двигателем. Делов минут на 40. Главное проверьте чтоб провели потом инициализацию айстопа


Вообще странно. Вы машину брали уже после того как они эту кампанию проводили. У вас по идее уже с завода должно было быть перепрограммировано

Автор: Yarikus1991 Dec 23 2014, 00:20

Доброго времени суток)стал счастливым владельцем новой мазды 6..
Отличный автомобиль..НО,не дает покоя странный дребезг сзади(вроде багажнике слева)
В багажник еще ничего не ложил..дребезжать нечему)
Может кто сталкивался?

Автор: Yarikus1991 Dec 23 2014, 00:59

И еще один вопрос..комплектация с адаптивным би-ксеноном,но фары сильно низко светят.они регулируемые?на официале сказали,что так и должно быть,они сами подстраиваются)

Автор: Bianko Dec 23 2014, 07:15

Да, действительно, они светят низковато и коротко. Единственный вариант - принудительно при помощи стенда поднять линию горизонта. В Киеве официалы это делают без лишних вопросов.

Автор: (SLAV@) Dec 23 2014, 12:46

При замене пильника амортизатора заодно попросил поднять фари. Теперь светит нормально. За регулировку взяли 50грн.

Автор: Proton Dec 23 2014, 15:06

Я ездил к Винницким официалам, проверили на стенде, сказали, что фары были чуть опущены - подняли за 30-40 грн.

Автор: vital-7382 Dec 23 2014, 17:33

Вот тебе и современный автопром! Я сам люблю мазды и являюсь владельцем 1 вого поколения. Но вот эти детские болезни, то суппорт подклинивает, то человек пишет что пружина у него заскрипела. Да как так можно с каждой моделью цена растет а качество то же, а то и хуже. Как у новой мазды еще и года нет а суппорт уже клинит????

Автор: (SLAV@) Dec 23 2014, 18:00

Тут человек так и не отписался о ричине писка, так что остается только догадиваться.

Автор: Proton Dec 23 2014, 18:24

Без паники!

За 15 страниц постов в этой теме пока ничего страшного не заметил)
Более того, за год езды на своей, я был 3 раза на СТО - ТО-0, замена прошивки Ай-Луп, ТО-1. Все.
К машине вообще нет претензий в плане поломок.

Прошлая Мазда 6 2008-2013 года на первом году - замена рулевой рейки, механизма электросидения, вечный скрип заднего стекла.

Прогресс на лицо, притом, что и прошлая Мазда даже с ее редкими поломками меня устраивала.

Автор: JenOk Dec 24 2014, 16:12

Пардон, что не отписался!

Беда не в ступоре ...
Обкатал официалов и не только. Заставил все разобрать, послушать и диагностировать. Везде сказали , что причина точно не в тормозной системе. Некоторые вообще не услышали постороннего звука.

На улице в потоке, снаружи не слышно звука, сколько не пытался услышать его через открытое окно...
И тут ответ пришел как всегда сам по себе...
Пользуюсь мойкой у себя на районе, которая находится в паркинге, после мойки я проезжаю по парковке на скорости 20-30 км/ч, что бы выгнать оставшуюся воду и вытереть, так как на черной машине засохшие потёки и капли на чистой машине очень видны.
Так вот, я решил проехать по прямой в паркинге со скоростью 60-80 км/ч, той, на которой слышно прерывистый звук в салоне (как стиральная машина в режиме отжима на высоких оборотах.)
Ну и окно открыл... Всё чётенько услышал, свистит резина, левое заднее колесо
Охранник парковки выскочил перепуганый, сказал что звук был как будто ракета летит по парковке.

Так что Mazda тут не причем, виноваты их земляки Bridgestone и те кто хранили резину.

p.s. да, кстати, при минусовой температуре, звука почти нет.

Автор: (SLAV@) Dec 24 2014, 21:21

А что именно за резина?

Автор: Proton Dec 25 2014, 17:43

JenOk, это вообще жесть!)))

Я на Машке прошлого поколения все время шугался. Когда была влажная погода и прохладно, ну как после дождя, если нажать на газ, из-под машины доносился такой звук, как будто я ехал на газели с дырявым глушителем. Такой неприятный грррррррр. Именно когда жать на газ. Я долго искал причину, докапывался до официалов, до соединений выхлопной, так и не нашел причину и забил. Оказалось, что в такую погоду, от мокрого асфальта именно так неприятно отражается звук работы глушителя.

