Такая, просто у меня была 2005го но с другими стопами. А бампер был такой же.

Раз уж был разговор о комплектациях, кто знает что за комлектация с полностью красными задними фонарями?

Конечно должно, спереди загораются габаритные лампочки.
Если по генам не электрик, то лучше подъехать к ближайшему авто электрику, пусть глянет, прозвонит, это не дорого стоит, а вот начудить самому можно не слабо...

Привет,

Не на всех, у меня уже 3 по счету матрешка, и на последних двух замка под подушки небыло. А DSC загорается всегда когда заводишь как и остальные контрольные лампочки. На счет бампера то вроде нет, видел и по старше машины 03-04 года,но с выямками.

Спорить не буду, возможно бывает по разному в зависимости от рынка сбыта или комплектации, но мне встречалось именно HEAD LOW и HEAD HIGH на ближний и дальний свет соответсвенно...

Я немного ошибся, посмотрел фото у меня тоже было 8 подушек, но еще у меня было кое что необычное, что я встречаю крайне редко, в заднем бампере небыло выямки для руки чтоб открыть крышку багажника, нужно было это делать очень неудобно либо хватаясь за сам замок либо пытать просунуть пальцы в маленькую щель и всегда пачкались руки, при этом ручки открытия с салона небыло, у моего знакомого на арабке была такая ручка рядом с открытием бензобака.

Вставлю свои 5 копеек, была у меня трёшка 2005 1,6 BK
Так вот там было DSC и кнопка и реально работающая функция включалась при пробуксовке и индикатор загорался на панели, подогрева сидений при этом небыло, заводской стекляный люк с электроприводом и CD ченжер на 6! дисков. Тормоза все дисковые, и еще возле прикуривателя крукглый индикатор отключения подушки пассажира, отключалась ключем зажигания, подушки кстати 4 было и тоже не арабка.

Первым делом проверьте предохранители, блок, что под капотом, там есть на ближний свет и на левую и на правую пару отдельно, на крышке есть схема гнездо называется HEAD LOW R, проверьте его визуально на целостность и поставьте другой на пробу например с того гнезда что на левую фару!

На Яме прогуляйся в 1 и 2 ряду, там пару точек с этим добром, должно быть, выбор там огромный!

В 2013 у меня была похожая ситуёвина, печаль была в том что разбили мне почти новую Хонду цивик, на 4 с копейками тысячи у.е. а страховка мудака обанкротилась через месяц после ДТП ,"добробут" я сделал оценку у эксперта, машину продал как есть. Но обратился в МТБУ , там меня консультировали пошагово, пошел на нужное СТО договорился о том чтоб мне сделали документы якобы я у них все починил, и счета за ремонт. На основе экспертной оценки и этих счетов я выбил деньги, но волокита длилась 2 года, при этом машину я продал через неделю после ДТП за 12$ при том ,что рыночная была 16$, а ремонт 4$.
На вашем месте я б сделал сам, там мелочи к счастью, другому участнику повезло меньше там есть смысл и сам принцып завязывать конитель, а этого мудака жизнь накажет, не порте себе карму.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1621864]]>
Я себе так сделал, как вариант, и поднять и пространство полезное есть.

Бывает такое,что на них пропадает подача питания, мог отойти провод от клемы из за вибраций или если лазили, в любом случае сначала снять плюс с аккумулятора минут на 5-10, глянуть предохранители по схемам. Вытащить магнитофон, отсоединить клемы и одеть обратно, часто это помогает.
Если не поможет точно к електрику пусть прозвонит цепь, врядле сам дисплей вышел, скорее всего проводка около него.

В Суворовском районе! Но часто передвигаюсь по всему городу.

Всем привет!
Меня зовут Артём и иногда за рулем моя жена Настя,так же иногда с нами наш Кот Кокос)) мы из Одессы.
Обожаем автомобили MAZDA, и уже в третий раз, стали обладателями "Матрёшки",
опыт вождения 10 и 12 лет, и машин было не мало. Про авто которые были 80х годов я умолчу)
Машины - Кратко впечатления о них, в столбик))
HYUNDAY GETZ 2003- стало мало во всех смыслах,
Mazda 3 2005 - Захотелось чего то более современного и технологичного,хотя очень нравилась, подвернулось выгодное предложение и взяли другую,
Honda Civic 5D 2009 - не понравилась управляемость, клиренс, жесткость, попали в серьезное ДТП, очень разбили, (вина не наша), ремонт не рентабелен, небыло времени эксперементировать, взяли Mazda.
Mazda 3 2008 рестайл - Ностальгия, снова почуствовали Zoom-Zoom! покатались, захотелось чего то,не знали чего...
Skoda Superb 2.8 2008 - мощная, вроде комфортно внутри, но карабельные размеры снаружи не устроили, апетит зверский))
Ну и больше эксперементировать не хотим,
Mazda 3 2007, в тюнинге, машина для души и на каждый день, теперь только вторую покупать, Матрёшку больше не продадим)))
[/URL] ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> [/img]

В 3х, максимум в 5ти минутах езды от этого места официалы, проверяйте там и не ведитесь, нет там кроме тюрьмы и кладбища ничего большого.

Здраствуйте, нужны стойки передние, Mazda 3 1,6 BK

Прикол в том, что решил довериться имени Bosh Service, поехал на диагностику ходовки, ну по наивности решил не перепроверять и сам не присутсвовал при диагностике, со списком что мне вручили поехал к другу и скупился по запчастям, слава Богу цены "дружеские", потому что купил больше чем нужно было!. Но суть не в том, короче мне забраковали еще целые опоры стоек, но не увидили мертвых стоек при том, что тяги стабилизаторов тоже под замену, забраковали нормальные сайлендблоки рычагов,но не уваидили мертвые рулевыве наконечники, сзади 4 рычага под замену, но сайлендблоки продольных задних не увидили, потому, что даже незнали куда смотреть. Впечатление осталось такое, что они выбирали на угад и надеялись,что я все буду покупать через них, короче непрофессионалы они по поводу Мазд. На Интер Авто все проверили за 15 мин и 140грн. и сразу указали на все неполадки тыкнув пальцем. Так что часто имя сервиса не означает его профессиональность, будьте бдительны.

P.S. и еще очень бесит, когда приезжаешь а они начинают говорить " ну это ж Mazda, здесь все так сложно, это ж не Toyota, там все легко, а тут заморочено, поэтому и ремонт дороже"

P.P.S. В итоге учатся на твоем авто, что то сломают, незнают как подлезть, в ход идут кувалды, монтировки, турбинки и т.д. и потом еще загибают цену, потому что долго возились из-за своей же не грамотности. Получается они калечат машину,учатся а вы еще за это переплачиваете. Кадр пытался мне поменять втулки стабилизатора заднего,не открутив тяжки, я думал сам ему что то "отремонтировать" и это при директоре СТО причем нового. А то как они меняли передние втулки, это ппц, консилиум всего сто, я не вывдержал уже брал на телефоне искал инструкции и показывал! В итоге работа 700грн!!! Думайте сами, решайте сами.

Если вы действительно хотите проверить машинку для себя и сделать все грамотно, то ни в коем случае не обрашайтесь в эти "гаражи" просто наугад!! Нормальных сервисных сто для Мазд на поселке просто нет, Алькор вообще рукожопы, в Крыжановке и Фонтанке тоже самое, или полу-пьяные или полу-трезвые "мастера" я им больше и жигуль бы не доверил. Делал ходовку на поселке в трех местах и на разных машинах, так вот на Алькоре эти уроды поставили мне стабилизатор задний вверх ногами при замене рычагов!!! В общем рядом с домом меняйте только масло и переобувайте машину, а больше ничего!!! Я тоже не хотел ехать на официал так как далеко, но теперь больше ничего кроме официала! Езжайте к ним на диагностику, потом покупайте необходимые запчасти через знакомых или сдесь на форуме,так как у них дорого запчасти и потом обратно к ним на выполнение работ. Поверьте моему гороькому опыту, не пожалейте времени, и денег изначально и вы этим сэкономите больше,особенно нервов.
Машину нужно доверять тем, кто имеет с ними дело каждый день, а не отдавать ее варварам которые будут учится на вашей машине разбирать такую модель(.
Удачи!!!

Сталкивался с подобным, но не гарантирую что это оно!
Итак на трешке было раскачивание, виляние задницы на скорости, оказалось что в поперечных рычагах " Косточках" сайлентблоки были впресованными, но при этом убитыми они небыли!!! Заменил на родные рычаги в зборе и забыл про проблему.
Исследуйте внимательно косточки, если сайленты ослабли или не родные, то вполне может кидать!
Сам прошел это.

Там лежит, в основном, автокосметика, тряпочки разные для авто, крокодилы, саперская лопата в чехле, буксирный трос, перчатки. Разное нужное в общем, то что раньше возил в пластиковой корзине. По поводу шлеек и резинок тоже думал, можно вкрутить какие то кольца по углам и протянуть резинку, но складываю так, чтоб не болталось. Ездить спокойно не умею, но посторнних звуков не слышу. Сам карпет хорошо шумоизолирует и он не скользящий.
У меня вся машина шумоизолирована, я на этот помешан, поэтому сторонние звуки недопустимы)) Там еще саб сверху, так вот следущая работа будет по устапновке корпуса стелса в правое крыло. А то изза него крышку не поднять, пока его не вытащиш.