В Мазде тупо нет шумоизоляционных материалов. Двери, арки, крыша точно пустые. Да, дверные карты хитрой конструкции, кузов компьютерно смоделирован, магнитола постоянно в противофазе шлет обратный сигнал шума на наши уши. Чего в ней только не придумано, что-бы она была не шумной внутри, и это таки работает! В Маздах с каждым новым поколением становиться все тише, но самой шумоизоляции, в классическом понимании, как не было так и нету. По-этому мы и слышим нетипичные звуки, которые бывают иногда, но это не говорит об неисправности.

Например, я сначала был в шоке от шума зеркал, так как в Машке прошлого поколения, я их не слышал. Оказалось, что в прошлом поколении другие шумы заглушали шум зеркал, а в новой, вышло, что все тише и он выделяется. Уже привык, но жена регулярно пугается от звуков ударов камешков / других мелких предметов об машину. Каждый раз приходится объяснять, что это ничего не отвалилось, а просто камень и т.д.)

Автор: JenOk Dec 25 2014, 20:29

(SLAV@),
Bridgestone Blizzak LM-32
Proton,
Согласен, именно по этому после НГ буду шумить все двери, арки + подкрылки.

Автор: stik Dec 25 2014, 21:12

этот звук камешков по аркам реально бесит )) закончатся холода, буду наверное тоже смотреть в сторону шумки

Автор: Amand Dec 26 2014, 15:11

После второй замены передних колодок (первая на 30т.км., вторая на 60т.км.), через пару тысяч км., после торможения со скорости больше 150 км.ч. начало сильно отдавать
биение тормозных дисков в руль. Сейчас уже бьет и с 90 км.ч., после нескольких частых торможений. Реально бесит. Колодки оригинал, колеса отбалансированы, в лужу не попадал с перегретыми дисками.
На предыдущем поколении у меня было тоже самое, но появилось где-то после 160т.км. Тогда поменял диски и колодки на новые оригинал, но это помогло не на долго - через тисяч пять тоже самое.
Может сталкивались ? На руском форуме с такой проблемой тоже уже немало. Вроде решаеться заменой колодок и дисков от других производителей.

P.S. Сам думаю, что смысла в оригинале не будет - уж больно нежные диски. Так как это по гарантии врядли прокатит, то скорее буду ставить диски и колодки другого производителя. Может поможет.

Автор: Nymdar Dec 26 2014, 16:49

Батя прислал сегодня фотку, юбилей)))). Машина куплена примерно в 1.07.2013

Автор: FIN Dec 27 2014, 09:57

Не плохо батя наездил

Автор: hustlerambition Jan 5 2015, 18:38

Хлопцы, проверяйте уровень масла в ваших ма6ках, а то по пятой цыксе тревожные отзывы (масло попадает в бензин ⛽ и уровень выше нормы) ведь двигатели
Skyactive 2,0 и 2,5 что в cx7,что в Mazda 6конструктивно одинаковые.

Автор: (SLAV@) Jan 5 2015, 21:03

Уже смотрел пару раз, пока все норм.

Автор: stik Jan 9 2015, 11:07

сейчас в сильные морозы очень плохо закрывается багажник, надо несколько раз прилично бахнуть чтоб закрылся ((

Автор: offspring Jan 11 2015, 15:38

Подскажите сверчек сидит в верхней консоли, когда едешь по брущатке. Если рукой прижать вверх, звук пропадает. У кого было, кто как лечил?

Автор: JenOk Jan 12 2015, 14:31

Кстати, тоже заметил.
Думал это после мойки, оказалось что не у одного меня так.




У меня не проявляется.
У меня что-то постукивало в рулевой колодке, сейчас пропал звук. Может на зиму в теплые станы улетел сверчок

Автор: (SLAV@) Jan 12 2015, 15:05

Проверь, может в уплотнитель попала вода и потом там замерзла.

Автор: JenOk Jan 13 2015, 09:39

А мне вот такое машина утром сказала
Я даже остановился и колеса проверил

Автор: Amand Jan 13 2015, 19:26

Просто в настройках убрать и все. Там еще и напоминание про очередное ТО можно
выключить, или, наоборот-включить.

Автор: stik Jan 13 2015, 19:59

пробег почти 5тыс, завтра еду на нулевое ТО, решил проверить уровень масла, он на 5мм ниже максимума и масло немного бензином отдает таки. Последние пару недель на дальняк никуда не ездил, пробеги были по 5-7км в день. Я правда не замерял, какой уровень масла был на момент покупки, буду теперь чаще заглядывать.